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老虎证券技术副总裁柳锴：技术需始终领先业务半个身位

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北上资金重点加仓股名单来了！两大板块成为调仓重点

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23:08","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉第一次遇到了真正的对手？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1190618270","media":"腾讯美股","summary":"福特的野马Mach-E则是后起之秀，刚刚亮相就赢得了满堂喝彩，观察家们认为，这是第一款从设计、速度和驾驶体验等方面都非常优秀的产品，特斯拉第一次遇到了真正的对手。\n\n罗德里格兹（Sergio Rodr","content":"<p>福特的野马Mach-E则是后起之秀，刚刚亮相就赢得了满堂喝彩，观察家们认为，这是第一款从设计、速度和驾驶体验等方面都非常优秀的产品，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>第一次遇到了真正的对手。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/aeb1473a42fff2718e5cdc0baf743fe2\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"717\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>罗德里格兹（Sergio Rodriguez）做梦也想不到，在社交媒体上夸几句自己新买的福特野马Mach-E，竟然会被特斯拉车主们群起而攻之，甚至引来了死亡威胁。</p>\n<p>不过，毕竟现在是2021年，所以好像也没有谁对此感到特别惊奇。</p>\n<p>上周六，俄亥俄州克利夫兰市克莱夫特-米勒（Jace Craft-Miller）在社交平台上发文说，自己3月29日提到了一部灰色野马Mach-E第一代，当时发了一条庆祝的内容，“结果这些特斯拉粉丝围上来，拼命表达他们对Mach-E的憎恨，喋喋不休”。</p>\n<p>罗德里格兹回复他说：“这确实很烦人。我就是（3月间接受媒体采访时）说了几句自己特斯拉Model X的不好，夸了几句新买的Mach-E，就收到了他们的死亡威胁信息。似乎特斯拉就是他们最亲的亲人，哪怕是汽车的缺陷他们也引以为自豪，这简直是邪教。”</p>\n<p>罗德里格兹今年四十一岁，是一位曾经在军中服役多年，两次前往伊拉克的排爆专家，目前的身份是军队的合约承包商，住在乔治亚州圣玛丽市。</p>\n<p>特斯拉车主居然会对福特车主如此剑拔弩张，这其实也反映了电动汽车市场竞争的日益激烈。特斯拉目前依然居于统治性地位，该公司首席执行官马斯克（Elon Musk）被视为一位创新型领导者，帮助改写了公众对汽车的认识。</p>\n<p>于是乎，特斯拉成为了华尔街的宠儿，该公司的市值将所有竞争对手都比了下去，超过了底特律三大车厂的总和。特斯拉的产品在美国加利福尼亚州和中国市场尤其受到欢迎，一些车主甚至将其比作是宇宙飞船。</p>\n<p>福特的野马Mach-E则是后起之秀，刚刚亮相就赢得了满堂喝彩，观察家们认为，这是第一款从设计、速度和驾驶体验等方面都非常优秀的产品，特斯拉第一次遇到了真正的对手。</p>\n<p>对于这些死亡威胁，罗德里格兹选择向社交媒体平台举报。“我一看到这样的消息，就会立即按下举报按键。”</p>\n<p>罗德里格兹被这些信息搞得心烦意乱，有一天甚至晚上十一点半也睡不着觉，于是他联系了福特北美产品沟通经理莱文（Mike Levine），后者前不久在社交媒体上为Mach-E车主们辩护之后，自己也成了毫不间断的污言秽语针对的目标。</p>\n<p>那些被举报的跟贴已经被平台删除了。</p>\n<p>罗德里格兹表示，平台的“全球特斯拉车主”（Tesla Owners Worldwide）页面上的言论尤其让他不寒而栗——截至周六，这里已经有8.75万注册成员。一名成员贴出了罗德里格兹在媒体报道中夸奖Mach-E的评论，而这正是一切的源头，导致他受到了持续的网络暴力攻击。</p>\n<p>“比如，有人说‘我希望你的汽车失控撞毁’，还有人说‘车辆将在你驾驶时起火’。”他介绍道，“在我看来，这就是赤裸裸的威胁。你得有多恨某人，才会对他说这样的话？他们还给我发私信，‘你满脑子都是狗屎，我已经认识你的车子了，如果我看到它……’这还算是客气的。”</p>\n<p>这群组当中的一些特斯拉车主在发评论的时候，还专门会为罗德里格兹做了一个标签。</p>\n<p>“我后来才知道，然后发现这标签下的评论大约65%都是人身攻击。”他介绍说，“我现在打算要卖掉自己的特斯拉，一部分原因就是不想与这种人为伍。如果只有一两个人随便说几句还好，但他们是成群结队的，不断说些‘你是不是被大车厂收买了’或者‘他们给了你多少钱’之类的话。如果特斯拉车主的特质就是这样，那么我为什么要成为他们的一员？这一点都不酷。”</p>\n<p>2月间，罗德里格兹坐飞机去了加州圣迭戈，在那里提了自己新买的Mach-E，然后驾车横穿美国，开到了东海岸。此前，这位电动汽车的狂热爱好者已经有一部2020年的特斯拉Model X，于是他对两部车子进行了全面的比较，拍摄了视频并上传。在网上的汽车爱好者群体当中，他原本也是高度活跃的一个。</p>\n<p>“一些特斯拉车主已经成了品牌和马斯克本人的狂热信徒。”行业资深分析师、汽车节目主持人麦凯罗伊（Elon Musk）坦率地指出，“他们深信自己背负着拯救地球的使命。任何人敢于和他们不同，就是他们的敌人。”</p>\n<p>福特的野马Mach-E问世之后迅速获得了一系列的肯定，其中包括由大约五十位国际评委选出的业界权威奖项——2021年北美年度风云车大奖。从那时开始，特斯拉粉丝们就持续在网上散布阴谋论，说福特肯定是花钱收买了很多人，也包括在社交媒体上赞扬Mach-E的普通消费者。</p>\n<p>iSeeCars.com高级分析师布劳尔（Karl Brauer）得知了罗德里格兹遭遇网络暴力的事件后，表示自己颇感吃惊。</p>\n<p>“我还是认为，这些狂热分子只是特斯拉车主群体当中的一小部分。我无法相信这代表着Mach-E车主面对的某种实实在在的风险，但是生活在这样一个每一条暴力威胁都不得不认真对待的世界上，确实让人感到悲哀。”</p>\n<p>布劳尔介绍说，其实汽车行业不同品牌，以及不同品牌车主之间的冲突由来已久。</p>\n<p>“其实，在20世纪70年代和80年代，那些在底特律地区开日本汽车的人们也面临过类似的问题，所以现在福特电动汽车车主遇到这样的问题，也是历史的一种延续。如果一个玩家被视为毫无威胁，大家自然就不会去威胁他们。”</p>\n<p>在布劳尔看来，特斯拉粉丝这种极端反应恰恰非常说明问题。“如果特斯拉车主们想要在对手面前展现自己的勇气和自信，那他们这种做法可是大错特错了。”