在截至2025年12月31日的财年中，中国美东汽车控股有限公司（下称“公司”）受国内乘用车市场结构性变化与激烈竞争影响，全年营收约200.23亿元，同比下降9.6%。同期净亏损为约7.54亿元，较上一年度约22.59亿元的亏损有明显收窄。
根据年报披露，公司的主要收入来源于乘用车销售与售后及按揭促成服务两大业务板块。其中，新乘用车销售收入约160.97亿元，同比下降9.2%；售后及按揭促成服务收入约39.26亿元，同比下降11.3%，占总收入的19.6%。尽管本期车辆销量上升约1.1%至57,554辆，但受豪华车市场价格竞争加剧、佣金率下行等因素影响，毛利和相关服务收入承压。网点方面，截至2025年底，自营门店净减至74家，反映了集团在销售网络上的整合举措。
年内，公司继续进行减值测试与成本控制，相关无形资产及商誉减值水平下降，使得整体亏损明显收窄；然而，销售毛利率、按揭促成费及日常维保需求均出现不同程度的下滑。管理层表示，未来将通过保持低库存、加强现金流管控，以及利用轻资产模式探索新能源车布局等策略应对市场不确定性，并在品牌主机厂日益整合经销渠道的背景下，择机拓展接手其他退出经销商的区域网络。
在资产负债结构方面，截至2025年末，公司总资产约75.14亿元，较上年有所减少；负债总额约53.78亿元，净资产约21.36亿元，反映了持续的偿债安排及对部分融资工具的赎回或重组。公司强调，将继续关注利率及行业政策走向，以维系流动性与资金安全。
本年度，公司董事会由执行董事与独立非执行董事共同组成，设有审计委员会、薪酬委员会及提名委员会，整体治理与合规机制维持稳健。公司方面指出，董事会及管理层将在加强成本管控与业务整合的同时，适度评估管理层股权激励与持股架构的优化，以巩固在华南及其他重点市场的经销服务能力，为后续发展提供支撑。
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