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2023-12-18

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2023-04-01

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@中国基金报:海南全島封關，意味着什麼？

2023-04-01

[难过] [难过]

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2023-03-29

[财迷]

@亭八:下一部「三體」，將在網文中誕生？

2023-03-10

[呆住]

央行发布2023年2月金融统计数据报告

2023-01-11

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2023-01-07

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16:31","market":"sh","language":"zh","title":"央行发布2023年2月金融统计数据报告","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1163296412","media":"老虎资讯综合","summary":"2月末，广义货币(M2)余额275.52万亿元，同比增长12.9%。","content":"<html><head></head><body><p><b>一、广义货币增长12.9%</b></p><p>2月末，广义货币(M2)余额275.52万亿元，同比增长12.9%，增速分别比上月末和上年同期高0.3个和3.7个百分点。狭义货币(M1)余额65.79万亿元，同比增长5.8%，增速比上月末低0.9个百分点，比上年同期高1.1个百分点。流通中货币(M0)余额10.76万亿元，同比增长10.6%。当月净回笼现金6999亿元。</p><p><b>二、2月份人民币贷款增加1.81万亿元</b></p><p>2月末，本外币贷款余额226.71万亿元，同比增长10.8%。月末人民币贷款余额221.56万亿元，同比增长11.6%，增速分别比上月末和上年同期高0.3个和0.1个百分点。</p><p>2月份人民币贷款增加1.81万亿元，同比多增5928亿元。分部门看，住户贷款增加2081亿元，其中，短期贷款增加1218亿元，中长期贷款增加863亿元；企（事）业单位贷款增加1.61万亿元，其中，短期贷款增加5785亿元，中长期贷款增加1.11万亿元，票据融资减少989亿元；非银行业金融机构贷款增加173亿元。</p><p>2月末，外币贷款余额7406亿美元，同比下降22.5%。2月份外币贷款减少67亿美元，同比多减316亿美元。</p><p><b>三、2月份人民币存款增加2.81万亿元</b></p><p>2月末，本外币存款余额274.34万亿元，同比增长11.8%。月末人民币存款余额268.2万亿元，同比增长12.4%，增速与上月末持平，比上年同期高2.6个百分点。</p><p>2月份人民币存款增加2.81万亿元，同比多增2705亿元。其中，住户存款增加7926亿元，非金融企业存款增加1.29万亿元，财政性存款增加4558亿元，非银行业金融机构存款减少5163亿元。</p><p>2月末，外币存款余额8828亿美元，同比下降16.2%。2月份外币存款减少50亿美元，同比多减347亿美元。</p><p><b>四、2月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为1.92%，质押式债券回购月加权平均利率为2.07%</b></p><p>2月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交142.23万亿元，日均成交7.11万亿元，日均成交同比增长7.3%。其中，同业拆借日均成交同比下降11.8%，现券日均成交同比增长0.1%，质押式回购日均成交同比增长11%。</p><p>2月份同业拆借加权平均利率为1.92%，比上月高0.48个百分点，比上年同期低0.14个百分点。质押式回购加权平均利率为2.07%，分别比上月和上年同期高0.51个和0.01个百分点。</p><p><b>五、2月份经常项下跨境人民币结算金额为9487亿元，直接投资跨境人民币结算金额为5378亿元</b></p><p>2月份，经常项下跨境人民币结算金额为9487亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为7529亿元、1958亿元；直接投资跨境人民币结算金额为5378亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为1833亿元、3545亿元。</p><p>注1：当期数据为初步数。</p><p>注2：自2015年起，人民币、外币和本外币存款含非银行业金融机构存放款项，人民币、外币和本外币贷款含拆放给非银行业金融机构的款项。</p><p>注3：报告中的企（事）业单位贷款是指非金融企业及机关团体贷款。