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[财迷] [财迷] [龇牙] [龇牙] [龇牙]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/298505642205256","repostId":"2429181641","repostType":4,"repost":{"id":"2429181641","pubTimestamp":1713834653,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2429181641?lang=&edition=full","pubTime":"2024-04-23 09:10","market":"us","language":"zh","title":"财报前夜，特斯拉“七连跌”，明天凌晨马斯克能“力挽狂澜”吗？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2429181641","media":"华尔街见闻","summary":"华尔街预计，特斯拉将迎来七年来最差财报。","content":"<html><head></head><body><blockquote><p><strong>华尔街预计，特斯拉将迎来七年来最差财报，一季度毛利率将创下2017年初以来的最低水平。电话会上Model 2可能会得到最多的关注，但不要指望得到一个令人满意的答案。</strong></p></blockquote><p>在投资者对一季度业绩的担忧中，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价迎来了“七连跌”。</p><p>周一美股收盘，特斯拉股价收跌3.4%至142.05美元，为连续第七个交易日下跌，同时创下2023年1月以来新低。<strong>特斯拉全年累计跌幅达43%，是标准普尔500指数中第二差的成分股。</strong></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img 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href=\"https://laohu8.com/S/HSBC\">汇丰</a>统计，分析师预计特斯拉第一季度营收将下滑5.1%，<strong>这将是2020年第二季度新冠疫情影响经营以来营收首次同比下滑。</strong></p><p>另据媒体调查，分析师预计一季度特斯拉每股利润0.48美元，营收209.4亿美元，作为对比，特斯拉2023年第四季度营收251.7亿美元，2023年第一季度营收233亿美元。</p><h2 id=\"id_2025790550\">Model 2和Robotaxi，将是电话会的焦点</h2><p>美银分析师John Murphy在一份周一的报告中写道：“自2022年年底以来，投资者对特斯拉的情绪已经恶化”。他预计投资者将“高度关注与增长计划相关的评论”，尤其是下一代电动汽车Model 2和<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>出租车Robotaxi。</p><p>4月5日，媒体报道称，特斯拉已经放弃了廉价车型Model 2的开发计划，将重心转向开发Robotaxi。马斯克迅速出面否认，称之为不实之谈，但随后宣布将在8月8日正式发布Robotaxi。</p><p>Levy表示，<strong>Model 2可能会得到最多的关注，但不要指望得到一个令人满意的答案。</strong></p><p>马斯克曾表示，如果没有自动驾驶，特斯拉“基本上就值零美元”。在明天的电话会上，他需要向投资者解释和证明，它转向优先发展Robotaxi，不只是在做障眼法糊弄投资者，而是在利润率下滑的阴霾中，Robotaxi能够为公司带来新的曙光和希望。</p><p>他预计，一季度特斯拉自由现金流将出现“适度负值”，这将是自2020年初以来自由现金流首次出现负值。</p><p>瑞银分析师Joseph Spak在周一的报告中写道，<strong>投资者应“期待一些小火花”出现在电话会上。他补充说，特斯拉的汽车毛利率(不包括环保补贴)和自由现金流将是关键指标。</strong></p><p>Spak也认为，一季度自由现金流存在转负的可能性。他表示，现金流对特斯拉变得更加重要，因为目前的环境不允许特斯拉同时推出Robotaxi和Model 2。</p><h2 id=\"id_2529532437\">特斯拉跌倒，空头吃饱</h2><p>特斯拉股价暴跌之际，大空头迎来了“春天”。</p><p>据S3 Partners公司数据，截至周一上午，特斯拉的空头头寸约为1.11亿股，占流通股份的4%，名义价值163亿美元。</p><p>今年以来，做空特斯拉的交易员已赚了约94亿美元，成为美国市场上最赚钱的空头头寸，远超<a href=\"https://laohu8.com/S/AAPL\">苹果</a>的30亿美元。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_hot_news","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>财报前夜，特斯拉“七连跌”，明天凌晨马斯克能“力挽狂澜”吗？</title>\n<style 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3轿车的降价幅度高达2000美元。特斯拉还将其高级驾驶辅助系统“全自动驾驶”(FSD)的价格下调了三分之一。与此同时，特斯拉宣布在美国召回3878辆电动皮卡Cybertruck，原因是这些车辆的油门踏板存在被卡住的风险，可能引发安全问题。在召回通知和新一轮降价之前，特斯拉已启动了一场艰难的重组，上周早些时候通知员工将裁员超过10%，涉及1.4万名员工。裁员行动仍在进行中，据报道，过去几天内仍有一些员工接到解雇通知。利空事件不断上演，加剧了市场对特斯拉一季度财报的担忧。特斯拉计划在北京时间周三凌晨美股盘后公布一季度财报，并举行财报电话会。特斯拉将迎来七年来最差财报？特斯拉一季度财报恶化最明显的证据是一季度交付数据。4月初，特斯拉公布的一季度的汽车生产量和交付量报告显示，特斯拉交付量同比下降8.5%至约38.68万辆，环比则下降超20%，远低于分析师先前预期的44.9万辆，刷新了有记录以来最大的逊于预期幅度。令人失望的交付数据加上新一轮降价，导致特斯拉利润承压，分析师似乎对此有着一致预期。巴克莱分析师Dan Levy预计，特斯拉一季度毛利率将创下2017年初以来的最低水平。2017年初，特斯拉刚刚开始生产其首款大众市场车型 Model 3。据汇丰统计，分析师预计特斯拉第一季度营收将下滑5.1%，这将是2020年第二季度新冠疫情影响经营以来营收首次同比下滑。另据媒体调查，分析师预计一季度特斯拉每股利润0.48美元，营收209.4亿美元，作为对比，特斯拉2023年第四季度营收251.7亿美元，2023年第一季度营收233亿美元。Model 2和Robotaxi，将是电话会的焦点美银分析师John Murphy在一份周一的报告中写道：“自2022年年底以来，投资者对特斯拉的情绪已经恶化”。他预计投资者将“高度关注与增长计划相关的评论”，尤其是下一代电动汽车Model 2和机器人出租车Robotaxi。4月5日，媒体报道称，特斯拉已经放弃了廉价车型Model 2的开发计划，将重心转向开发Robotaxi。马斯克迅速出面否认，称之为不实之谈，但随后宣布将在8月8日正式发布Robotaxi。Levy表示，Model 2可能会得到最多的关注，但不要指望得到一个令人满意的答案。马斯克曾表示，如果没有自动驾驶，特斯拉“基本上就值零美元”。在明天的电话会上，他需要向投资者解释和证明，它转向优先发展Robotaxi，不只是在做障眼法糊弄投资者，而是在利润率下滑的阴霾中，Robotaxi能够为公司带来新的曙光和希望。他预计，一季度特斯拉自由现金流将出现“适度负值”，这将是自2020年初以来自由现金流首次出现负值。瑞银分析师Joseph Spak在周一的报告中写道，投资者应“期待一些小火花”出现在电话会上。他补充说，特斯拉的汽车毛利率(不包括环保补贴)和自由现金流将是关键指标。Spak也认为，一季度自由现金流存在转负的可能性。他表示，现金流对特斯拉变得更加重要，因为目前的环境不允许特斯拉同时推出Robotaxi和Model 2。特斯拉跌倒，空头吃饱特斯拉股价暴跌之际，大空头迎来了“春天”。据S3 Partners公司数据，截至周一上午，特斯拉的空头头寸约为1.11亿股，占流通股份的4%，名义价值163亿美元。今年以来，做空特斯拉的交易员已赚了约94亿美元，成为美国市场上最赚钱的空头头寸，远超苹果的30亿美元。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":24,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":268813578190952,"gmtCreate":1706662830647,"gmtModify":1706662835014,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"200","listText":"200","text":"200","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":6,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/268813578190952","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":129,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":261950829236400,"gmtCreate":1704987599008,"gmtModify":1704987604590,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"✌️✌️✌️👍🙏🙏🙏🙏","listText":"✌️✌️✌️👍🙏🙏🙏🙏","text":"✌️✌️✌️👍🙏🙏🙏🙏","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":5,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/261950829236400","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":142,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":261299115450616,"gmtCreate":1704804244988,"gmtModify":1704804249025,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍👍💯💯💯💯💯","listText":"👍👍👍👍💯💯💯💯💯","text":"👍👍👍👍💯💯💯💯💯","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/261299115450616","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":182,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9944769340,"gmtCreate":1682157099480,"gmtModify":1682157104010,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9944769340","repostId":"2329089120","repostType":4,"repost":{"id":"2329089120","pubTimestamp":1682090549,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/2329089120?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-21 23:22","market":"us","language":"zh","title":"马云有新身份！