</p>\n<p>虽然<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>分析师乔纳斯（Adam Jonas）在3月间曾经发布过一篇题为《野马Mach-E偷走大量特斯拉销售额》的研究报告，但是至少迄今为止，特斯拉依然被大家认为是电动汽车行业的全球领先者。</p>\n<p>特斯拉创建于2003年，福特创建于1903年，这家老牌汽车公司的首席执行官法利（Jim Farley）去年11月曾经宣称，Mach-E拥有特斯拉不具备的优势，“在我看来，Mach-E是特斯拉真正意义上的第一个竞争对手，底特律又站起来了”。</p>","source":"txmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Worldwide）页面上的言论尤其让他不寒而栗——截至周六，这里已经有8.75万注册成员。一名成员贴出了罗德里格兹在媒体报道中夸奖Mach-E的评论，而这正是一切的源头，导致他受到了持续的网络暴力攻击。</p>\n<p>“比如，有人说‘我希望你的汽车失控撞毁’，还有人说‘车辆将在你驾驶时起火’。”他介绍道，“在我看来，这就是赤裸裸的威胁。你得有多恨某人，才会对他说这样的话？他们还给我发私信，‘你满脑子都是狗屎，我已经认识你的车子了，如果我看到它……’这还算是客气的。”</p>\n<p>这群组当中的一些特斯拉车主在发评论的时候，还专门会为罗德里格兹做了一个标签。</p>\n<p>“我后来才知道，然后发现这标签下的评论大约65%都是人身攻击。”他介绍说，“我现在打算要卖掉自己的特斯拉，一部分原因就是不想与这种人为伍。如果只有一两个人随便说几句还好，但他们是成群结队的，不断说些‘你是不是被大车厂收买了’或者‘他们给了你多少钱’之类的话。如果特斯拉车主的特质就是这样，那么我为什么要成为他们的一员？这一点都不酷。”</p>\n<p>2月间，罗德里格兹坐飞机去了加州圣迭戈，在那里提了自己新买的Mach-E，然后驾车横穿美国，开到了东海岸。此前，这位电动汽车的狂热爱好者已经有一部2020年的特斯拉Model X，于是他对两部车子进行了全面的比较，拍摄了视频并上传。在网上的汽车爱好者群体当中，他原本也是高度活跃的一个。</p>\n<p>“一些特斯拉车主已经成了品牌和马斯克本人的狂热信徒。”行业资深分析师、汽车节目主持人麦凯罗伊（Elon Musk）坦率地指出，“他们深信自己背负着拯救地球的使命。任何人敢于和他们不同，就是他们的敌人。”</p>\n<p>福特的野马Mach-E问世之后迅速获得了一系列的肯定，其中包括由大约五十位国际评委选出的业界权威奖项——2021年北美年度风云车大奖。从那时开始，特斯拉粉丝们就持续在网上散布阴谋论，说福特肯定是花钱收买了很多人，也包括在社交媒体上赞扬Mach-E的普通消费者。</p>\n<p>iSeeCars.com高级分析师布劳尔（Karl Brauer）得知了罗德里格兹遭遇网络暴力的事件后，表示自己颇感吃惊。</p>\n<p>“我还是认为，这些狂热分子只是特斯拉车主群体当中的一小部分。我无法相信这代表着Mach-E车主面对的某种实实在在的风险，但是生活在这样一个每一条暴力威胁都不得不认真对待的世界上，确实让人感到悲哀。”</p>\n<p>布劳尔介绍说，其实汽车行业不同品牌，以及不同品牌车主之间的冲突由来已久。</p>\n<p>“其实，在20世纪70年代和80年代，那些在底特律地区开日本汽车的人们也面临过类似的问题，所以现在福特电动汽车车主遇到这样的问题，也是历史的一种延续。如果一个玩家被视为毫无威胁，大家自然就不会去威胁他们。”</p>\n<p>在布劳尔看来，特斯拉粉丝这种极端反应恰恰非常说明问题。“如果特斯拉车主们想要在对手面前展现自己的勇气和自信，那他们这种做法可是大错特错了。”</p>\n<p>虽然<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>分析师乔纳斯（Adam Jonas）在3月间曾经发布过一篇题为《野马Mach-E偷走大量特斯拉销售额》的研究报告，但是至少迄今为止，特斯拉依然被大家认为是电动汽车行业的全球领先者。</p>\n<p>特斯拉创建于2003年，福特创建于1903年，这家老牌汽车公司的首席执行官法利（Jim Farley）去年11月曾经宣称，Mach-E拥有特斯拉不具备的优势，“在我看来，Mach-E是特斯拉真正意义上的第一个竞争对手，底特律又站起来了”。</p>","source":"txmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>&nbsp;“从去年美股史诗级熔断、原油破天荒跌破负数到今年散户抱团大战华尔街，剧烈震动的行情对于整个券商行业来说都是挑战，尤其是系统承载能力、稳定性等方面。”柳锴说。</p>\n<p>&nbsp;“是否能应对高并发场景、每个行情请求的响应时长有多少、交易订单的处理速度有多快等因素都与交易体验直接相关。交易用的是真金白银，所以券商技术系统极其重要。”柳锴表示，老虎证券一直以来死磕技术，不断优化自研底层，一方面构建了一整套稳定性保障方案，对极端行情场景提前制定预案，以保障系统的高可用性。另一方面，公司加速推进包括自清算在内的基础建设研发和迭代，提升系统扩展性和清结算能力，今年以来交易容量提升5倍以上。</p>\n<p>&nbsp;在柳锴看来，随着券商竞争进入下半局，是否自主掌握底层技术将是接下来的关键赛点。其在现场透露，老虎证券即将上线期权组合交易功能，进一步满足高阶期权玩家多样化交易需求。</p>\n<p>&nbsp;“互联网券商是金融和技术的深度融合。和所有行业一样，互联网券商技术研发的前提是对用户痛点和需求有深刻的理解。”柳锴表示，在深挖用户需求的基础上，产研团队还需精准把握未来投资趋势和技术发展模式，“老虎证券未来要做到系统更稳、交易速度更快、支持交易类型更多、用户体验更好以及用户交易成本更低。”</p>\n<p>&nbsp;谈及如何从技术侧加速国际化布局，柳锴透露老虎证券目前正在大力推进中台建设。通过建立集中统一的数据中台、技术中台和增长中台，不同市场可将技术和商业化经验快速共享、复制及验证，提高产研和本地化运营效率。</p>\n<p>&nbsp;“老虎证券正在国际化、全球化。随着版图的扩大，竞争自然也会多一些，但我们相信老虎证券有很强的技术能力和用户场景把控能力，未来我们也会不遗余力地持续夯实研发基础，继续走在行业前端。”柳锴说。</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/44d6afe93fb11279b2ba9ac83bf62c23","relate_stocks":{"TIGR":"老虎证券"},"is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1176185879","content_text":"【正在直播】老虎7周年Open Day\n科技如何让投资更美好？6月12日的老虎证券七周年OPEN DAY上，老虎证券技术副总裁柳锴分享了老虎证券作为领先互联网券商的技术发展，并提出券商要实现差异化竞争，“技术需始终领先业务半个身位”。