</p><p>注4：自2022年12月起，“流通中货币(M0)”含流通中数字人民币。12月末流通中数字人民币余额为136.1亿元。修订后，2022年各月末M1、M2增速无明显变化。修订后M0增速如下：</p><p><img 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height=\"auto\"/></p><p>注5：自2023年1月起，人民银行将消费金融公司、理财公司和金融资产投资公司等三类银行业非存款类金融机构纳入金融统计范围。2023年1月末，三类机构贷款余额8410亿元，当月增加57亿元；存款余额222亿元，当月增加27亿元。文中数据均按可比口径计算。</p><table><tbody><tr></tr></tbody></table></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/c34c809115b2b1d82a068ba5bc69d6e0","relate_stocks":{"000001.SH":"上证指数"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1163296412","content_text":"一、广义货币增长12.9%2月末，广义货币(M2)余额275.52万亿元，同比增长12.9%，增速分别比上月末和上年同期高0.3个和3.7个百分点。狭义货币(M1)余额65.79万亿元，同比增长5.8%，增速比上月末低0.9个百分点，比上年同期高1.1个百分点。流通中货币(M0)余额10.76万亿元，同比增长10.6%。当月净回笼现金6999亿元。二、2月份人民币贷款增加1.81万亿元2月末，本外币贷款余额226.71万亿元，同比增长10.8%。月末人民币贷款余额221.56万亿元，同比增长11.6%，增速分别比上月末和上年同期高0.3个和0.1个百分点。2月份人民币贷款增加1.81万亿元，同比多增5928亿元。分部门看，住户贷款增加2081亿元，其中，短期贷款增加1218亿元，中长期贷款增加863亿元；企（事）业单位贷款增加1.61万亿元，其中，短期贷款增加5785亿元，中长期贷款增加1.11万亿元，票据融资减少989亿元；非银行业金融机构贷款增加173亿元。2月末，外币贷款余额7406亿美元，同比下降22.5%。2月份外币贷款减少67亿美元，同比多减316亿美元。三、2月份人民币存款增加2.81万亿元2月末，本外币存款余额274.34万亿元，同比增长11.8%。月末人民币存款余额268.2万亿元，同比增长12.4%，增速与上月末持平，比上年同期高2.6个百分点。2月份人民币存款增加2.81万亿元，同比多增2705亿元。其中，住户存款增加7926亿元，非金融企业存款增加1.29万亿元，财政性存款增加4558亿元，非银行业金融机构存款减少5163亿元。2月末，外币存款余额8828亿美元，同比下降16.2%。2月份外币存款减少50亿美元，同比多减347亿美元。四、2月份银行间人民币市场同业拆借月加权平均利率为1.92%，质押式债券回购月加权平均利率为2.07%2月份银行间人民币市场以拆借、现券和回购方式合计成交142.23万亿元，日均成交7.11万亿元，日均成交同比增长7.3%。其中，同业拆借日均成交同比下降11.8%，现券日均成交同比增长0.1%，质押式回购日均成交同比增长11%。2月份同业拆借加权平均利率为1.92%，比上月高0.48个百分点，比上年同期低0.14个百分点。质押式回购加权平均利率为2.07%，分别比上月和上年同期高0.51个和0.01个百分点。五、2月份经常项下跨境人民币结算金额为9487亿元，直接投资跨境人民币结算金额为5378亿元2月份，经常项下跨境人民币结算金额为9487亿元，其中货物贸易、服务贸易及其他经常项目分别为7529亿元、1958亿元；直接投资跨境人民币结算金额为5378亿元，其中对外直接投资、外商直接投资分别为1833亿元、3545亿元。注1：当期数据为初步数。注2：自2015年起，人民币、外币和本外币存款含非银行业金融机构存放款项，人民币、外币和本外币贷款含拆放给非银行业金融机构的款项。注3：报告中的企（事）业单位贷款是指非金融企业及机关团体贷款。注4：自2022年12月起，“流通中货币(M0)”含流通中数字人民币。12月末流通中数字人民币余额为136.1亿元。修订后，2022年各月末M1、M2增速无明显变化。修订后M0增速如下：注5：自2023年1月起，人民银行将消费金融公司、理财公司和金融资产投资公司等三类银行业非存款类金融机构纳入金融统计范围。2023年1月末，三类机构贷款余额8410亿元，当月增加57亿元；存款余额222亿元，当月增加27亿元。文中数据均按可比口径计算。