中国飞机租赁集团控股有限公司（股票代码：01848，以下简称「CALC」）于2025年度在飞机租赁与航空资产管理领域保持稳健经营，并在公司治理与风险管理方面持续完善。根据其截至2025年12月31日止年度报告，集团主要呈现以下几项经营亮点：
一、业绩与财务状况 报告期内，CALC实现总收入50.15亿港元，同比下降3.6%。股东应占利润约3.385亿港元，同比增长31.4%。每股基本盈利由2024年的0.346港元提升至0.454港元。董事会建议派发末期股息0.18港元/股，加上中期股息0.12港元/股，全年合计派息0.30港元/股。 至2025年年末，集团总资产规模达到580.5亿港元，净资产增长至70.28亿港元，较上年度有所上升。负债方面，集团有息负债由2024年的485.77亿港元降至470.54亿港元，资产负债率有所改善。同期，利息保障倍数从185.9%提升至191.3%，显示偿债能力增强。
二、机队规模与业务布局 CALC专注提供涵盖飞机全生命周期的服务，涉及飞机经营性租赁、售后回租、资产交易与管理、维修拆解及零部件销售等。至2025年12月31日，集团管理机队共176架飞机，其中自有149架、受托管理27架，机型多以节能高效的窄体客机为主。集团于年内新增30架空客A320neo系列的订购，进一步强化了订单储备（共计130架在手）。同时，积极拓展国际客户，截至报告期末，客户网络扩大至逾40家航空公司，覆盖全球20余个国家与地区。
三、成本与资本结构 集团在2025年持续优化资金运用，削减财务费用压力。有息债务相对于总资产的比率从83.4%下降至81.1%，杠杆结构更趋稳健。全年利息开支减少至21.68亿港元，运营成本亦随机队交易与拆解业务的节奏有所调整。集团保持充裕现金流，年末现金及银行结余为35.18亿港元，并拥有多元化的融资渠道与较高比例的无抵押融资额度。
四、公司治理与风险管理 在企业治理方面，CALC设有审计、薪酬、提名等多个董事会委员会，由独立非执行董事分别担任主席，以强化决策透明度与风险控制。集团强调“三道防线”式的风险管理框架：业务及职能部门落实日常风险管控，中后台部门提供合规与财务监控，内部审计直接向审计委员会汇报风险评估与控制意见。2025年内，集团审慎应对不断变化的航空市况，包括利率波动、飞机交付进度与地缘因素等，通过飞机交易、保险安排及汇率套期保值等措施分散经营风险。
五、股权结构与未来业务规划 CALC于香港联合交易所有限公司主板上市，控股股东为中国光大控股有限公司（165.HK）。董事会由非执行董事、执行董事及独立非执行董事组成，主席及行政总裁等关键职务分别由不同人士担任，以实现监督职责与日常营运的分离。报告期内，集团继续推进与空客、波音及中国商飞等飞机制造商在新机采购与资产管理领域的合作，同时积极维护国际投资级信用评级，不断拓展全球融资渠道。
总体而言，CALC于2025年的经营表现稳健，飞机租赁与资产管理等核心业务利润继续回升，机队结构与财务杠杆得到进一步优化，治理与风控体系保持良好运作。展望后续，CALC将持续围绕飞机全价值链服务模式，结合其国际化的客户基础与股东背景，增强全球市场竞争力并注重合规稳健的运营理念。
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