\n\n “从去年美股史诗级熔断、原油破天荒跌破负数到今年散户抱团大战华尔街，剧烈震动的行情对于整个券商行业来说都是挑战，尤其是系统承载能力、稳定性等方面。”柳锴说。\n “是否能应对高并发场景、每个行情请求的响应时长有多少、交易订单的处理速度有多快等因素都与交易体验直接相关。交易用的是真金白银，所以券商技术系统极其重要。”柳锴表示，老虎证券一直以来死磕技术，不断优化自研底层，一方面构建了一整套稳定性保障方案，对极端行情场景提前制定预案，以保障系统的高可用性。另一方面，公司加速推进包括自清算在内的基础建设研发和迭代，提升系统扩展性和清结算能力，今年以来交易容量提升5倍以上。\n 在柳锴看来，随着券商竞争进入下半局，是否自主掌握底层技术将是接下来的关键赛点。其在现场透露，老虎证券即将上线期权组合交易功能，进一步满足高阶期权玩家多样化交易需求。\n “互联网券商是金融和技术的深度融合。和所有行业一样，互联网券商技术研发的前提是对用户痛点和需求有深刻的理解。”柳锴表示，在深挖用户需求的基础上，产研团队还需精准把握未来投资趋势和技术发展模式，“老虎证券未来要做到系统更稳、交易速度更快、支持交易类型更多、用户体验更好以及用户交易成本更低。”\n 谈及如何从技术侧加速国际化布局，柳锴透露老虎证券目前正在大力推进中台建设。通过建立集中统一的数据中台、技术中台和增长中台，不同市场可将技术和商业化经验快速共享、复制及验证，提高产研和本地化运营效率。\n “老虎证券正在国际化、全球化。随着版图的扩大，竞争自然也会多一些，但我们相信老虎证券有很强的技术能力和用户场景把控能力，未来我们也会不遗余力地持续夯实研发基础，继续走在行业前端。”柳锴说。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":827,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[{"author":{"id":"3569028586400878","authorId":"3569028586400878","name":"Miaw","avatar":"https://static.tigerbbs.com/bd318611f16b0eb6de098c8b733c85fd","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3569028586400878","authorIdStr":"3569028586400878"},"content":"Kong 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14:38","market":"sh","language":"zh","title":"北上资金重点加仓股名单来了！两大板块成为调仓重点","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1121983538","media":"数据宝","summary":"北上资金本周重点调仓动向在此。\n证券时报•数据宝统计显示，本周(08.02-08.06)沪指上涨1.79%，北上资金一周累计成交7288.88亿元，成交净买入100.89亿元，其中，深股通合计净买入7","content":"<p>北上资金本周重点调仓动向在此。</p>\n<p>证券时报•数据宝统计显示，本周(08.02-08.06)沪指上涨1.79%，北上资金一周累计成交7288.88亿元，成交净买入100.89亿元，其中，深股通合计净买入77.08亿元，沪股通净买入23.81亿元。</p>\n<p><b>国防军工获外资重点加仓</b></p>\n<p>统计显示，<b>本周北上资金持股量环比增加的有17个行业。国防军工行业成为市场的香饽饽，环比增幅最大</b>，北上资金最新持有该行业5.13亿股，相比上周末增长6.98%；环比增幅居前的有机械设备、通信、公用事业等行业。</p>\n<p>11个申万行业遭北上资金减仓，钢铁行业减仓最为明显，减仓幅度为4.87%；其他减仓较多的行业还包括交通运输、农林牧渔等。</p>\n<p>行业来看，28个申万一级行业中，本周上涨的有25个，国防军工板块领涨，一周累计涨幅高达10.72%，建筑材料、汽车、综合、家用电器、机械设备的涨幅居前，跌幅居前的行业为钢铁、传媒等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b809af88143513e91d228120b7b06941\" tg-width=\"764\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新能源火热，白酒遭抛售</b></p>\n<p>本周共有34只个股上榜北上资金成交活跃榜榜单，所属行业来看，本周上榜的成交活跃股中，电气设备行业最为集中，有7只个股上榜。成交金额最多的是<a href=\"https://laohu8.com/S/600519\">贵州茅台</a>，本周累计成交164.77亿元；其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>，累计成交金额112.78亿元；成交金额较高的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/600111\">北方稀土</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等。</p>\n<p>以净买卖金额统计，本周上榜的个股中，共有19只股为净买入，净买入金额最多的是<a href=\"https://laohu8.com/S/600031\">三一重工</a>，本周净买入金额为15.67亿元，其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300760\">迈瑞医疗</a>，净买入金额分别为13.23亿元、12.53亿元。净卖出个股中，净卖出金额最多的是贵州茅台，本周净卖出额为32.62亿元。</p>\n<p><b>本周最火的板块莫过于新能源，包括光伏、新能源车、上游资源股、整车配套等获得各路资金的青睐</b>，甚至有投资者场外“指导”基金经理买新能源，整体上涨看上去一片大好，但后续的高位回落风险还是值得投资者们留意。</p>\n<p>梳理发现，北上资金活跃股名单中，共有12只股本周连续上榜，分别是<a href=\"https://laohu8.com/S/300059\">东方财富</a>、北方稀土、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等，有9只股票本周仅上榜一次。8月6日上榜深股通活跃榜的<a href=\"https://laohu8.com/S/002074\">国轩高科</a>，上榜当日深股通资金成交额15.64亿元，成交净卖出为2.75亿元，该股当日股价上涨1.69%，本周累计上涨16.86%。8月2日上榜沪股通活跃榜的<a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>，上榜当日沪股通资金成交额12.24亿元，成交净买入为1.49亿元，该股当日股价上涨2.60%，本周累计上涨2.34%。