重返高校，受聘香港大学荣誉教授，聘期3年","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2329089120","media":"格隆汇","summary":"将聚焦国内教育和企业创新","content":"<html><head></head><body><blockquote><strong>将聚焦国内教育和企业创新</strong></blockquote><p>香港大学官网4月21日发布最新消息，<a href=\"https://laohu8.com/S/BABA\">阿里巴巴</a>创始人、著名企业家马云已于上个月接受了港大的邀请，正式受聘为该校荣誉教授，聘期为三年。</p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f8ba1c97f539cec24c24dc82a4ba8685\" tg-width=\"720\" 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href=\"https://laohu8.com/S/600663\">陆家嘴</a>发言后，马老师低调了好久好久。</p><p>在中国的企业界，马老师是非常具有标志性的人物，甚至一定程度上代表了民营经济、科技界以及外资对中国的信心。他从高调到低调，曾经引发圈内外震动，甚至很多质疑、猜忌和忧虑。</p><p>最近一次的马云回国的消息引起业界广泛关注，在3月27日被广大媒体高调报道，随后被有关部门证实，还有微信公众号“云谷教育”报道，马云与校领导们讨论了未来教育的话题，还提到最近爆火“ChatGPT”。</p><p>云谷官方微信号中称马云为“马老师”，并提到，“4年师范，6年老师，马老师在任何场合都不掩饰自己对教育的热爱。他曾说，教师是他最喜欢的职业，希望有一天能重新回到学校当老师。”</p><p>如云谷学校所预言的那样，一个月不到，“马老师”升级到了“马教授”，还是亚洲排名第一的港大名誉教授。</p><p>马云重返校园，无疑是一个令人振奋的消息。相信他能够为中国教育领域贡献自己的智慧和力量。</p><p>业内人士表示， 马云受聘香港大学荣誉教授，标志着这所顶尖学府与全球知名企业家的紧密合作。在未来三年里，马云将为学生传授商业创新、企业家精神和企业社会责任的理念，为他们的成长提供宝贵的启示。</p><h3>将聚焦教育和企业创新</h3><p>公开资料显示，马云曾在2018年获得过香港大学的荣誉社会科学博士。</p><p>当时举办的香港大学第199届学位颁授典礼上，马云用自己的经历鼓励年轻人：我高考失败了三次才考进大学。我做梦也没想到有一天可以成为博士。但是我的确很努力，尽管我不停地考试失败。所以，我的故事告诉那些非常努力，但一次又一次失败的人：没关系，别放弃，总有一天，一所像香港大学这样的好学校等着你。</p><p>马云获聘港大荣誉教授公布后，很快在社交网络出现大量相关讨论，网友的问题包括“马云在HKU任教了？”“能报考他的研究生吗？”</p><p>对此，马云公益基金会第一时间向媒体表示，3月就曾收到港大荣誉教授邀请，这项工作与马云的创业经历和理念高度契合，此后三年，马云将围绕教育和企业创新领域开展工作。</p><p>据了解，教育方面，马云公益基金会每年开展支持100名老师的乡村教师项目，以及着眼于教育均衡的师范生提质项目等，都是马云当前的重要工作内容。</p><p>农业和技术创新也是马云研究的重点，近年来马云就这一领域考察了国内和海外几十个城市。去年他受聘为东京大学和以色列特拉维夫大学的客座教授，在这两个学术机构，他重点开展对先进农业和技术创新的研究。</p><p>据《南华早报》消息，马云将与港大教职员就<strong>金融、农业</strong>和<strong>创业创新领域</strong>展开研究工作。</p></body></html>","source":"gelonghui_highlight","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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马云受聘香港大学荣誉教授，标志着这所顶尖学府与全球知名企业家的紧密合作。在未来三年里，马云将为学生传授商业创新、企业家精神和企业社会责任的理念，为他们的成长提供宝贵的启示。将聚焦教育和企业创新公开资料显示，马云曾在2018年获得过香港大学的荣誉社会科学博士。当时举办的香港大学第199届学位颁授典礼上，马云用自己的经历鼓励年轻人：我高考失败了三次才考进大学。我做梦也没想到有一天可以成为博士。但是我的确很努力，尽管我不停地考试失败。所以，我的故事告诉那些非常努力，但一次又一次失败的人：没关系，别放弃，总有一天，一所像香港大学这样的好学校等着你。马云获聘港大荣誉教授公布后，很快在社交网络出现大量相关讨论，网友的问题包括“马云在HKU任教了？”“能报考他的研究生吗？”对此，马云公益基金会第一时间向媒体表示，3月就曾收到港大荣誉教授邀请，这项工作与马云的创业经历和理念高度契合，此后三年，马云将围绕教育和企业创新领域开展工作。据了解，教育方面，马云公益基金会每年开展支持100名老师的乡村教师项目，以及着眼于教育均衡的师范生提质项目等，都是马云当前的重要工作内容。农业和技术创新也是马云研究的重点，近年来马云就这一领域考察了国内和海外几十个城市。去年他受聘为东京大学和以色列特拉维夫大学的客座教授，在这两个学术机构，他重点开展对先进农业和技术创新的研究。据《南华早报》消息，马云将与港大教职员就金融、农业和创业创新领域展开研究工作。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":250,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9944536969,"gmtCreate":1681909378651,"gmtModify":1681909382424,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍👍✌️✌️✌️","listText":"👍👍👍👍✌️✌️✌️","text":"👍👍👍👍✌️✌️✌️","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9944536969","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":283,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9944669671,"gmtCreate":1681829115693,"gmtModify":1681829118384,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍👍👍✌️✌️","listText":"👍👍👍👍👍✌️✌️","text":"👍👍👍👍👍✌️✌️","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9944669671","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":530,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9944344230,"gmtCreate":1681725564121,"gmtModify":1681725568339,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️","listText":"✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️","text":"✌️✌️✌️✌️✌️✌️✌️","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":2,"link":"https://ttm.financial/post/9944344230","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":226,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9944045855,"gmtCreate":1681648240377,"gmtModify":1681648244341,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"✌️✌️✌️✌️😁😁😁","listText":"✌️✌️✌️✌️😁😁😁","text":"✌️✌️✌️✌️😁😁😁","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9944045855","isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":268,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9945833695,"gmtCreate":1681424562117,"gmtModify":1681424565881,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9945833695","repostId":"1128654900","repostType":2,"repost":{"id":"1128654900","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1681372686,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1128654900?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-13 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NEURON去掉驾驶位，最大限度释放了乘坐空间。车内大屏交互系统有会议、游戏、街景介绍、氛围选择等功能，将出行过程与丰富的场景结合。除此之外，在滴滴自动驾驶开放日上，滴滴出行CTO兼自动驾驶CEO张博介绍，目前最新版的滴滴出行APP已可在上海、广州的指定区域内，实现混合派单。即起终点均在区域内的订单，用户能在滴滴APP上直接看到“自动驾驶”选项并叫车，体验滴滴自动驾驶带来的服务体验。自2020年6月，上海智能网联汽车规模化载人示范应用启动，滴滴首次面向公众开放服务至今，滴滴自动驾驶已开放运营超1000天，实现了零主责安全事故，成功解锁学校门口、地摊、夜市等复杂城市场景。据介绍，今年起滴滴自动驾驶已在上海嘉定提供24小时自动驾驶出行服务。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":198,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9942456649,"gmtCreate":1681288009781,"gmtModify":1681288013039,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"😂😂","listText":"😂😂","text":"😂😂","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9942456649","repostId":"1194705219","repostType":2,"repost":{"id":"1194705219","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1681287271,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1194705219?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-12 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href=\"https://laohu8.com/S/WISH\">ContextLogic</a>盘前续跌5%，公司将按1比30进行反向拆股；</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/FFIE\">法拉第未来</a>盘前涨3.5%，91Futurist量产下线在即；</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/NATI\">美国国家仪器</a>盘前大涨近10%，消息称艾默生接近达成收购公司协议。