#老虎財報季#
作爲世界上第一款（maybe反正我是這麼覺得）全智能電動汽車，特斯拉 $特斯拉(TSLA)$ 拉風的造型，誇張的百公里加速，智能的OTA升級系統以及堪稱amazing的全自動駕駛系統（官方稱爲“自動駕駛輔助系統”）讓我這個不怎麼關注汽車行業的人頓時驚呼“fantastic!”然而，作爲一名年輕的弄潮兒和探索者，特斯拉在財務、產量以及人事方面卻不盡如人意，頻繁的人事變動，總是上不去的產量，糟糕的現金流和負債率，總是困擾着特斯拉前進的步伐，那麼今天，就讓我們一起來看看特斯拉近一期的財務狀況吧！
首先來看看特斯拉對於咱們實際股東和精神股東（笑）的回報表現：
（數據來源wind資訊）
由上圖可看出2018年第二季度特斯拉的每股收益較去年同比下降約50%，爲-55.71；每股淨資產較去年同比下降約27%，爲151.58。可見特斯拉今年真的是壓力山大，好在鋼鐵俠的腦殘粉多（我也是），此外權益乘數和歸屬母公司股東淨利率佔比較前幾期有所提升（也就是給股東的錢多）換作其他人估計早就被董事會fired了。
再來看看他的盈利能力指標：
（數據來源wind資訊）
可以看出2018年第二季度特斯拉的盈利能力真的是慘不忍睹，各項指標均較去年以及前年同比有所下降，其他不說，你這銷售成本率今年咋這麼高，難道是瘋狂建設充電樁和免費充電惹的禍？毛利率也較前幾期有大幅下降，鋼鐵俠你咋就這麼實誠訥，學學咱國內汽車企業嘛（吐槽）。
最後再來看看各大機構的評級：
（數據來源wind資訊）
總的來說還是偏於買入級別的。
鑑於目前鋰行業價格水平較去年有所降低，無畏級超級工廠已確定落戶上海，本季度產量達標等利好消息，個人認爲特斯拉在接下來的兩個季度中會有較大的改變，不過前提是請鋼鐵俠少發點twitter。
$特斯拉(TSLA)$ $納斯達克(.IXIC)$ #財報知多少#
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