</p>\n<p>主力资金流向方面，有18只成交活跃股本周获主力资金净流入，净流入资金最多的个股是隆基股份，主力资金净流入金额为38.35亿元，主力资金净流入居前的还有三一重工、<a href=\"https://laohu8.com/S/600438\">通威股份</a>。主力资金净流出的个股有16只，净流出资金最多的是北方稀土，净流出资金为48.16亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c47b9b33bc118d959fbd874932715da6\" tg-width=\"864\" tg-height=\"758\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>本周北上资金加仓股共729只，以持股数量增长幅度来看，加仓幅度超50%的股票有53只，超100%的股票有23只。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/301039\">中集车辆</a>的加仓力度最大，最新持股数为54.87万股，与上周的持股数量相比，持股数量增长幅度为528.76%；紧随其后是<a href=\"https://laohu8.com/S/605222\">起帆电缆</a>，加仓幅度为351.71%；其他加仓幅度靠前的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/300318\">博晖创新</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300443\">金雷股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002192\">融捷股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000829\">天音控股</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300891\">惠云钛业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300590\">移为通信</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300829\">金丹科技</a>等。</p>\n<p>从市场表现来看，本周北上资金加仓居前的20股有13股上涨。天音控股本周股价上涨40.95%，排名第一；涨幅较大的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/002097\">山河智能</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002399\">海普瑞</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300527\">中船应急</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600316\">洪都航空</a>等。</p>\n<p>北上资金减仓幅度超50%的有21股，<a href=\"https://laohu8.com/S/300131\">英唐智控</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603327\">福蓉科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/003006\">百亚股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300045\">华力创通</a>等股的减仓力度靠前。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1c025268e158f115cbfe89860fd49b1\" tg-width=\"864\" tg-height=\"860\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>北上资金连续7周买入31股</b></p>\n<p>北上资金连续4周买入107股，分行业来看，机械设备行业个股较多，有14只。其中，31股被北上资金连续7周加仓。</p>\n<p>从持股比例变动情况来看，<b><a href=\"https://laohu8.com/S/002747\">埃斯顿</a>获加仓幅度最大，较7周前增持股数占流通股的比例为5.45%</b>；其他连续加仓的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/002930\">宏川智慧</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603583\">捷昌驱动</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002595\">豪迈科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603290\">斯达半导</a>等，加仓力度均超过3%。</p>\n<p>北上资金连续4周卖出157股。分行业来看，交通运输、医药生物个股数量居前，均有16只。从持股比例变动情况来看，与4周前相比，22股减仓比例超1％。<a href=\"https://laohu8.com/S/603982\">泉峰汽车</a>减仓幅度最大，相比4周前减仓了3.17％，其他减仓幅度较大的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/002918\">蒙娜丽莎</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002126\">银轮股份</a>、南玻Ａ、<a href=\"https://laohu8.com/S/002382\">蓝帆医疗</a>等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a20b0b8d09204fd0aa504c0541e7f511\" tg-width=\"864\" tg-height=\"1164\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>北上资金重点加仓股名单来了！两大板块成为调仓重点</title>\n<style 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14:38</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>北上资金本周重点调仓动向在此。