+Follow
CrystalLiew
No personal profile
13
Follow
0
Followers
0
Topic
0
Badge
Posts
Hot
CrystalLiew
2021-07-03
?
Sorry, the original content has been removed
CrystalLiew
2021-07-03
???
Sorry, the original content has been removed
Go to Tiger App to see more news
{"i18n":{"language":"en_US"},"userPageInfo":{"id":"4087716351629810","uuid":"4087716351629810","gmtCreate":1624613293848,"gmtModify":1624613293848,"name":"CrystalLiew","pinyin":"crystalliew","introduction":"","introductionEn":null,"signature":"","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":0,"headSize":13,"tweetSize":4,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":2,"level":{"id":0,"name":"","nameTw":"","represent":"","factor":"","iconColor":"","bgColor":""},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[],"userBadgeCount":0,"currentWearingBadge":null,"individualDisplayBadges":null,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"location":null,"starInvestorFollowerNum":0,"starInvestorFlag":false,"starInvestorOrderShareNum":0,"subscribeStarInvestorNum":0,"ror":null,"winRationPercentage":null,"showRor":false,"investmentPhilosophy":null,"starInvestorSubscribeFlag":false},"baikeInfo":{},"tab":"post","tweets":[{"id":152964076,"gmtCreate":1625263530595,"gmtModify":1703739485763,"author":{"id":"4087716351629810","authorId":"4087716351629810","name":"CrystalLiew","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087716351629810","authorIdStr":"4087716351629810"},"themes":[],"htmlText":"?","listText":"?","text":"?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/152964076","repostId":"2148778158","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":115,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":152966198,"gmtCreate":1625263149614,"gmtModify":1703739482469,"author":{"id":"4087716351629810","authorId":"4087716351629810","name":"CrystalLiew","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087716351629810","authorIdStr":"4087716351629810"},"themes":[],"htmlText":"???","listText":"???","text":"???","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/152966198","repostId":"2148803813","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":339,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"hots":[{"id":152964076,"gmtCreate":1625263530595,"gmtModify":1703739485763,"author":{"id":"4087716351629810","authorId":"4087716351629810","name":"CrystalLiew","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087716351629810","authorIdStr":"4087716351629810"},"themes":[],"htmlText":"?","listText":"?","text":"?