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":399,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":628413437,"gmtCreate":1673409000431,"gmtModify":1676538832245,"author":{"id":"3578817648770505","authorId":"3578817648770505","name":"正气的猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4cdd9014d8f3ed7aaefe00352dd0c35a","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578817648770505","authorIdStr":"3578817648770505"},"themes":[],"htmlText":"gff","listText":"gff","text":"gff","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/628413437","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":194,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":628877476,"gmtCreate":1673076198396,"gmtModify":1676538784456,"author":{"id":"3578817648770505","authorId":"3578817648770505","name":"正气的猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4cdd9014d8f3ed7aaefe00352dd0c35a","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578817648770505","authorIdStr":"3578817648770505"},"themes":[],"htmlText":"ygf","listText":"ygf","text":"ygf","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/628877476","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":361,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":629437209,"gmtCreate":1670751373003,"gmtModify":1676538428028,"author":{"id":"3578817648770505","authorId":"3578817648770505","name":"正气的猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4cdd9014d8f3ed7aaefe00352dd0c35a","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"3578817648770505","authorIdStr":"3578817648770505"},"themes":[],"htmlText":"<a 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找到1個可獲10虎幣，找到N個獲得N*10虎幣（單人最多可獲50虎幣） 評論區點贊互動最高的虎友可獲小虎手辦1個 第一個找到全部16只小虎的虎友可以獲得老虎月球燈1個 【活動時間】2022年9月2日-2022年9月9日【特別說明】 相同的圖，每位虎友只能獲得一次虎幣獎勵； 禁止盜圖，或者P圖，一經發現取消本次活動參與資格； 只有在本帖評論區分享圖纔會被統計到哦； 虎幣將在活動結束後5個工作日內發放，實物獎勵僅限中國大陸地區 活動最終解釋權歸老虎社區所有。 開始吧，看看誰找到的多！Bingo~<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">$老虎證券(TIGR)$</a>","listText":"又到了快樂的週五時光，馬上又要放假啦，來一波虎幣大放送！歡迎各位虎友來參與活動，拼眼力，看看你能找到多少隻老虎？找得多贏得多！【參與方式】保存下圖，在本帖評論區回覆你找到了幾個老虎，並將找到的“老虎”圈出來，最後將圖片上傳至本帖評論區，即視爲參與成功【活動獎勵】 找到1個可獲10虎幣，找到N個獲得N*10虎幣（單人最多可獲50虎幣） 評論區點贊互動最高的虎友可獲小虎手辦1個 第一個找到全部16只小虎的虎友可以獲得老虎月球燈1個 【活動時間】2022年9月2日-2022年9月9日【特別說明】 相同的圖，每位虎友只能獲得一次虎幣獎勵； 禁止盜圖，或者P圖，一經發現取消本次活動參與資格； 只有在本帖評論區分享圖纔會被統計到哦； 虎幣將在活動結束後5個工作日內發放，實物獎勵僅限中國大陸地區 活動最終解釋權歸老虎社區所有。 開始吧，看看誰找到的多！Bingo~<a href=\"https://laohu8.com/S/TIGR\">$老虎證券(TIGR)$</a>","text":"又到了快樂的週五時光，馬上又要放假啦，來一波虎幣大放送！