齐鲁高速公司于2025年年度报告中披露，其主营高速公路建设、运营及管理业务在报告期内保持稳定运营，同时在多元业务领域有所布局，全年整体经营状况如下：
一、整体业绩与利润表现 报告期内，公司实现收入约23.75亿元（2024年为70.22亿元），同比下降约66.2%。其中，归属于公司股东的利润为3.83亿元，较2024年的4.85亿元有所减少；加上少数股东权益部分后，集团净利润总额约为3.86亿元。毛利约为8.19亿元，较上年度有所上升，毛利率亦显著提升。董事会建议派发每股末期股息人民币0.12元（含税），年度股东大会预定于2026年6月26日召开。
二、业务板块与运营亮点 公司主要经营齐鲁高速公路资源，包括济菏、德商（聊城至范县段）及莘南高速等。2025年，济菏高速完成改扩建后，车流量增幅明显，日均车次约7.95万辆，相关路段年内获得约12.89亿元高速公路通行费收入。德商及莘南高速受局部路网分流影响，通行量有所回落。广告及其他运营收入在高速沿线广告牌租赁、管线租赁等业务重启后也有恢复性增长。 在传统高速业务之外，公司继续拓展新能源及智能交通等相关领域，包括建设风电装备产线和共享储能项目，并在智慧交通产业园二期实现量产，多元化收入占总营收与利润的比重逐步提升。
三、成本结构与资本安排 公司全年营业成本随收入规模下降而减少，带动整体利润率改善。财务成本同比上升，主要系借款规模及利息支出增长所致。年末公司总资产约为204.97亿元，其中无形资产（高速公路特许经营权等）占较大比重；公司权益合计约64.27亿元，净资产同比增长3.25%。期末现金及现金等价物约2.29亿元，经营活动产生的现金流量净额约14.05亿元，同比增长明显。公司报告期内通过增资及资本运作支持业务扩张，同时将长期负债保持在合理区间，报告期末整体负债结构略有调整。
四、主要股东与治理架构 截至报告期末，山东高速集团持有公司约38.93%的股份，中远海运（香港）有限公司持股约30.00%。公司实行董事会领导下的各层级治理，包括审计、薪酬与考核、提名及战略委员会，分别负责财务监督、管理层绩效、人员任免及发展规划。公司还设有专门的安全总监、纪律委员会书记等岗位，完善内控与风险防范体系。独立审计报告显示，财务报表公允反映集团财务状况及经营成果。
五、风险因素与未来关注 报告期内，公司积极应对局部车流分流、融资成本波动及建设项目进度等不确定性，建立了覆盖运营与财务两方面的风险监控机制。随着“十五五”规划开启，公司战略将围绕管理提升、资产活化及多元业态拓展展开，持续完善高速公路综合服务能力，优化成本与融资结构，并通过科技创新与安全管控，进一步夯实高质量发展的基础。
综合来看，齐鲁高速2025年度在收入规模收缩的同时，通过对主业提质增效、多元化业务的稳步推进以及安全合规的企业治理方式，保持了较为稳健的盈利与资产结构，为后续发展奠定了基础。
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