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/152964076","repostId":"2148778158","repostType":4,"repost":{"id":"2148778158","pubTimestamp":1625233502,"share":"https://ttm.financial/m/news/2148778158?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-02 21:45","market":"sh","language":"zh","title":"灵魂与肉体:2021年整车厂的傲慢与偏见?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2148778158","media":"格隆汇","summary":"发展大势所趋。","content":"<p>6月底,<a href=\"https://laohu8.com/S/600104\">上汽集团</a>股东大会上,有股民问:目前众多车企注重自动驾驶业务的推进,从之前的媒体曝光来看,华为自动驾驶算法技术,以及激光雷达产业布局方面,都具有较大的先发优势,上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。</p>\n<p>董事长陈虹回应:与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。</p>\n<blockquote>\n <i>“不接受任何供应商的整体解决方案,最多是合作。”</i>\n</blockquote>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4bf1a94e28b746f0f8c983b57f24dedb\" tg-width=\"362\" tg-height=\"240\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>上汽有没有这样说话的底气?</b></p>\n<p>先来看看上汽的布局,2021年上汽集团全面转型电动化、<a href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>化,进入电动汽车和智能汽车的新品密集投放大年:上汽大众 MEB 平台 2021 年推出 3 款ID系列产品,上汽自主旗下新品牌R和智己先后各推出2 款电动产品,并于年底投产新一代电池平台,2022 年智己首款车型交付并上市第二款车型,基于 MEB 平台打造的奥迪电动新车型上市,荣威和名爵主力车型全面换代,2022 年下半年上汽通用电动车新平台开始密集投放新车型。</p>\n<p>同时,上汽通用五菱借力现象级爆款宏光MINIEV持续深耕短途代步的电动小车市场。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/37a781a927e5d6e1c0a801dddb94aa79\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>表面上看起来有很多中长期的战略布局,但如果去查一下销量,会觉得名不副实。</p>\n<p>根据车主之家5月的销量数据,除了五菱宏光Mini 和荣威排在一三名之外,其余的车型枝只有一千上下的销量。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71169c0cbee9f0c09c95833730fc6655\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>按五菱和荣威的排名一一分析,简单算笔账。</p>\n<p>五菱宏光Mini大家都熟悉,价格在三万左右的A00纯电动车,续航120KM,方便日常通勤以及城际之间的交通,俗称“买菜车”,很贴近当代人的生活,但是这个价位就别奢望能有自动驾驶服务了。简单算下收入,均价三万左右的五菱宏光Mini即使是销量26742辆,算起来收入8个亿左右;就以<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>举例子,5月销量6711辆,均价按30万算,收入在20亿左右。销冠五菱的收入不到蔚来的一半,可见车企中高端车型布局是多么重要。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8f6cce8f67816dee75105656b707a5e9\" tg-width=\"522\" tg-height=\"251\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>图表来源:公司官网</p>\n<p>上汽没有高端车布局吗,有的。</p>\n<p>去年年底联合阿里和<a href=\"https://laohu8.com/S/600895\">张江高科</a>成立智己汽车定位高端,短暂地吸引了一下市场的眼球。首款智己L7的预售车型,预售价格为40.88万元。智己L7车长5098mm,轴距 3100mm与BBA相近。综合工况续航 655km,零百加速3.9秒。除了已发布开始预定的智己 L7,还有智己的首款SUV智己LS7预计在2022年也将上市。