中远海运国际(香港)有限公司（下称“中远海运国际”）公布截至2025年12月31日止年度业绩，显示主营航运服务板块及整体业务均保持稳健增势。期内公司实现收入约港币37.06亿元，同比上升2%；营业利润约港币2.88亿元，同比大幅增长50%；税前利润约港币8.73亿元，同比上升11%。股东应占利润为港币7.71亿元，同比增加9%，每股基本盈利为52.60港仙。董事会建议派发每股62港仙的股息（包括10港仙的特别股息），较上年度增长29%，派息比率连续两年维持在99%。
在资产负债方面，截至2025年末，公司总资产约港币95.06亿元，同比上升2%；股东应占权益约港币79.42亿元，同比增幅1%，其中非控股权益约港币3.27亿元。公司继续维持零借贷，资产负债率保持在较低水平，流动比率及速动比率分别为5.7倍和5.3倍，利息保障倍数增至逾500倍，现金流与资本状况保持稳健。年内净现金从约港币59.43亿元微降至约港币58.17亿元，每股净资产上升至约港币5.42元。
分部表现方面，航运服务板块收入约港币36.97亿元，占总收入比重明显提升。其中，船舶涂料业务收入同比增长22%，船舶交易代理收入同比上升44%，智能船舶解决方案收入同比大增265%，海事保险经纪小幅增长1%，而海事设备及备件供应收入因市场竞争加剧同比下滑7%。受船舶涂料及船舶交易代理带动，航运服务分部税前利润同比增加16%。一般贸易板块收入约港币913万元，同比下降93%，但得益于成本把控，板块利润同比上升33%至654万元。
在股权架构上，中远海运（香港）持有公司71.70%已发行股本，为直接控股股东；中远海运集团为最终控股股东；公众股东持股28.30%。2026年1月，中远海运科技与中远海运智航签署增资协议，将原隶属于中远海运科技的远通船舶服务有限公司注入智航平台，并额外投入人民币2.13亿元现金，令智航股权从51%增至80%。此次注资有助公司加强智能化与数字化航运服务布局，进一步整合海事设备供应与船舶运营技术资源。
管理层在报告中指出，2025年全球航运市场受地缘政治与贸易模式变化等影响，行业绿色转型与智能化升级需求持续释放。公司年内进一步落实“技术+绿色”双轨发展策略，整合海事设备与数字化服务，推动船舶全生命周期的低碳与智能化解决方案。展望后续，董事会与管理层聚焦加强研发投入、深化“1+3+N”创新体系并持续完善内部管治与合规。针对潜在风险方面，公司已在风险管理委员会框架下强化供应链、汇率与法规风险的识别与应对措施，以确保整体业务的稳健运营。
公司在企业管治上设有多个专责委员会，包括企业管治委员会、审计委员会、提名委员会、薪酬委员会、风险管理委员会、战略发展委员会以及环境、社会及管治委员会，负责全面监督公司相关事务。独立核数师为信永中和会计师事务所（香港），其在2025年度审计报告中出具无保留意见，并强调了贸易应收款项减值的关键审计事项。公司董事会与审计委员会认为内部控制及风险管理符合香港上市规则及相关法规要求。
整体来看，2025年中远海运国际在航运服务主业的带动下实现盈利稳健增长，资产及现金水平保持充裕。随着行业对智能、绿色海运解决方案的需求不断提升，公司将持续深化“技术+绿色”战略，进一步强化航运产业链整合与数字化转型，以巩固其在全球航运服务领域的竞争地位。
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