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/5d1fe578ee46cbe0d24c33435ff25ae5","relate_stocks":{"BK4504":"桥水持仓","BK4085":"互动家庭娱乐","BK4099":"汽车制造商","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU1880383366.USD":"东方汇理中国股票基金 A2 (C)","BK4563":"昨日强势股","JD":"京东","BK4510":"在线教育","BK4079":"房地产服务","LU0251143458.SGD":"Fidelity Emerging Markets A-SGD","BILI":"哔哩哔哩","BABA":"阿里巴巴","XPEV":"小鹏汽车","QNETCN":"纳斯达克中美互联网老虎指数","VORB":"维珍轨道","BK4581":"高盛持仓","BEKE":"贝壳","09618":"京东集团-SW","BK4122":"互联网与直销零售","BK4505":"高瓴资本持仓","VORBQ":"Virgin Orbit Holdings, 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追踪AI行业和技术动态，这里更快一步！关注我们，回复“今天”，更多大新闻等你来发现","home_visible":1,"media_name":"量子位","id":"1099700113","head_image":"https://static.tigerbbs.com/85c2c404af2f47a0ba492a15caf7cb80"},"pubTimestamp":1681277893,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1185672287?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-12 13:38","market":"us","language":"zh","title":"马斯克加入AIGC大战！火速抢购1万张GPU，挖Deepmind墙角","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1185672287","media":"量子位","summary":"马斯克入局AIGC大战，紧急抢购约1万张GPU！什么概念？特斯拉最强超算Dojo也不趁这么多。Dojo在2022年升级后公布的数据是7360块A100，虽然这次买的什么型号还不清楚，但光从数量来说也足","content":"<html><head></head><body><p>马斯克入局AIGC大战，紧急抢购约<strong>1万张GPU</strong>！</p><p style=\"text-align: left;\">什么概念？</p><p style=\"text-align: left;\"><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>最强超算Dojo也不趁这么多。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">Dojo在2022年升级后公布的数据是7360块A100，虽然这次买的什么型号还不清楚，但光从数量来说也足够恐怖。</p><p style=\"text-align: left;\">据Business Insider消息，这1万显卡是买给<strong>推特</strong>的。</p><p style=\"text-align: left;\">爆料者称，推特版GPT已在准备中，而且推特本身就拥有海量数据，存在一定优势。</p><p style=\"text-align: left;\">等一下？马斯克不是前一阵还签署公开信，呼吁比GPT-4强大的AI模型暂停6个月的吗？</p><p style=\"text-align: left;\">真就应了网友说的“你们停停，等我追上”呗？</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30460be73caec8a1265f6e56cd3e6b7b\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"328\"/></p>对于马斯克这次的大动作，也有网友认为囤GPU本身就是很好的投资了。<p></p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1448b4e115e67b94fc0fd220823674b6\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"215\"/></p><strong>主攻大模型，挖走两位DeepMind工程师</strong><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">据知情人士透露，马斯克的人工智能项目还处于早期阶段，购买如此多的额外计算能力足以表明他的决心。</p><p style=\"text-align: left;\">如开头所说，这1万张GPU目前主要涉及开发一个大语言模型——</p><p style=\"text-align: left;\">在马斯克手下所有公司中，恐怕推特是最适合做这件事的，因为它可以提供大量训练数据。</p><p style=\"text-align: left;\">如一位网友观点，成立于2006年的推特，已经积累了快20年的数据库，这完全就是推特进入LLM领域的<strong>绝佳利器</strong>。</p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/be4e4052e9700b571976c6e7f5653b2d\" title=\"\" tg-width=\"954\" tg-height=\"262\"/></p>除了豪掷千金买GPU造大模型，马斯克也在大力抢人。<p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">目前，已成功挖到两位DeepMind工程师：</p><p style=\"text-align: left;\">一位是Igor Babuschkin，从事AI系统研究，是DeepMind的高级科研工程师，在DeepMind前后一共工作了约5年，中间还跳去OpenAI干了一年半。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30d153b682ae172c0b4c2fddcbe2e220\" title=\"\" tg-width=\"399\" tg-height=\"399\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">另一位是Manuel Kroiss，是DeepMind就职了六年的软件工程师，在此之前是<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的方案工程师。马斯克招他进来后给他安排的职位是推特软件工程的高级总监。</p><p style=\"text-align: left;\">据BusinessInsider透露，其实<strong>从2月起</strong>，马斯克就开始频繁跟AI领域的人士“套近乎”了，其中就包括Igor Babuschkin。</p><p style=\"text-align: left;\">至于这个大模型究竟作用在何处，我们暂且不得而知，不过有两种猜测：</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>一是改进搜索。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">因为老马曾抱怨过这一功能，甚至还聘请过著名iPhone黑客George Hotz进行为期三个月的修复。</p><p style=\"text-align: left;\">不过似乎他和马斯克的“气场不和”，不仅曾经拒绝了特斯拉的offer邀请，在推特本来说好的三个月，也只呆了一个月就走了。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/668eb5c53ccb645b4da219b179c63b28\" title=\"\" tg-width=\"400\" tg-height=\"400\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">除了搜索，<strong>另一用途可能是广告营销</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">广告是社交媒体的支柱。可惜马斯克在收购推特之后搞了很多新政策，不少广告商直接削减支出或干脆不合作了，导致光是推特去年12月的收入就比同期下降了约40%。</p><p style=\"text-align: left;\">而如果有了大模型来做生成式AI创作，无论是设计素材还是提供idea，都可能会提高推特在广告营销方面的效率和收益。</p><p style=\"text-align: left;\">emmm……说起推特现在（一直）不太乐观的财政情况，这次知情人士还称，马斯克这次买GPU可能得造了<strong>数千万美元</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">毕竟很可能买的<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>，因为它家占据了95%的市场份额，而一块用于AI大模型的产品得卖约1万美元。</p><p style=\"text-align: left;\">这么说，推特一直缺钱的原因找到了？（手动狗头）</p><p><strong>5年前接管OpenAI失败，马斯克的反击来了</strong></p><p style=\"text-align: left;\">自ChatGPT诞生以来，马斯克没少发表对OpenAI的看法。</p><p style=\"text-align: left;\">暂停AI开发6个月的公开信页面上，他的名字现在依然在列。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbc949a205f482fd10fb3a4a9e4f5e3d\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"327\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">而且还经常对他参与创办的这家公司的现状表示不满。</p><blockquote>我捐1亿美金成立的非营利组织怎么就变成一个300亿市值的营利性公司了呢？如果这是合法的，为什么其他人不这样做？</blockquote><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8b9f1fcbc2875b75a76805554133bff\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"511\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">随着全世界对ChatGPT与OpenAI的持续关注，更多马斯克与OpenAI的往事内幕也被挖掘出来。</p><p style=\"text-align: left;\">据Semafor消息，2018年马斯克之前曾试图接管其CEO职位，但最终失败。</p><p style=\"text-align: left;\">当时，马斯克认为OpenAI技术上已经远远落后于谷歌，需要做出重大改变。</p><p style=\"text-align: left;\">经过内部激烈的权利斗争后，董事会否决了马斯克的意义。作为回应，马斯克完全退出了OpenAI，还挖走了Andrej Kaparthy去做特斯拉AI主管。</p><p style=\"text-align: left;\">OpenAI现任CEO Sam Altman还在一次采访中表示“我一直把马斯克当成英雄，虽然他最近在推特上挺混蛋的（being a jerk）”。</p><p style=\"text-align: left;\">除了发表攻击性言论外，马斯克还针对OpenAI做出过实际行动。</p><p style=\"text-align: left;\">在过去OpenAI是可以使用推特数据进行AI训练的，但ChatGPT发布的第5天，马斯克就下令暂停了这个权限。