L74月发布便开始预订,到现在也没有销量的数据,配置再怎么夸最后还是要看市场买不买账。</p>\n<p>扯远了,再来看看荣威的销量。对比乘联会5月的数据,有些数据网站会把荣威i5和荣威Ei5的销量放在了一起,显得荣威似乎销量很好。然而荣威i5是燃油车,价格在5.99-8.19万元,5月销量为12671辆。荣威Ei5是纯电动车,价格在12.48-15.91万元,综合续航里程5.01KM。5月销量只有1644辆。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/375da797e19bbad1f705429d003303dd\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>其他的车型就更别说了,大众ID4、Marvel R等车型都只有几百辆的销量。</p>\n<p><b>如果销量还有市场的选择以及竞争者们等多种外生因素影响,上汽对电动化智能化大趋势有没有内生性的坚定的态度呢?</b></p>\n<p>关于公司扩张以及研发费用,上汽表示公司下一阶段的重要目标是国际化。</p>\n<p>公司产品和服务已进入全球 60 余个国家和地区,已培育形成了9个“万辆级”海外区域市场。上汽集团积极推动全球业务布局。在硅谷、特拉维夫和伦敦设立 3 个创新研发中心,在欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等地设立了多个区域营销服务中心,已经形成泰国、英国、欧盟、印尼、智利、澳新、中东、印度、埃及 9 个“规模级”海外市场。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/465e475b945c4a48998d2cb298e03be9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"759\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>私以为国内的市场都还没有顾上,这时候发展全球化显得有些操之过急以及画饼之嫌。造车,特别是造智能电动车是多么烧钱的一件事,隔壁蔚小理三家已经演绎地一清二楚,更何况初期都还是找代工厂代工生产不是自己整车制造,蔚来都一度濒临破产。</p>\n<p>那么来看看上汽最近几年的研发费用。上汽集团2018-2020年的研发费用分别为153.85、133.93以及133.95亿元,其中研发费用占营业成本比率分别为2%、1.84%以及2.08%。2020年可以算是新能源汽车的爆发元年了,上汽的研发费用同比只增加了0.01%。2021年上汽Q1研发费用为34.18亿元,研发费用占营业成本比率为2.08%。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1ea6ba421cc1596edae7c4dc59d352bf\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"759\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>研发费用上19年到20年几乎没什么区别,今年Q1的研发费用跟2020Q1也没有太大的浮动,只增加4亿。造车是个很烧钱的事情,如果真的想自己造车,上汽集团应该拿出砸钱的态度。</p>\n<p>形成鲜明对比的是隔壁早早想清楚和华为合作的<a href=\"https://laohu8.com/S/601127\">小康股份</a>,单从股价上近半年小康已经翻了三倍。</p>\n<p>小康当初是做微型车和商用车起家的,自己研发了一款增程式汽车赛力斯SF5销量惨淡,说起来最初管理层的策略准备先发展美国市场再回国内发展,由于实在缺钱,后来这个战略便不了了之了。</p>\n<p>直到开始和华为合作,合力生产新的赛力斯,股价开始迅速往上走,虽然不排除有资本炒作的嫌疑,但是小康后续会有纯电动车型出现,并且华为的销售渠道为小康全部打开。传统整车厂和互联网起家的新势力最大的不同就在于不注重营销。加上此次定增,由于华为的加成,小康受到了多方资金的青睐,包括广发以及重庆市政府的高度重视。有了资金又有了华为的技术和渠道,小康的新能源汽车之路会走地更顺一些。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/59f9dcfe29a8267bcff7d62b3bd894b7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"759\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>说在最后</b></p>\n<p>当年燃油汽车替代马车,是平价替代。之前马车只有贵族才能坐,燃油车的出现替代了马车,消费升级带动的市场是非常大的,相当于从0到100。传统整车厂踩在时代和技术变更的肩膀上赚得盆满钵满。</p>\n<p>不否认像上汽这样的传统车企家大业大,要跟新入局就能扼住行业喉咙的华为低头,这口气或许真的咽不下去。转头想想,其实华为也已经布局多年了,并不是脑子一热就冲进了智能化的市场。<b>资本市场都是逐利的,燃油车的时代终将会过去,全球都在快速发展碳中和,新能源汽车电动化、智能化的发展大势所趋。</b></p>\n<p>中<a href=\"https://laohu8.com/S/600617\">国新能源</a>汽车市场已经从政策引导型转为市场选择型,这时候还没有调转过头的传统车企应该放下多年的傲慢与偏见,快速转变风格,放低姿态,互利共赢。