京东物流在本年度报告中披露，2025年实现收入2,171.47亿元（2024年为1,828.38亿元），同比增长18.8%。公司年内利润总额为68.90亿元，较上年有所下降；归属于公司股东的净利润为66.47亿元，同比上升7.2%。公司指出，收入和利润的主要增长动力来自综合供应链服务规模扩大，以及市场覆盖与数字化能力的持续提升。
在业务层面，综合供应链解决方案收入达到1,162.00亿元，同比增长33.0%，涵盖家电、消费品、生鲜和汽车等多行业物流方案。外部综合供应链客户数量增至91,161家，带动外部收入取得11.2%的增幅。围绕末端即时配与仓配一体化服务的投入也有所加大，覆盖场景进一步拓展至国内外多区域市场。与此同时，其他物流服务（包括快递与货运）贡献收入1,009.00亿元，同比增长5.7%。
为应对全球化需求增长，京东物流在美国、英国、法国、波兰、韩国、越南、沙特阿拉伯等地加快建立自营海外仓，覆盖25个国家和地区。同时，“京东航空”自营全货机机队扩至12架，开通更多国际航线，新投用的A330宽体机增强跨境时效。公司进一步强化自动化和智能化建设，仓储、分拣与末端投递环节部署多批无人设备及自主研发的“LangzuTech”货到人系统，提升作业效率并优化成本结构。
财务数据显示，2025年公司毛利为197.68亿元（2024年为186.98亿元），毛利率约为9.1%；全年经营性现金流净额为187.65亿元，较上年有所回落，主要因在金融资产配置以及仓储网络扩张等方面的投入加大。公司资产负债表显示，截至2025年末，总资产为1,246.00亿元，其中非流动资产约658.57亿元，流动资产587.43亿元；负债总额648.15亿元，权益合计597.85亿元，股东权益占比较上年略有下降。
在公司治理与董事会架构方面，京东物流采取多层级委员会监督体系，包括审计、薪酬及提名委员会。董事会由非执行董事兼董事会主席刘强东带领，两位执行董事分别为CEO王振辉（于2025年11月13日正式担任）及原CEO胡伟（于同日辞任），多名独立非执行董事在审计、薪酬及提名等领域发挥监督作用。公司保持了离岸（开曼群岛注册）与内地运营相结合的架构，香港总部和公众股东注册登记体系则彰显整体上市公司的合规与透明度。
风险管理方面，董事会及其下属委员会定期检视内部控制和合规状况，审计委员会与内部审计团队共同承担核心监督职能。公司在财报中提及，重点风险包括业务拓展过程中面临的市场竞争压力、跨境业务的政策与汇率波动风险，以及对新技术应用的合规管控。公司表示将通过完善审计流程和持续投入自动化技术来稳步推进风险防范与效率提升。
整体来看，京东物流在2025年保持了收入与盈利的双向增长，并在跨境仓储网络、航空运力以及自动化升级方面均有投入和扩展。公司未来将继续围绕“综合供应链”定位，在注重客户体验与技术投入的前提下，强化内外部业务协同与全球化布局，以期实现更高质量的发展和长期稳健的运营。
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