“阿耳忒弥斯三号”任务将测试与SpaceX和蓝色起源着陆器进行交会对接
艾萨克曼表示，如果蓝色起源的“新格伦”号面临进一步延误，美国宇航局已制定应急预案
艾萨克曼敦促欧洲合作伙伴弥补能力缺口，而非重复美国的登月计划
Joe Brock
路透法恩伯勒，英格兰7月20日 - 美国宇航局（NASA）局长贾里德·艾萨克曼周一表示，尽管5月“蓝色起源”的一枚无人火箭 (link) 在发射台测试期间发生爆炸，但NASA仍按计划推进明年的“阿耳忒弥斯三号”任务——该任务是对未来载人登月所需的轨道对接和月球着陆器进行的关键测试。
阿耳忒弥斯计划旨在2028年将宇航员送回月球，该计划将NASA自主研发的航天器与私营企业提供的系统相结合。NASA的太空发射系统（SLS）火箭将搭载“猎户座”飞船（由洛克希德·马丁公司制造的深空舱 LMT.N）执行载人任务，而埃隆·马斯克的SpaceX SPCX.N 和杰夫·贝索斯的蓝色起源公司则正在开发着陆器，用于在月球轨道与月球表面之间运送宇航员。
在未来的登月任务之前，“阿耳忒弥斯三号”任务将在近地轨道上进行一次预演。四名宇航员将搭乘“猎户座”飞船，测试与SpaceX“星舰”载人着陆系统及蓝色起源“蓝月”号的交会对接操作。
“我们仍在积极为此做规划，”艾萨克曼在范堡罗航展上对路透表示，他指的是2027年的时间表。“美国宇航局控制力最强的部分——即所有与SLS和‘猎户座’相关的事项——进展得非常顺利。”
这两款月球着陆器都曾出现过进度延误，一些行业高管怀疑它们能否赶在2027年任务前准备就绪。5月，当蓝色起源公司一架无人驾驶的“新格伦”火箭在其位于佛罗里达州的唯一发射台上进行热火测试时发生爆炸，相关担忧进一步加剧。蓝色起源公司表示，其目标是在今年年底前完成维修并恢复飞行。(link)。
艾萨克曼表示，如果“新格伦”火箭面临进一步延误，美国宇航局（NASA）已制定应急计划以确保登月舱项目按计划推进。
“计划A是使用‘新格伦’火箭发射，他们还有一年的时间来完成这项任务。因此，我非常有信心他们能够实现这一目标。”
SpaceX首次公开募股为NASA注入动力
美国宇航局（NASA）还正密切关注SpaceX下一次“星舰”（Starship）试飞，该试飞定于本周进行(link)，包括其“猛禽”（Raptor）发动机和热防护罩的性能表现，这两者对于实现火箭的完全可重复使用至关重要。
艾萨克曼表示，SpaceX今年6月创纪录的750亿美元首次公开募股(link)可能使NASA受益，因为这为其最重要的承包商之一提供了额外资源。
“我们有一家NASA的关键合作伙伴，如今资金实力非常雄厚，”他说，“他们能投入更多力量和资源来解决问题，这是一件好事。”
在范堡罗航展上，欧洲追求太空主权的努力正与NASA力图抢在中国之前登月的目标产生冲突。尽管欧洲各国政府希望减少对美国技术的依赖，但艾萨克曼认为，盟友们应专注于弥补能力缺口，而非复制美国的项目。
“每一项贡献都必须有助于我们更快地实现目标，”他说，并对欧洲是否应该自主研制月球着陆器提出了质疑。
“我们需要国际合作伙伴以互补而非重复的方式为任务做出贡献。”
Comments