</p>\n<p>证券时报•数据宝统计显示，本周(08.02-08.06)沪指上涨1.79%，北上资金一周累计成交7288.88亿元，成交净买入100.89亿元，其中，深股通合计净买入77.08亿元，沪股通净买入23.81亿元。</p>\n<p><b>国防军工获外资重点加仓</b></p>\n<p>统计显示，<b>本周北上资金持股量环比增加的有17个行业。国防军工行业成为市场的香饽饽，环比增幅最大</b>，北上资金最新持有该行业5.13亿股，相比上周末增长6.98%；环比增幅居前的有机械设备、通信、公用事业等行业。</p>\n<p>11个申万行业遭北上资金减仓，钢铁行业减仓最为明显，减仓幅度为4.87%；其他减仓较多的行业还包括交通运输、农林牧渔等。</p>\n<p>行业来看，28个申万一级行业中，本周上涨的有25个，国防军工板块领涨，一周累计涨幅高达10.72%，建筑材料、汽车、综合、家用电器、机械设备的涨幅居前，跌幅居前的行业为钢铁、传媒等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b809af88143513e91d228120b7b06941\" tg-width=\"764\" tg-height=\"489\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>新能源火热，白酒遭抛售</b></p>\n<p>本周共有34只个股上榜北上资金成交活跃榜榜单，所属行业来看，本周上榜的成交活跃股中，电气设备行业最为集中，有7只个股上榜。成交金额最多的是<a href=\"https://laohu8.com/S/600519\">贵州茅台</a>，本周累计成交164.77亿元；其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/000858\">五粮液</a>，累计成交金额112.78亿元；成交金额较高的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/600111\">北方稀土</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300750\">宁德时代</a>等。</p>\n<p>以净买卖金额统计，本周上榜的个股中，共有19只股为净买入，净买入金额最多的是<a href=\"https://laohu8.com/S/600031\">三一重工</a>，本周净买入金额为15.67亿元，其次是<a href=\"https://laohu8.com/S/601012\">隆基股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300760\">迈瑞医疗</a>，净买入金额分别为13.23亿元、12.53亿元。净卖出个股中，净卖出金额最多的是贵州茅台，本周净卖出额为32.62亿元。</p>\n<p><b>本周最火的板块莫过于新能源，包括光伏、新能源车、上游资源股、整车配套等获得各路资金的青睐</b>，甚至有投资者场外“指导”基金经理买新能源，整体上涨看上去一片大好，但后续的高位回落风险还是值得投资者们留意。</p>\n<p>梳理发现，北上资金活跃股名单中，共有12只股本周连续上榜，分别是<a href=\"https://laohu8.com/S/300059\">东方财富</a>、北方稀土、<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>等，有9只股票本周仅上榜一次。8月6日上榜深股通活跃榜的<a href=\"https://laohu8.com/S/002074\">国轩高科</a>，上榜当日深股通资金成交额15.64亿元，成交净卖出为2.75亿元，该股当日股价上涨1.69%，本周累计上涨16.86%。8月2日上榜沪股通活跃榜的<a href=\"https://laohu8.com/S/600036\">招商银行</a>，上榜当日沪股通资金成交额12.24亿元，成交净买入为1.49亿元，该股当日股价上涨2.60%，本周累计上涨2.34%。</p>\n<p>主力资金流向方面，有18只成交活跃股本周获主力资金净流入，净流入资金最多的个股是隆基股份，主力资金净流入金额为38.35亿元，主力资金净流入居前的还有三一重工、<a href=\"https://laohu8.com/S/600438\">通威股份</a>。主力资金净流出的个股有16只，净流出资金最多的是北方稀土，净流出资金为48.16亿元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/c47b9b33bc118d959fbd874932715da6\" tg-width=\"864\" tg-height=\"758\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>本周北上资金加仓股共729只，以持股数量增长幅度来看，加仓幅度超50%的股票有53只，超100%的股票有23只。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/301039\">中集车辆</a>的加仓力度最大，最新持股数为54.87万股，与上周的持股数量相比，持股数量增长幅度为528.76%；紧随其后是<a href=\"https://laohu8.com/S/605222\">起帆电缆</a>，加仓幅度为351.71%；其他加仓幅度靠前的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/300318\">博晖创新</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300443\">金雷股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002192\">融捷股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/000829\">天音控股</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300891\">惠云钛业</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300590\">移为通信</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300829\">金丹科技</a>等。</p>\n<p>从市场表现来看，本周北上资金加仓居前的20股有13股上涨。天音控股本周股价上涨40.95%，排名第一；涨幅较大的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/002097\">山河智能</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002399\">海普瑞</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300527\">中船应急</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/600316\">洪都航空</a>等。