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3923815a0d0842714bacaff96af4f2df\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"525\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">3个月后，马斯克宣布要成立自己AI实验室的消息，还选择了BasedAI作为团队名称。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/143e02cbb959911445dafd5328bdfafe\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1358\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">现在，马斯克又神神秘秘地发一条对AI的最新观点，或许是在透露推特版GPT的开发方向：</p><blockquote>好奇心拉满的AI可能是最好的。猫可能会反对（好奇心害死猫），但好奇猴乔治（来自流行启蒙读物）会大力支持。</blockquote><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c0dc3686e3a5cb567cabafa5f5c14a4\" title=\"\" tg-width=\"1080\" 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class=\"title\">\n马斯克加入AIGC大战！火速抢购1万张GPU，挖Deepmind墙角\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1099700113\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/85c2c404af2f47a0ba492a15caf7cb80);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">量子位 </p>\n<p class=\"h-time\">2023-04-12 13:38</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<html><head></head><body><p>马斯克入局AIGC大战，紧急抢购约<strong>1万张GPU</strong>！</p><p style=\"text-align: left;\">什么概念？</p><p style=\"text-align: left;\"><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>最强超算Dojo也不趁这么多。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">Dojo在2022年升级后公布的数据是7360块A100，虽然这次买的什么型号还不清楚，但光从数量来说也足够恐怖。</p><p style=\"text-align: left;\">据Business Insider消息，这1万显卡是买给<strong>推特</strong>的。</p><p style=\"text-align: left;\">爆料者称，推特版GPT已在准备中，而且推特本身就拥有海量数据，存在一定优势。</p><p style=\"text-align: left;\">等一下？马斯克不是前一阵还签署公开信，呼吁比GPT-4强大的AI模型暂停6个月的吗？</p><p style=\"text-align: left;\">真就应了网友说的“你们停停，等我追上”呗？</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30460be73caec8a1265f6e56cd3e6b7b\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"328\"/></p>对于马斯克这次的大动作，也有网友认为囤GPU本身就是很好的投资了。<p></p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/1448b4e115e67b94fc0fd220823674b6\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"215\"/></p><strong>主攻大模型，挖走两位DeepMind工程师</strong><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">据知情人士透露，马斯克的人工智能项目还处于早期阶段，购买如此多的额外计算能力足以表明他的决心。</p><p style=\"text-align: left;\">如开头所说，这1万张GPU目前主要涉及开发一个大语言模型——</p><p style=\"text-align: left;\">在马斯克手下所有公司中，恐怕推特是最适合做这件事的，因为它可以提供大量训练数据。</p><p style=\"text-align: left;\">如一位网友观点，成立于2006年的推特，已经积累了快20年的数据库，这完全就是推特进入LLM领域的<strong>绝佳利器</strong>。</p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/be4e4052e9700b571976c6e7f5653b2d\" title=\"\" tg-width=\"954\" tg-height=\"262\"/></p>除了豪掷千金买GPU造大模型，马斯克也在大力抢人。<p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">目前，已成功挖到两位DeepMind工程师：</p><p style=\"text-align: left;\">一位是Igor Babuschkin，从事AI系统研究，是DeepMind的高级科研工程师，在DeepMind前后一共工作了约5年，中间还跳去OpenAI干了一年半。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/30d153b682ae172c0b4c2fddcbe2e220\" title=\"\" tg-width=\"399\" tg-height=\"399\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">另一位是Manuel Kroiss，是DeepMind就职了六年的软件工程师，在此之前是<a href=\"https://laohu8.com/S/GOOG\">谷歌</a>的方案工程师。马斯克招他进来后给他安排的职位是推特软件工程的高级总监。</p><p style=\"text-align: left;\">据BusinessInsider透露，其实<strong>从2月起</strong>，马斯克就开始频繁跟AI领域的人士“套近乎”了，其中就包括Igor Babuschkin。</p><p style=\"text-align: left;\">至于这个大模型究竟作用在何处，我们暂且不得而知，不过有两种猜测：</p><p style=\"text-align: left;\"><strong>一是改进搜索。</strong></p><p style=\"text-align: left;\">因为老马曾抱怨过这一功能，甚至还聘请过著名iPhone黑客George Hotz进行为期三个月的修复。</p><p style=\"text-align: left;\">不过似乎他和马斯克的“气场不和”，不仅曾经拒绝了特斯拉的offer邀请，在推特本来说好的三个月，也只呆了一个月就走了。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/668eb5c53ccb645b4da219b179c63b28\" title=\"\" tg-width=\"400\" tg-height=\"400\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">除了搜索，<strong>另一用途可能是广告营销</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">广告是社交媒体的支柱。可惜马斯克在收购推特之后搞了很多新政策，不少广告商直接削减支出或干脆不合作了，导致光是推特去年12月的收入就比同期下降了约40%。</p><p style=\"text-align: left;\">而如果有了大模型来做生成式AI创作，无论是设计素材还是提供idea，都可能会提高推特在广告营销方面的效率和收益。</p><p style=\"text-align: left;\">emmm……说起推特现在（一直）不太乐观的财政情况，这次知情人士还称，马斯克这次买GPU可能得造了<strong>数千万美元</strong>。</p><p style=\"text-align: left;\">毕竟很可能买的<a href=\"https://laohu8.com/S/NVDA\">英伟达</a>，因为它家占据了95%的市场份额，而一块用于AI大模型的产品得卖约1万美元。</p><p style=\"text-align: left;\">这么说，推特一直缺钱的原因找到了？（手动狗头）</p><p><strong>5年前接管OpenAI失败，马斯克的反击来了</strong></p><p style=\"text-align: left;\">自ChatGPT诞生以来，马斯克没少发表对OpenAI的看法。</p><p style=\"text-align: left;\">暂停AI开发6个月的公开信页面上，他的名字现在依然在列。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bbc949a205f482fd10fb3a4a9e4f5e3d\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"327\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">而且还经常对他参与创办的这家公司的现状表示不满。</p><blockquote>我捐1亿美金成立的非营利组织怎么就变成一个300亿市值的营利性公司了呢？如果这是合法的，为什么其他人不这样做？</blockquote><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b8b9f1fcbc2875b75a76805554133bff\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"511\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">随着全世界对ChatGPT与OpenAI的持续关注，更多马斯克与OpenAI的往事内幕也被挖掘出来。</p><p style=\"text-align: left;\">据Semafor消息，2018年马斯克之前曾试图接管其CEO职位，但最终失败。</p><p style=\"text-align: left;\">当时，马斯克认为OpenAI技术上已经远远落后于谷歌，需要做出重大改变。</p><p style=\"text-align: left;\">经过内部激烈的权利斗争后，董事会否决了马斯克的意义。作为回应，马斯克完全退出了OpenAI，还挖走了Andrej Kaparthy去做特斯拉AI主管。</p><p style=\"text-align: left;\">OpenAI现任CEO Sam Altman还在一次采访中表示“我一直把马斯克当成英雄，虽然他最近在推特上挺混蛋的（being a jerk）”。</p><p style=\"text-align: left;\">除了发表攻击性言论外，马斯克还针对OpenAI做出过实际行动。</p><p style=\"text-align: left;\">在过去OpenAI是可以使用推特数据进行AI训练的，但ChatGPT发布的第5天，马斯克就下令暂停了这个权限。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3923815a0d0842714bacaff96af4f2df\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"525\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">3个月后，马斯克宣布要成立自己AI实验室的消息，还选择了BasedAI作为团队名称。