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2021-05-28

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Moore Capito称，共和党人同白宫已经接近就基础设施计划达成协议，但仍需解决有关一揽子计划涵盖范围和支付方式的根本问题，“我很乐观，不过双方设想还有很大差距”。</p>\n<p>她额外指出，国会两党在运输支出方面可能达成协议。一周前参议院环境与公共工程委员会提出了约3000亿美元的地面运输法案，她认为这可以指导更广泛的基础设施协议。</p>\n<p><b>分析普遍认为，如果谈判失败，民主党人将尝试在没有共和党支持的情况下，通过“预算协调程序”推进白宫版基础设施法案。</b></p>\n<p>这只需要简单多数投票支持即可，但也代表参议院民主党必须稳住党内所有50张选票。知情人士对媒体称，民主党参议员助手们已经开始就如何通过“预算协调程序”推进一揽子基建计划进行早期讨论。</p>\n<p>在现行规则下，由于今年2月国会民主党已经通过相关协调程序强行通过了拜登政府1.9万亿美元的抗疫纾困支出计划，用完了到今年9月末结束的2021财年配额，因此，预计在今年10月1日进入美国政府下一财年后，基建计划有极大可能再次通过“预算协调”机制落地。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>美国“天量”基建计划再度大幅缩水！ </title>\n<style 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