</p>\n<p>北上资金减仓幅度超50%的有21股，<a href=\"https://laohu8.com/S/300131\">英唐智控</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603327\">福蓉科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/003006\">百亚股份</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/300045\">华力创通</a>等股的减仓力度靠前。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/d1c025268e158f115cbfe89860fd49b1\" tg-width=\"864\" tg-height=\"860\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>北上资金连续7周买入31股</b></p>\n<p>北上资金连续4周买入107股，分行业来看，机械设备行业个股较多，有14只。其中，31股被北上资金连续7周加仓。</p>\n<p>从持股比例变动情况来看，<b><a href=\"https://laohu8.com/S/002747\">埃斯顿</a>获加仓幅度最大，较7周前增持股数占流通股的比例为5.45%</b>；其他连续加仓的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/002930\">宏川智慧</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603583\">捷昌驱动</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002595\">豪迈科技</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/603290\">斯达半导</a>等，加仓力度均超过3%。</p>\n<p>北上资金连续4周卖出157股。分行业来看，交通运输、医药生物个股数量居前，均有16只。从持股比例变动情况来看，与4周前相比，22股减仓比例超1％。<a href=\"https://laohu8.com/S/603982\">泉峰汽车</a>减仓幅度最大，相比4周前减仓了3.17％，其他减仓幅度较大的还有<a href=\"https://laohu8.com/S/002918\">蒙娜丽莎</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/002126\">银轮股份</a>、南玻Ａ、<a href=\"https://laohu8.com/S/002382\">蓝帆医疗</a>等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a20b0b8d09204fd0aa504c0541e7f511\" tg-width=\"864\" tg-height=\"1164\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" 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class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e09ef290117df92e34a4ab2d38db9c6\" tg-width=\"630\" tg-height=\"354\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>Cathie Wood</span></p><p>“今年市场向价值板块和周期性板块的转向非常引人注目。这是一个真正的价值市场，是对周期的真正投票，”她说。“如果我们对消费将如何转变的看法是正确的，那么这个周期可能会受到质疑。”</p><p>伍德表示，在疫情期间，消费者支出在商品领域占据主导地位后，将向服务领域转移。这将刺激大宗商品价格和周期性股票下跌，为成长股后续的出色表现奠定基础。</p><p>在市场转向价值股的情况下，Ark的旗舰基金Ark Innovation的股价今年下跌近10%，至每股112美元左右。由于投资者担忧美联储可能对通胀采取行动，纷纷远离成长股，该基金较2月份的高点下跌约29%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e2821c456bc51fa99c8e9aab4ec0922\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>尽管基金重仓股表现疲软，但伍德一直在购买其坚信的股票，其中一些股票的价格与今年早些时候的水平相比有很大的折扣。</p><p>她说：“我们利用这种波动性，卖出了表现较好的公司股票，并转向那些我们有高度信念和更具机会的公司。”</p><p>今年6月，伍德旗下多只基金购买了<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">奈飞</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ETSY\">Etsy</a>、谷歌母公司<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOGL\">Alphabet</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ZM\">Zoom&nbsp;Video</a> 、<a href=\"https://laohu8.com/S/CRSP\">Crispr Therapeutics</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/DOCU\">DocuSign</a>的股票。伍德甚至将其持有的<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股票翻了一番，特斯拉股价已从52周高点下跌了33%。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/195cf5d3b1f595fd00d1db427e729734\" tg-width=\"1610\" tg-height=\"660\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>来源: Ark Invest</span></p><p>上个月，随着全球最大的加密交易所<a href=\"https://laohu8.com/S/COIN\">Coinbase Global</a>股价与比特币价格齐跌，伍德还购买了数百万股Coinbase股票，Coinbase现在是Ark Innovation的第九大重仓股。