</p><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/143e02cbb959911445dafd5328bdfafe\" title=\"\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1358\"/></p><p></p><p></p><p style=\"text-align: left;\">现在，马斯克又神神秘秘地发一条对AI的最新观点，或许是在透露推特版GPT的开发方向：</p><blockquote>好奇心拉满的AI可能是最好的。猫可能会反对（好奇心害死猫），但好奇猴乔治（来自流行启蒙读物）会大力支持。</blockquote><p></p><p></p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9c0dc3686e3a5cb567cabafa5f5c14a4\" title=\"\" tg-width=\"1080\" 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Kroiss，是DeepMind就职了六年的软件工程师，在此之前是谷歌的方案工程师。马斯克招他进来后给他安排的职位是推特软件工程的高级总监。据BusinessInsider透露，其实从2月起，马斯克就开始频繁跟AI领域的人士“套近乎”了，其中就包括Igor Babuschkin。至于这个大模型究竟作用在何处，我们暂且不得而知，不过有两种猜测：一是改进搜索。因为老马曾抱怨过这一功能，甚至还聘请过著名iPhone黑客George Hotz进行为期三个月的修复。不过似乎他和马斯克的“气场不和”，不仅曾经拒绝了特斯拉的offer邀请，在推特本来说好的三个月，也只呆了一个月就走了。除了搜索，另一用途可能是广告营销。广告是社交媒体的支柱。可惜马斯克在收购推特之后搞了很多新政策，不少广告商直接削减支出或干脆不合作了，导致光是推特去年12月的收入就比同期下降了约40%。而如果有了大模型来做生成式AI创作，无论是设计素材还是提供idea，都可能会提高推特在广告营销方面的效率和收益。emmm……说起推特现在（一直）不太乐观的财政情况，这次知情人士还称，马斯克这次买GPU可能得造了数千万美元。毕竟很可能买的英伟达，因为它家占据了95%的市场份额，而一块用于AI大模型的产品得卖约1万美元。这么说，推特一直缺钱的原因找到了？（手动狗头）5年前接管OpenAI失败，马斯克的反击来了自ChatGPT诞生以来，马斯克没少发表对OpenAI的看法。暂停AI开发6个月的公开信页面上，他的名字现在依然在列。而且还经常对他参与创办的这家公司的现状表示不满。我捐1亿美金成立的非营利组织怎么就变成一个300亿市值的营利性公司了呢？如果这是合法的，为什么其他人不这样做？随着全世界对ChatGPT与OpenAI的持续关注，更多马斯克与OpenAI的往事内幕也被挖掘出来。据Semafor消息，2018年马斯克之前曾试图接管其CEO职位，但最终失败。当时，马斯克认为OpenAI技术上已经远远落后于谷歌，需要做出重大改变。经过内部激烈的权利斗争后，董事会否决了马斯克的意义。作为回应，马斯克完全退出了OpenAI，还挖走了Andrej Kaparthy去做特斯拉AI主管。OpenAI现任CEO Sam Altman还在一次采访中表示“我一直把马斯克当成英雄，虽然他最近在推特上挺混蛋的（being a 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justify;\"><strong>《红周刊》：琼斯先生，请您先向我们的读者介绍一下自己是怎么走上投资这条路的吧？投资为什么会成为您的长期事业？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我是在18岁时对股市感兴趣的。我大学读的是经济学，我很喜欢研究经济，而股市又是一个很好的途径，让我既能发挥经济学专业，又可以研究人类行为。人类行为有时会在股市中产生错位，并错误地左右企业价格，这正是我对股市感兴趣的原因所在。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：对于新兴市场，新兴市场专家安东尼·阿哥塔米尔在《世界是新的》一书中提到一组数据，在20世纪初的36个证券交易所中，有一多半遭受过严重的交易中断——大多是因为国有化和战争。到100年后，有15个市场仍然是新兴市场。在您看来，投资新兴市场的机遇和挑战分别是什么？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：新兴市场的公司的潜在收入增长和估值，往往都更胜一筹，因此，新兴市场具有极强的投资吸引力。</p><p style=\"text-align: justify;\">但就像你所说到的，新兴市场也伴随着更多风险，这些风险通常是政府或地缘政治局势引起的，因此，在这些特定市场持有股票具有风险，主要包括投资者保护方面的法律不够完善。例如在巴西，像巴西国家石油公司是机构投资者非常关注的股票，因为它能产生大量的现金，但政府会经常指导巴西国家石油公司如何使用资金，而且政府围绕着巴西国家石油公司能否赚某一领域的钱制定了很多规则。这表明，是政府而非股东决定着巴西国家石油公司的管理团队。</p><p style=\"text-align: justify;\">在许多发达市场也是如此，因此我们要做的是，仔细分析国家的地缘政治局势和公司的基本面，评估这些企业的风险。当我们发现在新兴市场具有吸引力的投资时，我们一般会先少量投资，以应对这些风险，因为风险通常是不可预测的。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：除了少量尝试性投资外，如何从策略上应对新兴市场的投资风险？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我们要做的是观察公司基本面，投资那些基本面真正优秀的企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">因为我们既可以投资发达市场，也可以投资新兴市场，所以如果投资新兴市场，则必须比发达市场的估值低得多才行。过去20到30年，我们采用的折扣率通常是20%到30%。以发达市场为例，许多银行的市盈率是9倍、10倍、11倍或12倍，而巴西银行的市盈率是3倍，股本回报率大约是18％或20％。因此，我们认为估值折扣补偿了巴西这样一个新兴市场的风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们也会关注地缘政治，比如像俄罗斯与乌克兰之间，因为正在发生的冲突而让投资者损失惨重。但实际上，2014年发生的“克里米亚事件”，已经为今天的俄乌冲突埋下了伏笔，因此，作为一名西方投资者，在2014年之后持有俄罗斯资产将变得困难重重。我们就是从2014年起避开了俄罗斯市场，这个策略显然在去年被确认是明智的，而继续投资俄罗斯证券的大量西方投资者则损失惨重。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：如您所说的话，投资新兴市场需要把握好各市场的宏观环境，有时候还需要懂得取舍。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：是的。我认为，当谈到新兴市场时，需要关注的一件事就是，关于经济健康的各项宏观指标。在新兴市场中，人们通常会关注经常账户赤字率、利率政策和潜在的通胀率，如果所投国家非常依赖从国外借款，那么这个国家的资产风险相对较高。阿根廷就是一个典型的例子，他遇到了严重的货币风险。</p><p style=\"text-align: justify;\">一种可能出现的情况是：你青睐新兴市场中的某只股票或证券，但该国陷入经济困境，进而影响外汇市场的投资。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们要做的是，从经济角度分析与国家相关的宏观经济风险，包括经常账户赤字、利率政策和地缘政治，判断政府是否在整体上有利于外国投资。如果政府不利于外国投资，那么我们只有避开这个地区。</p><p style=\"text-align: justify;\">让我们放眼现今全球，在发达市场中，不乏非常好的价值机会。我现在管理的基金中，只有8%左右投在新兴市场，这主要是因为我们看到了一些机会，但并没有达到2002年或1998年那样的程度，在2002年或1998年时，新兴市场在面临巨大压力之下，估值非常便宜。但目前不是。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：总的来说，您掌管的基金在全球市场之间的配置比例是怎样的？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我管理的基金运作方式是，对任何一只股票的投资不超过5%，对任何行业的投资不超过35%，但我可以在美国市场以外的任何地区投资。</p><p style=\"text-align: justify;\">我不投资任何前沿新兴市场，主要投资巴西、韩国等一些较大的新兴市场，我们在印度也有少量投资。我的投资理念是，在我认为投资机会最好的地方投资，如果这意味着要在欧洲大量持股，而在日本减少持股，那我会这样做。</p><p><strong>中国市场存在令人感到兴奋的机会：</strong></p><p><strong>估值大打折扣中国经济重新开放</strong></p><p><strong>推动全球铜和石油需求上升</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：在全球主要市场中，您如何看中国市场？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我们投资了中国市场，主要是H股市场，还没有投资A股市场。目前，我们观察到了一件令人感到兴奋的机会，H股市场上有很多下游企业估值大打折扣，这为投资者带来了机会。</p><p style=\"text-align: justify;\">在我们目前管理的基金中，有一项投资是阿里巴巴，阿里巴巴是一家出色的中国公司。它确实经历了一段因为平台监管带来的困难时期，而且拼多多和京东的竞争对阿里巴巴制造了不小的压力。目前，竞争的压力已经趋于平稳，这些企业现在十分健康。这些互联网巨头们正在扩大投资，以便获得更好的利润率和现金流，并以股票回购的方式向股东返还资本。</p><p style=\"text-align: justify;\">目前，阿里巴巴股价很便宜。我们希望随着市场竞争趋于平稳、利润率提高，阿里巴巴的业务有所改善、收益开始增长。</p><p style=\"text-align: justify;\">最重要的是，政府确实对一些大型科技公司展示出了更加友好的态度，这些公司在中国经济中发挥着非常重要的作用。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：除了阿里巴巴，您还关注哪些中国资产？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：现在我只想投资阿里巴巴，通过H股持有，我非常喜欢阿里巴巴。就目前而言，我关注的是，当中国新能源快速发展，哪些企业会获益？这些企业很多不是中国公司，但它们极大地受到中国经济的影响。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们认为，随着中国“重新”开放，铜和石油需求将上升，中国市场如此之大，对大宗商品市场非常重要，以至于我们在欧洲甚至加拿大持有的许多公司都将从铜价和油价上涨中受益。</p><p style=\"text-align: justify;\">在某种程度上，我对中国的很多看法都是从中国经济的重要性这个角度出发的，例如中国经济关系到大宗商品市场的发展。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：对于阿里，投资大师查理·芒格在今年的DJ股东会上说，他在阿里巴巴的投资上遭遇失败。这是不是说，投资阿里的风险在提高？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我没有研究他具体说了什么。去年秋天，我们以一个非常具有吸引力的价格，加大了对阿里巴巴的投资。</p><p style=\"text-align: justify;\">我认为，如果我理解正确的话，他可能是在那段相当艰难的时期持有了阿里巴巴，那段时期确实令人感到沮丧。查理·芒格无疑是一位杰出的投资家，充满智慧，但人无完人，没有投资者永远正确不犯错。在这件事上，我相信他的投资可能亏损并退出了，但这并不一定意味着阿里巴巴在如今就必定不是一个好投资。