歡迎各位虎友來參與活動，拼眼力，看看你能找到多少隻老虎？找得多贏得多！【參與方式】保存下圖，在本帖評論區回覆你找到了幾個老虎，並將找到的“老虎”圈出來，最後將圖片上傳至本帖評論區，即視爲參與成功【活動獎勵】 找到1個可獲10虎幣，找到N個獲得N*10虎幣（單人最多可獲50虎幣） 評論區點贊互動最高的虎友可獲小虎手辦1個 第一個找到全部16只小虎的虎友可以獲得老虎月球燈1個 【活動時間】2022年9月2日-2022年9月9日【特別說明】 相同的圖，每位虎友只能獲得一次虎幣獎勵； 禁止盜圖，或者P圖，一經發現取消本次活動參與資格； 只有在本帖評論區分享圖纔會被統計到哦； 虎幣將在活動結束後5個工作日內發放，實物獎勵僅限中國大陸地區 活動最終解釋權歸老虎社區所有。 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內其他區域的貨物，納入全國海關通關一體化，實行常規監管，要徵收相應的稅收，並納入貿易統計。“簡單來說，就是國外的商品能夠相對自由地進入海南，但從海南再進入到境內其他區域，就要按照和境內其他區域一樣的海關管理制度進行管理。”桑百川說。海南封關需要做哪些準備？桑百川指出，封關運作既需要硬件上基礎設施的支撐，也需要制度的保障，這意味着要做好大量的前期準備工作。“比如在‘二線’海關的建設上，要加大投入力度，使進入海南的商品和服務在進入到境內其他區域時海關管理跟得上。另外，人員、商品、服務的規模也都會增大，因而對交通運輸、電信、餐飲、酒店、物流等等這些的要求都大幅度提高。海南有沒有這樣的接待能力和承受能力，都需要基礎設施的建設投入。”同時，海南封關也對軟件提出了要求。“例如相關的政策法規和管理機制，以及人員素質都需","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":2,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/653081846","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":0,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"CN","totalScore":0},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":262,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":653023960,"gmtCreate":1680354456452,"gmtModify":1680354456452,"author":{"id":"3578817648770505","authorId":"3578817648770505","name":"正气的猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4cdd9014d8f3ed7aaefe00352dd0c35a","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3578817648770505","idStr":"3578817648770505"},"themes":[],"htmlText":"[难过]&nbsp;[难过]&nbsp;","listText":"[难过]&nbsp;[难过]&nbsp;","text":"[难过] 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Space。</p><p>秦力洪透露，蔚来用户中一二线城市的占比高达70%。所以，600座城区站中，三四线城市会占到不小比例，“有些三四线城市的市场没有稳定的客流，其实不需要建门店，定期去搞活动就行了。”</p><p>纯电动车的补能短板一直是行业发展的最大掣肘，市场玩家没有捷径可走。今天国内电动车保有量已超过1000万辆，但仍未形成加油站那样成熟的补能生态。与蔚来同航道的另一家造车新势力，计划2024年大规模进军纯电市场，比起蔚来推迟了近十年，但依然要重金投入100亿元打造超充基建。</p><p>因此，从建立市场竞争力的视角看，蔚来已经布局了业内相对完善的补能网络，除了换电站，也建设了充电站、移动补能车等服务方式。</p><p>据36氪了解，新建1000座换电站的同时，蔚来今年还有一个新建10000根充电桩的计划。这同样是一个不小的目标，要知道，特斯拉入华7年，才完成了上万根充电桩的建设。</p><p>蔚来激进的补能基建背后，是一套运营、管理、财务等各项能力的综合试炼场。销售及综合管理费用是蔚来的传统支出大项，2022年的财报显示，这项费用已高达105.37亿元，在总营收中占比21.4%。</p><p>这也让“蔚来不计成本做服务”的评价迭起。但秦力洪向36氪直言，“蔚来的帐算得很清楚。”</p><p>在他看来，包括补能在内的一系列服务，是支撑蔚来品牌高端的重要方面。他透露，如果将免费的换电都按照市场价核算，NIO Power已经能够盈亏平衡。但蔚来的理念是，高端品牌“一定要有一些增值且免费的东西”。