如果没有能力自己研发自动驾驶系统,传统车企的优势在于整车,吃掉代工的市场或许也是一件好生意。</p>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>灵魂与肉体:2021年整车厂的傲慢与偏见?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n灵魂与肉体:2021年整车厂的傲慢与偏见?\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 21:45 北京时间 <a href=http://www.gelonghui.com/p/473156><strong>格隆汇</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>6月底,上汽集团股东大会上,有股民问:目前众多车企注重自动驾驶业务的推进,从之前的媒体曝光来看,华为自动驾驶算法技术,以及激光雷达产业布局方面,都具有较大的先发优势,上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。\n董事长陈虹回应:与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。\n\n“不接受任何供应商...</p>\n\n<a href=\"http://www.gelonghui.com/p/473156\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/b27e15814525cfc370ed22cca0bff732","relate_stocks":{"600104":"上汽集团"},"source_url":"http://www.gelonghui.com/p/473156","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/6b8fa6424aebe95f6781d04ef17a1852","article_id":"2148778158","content_text":"6月底,上汽集团股东大会上,有股民问:目前众多车企注重自动驾驶业务的推进,从之前的媒体曝光来看,华为自动驾驶算法技术,以及激光雷达产业布局方面,都具有较大的先发优势,上汽是否会考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作。\n董事长陈虹回应:与华为这样的第三方公司合作自动驾驶,上汽是不能接受的。就成了灵魂,而上汽就成了躯体。对于这样的结果,上汽是不能接受的,要把灵魂掌握在自己手中。\n\n“不接受任何供应商的整体解决方案,最多是合作。”\n\n\n上汽有没有这样说话的底气?\n先来看看上汽的布局,2021年上汽集团全面转型电动化、智能化,进入电动汽车和智能汽车的新品密集投放大年:上汽大众 MEB 平台 2021 年推出 3 款ID系列产品,上汽自主旗下新品牌R和智己先后各推出2 款电动产品,并于年底投产新一代电池平台,2022 年智己首款车型交付并上市第二款车型,基于 MEB 平台打造的奥迪电动新车型上市,荣威和名爵主力车型全面换代,2022 年下半年上汽通用电动车新平台开始密集投放新车型。\n同时,上汽通用五菱借力现象级爆款宏光MINIEV持续深耕短途代步的电动小车市场。\n\n表面上看起来有很多中长期的战略布局,但如果去查一下销量,会觉得名不副实。\n根据车主之家5月的销量数据,除了五菱宏光Mini 和荣威排在一三名之外,其余的车型枝只有一千上下的销量。\n\n按五菱和荣威的排名一一分析,简单算笔账。\n五菱宏光Mini大家都熟悉,价格在三万左右的A00纯电动车,续航120KM,方便日常通勤以及城际之间的交通,俗称“买菜车”,很贴近当代人的生活,但是这个价位就别奢望能有自动驾驶服务了。简单算下收入,均价三万左右的五菱宏光Mini即使是销量26742辆,算起来收入8个亿左右;就以蔚来举例子,5月销量6711辆,均价按30万算,收入在20亿左右。销冠五菱的收入不到蔚来的一半,可见车企中高端车型布局是多么重要。\n\n图表来源:公司官网\n上汽没有高端车布局吗,有的。\n去年年底联合阿里和张江高科成立智己汽车定位高端,短暂地吸引了一下市场的眼球。首款智己L7的预售车型,预售价格为40.88万元。智己L7车长5098mm,轴距 3100mm与BBA相近。综合工况续航 655km,零百加速3.9秒。除了已发布开始预定的智己 L7,还有智己的首款SUV智己LS7预计在2022年也将上市。L74月发布便开始预订,到现在也没有销量的数据,配置再怎么夸最后还是要看市场买不买账。\n扯远了,再来看看荣威的销量。对比乘联会5月的数据,有些数据网站会把荣威i5和荣威Ei5的销量放在了一起,显得荣威似乎销量很好。然而荣威i5是燃油车,价格在5.99-8.19万元,5月销量为12671辆。荣威Ei5是纯电动车,价格在12.48-15.91万元,综合续航里程5.01KM。5月销量只有1644辆。\n\n其他的车型就更别说了,大众ID4、Marvel R等车型都只有几百辆的销量。\n如果销量还有市场的选择以及竞争者们等多种外生因素影响,上汽对电动化智能化大趋势有没有内生性的坚定的态度呢?\n关于公司扩张以及研发费用,上汽表示公司下一阶段的重要目标是国际化。\n公司产品和服务已进入全球 60 余个国家和地区,已培育形成了9个“万辆级”海外区域市场。上汽集团积极推动全球业务布局。在硅谷、特拉维夫和伦敦设立 3 个创新研发中心,在欧洲、南美、中东、北非、澳新和东盟等地设立了多个区域营销服务中心,已经形成泰国、英国、欧盟、印尼、智利、澳新、中东、印度、埃及 9 个“规模级”海外市场。