</p><p>伍德现在预计，未来五年，她的重仓股年回报率将达到25%。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>女股神Cathie Wood：成长股即将王者归来</title>\n<style 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Wood）表示，在今年经历了一次引人注目的向价值股的轮动之后，成长股即将王者归来。</blockquote><p>伍德周二在 Ark Invest网络研讨会上表示：“成长股的轮动可能即将到来。”</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2e09ef290117df92e34a4ab2d38db9c6\" tg-width=\"630\" tg-height=\"354\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>Cathie Wood</span></p><p>“今年市场向价值板块和周期性板块的转向非常引人注目。这是一个真正的价值市场，是对周期的真正投票，”她说。“如果我们对消费将如何转变的看法是正确的，那么这个周期可能会受到质疑。”</p><p>伍德表示，在疫情期间，消费者支出在商品领域占据主导地位后，将向服务领域转移。这将刺激大宗商品价格和周期性股票下跌，为成长股后续的出色表现奠定基础。</p><p>在市场转向价值股的情况下，Ark的旗舰基金Ark Innovation的股价今年下跌近10%，至每股112美元左右。由于投资者担忧美联储可能对通胀采取行动，纷纷远离成长股，该基金较2月份的高点下跌约29%。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0e2821c456bc51fa99c8e9aab4ec0922\" tg-width=\"840\" tg-height=\"470\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p><p>尽管基金重仓股表现疲软，但伍德一直在购买其坚信的股票，其中一些股票的价格与今年早些时候的水平相比有很大的折扣。</p><p>她说：“我们利用这种波动性，卖出了表现较好的公司股票，并转向那些我们有高度信念和更具机会的公司。”</p><p>今年6月，伍德旗下多只基金购买了<a href=\"https://laohu8.com/S/NFLX\">奈飞</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/ETSY\">Etsy</a>、谷歌母公司<a 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X的不好，夸了几句新买的Mach-E，就收到了他们的死亡威胁信息。似乎特斯拉就是他们最亲的亲人，哪怕是汽车的缺陷他们也引以为自豪，这简直是邪教。”</p>\n<p>罗德里格兹今年四十一岁，是一位曾经在军中服役多年，两次前往伊拉克的排爆专家，目前的身份是军队的合约承包商，住在乔治亚州圣玛丽市。</p>\n<p>特斯拉车主居然会对福特车主如此剑拔弩张，这其实也反映了电动汽车市场竞争的日益激烈。特斯拉目前依然居于统治性地位，该公司首席执行官马斯克（Elon Musk）被视为一位创新型领导者，帮助改写了公众对汽车的认识。</p>\n<p>于是乎，特斯拉成为了华尔街的宠儿，该公司的市值将所有竞争对手都比了下去，超过了底特律三大车厂的总和。特斯拉的产品在美国加利福尼亚州和中国市场尤其受到欢迎，一些车主甚至将其比作是宇宙飞船。</p>\n<p>福特的野马Mach-E则是后起之秀，刚刚亮相就赢得了满堂喝彩，观察家们认为，这是第一款从设计、速度和驾驶体验等方面都非常优秀的产品，特斯拉第一次遇到了真正的对手。</p>\n<p>对于这些死亡威胁，罗德里格兹选择向社交媒体平台举报。“我一看到这样的消息，就会立即按下举报按键。”</p>\n<p>罗德里格兹被这些信息搞得心烦意乱，有一天甚至晚上十一点半也睡不着觉，于是他联系了福特北美产品沟通经理莱文（Mike Levine），后者前不久在社交媒体上为Mach-E车主们辩护之后，自己也成了毫不间断的污言秽语针对的目标。</p>\n<p>那些被举报的跟贴已经被平台删除了。</p>\n<p>罗德里格兹表示，平台的“全球特斯拉车主”（Tesla Owners 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Brauer）得知了罗德里格兹遭遇网络暴力的事件后，表示自己颇感吃惊。</p>\n<p>“我还是认为，这些狂热分子只是特斯拉车主群体当中的一小部分。我无法相信这代表着Mach-E车主面对的某种实实在在的风险，但是生活在这样一个每一条暴力威胁都不得不认真对待的世界上，确实让人感到悲哀。”</p>\n<p>布劳尔介绍说，其实汽车行业不同品牌，以及不同品牌车主之间的冲突由来已久。</p>\n<p>“其实，在20世纪70年代和80年代，那些在底特律地区开日本汽车的人们也面临过类似的问题，所以现在福特电动汽车车主遇到这样的问题，也是历史的一种延续。如果一个玩家被视为毫无威胁，大家自然就不会去威胁他们。”</p>\n<p>在布劳尔看来，特斯拉粉丝这种极端反应恰恰非常说明问题。“如果特斯拉车主们想要在对手面前展现自己的勇气和自信，那他们这种做法可是大错特错了。”</p>\n<p>虽然<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>分析师乔纳斯（Adam Jonas）在3月间曾经发布过一篇题为《野马Mach-E偷走大量特斯拉销售额》的研究报告，但是至少迄今为止，特斯拉依然被大家认为是电动汽车行业的全球领先者。</p>\n<p>特斯拉创建于2003年，福特创建于1903年，这家老牌汽车公司的首席执行官法利（Jim Farley）去年11月曾经宣称，Mach-E拥有特斯拉不具备的优势，“在我看来，Mach-E是特斯拉真正意义上的第一个竞争对手，底特律又站起来了”。</p>","source":"txmg","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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Rodriguez）做梦也想不到，在社交媒体上夸几句自己新买的福特野马Mach-E，竟然会被特斯拉车主们群起而攻之，甚至引来了死亡威胁。\n不过，毕竟现在是2021年，所以好像也没有谁对此感到特别惊奇。\n上周六...