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：阿里巴巴有一个知名的全球“对手”，就是亚马逊，您会双重下注吗？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我没有投资亚马逊，作为一家企业，亚马逊很优秀，而且股价表现良好。但对我们而言，亚马逊有些贵了，而且亚马逊产生自由现金流的能力很差。</p><p style=\"text-align: justify;\">在我看来，亚马逊与谷歌或微软的区别是，当微软和谷歌在增长时，他们产生了大量的现金。而亚马逊，尤其是它的电商，属于高度的资本密集型业务，这些业务在发展的过程中主要是在消耗现金，所以我认为，亚马逊虽然电商业务增长显著，但仍不清楚该业务的盈利能力。</p><p style=\"text-align: justify;\">相比之下，阿里巴巴的利润率要高得多，因此产生现金流的能力要好很多，从创造现金流的角度看，阿里巴巴比亚马逊优秀。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：您刚刚谈到看好中国新能源市场，但押注在欧美相关公司身上，这其中包括特斯拉吗？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：特斯拉的估值太极端了，特斯拉最初是电动汽车的早期领导者，但根据我们在欧洲和中国看到的数据，特斯拉的市场份额正在受到挤占，在欧洲，梅赛德斯奔驰、宝马和奥迪等成熟车企正在蚕食它的市场份额。在中国，一些本地车企正在崛起。因此，特斯拉一直在丧失市场份额，使得它不得不降价。</p><p style=\"text-align: justify;\">关于特斯拉的自动驾驶，我们并不看好，认为这只是公司炒作的噱头而已。与汽车制造商相比，特斯拉的估值超过5000亿美元，有点过于极端。其他汽车制造商即使没有制造出性能优异的电动汽车，但产品也不至于太差，所以，我并不特别看好特斯拉的股票。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：相比特斯拉，中国的电动车机会如何？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：说到电动汽车，我们不要忘记，电动汽车也是汽车制造商。从汽车制造商的历史可以看出，这一行业是资本密集型，尽管可以获得增长，但仍是一个竞争激烈的行业，利润率往往很低。因此，随着中国电动汽车市场的竞争愈演愈烈，价格战将升级，这虽然有助于销量提升，但不一定会获得现金流和利润。</p><p style=\"text-align: justify;\">我们更倾向于通过投资半导体企业来获得电动汽车的增长红利，这主要是因为半导体企业的护城河更宽，起到了更强大的保护作用。向车企销售芯片，半导体企业会产生更高的资本回报率和利润率。</p><p style=\"text-align: justify;\">实际上，在电动汽车市场上，很难选择赢家，因为股票往往会出现波动，很难说哪家企业是更好的投资标的。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：如果你们有半导体关注名单，哪些公司会进入这个名单呢？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：最近我们确实看中了一些半导体股票，这些股票受益于电动汽车越来越广泛地应用碳化硅芯片，其中包括欧洲的意法半导体（STM Micro）和日本的瑞萨电子（Renesas）。这两家企业有汽车和工业领域的大量订单，所以它们的盈利持续增长，而最近盈利较弱的许多半导体企业，都是在PC市场和智能手机市场的公司，而这些公司都是消费者导向型的。</p><p style=\"text-align: justify;\">意法半导体和瑞萨电子继续保持着非常好的盈利增长，股价也非常便宜，背后的原因是投资者始终对经济有所担忧，因此，这些公司今年的盈利出色，股票也随之上涨。这是令我们感到异常欣喜的两项科技类投资。</p><p><strong>美股市场可能会软着陆</strong></p><p><strong>我们要做的是关注价优的优秀企业</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：我们现在把目光投向美股市场，当前市场非常关心美联储加息进程以及美国经济会不会衰退的问题，我们是否处在全球经济严重衰退的边缘？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：宏观经济总是难以预测，我们要做的是关注价优的优秀企业。关于衰退，我的观察是，债券市场的收益率曲线是倒挂的，这通常预示着经济衰退将会到来。现在，中央银行之所以一直在与紧缩政策作斗争，很大一部分原因是通货膨胀和商品市场有所好转，这意味着通胀预期可能会继续下降，这将有助于我们顺利度过这一年。</p><p style=\"text-align: justify;\">我认为，如果确实看到了总体上的经济衰退，情况也不会太糟糕。但如果纵观整个经济，美国作为一个经济体，存在大量超额储蓄，这些储蓄是在新冠大流行期间积累起来的，目前正在被花掉，因此，经济体对利率升高的敏感性下降。现在这方面的风险是，随着储户支取多余的储蓄，他们支持经济的能力会减弱。但我们认为这种情况要到2024年才会发生。我认为，今年股市可能会出现软着陆，但随着2024年的到来，可能会有更多风险。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：在美股市场软着陆过程中，已经创了2007年9月以来最高水平的利率会不会引发一些意外情况？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：如果要说高利率可能导致风险，那可能会是日本。日本的极低利率曾经保持了相当长的一段时间，在量化宽松政策方面，日本一直是最积极的经济体。截至一年前，日本10年期债券收益率和主权债券收益率为0至10个BP，而如今，日本已经将利率上调至50个基点，日本进一步提高利率面临着不小的压力。</p><p style=\"text-align: justify;\">现在，日本的中央银行正在经历过渡期，今年会迎来一名新上任的中央银行负责人，如果下半年日本央行的新任行长决定更加强硬，允许利率上升，这可能会在全球范围内产生影响。日本一直是发达经济体资本的重要资金来源，利率上升可能会给各国带来利率压力。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：请您对美股市场今年全年表现做个预判吧。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我认为，未来一年是不稳定的，在震荡中行进至年末，指数可能与年初相比不涨不跌。我认为，由于通胀下降，央行停止加息，会为市场带来一些缓解的可能，但不足以创造出一个牛市。我猜测，2023年市场的波动将很大，虽然下行空间有限，但也不会上行太多，会在今年年底基本保持持平状态，这是我对今年市场的最理想猜测。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：从经济周期的角度来看，我们处于一个怎样的阶段上？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：有两个周期正在结束，一个是过去4年，一个是过去10年，二者是有区别的。</p><p style=\"text-align: justify;\">过去10年是资金大规模投资的时候，经济环境有利于科技、成长、创新以及无形资产。因此，我们对有形的东西投资是不足的，包括金属、矿产和其他大宗商品。</p><p style=\"text-align: justify;\">过去4年的周期是，自新冠疫情以来，由于供应链紧张，许多通常将供应链外包的企业试图将供应链移到离需求端更近的地方，因此，他们修建了工厂，许多工业活动从中受益。目前，快速的建设期结束，而很多工业企业是很好的投资，这是下一个周期的特点之一。特点之二是，能源、金属及采矿领域也会出现很好的机会。我们将在未来4年或5年内面临非常显著的“铜赤字”。</p><p style=\"text-align: justify;\">在过去20年里，中国对铜市场的总体建设非常重要，但现在的实际情况是，由于电气化趋势，以及必须重建输电线，我认为，在新兴市场和发达国家，铜的消费都会出现快速增长，但市场对铜的投资太少了。因此，股票市场上存在着大量机会，其中就有我们感兴趣的铜企业。</p><p style=\"text-align: justify;\">最后，尽管世界正在朝着电动汽车过渡，但这是一个缓慢的过程，我们认为，在相当长的时间内，石油仍然是市场需求中的重要部分，而且石油市场的投资普遍不足。这些就是有形产业，如大宗商品和工业的例子，我们认为它们将受益。相较于过去4至10年，这些产业将迎来更加灿烂的下一个4年至10年。</p><p><strong>美股大型科技股未来5-10年内难以创造高回报</strong></p><p><strong>苹果比较贵 Meta难估值</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：我们看到，美股大型科技公司的股价最近两个月有一定反弹，似乎为过去长达近两年的大跌画上了休止符，但市场有分析认为这是大泡沫破灭后的余沫（echo bubbles），您怎么看？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：是的。我认为在过去四五年里，有些现象类似于泡沫，产生了很多投机活动，很多所谓的破坏性增长企业看起来并不优秀，盈利能力很差。而有一些科技公司是真的出类拔萃，他们将继续保持增长，但在低利率和低通胀的利好环境下，这些公司的股票价格被推得太高了。</p><p style=\"text-align: justify;\">历史上有一些类似的周期，如60年代美国市场就出现过一个这样的周期，导致1969年至1972年产生了所谓的“漂亮50（Nifty50）”泡沫。在七八年左右之后，股票价格才基本上与收益重新挂钩。而在20世纪90年代，科技股的春天，也出现了同样的泡沫情况。之后的10年，科技公司经历了一段估值消化时期。</p><p style=\"text-align: justify;\">因此我认为，现在市场有望看到许多科技公司回归，去做他们在上个周期所做的事情，即压缩成本、专注主营业务。未来5~10年内，我们不会看到科技公司继续保持高回报，因为企业的基本面正在放缓，但股价却相当高，而且我们在经历加息。我认为，科技公司在指数中的占比不会有大幅下跌，但大宗商品和工业股的占比将会提升。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：您觉得苹果的股价是否被推高了？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：苹果是一家非常优秀的公司，它市值在2万亿美元以上，作为经济体中的一部分，苹果公司的规模实在是太大了，以至于他们难以实现高速增长。我认为，苹果公司将继续保持稳健的销售，同时提升利润。但苹果公司的市盈率几乎是股东收益的30倍，而手机业务在总业务中占比极高，因此，这是一个非常高的倍数，会让苹果公司增长变得缓慢。</p><p style=\"text-align: justify;\">在我看来，苹果公司仍然是一家不错的公司，但在未来10年，该公司的股票不会产生像过去10年那样的回报。微软也是如此，微软是一家令人难以置信的企业，他们将继续保持增长，但在上一个周期开始的时候，微软的市盈率不到10倍，随着云业务的增长，公司最终实现了强劲发展。但微软正变得越来越成熟，增长速度正在变慢，现在市盈率已经达到了20倍，价格已经不便宜了。但这并不一定表示苹果和微软都不是好公司，他们将继续保持领先的地位。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：对比苹果和微软，Meta算是一个好公司吗？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：这是一个难以回答的问题。Meta的核心社交互动平台拥有极为成熟的业务，他们正试图通过虚拟现实和元宇宙实现基本增长，但虚拟现实和元宇宙未来5年、10年会是什么样子，存在着极大的市场不确定性，管理层必须持续不断地进行大量投资。Meta管理层已经在元宇宙上投入了大量资金，不过，由于股票市场反应平淡，管理团队已经扭转了方向，表示将削减元宇宙的投入。</p><p style=\"text-align: justify;\">只有在盈利能力与增长之间取得平衡之后，股价才会有所反弹。从今天的水平来看，Meta必须要证明业务可以增长、元宇宙是有盈利前景的，而我认为这一点实在难以预测。因此我认为，在未来5年或10年，很难用基本面分析对Meta进行估值，它会成为最难估值的股票，至少在美国大型科技公司中是这样。