汉斯集团控股（下称“公司”）于截至2025年12月31日的财务年度实现收入约72.40亿港元，较上年同期约35.51亿港元大幅增长逾一倍。尽管经营规模迅速扩张，集团全年仍录得1.75亿港元亏损，相比2024年1.82亿港元的亏损额略有收窄。公司管理层表示，这主要受能源码头业务持续投入、公共交通及媒体广告三大板块的整合与资金成本上升等多重因素影响。
在业务运营方面，公共交通板块的市场覆盖进一步扩大。集团通过维持对Bravo Transport Holdings Limited（“BTHL集团”）与城巴的70%股权掌控，于年内推出多条贯通港岛、九龙、新界及主要出入境枢纽的新路线，并签订30辆英国制造双层巴士采购合同，合同总额约为9,378万港元，计划于2026年起分批交付。与此同时，旗下Bravo Media成为城巴候车亭独家广告代理，为运输与广告业务创造更多协同空间。
能源板块方面，东拙国际码头的二期改造扩建工程于年内获得批准，预计将于2026年中投入使用。该项目竣工后设计年吞吐能力将达2,000万吨，旨在满足大湾区对油气等液体烃类产品日益增长的需求。公司期望借此强化其区域能源基础设施地位。
从财务结构看，公司年内获得约28亿港元的新银行借款，用于优化负债及补充营运资金，利息支出随之上升。综合收益表显示，经营利润同比显著增长，但融资成本高企仍对最终盈利表现构成压力。资产负债表方面，截至2025年年末，集团总资产升至约98.38亿港元，总负债降至约75.98亿港元，非控股权益显著增至13.29亿港元，带动集团净资产增至22.40亿港元。
在公司治理与风险管理方面，董事会由执行董事、非执行董事及独立非执行董事构成，并设有审计、薪酬及提名等专门委员会，分别监督集团的财务、合规及人事安排。核数师为毕马威会计师事务所（KPMG），审阅范围覆盖综合财务报表的所有关键项目。集团内部风控框架侧重于信贷、流动性、利率及汇率等多维度风险的识别与应对，年内并未发现重大内部控制缺陷。
展望后续，汉斯集团控股管理层表示将持续推动能源终端、公共交通及媒体广告三大业务的协同效应，并在优化资本结构的同时多元化收入来源，以期逐步改善整体财务表现。
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