</p><p>另外，今年虽然在营销服务体系的投入继续增加，但效率也在提升。</p><p>据介绍，蔚来内部设立了单用户服务成本、单用户发展成本、单用户社区成本等指标，来衡量营销投入效率。</p><p><strong>换电站被计入用户服务成本，秦力洪表示，2023年单用户服务成本能够做到2018年1/4的水平，而广告、门店运营等被计入用户发展成本，单用户的这项成本也会逐年优化。</strong></p><p>营销和服务的效率优化，一方面来源于不断扩大的存量用户，另一方面也得益于蔚来在服务运营体系的更高效运作。</p><p>比如，今年重点铺设的三代换电站，据称单次服务成本便会降低很多。秦力洪表示，三代站的建设成本与二代站相当，但二代站的单日服务能力是300多次，而三代站则有400多次，“就相当于一个小炮艇换了个导弹战舰，它在海上的作战半径不一样。”</p><p>不过，从财务指标上看，单用户运营成本的优化，转化为营销费用在总收入中的占比下降，中间还需要足够体量的新增用户或销量支撑。蔚来计划在今年第四季度开始实现盈利，仍是一项相当艰巨的任务。</p><p>以下是36氪与秦力洪关于蔚来今年补能体系建设的对话内容（有删节）：</p><p>补密和下沉</p><p><strong>36氪：从之前宣布的400座到现在的1000座，除了考虑用户体验外，有行业形势的考虑吗？</strong></p><p>秦力洪：这倒是很次要的。中国那么大，你要说抢占堂口，让别人无路可走，做不到。可能局部高速公路的服务区有一些小争抢，但都不是主流。主要还是根据用户的需求。</p><p>蔚来的换电站分两种，一种是城区站，一种是城际站。</p><p>城区站有几个关键指标。一是覆盖度，就“电区房”这个概念，半径三公里，过去只看住宅，后来发现公司也挺重要，现在讲职住地的半径三公里。</p><p>城际站就是跟着路网走了，路网乘以交通量。过去我们提过一个指标，200公里间距必须要有一座，算基本开通，小于等于150公里，叫完全贯通。现在要提高这个标准，做到100公里间距。</p><p>我给大家提了个体验指标，叫说走就走。我们支持灵活换电，加上局部的补密，用户对说走就走的行程就不用操心了。</p><p><strong>36氪：新增的换电站有不少是在下沉市场，您之前提到，蔚来的用户80%在一二线城市，这个数据有变化吗？</strong></p><p>秦力洪：变化不大，现在可能70%左右。</p><p>我们曾经在三四线城市开过门店，后来效果一般。因为即便开了店，当地人对于新事物的接受还是需要过程，所以现在调整了策略。</p><p>三四线城市的换电站有两个作用。一是用它来替代门店，有一些市场，客流不稳定，其实不需要门店，定期去搞活动就行了，但是换电站一建，大家又天天都看得到。</p><p>二是很多地方，它不一定能产生大量的销量，但它又是中心城市的人出行目的地，比如上海的崇明，要看消费力量，崇明是低的，但上海的人经常会去崇明过个周末。</p><p><strong>36氪：超充今年有什么样的布局规划？</strong></p><p>秦力洪：超充主要是三类。第一是作为换电站的配套，充换一体站会是我们的主流布局；第二是布在一些不需要换电站，但又有一定需求的交通枢纽上，比如穿越河西走廊的G60高速，它的交通量还没那么大，超充作为一个阶段性的布局，有需要了再切换成换电站；第三是职住地，就是市内交通的一个节点，包括商场的一些停车位等等。</p><p>第三点大家都在看，还经常狭路相逢。所以我们呼吁，至少城区的超充桩应该开放给别的品牌，哪怕你多收钱。</p><p><strong>36氪：充电站可能换成换电站，当800V高压快充很普及，换电站有没有可能切换到超充站？</strong></p><p>秦力洪：没有必要。现在很多人在误导，说我有800V的桩、800V的车，你问过国家电网它有800V的电没有？基本上都没有。再加上如果是多桩多台车，同时充，一分流就更慢。</p><p>即便超快充进一步发展，也需要换电站。我们为什么把换电站的储备电池数不断提高？其实二代站电池数量基本足够周转了，主要还是为了储能，提升充电的效率和体验。</p><p>进攻和效率优化</p><p><strong>36氪：为什么外界总有一种感觉是蔚来不怎么算账？现在看算得还挺细的。</strong></p><p>秦力洪：之前我们对外一般说体验，大家觉得我们不太算账，其实算得挺清楚的。</p><p><strong>36氪：李斌在内部信中说，今年的预算不会明显增加，但是能源体系、服务体系还是需要投入不少资源去做的，怎么平衡？</strong></p><p>秦力洪：假设蔚来今年卖20万台车，销量接近翻倍，保有量也翻倍，服务体系投入的绝对数不变，这是不可能的。但是，我们的单用户服务成本必须下降，必须下一个目标。</p><p>蔚来算账算得比别人复杂，在我日常管理的大营销的账里面，除了正常的广告费、公关费、维修费这些标准的指标外，还有几个特别的指标。</p><p>第一个叫单用户发展成本，就是为了卖车的一切，我们要求逐年优化。但它不会有特别大的规模效应，比如说广告费，不是说投得越多就越便宜，蔚来就算在<a href=\"https://laohu8.com/S/BITA\">易车</a>也是官方价；</p><p>第二个叫单用户服务成本，就是维修、保养、取送、充换电等，大家所谓蔚来丧心病狂烧钱的这一切，它是逐年下降的。