\n\n私以为国内的市场都还没有顾上,这时候发展全球化显得有些操之过急以及画饼之嫌。造车,特别是造智能电动车是多么烧钱的一件事,隔壁蔚小理三家已经演绎地一清二楚,更何况初期都还是找代工厂代工生产不是自己整车制造,蔚来都一度濒临破产。\n那么来看看上汽最近几年的研发费用。上汽集团2018-2020年的研发费用分别为153.85、133.93以及133.95亿元,其中研发费用占营业成本比率分别为2%、1.84%以及2.08%。2020年可以算是新能源汽车的爆发元年了,上汽的研发费用同比只增加了0.01%。2021年上汽Q1研发费用为34.18亿元,研发费用占营业成本比率为2.08%。\n\n研发费用上19年到20年几乎没什么区别,今年Q1的研发费用跟2020Q1也没有太大的浮动,只增加4亿。造车是个很烧钱的事情,如果真的想自己造车,上汽集团应该拿出砸钱的态度。\n形成鲜明对比的是隔壁早早想清楚和华为合作的小康股份,单从股价上近半年小康已经翻了三倍。\n小康当初是做微型车和商用车起家的,自己研发了一款增程式汽车赛力斯SF5销量惨淡,说起来最初管理层的策略准备先发展美国市场再回国内发展,由于实在缺钱,后来这个战略便不了了之了。\n直到开始和华为合作,合力生产新的赛力斯,股价开始迅速往上走,虽然不排除有资本炒作的嫌疑,但是小康后续会有纯电动车型出现,并且华为的销售渠道为小康全部打开。传统整车厂和互联网起家的新势力最大的不同就在于不注重营销。加上此次定增,由于华为的加成,小康受到了多方资金的青睐,包括广发以及重庆市政府的高度重视。有了资金又有了华为的技术和渠道,小康的新能源汽车之路会走地更顺一些。\n\n说在最后\n当年燃油汽车替代马车,是平价替代。之前马车只有贵族才能坐,燃油车的出现替代了马车,消费升级带动的市场是非常大的,相当于从0到100。传统整车厂踩在时代和技术变更的肩膀上赚得盆满钵满。\n不否认像上汽这样的传统车企家大业大,要跟新入局就能扼住行业喉咙的华为低头,这口气或许真的咽不下去。转头想想,其实华为也已经布局多年了,并不是脑子一热就冲进了智能化的市场。资本市场都是逐利的,燃油车的时代终将会过去,全球都在快速发展碳中和,新能源汽车电动化、智能化的发展大势所趋。\n中国新能源汽车市场已经从政策引导型转为市场选择型,这时候还没有调转过头的传统车企应该放下多年的傲慢与偏见,快速转变风格,放低姿态,互利共赢。如果没有能力自己研发自动驾驶系统,传统车企的优势在于整车,吃掉代工的市场或许也是一件好生意。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":115,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":152966198,"gmtCreate":1625263149614,"gmtModify":1703739482469,"author":{"id":"4087716351629810","authorId":"4087716351629810","name":"CrystalLiew","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4087716351629810","authorIdStr":"4087716351629810"},"themes":[],"htmlText":"???","listText":"???","text":"???","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/152966198","repostId":"2148803813","repostType":4,"repost":{"id":"2148803813","pubTimestamp":1625236084,"share":"https://ttm.financial/m/news/2148803813?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-02 22:28","market":"us","language":"zh","title":"首度突破20万销量,特斯拉能否高枕无忧?","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2148803813","media":"36氪","summary":"2021年二季度,特斯拉交付量持续增长,首度突破20万辆。\n其中,中国市场特斯拉销量仍走在高速增长的道路上,乘联会数据显示今年1-5月国内累计销量更是逼近13万辆,达到128,588辆的市场表现。上海","content":"<p>2021年二季度,<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>交付量持续增长,首度突破20万辆。</p>\n<p>其中,中国市场特斯拉销量仍走在高速增长的道路上,乘联会数据显示今年1-5月国内累计销量更是逼近13万辆,达到128,588辆的市场表现。上海超级工厂生产的Model 3,出口至欧洲、澳大利亚等10个国家和地区,促进者特斯拉二季度的交付量的增长。</p>\n<p>车型方面,Model Y交付成绩较为亮,眼乘联会数据显示,1-5月Model Y全国累计销量为34557辆,其中5月销量为12728辆,位列当月SUV销量榜单第九名。</p>\n<p>相关配套设施方面,特斯拉在中国的超级充电站达到了850座,有超过6500根超级充电桩,目的地充电站已达到700+,1700+目的地充电桩,共覆盖全国320个以上的城市。