腾讯科技讯 5月7日消息，特斯拉的中国竞争对手蔚来正在进军挪威市场，计划在9月份向这个北欧国家出口其智能电动汽车。该公司计划今年销售ES8电动SUV，明年销售续航可达1000公里的ET7豪华电动汽车。在此之前，电动汽车初创公司小鹏已经在去年12月下旬向挪威个人客户交付了100多辆G3智能SUV。
挪威正迅速成为中国电动汽车初创企业的关键出口市场。这主要有两大原因：第一，电动汽车在挪威普及率全球最高，其纯电动汽车占新车总销量的54%以上。去年，挪威全国共售出14万多辆新乘用车，其中76789辆是纯电动汽车。在中国，尽管电动汽车去年的普及率为6%，但由于市场规模更大，年销量达117万辆。去年，中国市场共售出约1930万辆汽车。
第二，在挪威，电动汽车不征收购置税和进口税。购车者还可以免交25%的增值税，而电动汽车用户可以节省至少50%的通行费。虽然挪威政府决定将零排放汽车的激励措施保留到2021年底，但也有计划修改激励措施，并根据市场发展情况进行调整。
在挪威，2020年最畅销的电动汽车车型为奥迪e-tron SUV，售出了9227辆。特斯拉的Model 3以7770辆的销量位居第二，紧随其后的是大众ID.3，销量为7754辆、排在第四和第五位的分别是日产Leaf（销量为5221辆）和大众eGolf（销量为5068辆）。
蔚来和小鹏将在挪威面临激烈的竞争。作为后来者，他们的成功取决于客户是否接受他们的技术和产品定价。在中国，这两家初创企业和理想汽车被称为特斯拉的挑战者。他们在3月份总共交付了17259辆汽车，不到特斯拉35478辆销量的一半。
蔚来将在挪威推出ES8 SUV、ET7豪华轿车，该公司的挑战目标是特斯拉和大众，它们是该国电动汽车领域的领头羊。但蔚来希望“电池即服务”(Baas)模式能帮助其在欧洲获得优势。该模式允许客户购买电动汽车，同时付费订阅单独的电池租赁计划。Bass可以帮助将拥有电动汽车的前期成本降低约20%。
小鹏最近宣布，计划为其P7全电动轿车配备更便宜的电池，以吸引对价格敏感的客户。从本月开始，快速充电的磷酸铁锂电池将与目前正在使用的锂镍锰钴电池组共同出现在P7上，客户可自己做出选择。小鹏即将上市的P5车型将安装激光雷达传感器，使其成为首批使用该技术的汽车之一。激光雷达是自动驾驶汽车的关键技术。
除了初创企业，还将有更多中国汽车公司很快扩张到欧洲，吉利就是其中之一。作为中国最大汽车制造商之一、沃尔沃母公司，吉利上月发布了其新的电动汽车品牌Zeekr。吉利已经与包括百度和富士康在内的许多公司建立了合作伙伴关系，以制造智能电动汽车，这是其成为汽车行业全球领先者雄心的一部分。
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