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：如果说科技公司在消化泡沫，那么我们是否可以认为，过去10年没有出现泡沫的行业可能才会成为接下来的赢家？</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：这是肯定的，因此，很多被忽视的、没有被卷入泡沫的股票将会有非常好的表现。它们通常都是价值股，大部分集中在能源领域，包括各种金属和矿业公司。</p><p style=\"text-align: justify;\">仅仅因为它们不是科技公司，就被投资者忽视了10年，目前它们非常便宜，而且自由现金流收益率为15%至20%。大宗商品、铜、石油等企业的增长将比投资者预期的更强劲。这就是股市的魅力，在某个领域存在泡沫，但在其他领域却遍地是机会。我们认为，由于被投资者长期忽视，大宗商品可谓要进入一个好时期。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>《红周刊》：最后，请您给中国的投资者提一个建议吧。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>约书亚·琼斯</strong>：我们非常看好很多大宗商品，而很多大宗商品企业都遭到了投资者的忽视。所以我认为，如果专注于生产能源和铜的公司，这些公司可能会在未来产生良好回报，这是我对中国投资者的一个建议。</p></body></html>","source":"lsy1571701096748","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>全球老牌投资机构最新预判！美股科技龙头未来回报进入“新周期”，这类中概股被看好</title>\n<style 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Micro）和日本的瑞萨电子（Renesas）。这两家企业有汽车和工业领域的大量订单，所以它们的盈利持续增长，而最近盈利较弱的许多半导体企业，都是在PC市场和智能手机市场的公司，而这些公司都是消费者导向型的。意法半导体和瑞萨电子继续保持着非常好的盈利增长，股价也非常便宜，背后的原因是投资者始终对经济有所担忧，因此，这些公司今年的盈利出色，股票也随之上涨。这是令我们感到异常欣喜的两项科技类投资。美股市场可能会软着陆我们要做的是关注价优的优秀企业《红周刊》：我们现在把目光投向美股市场，当前市场非常关心美联储加息进程以及美国经济会不会衰退的问题，我们是否处在全球经济严重衰退的边缘？约书亚·琼斯：宏观经济总是难以预测，我们要做的是关注价优的优秀企业。关于衰退，我的观察是，债券市场的收益率曲线是倒挂的，这通常预示着经济衰退将会到来。现在，中央银行之所以一直在与紧缩政策作斗争，很大一部分原因是通货膨胀和商品市场有所好转，这意味着通胀预期可能会继续下降，这将有助于我们顺利度过这一年。我认为，如果确实看到了总体上的经济衰退，情况也不会太糟糕。但如果纵观整个经济，美国作为一个经济体，存在大量超额储蓄，这些储蓄是在新冠大流行期间积累起来的，目前正在被花掉，因此，经济体对利率升高的敏感性下降。现在这方面的风险是，随着储户支取多余的储蓄，他们支持经济的能力会减弱。但我们认为这种情况要到2024年才会发生。我认为，今年股市可能会出现软着陆，但随着2024年的到来，可能会有更多风险。《红周刊》：在美股市场软着陆过程中，已经创了2007年9月以来最高水平的利率会不会引发一些意外情况？约书亚·琼斯：如果要说高利率可能导致风险，那可能会是日本。日本的极低利率曾经保持了相当长的一段时间，在量化宽松政策方面，日本一直是最积极的经济体。截至一年前，日本10年期债券收益率和主权债券收益率为0至10个BP，而如今，日本已经将利率上调至50个基点，日本进一步提高利率面临着不小的压力。现在，日本的中央银行正在经历过渡期，今年会迎来一名新上任的中央银行负责人，如果下半年日本央行的新任行长决定更加强硬，允许利率上升，这可能会在全球范围内产生影响。日本一直是发达经济体资本的重要资金来源，利率上升可能会给各国带来利率压力。《红周刊》：请您对美股市场今年全年表现做个预判吧。约书亚·琼斯：我认为，未来一年是不稳定的，在震荡中行进至年末，指数可能与年初相比不涨不跌。我认为，由于通胀下降，央行停止加息，会为市场带来一些缓解的可能，但不足以创造出一个牛市。我猜测，2023年市场的波动将很大，虽然下行空间有限，但也不会上行太多，会在今年年底基本保持持平状态，这是我对今年市场的最理想猜测。《红周刊》：从经济周期的角度来看，我们处于一个怎样的阶段上？约书亚·琼斯：有两个周期正在结束，一个是过去4年，一个是过去10年，二者是有区别的。过去10年是资金大规模投资的时候，经济环境有利于科技、成长、创新以及无形资产。因此，我们对有形的东西投资是不足的，包括金属、矿产和其他大宗商品。过去4年的周期是，自新冠疫情以来，由于供应链紧张，许多通常将供应链外包的企业试图将供应链移到离需求端更近的地方，因此，他们修建了工厂，许多工业活动从中受益。目前，快速的建设期结束，而很多工业企业是很好的投资，这是下一个周期的特点之一。特点之二是，能源、金属及采矿领域也会出现很好的机会。我们将在未来4年或5年内面临非常显著的“铜赤字”。在过去20年里，中国对铜市场的总体建设非常重要，但现在的实际情况是，由于电气化趋势，以及必须重建输电线，我认为，在新兴市场和发达国家，铜的消费都会出现快速增长，但市场对铜的投资太少了。因此，股票市场上存在着大量机会，其中就有我们感兴趣的铜企业。最后，尽管世界正在朝着电动汽车过渡，但这是一个缓慢的过程，我们认为，在相当长的时间内，石油仍然是市场需求中的重要部分，而且石油市场的投资普遍不足。这些就是有形产业，如大宗商品和工业的例子，我们认为它们将受益。相较于过去4至10年，这些产业将迎来更加灿烂的下一个4年至10年。美股大型科技股未来5-10年内难以创造高回报苹果比较贵 Meta难估值《红周刊》：我们看到，美股大型科技公司的股价最近两个月有一定反弹，似乎为过去长达近两年的大跌画上了休止符，但市场有分析认为这是大泡沫破灭后的余沫（echo bubbles），您怎么看？约书亚·琼斯：是的。我认为在过去四五年里，有些现象类似于泡沫，产生了很多投机活动，很多所谓的破坏性增长企业看起来并不优秀，盈利能力很差。而有一些科技公司是真的出类拔萃，他们将继续保持增长，但在低利率和低通胀的利好环境下，这些公司的股票价格被推得太高了。历史上有一些类似的周期，如60年代美国市场就出现过一个这样的周期，导致1969年至1972年产生了所谓的“漂亮50（Nifty50）”泡沫。在七八年左右之后，股票价格才基本上与收益重新挂钩。而在20世纪90年代，科技股的春天，也出现了同样的泡沫情况。之后的10年，科技公司经历了一段估值消化时期。因此我认为，现在市场有望看到许多科技公司回归，去做他们在上个周期所做的事情，即压缩成本、专注主营业务。未来5~10年内，我们不会看到科技公司继续保持高回报，因为企业的基本面正在放缓，但股价却相当高，而且我们在经历加息。我认为，科技公司在指数中的占比不会有大幅下跌，但大宗商品和工业股的占比将会提升。《红周刊》：您觉得苹果的股价是否被推高了？约书亚·琼斯：苹果是一家非常优秀的公司，它市值在2万亿美元以上，作为经济体中的一部分，苹果公司的规模实在是太大了，以至于他们难以实现高速增长。我认为，苹果公司将继续保持稳健的销售，同时提升利润。但苹果公司的市盈率几乎是股东收益的30倍，而手机业务在总业务中占比极高，因此，这是一个非常高的倍数，会让苹果公司增长变得缓慢。在我看来，苹果公司仍然是一家不错的公司，但在未来10年，该公司的股票不会产生像过去10年那样的回报。微软也是如此，微软是一家令人难以置信的企业，他们将继续保持增长，但在上一个周期开始的时候，微软的市盈率不到10倍，随着云业务的增长，公司最终实现了强劲发展。但微软正变得越来越成熟，增长速度正在变慢，现在市盈率已经达到了20倍，价格已经不便宜了。但这并不一定表示苹果和微软都不是好公司，他们将继续保持领先的地位。《红周刊》：对比苹果和微软，Meta算是一个好公司吗？约书亚·琼斯：这是一个难以回答的问题。Meta的核心社交互动平台拥有极为成熟的业务，他们正试图通过虚拟现实和元宇宙实现基本增长，但虚拟现实和元宇宙未来5年、10年会是什么样子，存在着极大的市场不确定性，管理层必须持续不断地进行大量投资。Meta管理层已经在元宇宙上投入了大量资金，不过，由于股票市场反应平淡，管理团队已经扭转了方向，表示将削减元宇宙的投入。只有在盈利能力与增长之间取得平衡之后，股价才会有所反弹。从今天的水平来看，Meta必须要证明业务可以增长、元宇宙是有盈利前景的，而我认为这一点实在难以预测。因此我认为，在未来5年或10年，很难用基本面分析对Meta进行估值，它会成为最难估值的股票，至少在美国大型科技公司中是这样。《红周刊》：如果说科技公司在消化泡沫，那么我们是否可以认为，过去10年没有出现泡沫的行业可能才会成为接下来的赢家？约书亚·琼斯：这是肯定的，因此，很多被忽视的、没有被卷入泡沫的股票将会有非常好的表现。它们通常都是价值股，大部分集中在能源领域，包括各种金属和矿业公司。仅仅因为它们不是科技公司，就被投资者忽视了10年，目前它们非常便宜，而且自由现金流收益率为15%至20%。大宗商品、铜、石油等企业的增长将比投资者预期的更强劲。这就是股市的魅力，在某个领域存在泡沫，但在其他领域却遍地是机会。我们认为，由于被投资者长期忽视，大宗商品可谓要进入一个好时期。《红周刊》：最后，请您给中国的投资者提一个建议吧。约书亚·琼斯：我们非常看好很多大宗商品，而很多大宗商品企业都遭到了投资者的忽视。所以我认为，如果专注于生产能源和铜的公司，这些公司可能会在未来产生良好回报，这是我对中国投资者的一个建议。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":219,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9946449184,"gmtCreate":1681036338649,"gmtModify":1681036343099,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[财迷]&nbsp;[呆住]&nbsp;[财迷]&nbsp;","listText":"[财迷]&nbsp;[呆住]&nbsp;[财迷]&nbsp;","text":"[财迷] 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src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OiRnmeQ6e2EcI-rwsBUX3mBlujKRZRLXBeEeA4lQXwmEAAA/0\"/><p>受损的白色小车。</p><p>同日，特斯拉方面告诉南都记者，“该事故为代驾驾驶员操作不当所致。整个过程中未发现车辆任何故障。目前交警责任认定书已开，驾驶员全责”。</p><p>对此，广东法制盛邦律师事务所律师邓刚表示，确认为代驾司机引发的事故，由此导致损失的，机动车已经投保了交强险以及商业保险的，可以由保险公司在合同约定范围内承担；超出保险赔偿范围或者没有获得保险公司赔偿的，根据代驾司机的具体身份予以处理。“如果代驾司机以个人名义接单，则需根据他的过错情况确认具体赔偿金额，若是代驾司机受公司委派接单，则是由公司承担赔偿责任，但公司可以按照双方约定以及过错情况向代驾司机追偿相应损失。”邓刚说，结合代驾司机是否属于投保人允许的合法驾驶人，以及代驾司机的过错情况的认定，保险公司可以考虑是否向代驾司机或其所在公司追偿。</p><p>采写：实习生 付冰洁 南都记者 韦娟明</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>重庆一特斯拉车库突然加速撞墙后撞车！客服称系代驾操作不当</title>\n<style 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再少 50% 的生产成本，意味着更低的入手门槛势必能实现。</p><p>特斯拉总工程师重申，公司希望以目前 Model 3 或 Model Y 一半的成本制造下一代汽车。</p><p>报导指出，<strong><em>特斯拉推出低价车款显然可能再次掀起销量狂潮，因为中国造车新势力“蔚小理”(<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏和<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>) 都在觊觎这样的价位区间，这可以帮助车企占领最广泛的汽车消费族群，走向丰田等车企的规模。</em></strong></p><p>市场分析，特斯拉若推出至 2.5 万美元左右的平价电动车，不仅能横扫市占率，对产业链成熟也会是巨大的推力，导致电动企业产业发生剧烈变革。