具体数字我不方便说，但是2023年能做到的水平是2018年的1/4。</p><p>道理很简单，2018年蔚来一共就1万多用户，假设今年卖20万辆，年底保有量接近50万。当前我肯定不需要50倍的人力财力，甚至还能优化不少。如果展望3~5年，今年新建的600座换电站，肯定帮蔚来多卖车，唯一的区别就是能多多少。我们内部是有一个模型做预测的，一定是看到它的边际效益增加，才做这个事的。</p><p>第三个指标叫单用户社区成本，就是APP这些，因为我们做的是用户全生命周期的生意，我们是批发+零售+运营+二手车运营，这些美好愉悦的生活方式，用户会很容易再次选择蔚来。它的效果要放到几年以后看，复购的比例有没有高于行业平均。</p><p>很多人觉得蔚来傻，其实是还没有看透，因为确实商业模式不一样。</p><p><strong>36氪：像单用户服务成本这些指标，会每年画一条线，在上下一个区间浮动吗？</strong></p><p>秦力洪：这肯定是动态的，有远景的预期，有近期的波动，也有经常的调整。因为蔚来毕竟还是一个初创公司，机制也比较灵活，我们内部是用VAU来评估工作，value不能变，action随时应该调整，因为外部环境变化太大，需要你不断迭代。</p><p>公司管理层要看全局，下面各个部门有他阶段性的任务。有些部门这个阶段就是要拼命添油加柴，像能源部门，今年就该打大仗，像开门店的部门，今年就要稍微缓一缓。今年我们还会增加100多家门店，去年是200多家，对于那个部门来说，今年增加300家他才够，但是我们稍微慢一点，把质量提高一下。</p><p>全局上，今年在营销服务上肯定保持进攻态势，没有理由去收缩高标准、高速度，但效率肯定在优化。</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; 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href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202303311211188420ce55&s=b><strong>36氪</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>文丨彭苏平编辑丨李勤去年年底，蔚来内部开会，几位高管被要求投票，选出最能推动今年销量的业务，换电站得票最高。这是蔚来的独门武器。今年年初开始，以特斯拉为首掀起4轮降价，比亚迪等大部头车企快速跟进，其他行业玩家也只能降价迎战。一片踩踏中，蔚来通过自家的换电站坚守住了“不降价底线”。但代价不菲，蔚来原本计划今年只小幅新增400座换电站，现在这个目标已经急剧上调了2倍多，达到1000座。蔚来总裁秦力洪...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202303311211188420ce55&s=b\">Web 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Space。秦力洪透露，蔚来用户中一二线城市的占比高达70%。所以，600座城区站中，三四线城市会占到不小比例，“有些三四线城市的市场没有稳定的客流，其实不需要建门店，定期去搞活动就行了。”纯电动车的补能短板一直是行业发展的最大掣肘，市场玩家没有捷径可走。今天国内电动车保有量已超过1000万辆，但仍未形成加油站那样成熟的补能生态。与蔚来同航道的另一家造车新势力，计划2024年大规模进军纯电市场，比起蔚来推迟了近十年，但依然要重金投入100亿元打造超充基建。因此，从建立市场竞争力的视角看，蔚来已经布局了业内相对完善的补能网络，除了换电站，也建设了充电站、移动补能车等服务方式。据36氪了解，新建1000座换电站的同时，蔚来今年还有一个新建10000根充电桩的计划。这同样是一个不小的目标，要知道，特斯拉入华7年，才完成了上万根充电桩的建设。蔚来激进的补能基建背后，是一套运营、管理、财务等各项能力的综合试炼场。销售及综合管理费用是蔚来的传统支出大项，2022年的财报显示，这项费用已高达105.37亿元，在总营收中占比21.4%。这也让“蔚来不计成本做服务”的评价迭起。但秦力洪向36氪直言，“蔚来的帐算得很清楚。”在他看来，包括补能在内的一系列服务，是支撑蔚来品牌高端的重要方面。他透露，如果将免费的换电都按照市场价核算，NIO Power已经能够盈亏平衡。但蔚来的理念是，高端品牌“一定要有一些增值且免费的东西”。另外，今年虽然在营销服务体系的投入继续增加，但效率也在提升。据介绍，蔚来内部设立了单用户服务成本、单用户发展成本、单用户社区成本等指标，来衡量营销投入效率。换电站被计入用户服务成本，秦力洪表示，2023年单用户服务成本能够做到2018年1/4的水平，而广告、门店运营等被计入用户发展成本，单用户的这项成本也会逐年优化。营销和服务的效率优化，一方面来源于不断扩大的存量用户，另一方面也得益于蔚来在服务运营体系的更高效运作。比如，今年重点铺设的三代换电站，据称单次服务成本便会降低很多。秦力洪表示，三代站的建设成本与二代站相当，但二代站的单日服务能力是300多次，而三代站则有400多次，“就相当于一个小炮艇换了个导弹战舰，它在海上的作战半径不一样。”