此外,特斯拉计划在上海投资4,200万元,建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂,该项目预计2021年第一季度投产,初期规划年产10,000根超级充电桩(主要为V3超级充电桩)</p>\n<p>即便如此,特斯拉的安全氤氲仍未散去。近日特斯拉宣布召回国内超28万辆进口Model 3、国产Model 3以及国产Model Y。值得注意的是,本次召回数量基本涵盖了今年1-5月所有销售的国产Model 3与国产Model Y。</p>\n<p>同时,特斯拉还要面临传统车企巨头大众的挑战。</p>\n<p>近日,大众宣布其整个产品线最迟将在2050年实现碳中和,到2030年电动汽车将是集团主销车型,届时将占到其欧洲销量的70%。2021年大众汽车的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上,并达到100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场,占全球市场份额的43%。此举意味着大众将押宝欧洲市场,并将其作为抗衡特斯拉的重要市场。</p>\n<p>相较于成熟的造车企业,特斯拉质量以及产能上都需要进一步提高。</p>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>首度突破20万销量,特斯拉能否高枕无忧?</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\n首度突破20万销量,特斯拉能否高枕无忧?\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n2021-07-02 22:28 北京时间 <a href=http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202107022132327d4b9b6f&s=b><strong>36氪</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>2021年二季度,特斯拉交付量持续增长,首度突破20万辆。\n其中,中国市场特斯拉销量仍走在高速增长的道路上,乘联会数据显示今年1-5月国内累计销量更是逼近13万辆,达到128,588辆的市场表现。上海超级工厂生产的Model 3,出口至欧洲、澳大利亚等10个国家和地区,促进者特斯拉二季度的交付量的增长。\n车型方面,Model Y交付成绩较为亮,眼乘联会数据显示,1-5月Model Y全国累计销量为...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202107022132327d4b9b6f&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/577e499e898d722a6d935282f36956a3","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN202107022132327d4b9b6f&s=b","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/9a95c1376e76363c1401fee7d3717173","article_id":"2148803813","content_text":"2021年二季度,特斯拉交付量持续增长,首度突破20万辆。\n其中,中国市场特斯拉销量仍走在高速增长的道路上,乘联会数据显示今年1-5月国内累计销量更是逼近13万辆,达到128,588辆的市场表现。上海超级工厂生产的Model 3,出口至欧洲、澳大利亚等10个国家和地区,促进者特斯拉二季度的交付量的增长。\n车型方面,Model Y交付成绩较为亮,眼乘联会数据显示,1-5月Model Y全国累计销量为34557辆,其中5月销量为12728辆,位列当月SUV销量榜单第九名。\n相关配套设施方面,特斯拉在中国的超级充电站达到了850座,有超过6500根超级充电桩,目的地充电站已达到700+,1700+目的地充电桩,共覆盖全国320个以上的城市。此外,特斯拉计划在上海投资4,200万元,建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂,该项目预计2021年第一季度投产,初期规划年产10,000根超级充电桩(主要为V3超级充电桩)\n即便如此,特斯拉的安全氤氲仍未散去。近日特斯拉宣布召回国内超28万辆进口Model 3、国产Model 3以及国产Model Y。值得注意的是,本次召回数量基本涵盖了今年1-5月所有销售的国产Model 3与国产Model Y。\n同时,特斯拉还要面临传统车企巨头大众的挑战。\n近日,大众宣布其整个产品线最迟将在2050年实现碳中和,到2030年电动汽车将是集团主销车型,届时将占到其欧洲销量的70%。2021年大众汽车的目标是将电动汽车的交付量增加一倍以上,并达到100万辆。去年欧洲新能源市场一举跃升为全球最大新能源车市场,占全球市场份额的43%。此举意味着大众将押宝欧洲市场,并将其作为抗衡特斯拉的重要市场。\n相较于成熟的造车企业,特斯拉质量以及产能上都需要进一步提高。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":339,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"lives":[]}