小鵬新車，打敗特斯拉？

還未等到上海車展，4月14日晚，小鵬汽車就在廣州召開了新車“P5”的亮相發佈會。小鵬雖未直接表明與特斯拉Model3硬剛，但小鵬發佈的P5參數對比中，Model3無處不在。

天天被各種電動車對標和“秒殺”的特斯拉，又遇到了勁敵。

• 在新能源汽車市場，特斯拉Model3無疑是王者，其銷售數量遠超被稱爲新造車勢力的蔚來、理想和小鵬。
• 不過，從定價和車型上來看，與Model3形成正面競爭的不是理想汽車和蔚來汽車，而是小鵬汽車的P系列。
• 作爲小鵬旗下的第三款量產車，小鵬P5定位緊湊型純電動轎車。從長度和軸距上來說，比小鵬P7略小，但要大於特斯拉Model3。

據瞭解，新發布的P5將主打自動輔助駕駛以及智能交互車艙。新車搭載的XPILOT 3.5自動駕駛輔助系統及激光雷達，能夠實現更完善的自動輔助駕駛能力。

小鵬稱P5是“全球首款量產激光雷達智能汽車”，由此可見，新車發佈的關鍵應該就是激光雷達。

有了這一黑科技，P5能免受光線的打擾，將實現釐米級測距，可以有效處理實際路況中車輛兩側的加塞情況。相較於P7車型上的毫米波、超聲波，激光雷達測算無疑更加精準。

在發佈會上，P5雖未直接公佈改款新車型的價格和具體交付時間，但從小鵬走性價比路線的情況來看，P5可能定價於20萬元左右，將爲低預算的消費者帶了新的選擇。

對標特斯拉，憑啥？

1. 如果新能源汽車市場有神，那他一定是特斯拉。雖然國內蔚來、理想、小鵬汽車這三家造車新勢力正在奮力追趕，但在這四家車企中，無論是產品價格跨度，還是產品豐富程度，特斯拉毫無疑問都是最高的那個。
2. 特斯拉SEXY的四條產品線，讓用戶選擇的空間更大，自然吸引的用戶羣體也更多。
3. 小鵬汽車在IPO之時，就受到過來自資本市場"中國的特斯拉"的評價。對標特斯拉，小鵬的P7此前就進行過嘗試。
4. 在用G3穩住自己的基本盤後，小鵬推出了P7。
5. 補貼後售價爲22.99-40.99萬元的P7，定位在中級車，有後驅、四驅，有長續航、超長續航，還有包括智能網聯和智能駕駛的整車智能化。

再看國產版本的特斯拉Model3，補貼後售價26.574-41.98萬元，同樣定在中級車，配置和智能化程度也和P7不相上下。

車型之間高度對標，資本市場高度對標，智能發展方向高度對標……小鵬汽車在發佈P7時，就被視爲一款阻擊Model3的國產新能源汽車，但是從目前的銷量來看，這場阻擊戰打得並不成功。

或許正因爲如此，小鵬纔在一年的時間內又快速推出了P5。600公里NEDC續航里程，再加上售價20萬元左右的基本盤，此次的小鵬P5極有可能“秒殺”Model3。$小鵬汽車(XPEV)$ $特斯拉(TSLA)$ $新能源汽車(BK0014)$