</p>\n\n<a href=\"https://mp.weixin.qq.com/s/RfNJ1dHpY0j1LFUR4IcXXQ\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/cf056c93b86b4b78405c574b04f01c45","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉"},"source_url":"https://mp.weixin.qq.com/s/RfNJ1dHpY0j1LFUR4IcXXQ","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1190618270","content_text":"福特的野马Mach-E则是后起之秀，刚刚亮相就赢得了满堂喝彩，观察家们认为，这是第一款从设计、速度和驾驶体验等方面都非常优秀的产品，特斯拉第一次遇到了真正的对手。\n\n罗德里格兹（Sergio Rodriguez）做梦也想不到，在社交媒体上夸几句自己新买的福特野马Mach-E，竟然会被特斯拉车主们群起而攻之，甚至引来了死亡威胁。\n不过，毕竟现在是2021年，所以好像也没有谁对此感到特别惊奇。\n上周六，俄亥俄州克利夫兰市克莱夫特-米勒（Jace Craft-Miller）在社交平台上发文说，自己3月29日提到了一部灰色野马Mach-E第一代，当时发了一条庆祝的内容，“结果这些特斯拉粉丝围上来，拼命表达他们对Mach-E的憎恨，喋喋不休”。\n罗德里格兹回复他说：“这确实很烦人。我就是（3月间接受媒体采访时）说了几句自己特斯拉Model 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Brauer）得知了罗德里格兹遭遇网络暴力的事件后，表示自己颇感吃惊。\n“我还是认为，这些狂热分子只是特斯拉车主群体当中的一小部分。我无法相信这代表着Mach-E车主面对的某种实实在在的风险，但是生活在这样一个每一条暴力威胁都不得不认真对待的世界上，确实让人感到悲哀。”\n布劳尔介绍说，其实汽车行业不同品牌，以及不同品牌车主之间的冲突由来已久。\n“其实，在20世纪70年代和80年代，那些在底特律地区开日本汽车的人们也面临过类似的问题，所以现在福特电动汽车车主遇到这样的问题，也是历史的一种延续。如果一个玩家被视为毫无威胁，大家自然就不会去威胁他们。”\n在布劳尔看来，特斯拉粉丝这种极端反应恰恰非常说明问题。“如果特斯拉车主们想要在对手面前展现自己的勇气和自信，那他们这种做法可是大错特错了。”\n虽然摩根士丹利分析师乔纳斯（Adam Jonas）在3月间曾经发布过一篇题为《野马Mach-E偷走大量特斯拉销售额》的研究报告，但是至少迄今为止，特斯拉依然被大家认为是电动汽车行业的全球领先者。\n特斯拉创建于2003年，福特创建于1903年，这家老牌汽车公司的首席执行官法利（Jim 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X的不好，夸了几句新买的Mach-E，就收到了他们的死亡威胁信息。似乎特斯拉就是他们最亲的亲人，哪怕是汽车的缺陷他们也引以为自豪，这简直是邪教。”\n罗德里格兹今年四十一岁，是一位曾经在军中服役多年，两次前往伊拉克的排爆专家，目前的身份是军队的合约承包商，住在乔治亚州圣玛丽市。\n特斯拉车主居然会对福特车主如此剑拔弩张，这其实也反映了电动汽车市场竞争的日益激烈。特斯拉目前依然居于统治性地位，该公司首席执行官马斯克（Elon Musk）被视为一位创新型领导者，帮助改写了公众对汽车的认识。\n于是乎，特斯拉成为了华尔街的宠儿，该公司的市值将所有竞争对手都比了下去，超过了底特律三大车厂的总和。特斯拉的产品在美国加利福尼亚州和中国市场尤其受到欢迎，一些车主甚至将其比作是宇宙飞船。\n福特的野马Mach-E则是后起之秀，刚刚亮相就赢得了满堂喝彩，观察家们认为，这是第一款从设计、速度和驾驶体验等方面都非常优秀的产品，特斯拉第一次遇到了真正的对手。\n对于这些死亡威胁，罗德里格兹选择向社交媒体平台举报。“我一看到这样的消息，就会立即按下举报按键。”\n罗德里格兹被这些信息搞得心烦意乱，有一天甚至晚上十一点半也睡不着觉，于是他联系了福特北美产品沟通经理莱文（Mike Levine），后者前不久在社交媒体上为Mach-E车主们辩护之后，自己也成了毫不间断的污言秽语针对的目标。\n那些被举报的跟贴已经被平台删除了。\n罗德里格兹表示，平台的“全球特斯拉车主”（Tesla Owners 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Brauer）得知了罗德里格兹遭遇网络暴力的事件后，表示自己颇感吃惊。\n“我还是认为，这些狂热分子只是特斯拉车主群体当中的一小部分。我无法相信这代表着Mach-E车主面对的某种实实在在的风险，但是生活在这样一个每一条暴力威胁都不得不认真对待的世界上，确实让人感到悲哀。”\n布劳尔介绍说，其实汽车行业不同品牌，以及不同品牌车主之间的冲突由来已久。\n“其实，在20世纪70年代和80年代，那些在底特律地区开日本汽车的人们也面临过类似的问题，所以现在福特电动汽车车主遇到这样的问题，也是历史的一种延续。如果一个玩家被视为毫无威胁，大家自然就不会去威胁他们。”\n在布劳尔看来，特斯拉粉丝这种极端反应恰恰非常说明问题。“如果特斯拉车主们想要在对手面前展现自己的勇气和自信，那他们这种做法可是大错特错了。”\n虽然摩根士丹利分析师乔纳斯（Adam Jonas）在3月间曾经发布过一篇题为《野马Mach-E偷走大量特斯拉销售额》的研究报告，但是至少迄今为止，特斯拉依然被大家认为是电动汽车行业的全球领先者。\n特斯拉创建于2003年，福特创建于1903年，这家老牌汽车公司的首席执行官法利（Jim Farley）去年11月曾经宣称，Mach-E拥有特斯拉不具备的优势，“在我看来，Mach-E是特斯拉真正意义上的第一个竞争对手，底特律又站起来了”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":194,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":352989182,"gmtCreate":1616857181646,"gmtModify":1704799624470,"author":{"id":"3561947625505294","authorId":"3561947625505294","name":"jianguang","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ba8bad94c928a5789228b91d99514252","crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"followedFlag":false,"idStr":"3561947625505294","authorIdStr":"3561947625505294"},"themes":[],"htmlText":"I am back","listText":"I am back","text":"I am 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