不过，从财务指标上看，单用户运营成本的优化，转化为营销费用在总收入中的占比下降，中间还需要足够体量的新增用户或销量支撑。蔚来计划在今年第四季度开始实现盈利，仍是一项相当艰巨的任务。以下是36氪与秦力洪关于蔚来今年补能体系建设的对话内容（有删节）：补密和下沉36氪：从之前宣布的400座到现在的1000座，除了考虑用户体验外，有行业形势的考虑吗？秦力洪：这倒是很次要的。中国那么大，你要说抢占堂口，让别人无路可走，做不到。可能局部高速公路的服务区有一些小争抢，但都不是主流。主要还是根据用户的需求。蔚来的换电站分两种，一种是城区站，一种是城际站。城区站有几个关键指标。一是覆盖度，就“电区房”这个概念，半径三公里，过去只看住宅，后来发现公司也挺重要，现在讲职住地的半径三公里。城际站就是跟着路网走了，路网乘以交通量。过去我们提过一个指标，200公里间距必须要有一座，算基本开通，小于等于150公里，叫完全贯通。现在要提高这个标准，做到100公里间距。我给大家提了个体验指标，叫说走就走。我们支持灵活换电，加上局部的补密，用户对说走就走的行程就不用操心了。36氪：新增的换电站有不少是在下沉市场，您之前提到，蔚来的用户80%在一二线城市，这个数据有变化吗？秦力洪：变化不大，现在可能70%左右。我们曾经在三四线城市开过门店，后来效果一般。因为即便开了店，当地人对于新事物的接受还是需要过程，所以现在调整了策略。三四线城市的换电站有两个作用。一是用它来替代门店，有一些市场，客流不稳定，其实不需要门店，定期去搞活动就行了，但是换电站一建，大家又天天都看得到。二是很多地方，它不一定能产生大量的销量，但它又是中心城市的人出行目的地，比如上海的崇明，要看消费力量，崇明是低的，但上海的人经常会去崇明过个周末。36氪：超充今年有什么样的布局规划？秦力洪：超充主要是三类。第一是作为换电站的配套，充换一体站会是我们的主流布局；第二是布在一些不需要换电站，但又有一定需求的交通枢纽上，比如穿越河西走廊的G60高速，它的交通量还没那么大，超充作为一个阶段性的布局，有需要了再切换成换电站；第三是职住地，就是市内交通的一个节点，包括商场的一些停车位等等。第三点大家都在看，还经常狭路相逢。所以我们呼吁，至少城区的超充桩应该开放给别的品牌，哪怕你多收钱。36氪：充电站可能换成换电站，当800V高压快充很普及，换电站有没有可能切换到超充站？秦力洪：没有必要。现在很多人在误导，说我有800V的桩、800V的车，你问过国家电网它有800V的电没有？基本上都没有。再加上如果是多桩多台车，同时充，一分流就更慢。即便超快充进一步发展，也需要换电站。我们为什么把换电站的储备电池数不断提高？其实二代站电池数量基本足够周转了，主要还是为了储能，提升充电的效率和体验。进攻和效率优化36氪：为什么外界总有一种感觉是蔚来不怎么算账？现在看算得还挺细的。秦力洪：之前我们对外一般说体验，大家觉得我们不太算账，其实算得挺清楚的。36氪：李斌在内部信中说，今年的预算不会明显增加，但是能源体系、服务体系还是需要投入不少资源去做的，怎么平衡？秦力洪：假设蔚来今年卖20万台车，销量接近翻倍，保有量也翻倍，服务体系投入的绝对数不变，这是不可能的。但是，我们的单用户服务成本必须下降，必须下一个目标。蔚来算账算得比别人复杂，在我日常管理的大营销的账里面，除了正常的广告费、公关费、维修费这些标准的指标外，还有几个特别的指标。第一个叫单用户发展成本，就是为了卖车的一切，我们要求逐年优化。但它不会有特别大的规模效应，比如说广告费，不是说投得越多就越便宜，蔚来就算在易车也是官方价；第二个叫单用户服务成本，就是维修、保养、取送、充换电等，大家所谓蔚来丧心病狂烧钱的这一切，它是逐年下降的。具体数字我不方便说，但是2023年能做到的水平是2018年的1/4。道理很简单，2018年蔚来一共就1万多用户，假设今年卖20万辆，年底保有量接近50万。当前我肯定不需要50倍的人力财力，甚至还能优化不少。如果展望3~5年，今年新建的600座换电站，肯定帮蔚来多卖车，唯一的区别就是能多多少。我们内部是有一个模型做预测的，一定是看到它的边际效益增加，才做这个事的。第三个指标叫单用户社区成本，就是APP这些，因为我们做的是用户全生命周期的生意，我们是批发+零售+运营+二手车运营，这些美好愉悦的生活方式，用户会很容易再次选择蔚来。它的效果要放到几年以后看，复购的比例有没有高于行业平均。很多人觉得蔚来傻，其实是还没有看透，因为确实商业模式不一样。36氪：像单用户服务成本这些指标，会每年画一条线，在上下一个区间浮动吗？秦力洪：这肯定是动态的，有远景的预期，有近期的波动，也有经常的调整。因为蔚来毕竟还是一个初创公司，机制也比较灵活，我们内部是用VAU来评估工作，value不能变，action随时应该调整，因为外部环境变化太大，需要你不断迭代。公司管理层要看全局，下面各个部门有他阶段性的任务。有些部门这个阶段就是要拼命添油加柴，像能源部门，今年就该打大仗，像开门店的部门，今年就要稍微缓一缓。今年我们还会增加100多家门店，去年是200多家，对于那个部门来说，今年增加300家他才够，但是我们稍微慢一点，把质量提高一下。全局上，今年在营销服务上肯定保持进攻态势，没有理由去收缩高标准、高速度，但效率肯定在优化。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":525,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":659206423,"gmtCreate":1680061542764,"gmtModify":1680061542764,"author":{"id":"3578817648770505","authorId":"3578817648770505","name":"正气的猫","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4cdd9014d8f3ed7aaefe00352dd0c35a","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"3578817648770505","idStr":"3578817648770505"},"themes":[],"htmlText":"[财迷]","listText":"[财迷]","text":"[财迷]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/659206423","repostId":"659677958","repostType":1,"repost":{"id":659677958,"gmtCreate":1680059226275,"gmtModify":1680059324733,"author":{"id":"4099486680820800","authorId":"4099486680820800","name":"亭八","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4099486680820800","idStr":"4099486680820800"},"themes":[],"title":"下一部「三體」，將在網文中誕生？","htmlText":"2015年，第73屆“雨果獎”頒獎典禮上，《三體》的耀眼光芒照亮了美國華盛頓州斯波坎市的夜空。這是中國科幻小說第一次獲得世界級大獎，中國科幻作家劉慈欣也憑藉着這部作品被譽爲“當代中國科幻第一人”。轉眼7年過去，據三體宇宙公司透露，截至2022年底，三體IP聯盟的體驗和消費品市場價值累計超過20億元。開年以來，電視劇《三體》更是一經開播就收穫了36萬觀衆8.7分的豆瓣高分；3月，同爲劉慈欣著作IP改編的《流浪地球2》的累計票房也突破40億元大關，成爲中國影史上第10部躋身“40億票房俱樂部”的電影，也是其中唯一一部國產科幻電影。《三體》《流浪地球》這樣頂級科幻IP改編的成功，正在極大推動中國科幻影視打開主流視野。與此同時，需要認識到，科幻影視的成功，離不開作爲源頭的一個個科幻故事。業內也會關注，未來的“大劉”，下一部《三體》小說，會在哪裏誕生？新生代網文作家們能夠回答這個問題。他們成長在科技進步的時代之中，亦將目光投射在科幻題材之上。在剛剛揭曉的第33屆中國科幻銀河獎，我們可以看到這樣一種趨勢：共有13部網絡文學作品入圍，最終遠瞳《深海餘燼》、天瑞說符《泰坦無人聲》、賣報小郎君《靈境行者》、會說話的肘子《夜的命名術》四部作品獲獎，科幻網文的入圍數和獲獎數均創歷史記錄。△圖片來源：閱文官方微博此次的四位獲獎作者不僅擁有非常不錯的“羣衆基礎”，還都是非常年輕的“新生代”科幻作家。會說話的肘子、賣報小郎君都是90後；天瑞說符1996年出生，被網友親切稱爲“95後起點中文網大神作家”。可以看到，越來越多的年輕人，正在通過網絡文學平臺讀科幻、寫科幻。Z世代科幻網文作家們能夠寫出既叫好又賣座的作品，在他們身上，也能夠看到中國科幻的未來。01科幻網文，在Z世代中紅了事實上，網文已經成爲Z世代接觸科幻文學、創作科幻文學的主要方式。根據《科幻世界》雜誌和四川大學中國科幻研究院共同發佈的《中國科","listText":"2015年，第73屆“雨果獎”頒獎典禮上，《三體》的耀眼光芒照亮了美國華盛頓州斯波坎市的夜空。這是中國科幻小說第一次獲得世界級大獎，中國科幻作家劉慈欣也憑藉着這部作品被譽爲“當代中國科幻第一人”。轉眼7年過去，據三體宇宙公司透露，截至2022年底，三體IP聯盟的體驗和消費品市場價值累計超過20億元。開年以來，電視劇《三體》更是一經開播就收穫了36萬觀衆8.7分的豆瓣高分；3月，同爲劉慈欣著作IP改編的《流浪地球2》的累計票房也突破40億元大關，成爲中國影史上第10部躋身“40億票房俱樂部”的電影，也是其中唯一一部國產科幻電影。《三體》《流浪地球》這樣頂級科幻IP改編的成功，正在極大推動中國科幻影視打開主流視野。與此同時，需要認識到，科幻影視的成功，離不開作爲源頭的一個個科幻故事。業內也會關注，未來的“大劉”，下一部《三體》小說，會在哪裏誕生？新生代網文作家們能夠回答這個問題。他們成長在科技進步的時代之中，亦將目光投射在科幻題材之上。在剛剛揭曉的第33屆中國科幻銀河獎，我們可以看到這樣一種趨勢：共有13部網絡文學作品入圍，最終遠瞳《深海餘燼》、天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