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>造车新势力齐跌，小鹏汽车跌超6%，遭特斯拉新车型“威胁”？</title>\n<style 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一半的成本制造下一代汽车。</p><p>报导指出，<strong><em>特斯拉推出低价车款显然可能再次掀起销量狂潮，因为中国造车新势力“蔚小理”(<a href=\"https://laohu8.com/S/NIO\">蔚来</a>、小鹏和<a href=\"https://laohu8.com/S/LI\">理想汽车</a>) 都在觊觎这样的价位区间，这可以帮助车企占领最广泛的汽车消费族群，走向丰田等车企的规模。</em></strong></p><p>市场分析，特斯拉若推出至 2.5 万美元左右的平价电动车，不仅能横扫市占率，对产业链成熟也会是巨大的推力，导致电动企业产业发生剧烈变革。</p></body></html>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/9abe0e9e278b48e36d3cb87745e11936","relate_stocks":{"TSLA":"特斯拉","NIO":"蔚来","XPEV":"小鹏汽车","LI":"理想汽车"},"source_url":"","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1100710488","content_text":"周二，造车新势力集体下跌，截至发稿，理想汽车跌超2%，蔚来跌近5%，小鹏汽车跌超6%。消息面上，特斯拉正在为其新的低价车型建立一个高达 400 万辆的年产能计划，这可能严重威胁到“蔚小理”。特斯拉一直传出有研发低价车款计划，马斯克最早曾在 2020 年表示，预计到 2023 年，售价 2.5 万美元的自动驾驶电动汽车将成为可能。消息人士周二表示，特斯拉低价车型是一个小型的 Model Y，特斯拉正在为其建立一个高达 400 万辆的年产能计划。全球超级工厂将助力实现这个产能计划，其中，北美的超级工厂将提供 200 万辆，德国柏林厂和中国上海厂分别贡献 100 万辆的产能。消息人士指出，在北美厂当中，墨西哥北部新利昂州的蒙特雷市 (Monterrey) 设立超级工厂会是这款新车的主力产线。 根据特斯拉新厂建设进度，2.5 万美元低价车的量产可能不会很快到来，起码还要一年多时间，让特斯拉也有更多时间在供应链做足准备。特斯拉在今年投资者日 (Investor Day) 中并未释出低价车款的完整细节，却表示原厂带来第 3 代平台，搭配分组和件(sub-assemblies) 与复杂性更低的组装生产流程，预期能带来比目前 Model 3 与 Model Y 再少 50% 的生产成本，意味着更低的入手门槛势必能实现。特斯拉总工程师重申，公司希望以目前 Model 3 或 Model Y 一半的成本制造下一代汽车。报导指出，特斯拉推出低价车款显然可能再次掀起销量狂潮，因为中国造车新势力“蔚小理”(蔚来、小鹏和理想汽车) 都在觊觎这样的价位区间，这可以帮助车企占领最广泛的汽车消费族群，走向丰田等车企的规模。市场分析，特斯拉若推出至 2.5 万美元左右的平价电动车，不仅能横扫市占率，对产业链成熟也会是巨大的推力，导致电动企业产业发生剧烈变革。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":128,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9948387059,"gmtCreate":1680625200972,"gmtModify":1680625202629,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"👍👍👍","listText":"👍👍👍","text":"👍👍👍","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9948387059","repostId":"9943960936","repostType":1,"repost":{"id":9943960936,"gmtCreate":1679046534725,"gmtModify":1680580626622,"author":{"id":"3527667667103859","authorId":"3527667667103859","name":"TigerEvents","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b433e74e7c9f029fe43810dcdecd6c1","crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"title":"【Game】Easter Egg Hunting with Tiger, Win Disney Shares and USD 120 Voucher","htmlText":"🐰🌷 Hop into the Easter spirit and join our \"Tiger's Egg Hunting\" game! 🎉Stand to win free Disney stocks and a USD 120 cash voucher!🎁🌟Our interactive Easter game is open to Tigers, and it's so easy to play! Simply jump and catch the egg, and you could be a lucky winner. 🐇That's not all. You can also invite your friends to join in the fun to earn more points. Plus, you can challenge your friends for a race up the leaderboard. Let's fly to the moon together!Don't miss out on this egg-citing opportunity to win BIG! Join the game now and hop on your way to victory. 🥳🐣<a href=\"https://www.tigerbrokers.com.sg/activity/market/2023/easter/?adcode=20230316162207#/\" target=\"_blank\">Join our Easter campaign now</a>","listText":"🐰🌷 Hop into the Easter spirit and join our \"Tiger's Egg Hunting\" game! 🎉Stand to win free Disney stocks and a USD 120 cash voucher!🎁🌟Our interactive Easter game is open to Tigers, and it's so easy to play! Simply jump and catch the egg, and you could be a lucky winner. 🐇That's not all. You can also invite your friends to join in the fun to earn more points. Plus, you can challenge your friends for a race up the leaderboard. 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07:07","market":"us","language":"zh","title":"市场在担心什么？公布创纪录的交付数据后，特斯拉反而大跌","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2324817263","media":"华尔街见闻","summary":"周一，受几家电动车企业一季度交付不及预期的拖累，特斯拉、Rivian和Lucid股价纷纷下跌，其中特斯拉盘中大跌超7%，领跌电动车股。市场担忧的是，尽管一季度特斯拉产销双双创纪录，但点燃价格战的战火，","content":"<html><head></head><body><blockquote>周一，受几家电动车企业一季度交付不及预期的拖累，特斯拉、Rivian和Lucid股价纷纷下跌，其中特斯拉盘中大跌超7%，领跌电动车股。市场担忧的是，尽管一季度特斯拉产销双双创纪录，但点燃价格战的战火，最终会侵蚀特斯拉的利润率；此外，美国的电动车退税政策将再度生变，市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。</blockquote><p>4月3日周一，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价大跌，盘中一度跌超7%，收跌6.12%，报194.77美元。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/3ad4617353460e493731331a59c59707\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p>不止特斯拉，周一，受一季度交付不及预期的拖累，Rivian和Lucid股价也纷纷下跌。</p><p>市场担忧的是，尽管一季度特斯拉产销双双创纪录，但点燃价格战的战火，最终会侵蚀特斯拉的利润率；此外，美国的电动车退税政策将再度生变，市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。</p><h2>价格战开打后，市场担忧特斯拉利润率</h2><p>首先，这和特斯拉上周末公布的一季度交付量有关。上周末，特斯拉公布第一季度电动汽车交付量为422875辆，略高于市场预期，同比增加36%，不及特斯拉管理层自己设定的50%的目标，环比增速为4%；产量为440808辆。但是，创纪录的产销量的代价是，特斯拉在美国、中国和欧洲多次降价。</p><p>Bernstein的分析师Toni Sacconaghi认为：</p><blockquote>我们认为，特斯拉降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉）。</blockquote><p>Sacconaghi并非是唯一对此担忧的人。不少投资者担心的是，特斯拉未来需要更多降价才能推动销售，而这样一来，公司的利润率将会受到侵蚀。</p><p>Sacconaghi说：</p><blockquote>许多投资者认为，特斯拉最近的降价反映了其结构性成本优势，这将有助于特斯拉向竞争对手施压并获得更大的市场份额并主导电动汽车市场。但是，我们依然认为，降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉的盈利能力），但是，由于特斯拉财力雄厚，现在不太可能在价格战种退缩。</blockquote><p>Sacconaghi给初的特斯拉的目标价为150美元，远低于目前接近195美元的股价。Sacconaghi说：</p><blockquote>投资者不得不思考的关键问题是，在大幅降价但成本提高的情况下，特斯拉利润率可能是多少？</blockquote><p>对于2023年全年，特斯拉此前表示预计将生产180万辆汽车，并暗示交付量也将接近这一数字。特斯拉高管表示，他们的目标是在未来多年内将产量和交付量的年平均增速维持在50%。</p><p>一些分析师表示，要实现这一增长水平，可能需要进一步降价。</p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/BCS\">巴克莱银行</a>的Dan Levy对该股给予中性评级，目标价为275美元，他表示，汽车库存的增加在过去三个季度中呈持续趋势。 他写道，“可能需要逐步降价”，尤其是当该公司在德克萨斯州和柏林以外的新工厂提高产量时。</p><h2>美国电动车退税政策再生变，特斯拉还能享受优惠吗？</h2><p>此外，美国对电动车实施的部分减税措施部分是为了让特斯拉及其客户能够利用《通货膨胀减少法案》提供的税收抵免。但一个持续的担忧是，随着新电动汽车继续投放市场，竞争加剧将迫使汽车制造商继续降低价格，最终可能令公司无法达到使用税收抵免优惠政策的门槛。</p><p>令市场更担忧的是，美国的退税政策又会生变。</p><p>上周五，美国财政部和国税局公布了新的电动汽车税收抵免细则。汽车厂商们一直在等待细则出台，以确定各自的车型是否符合资格。除非各家车企能找到利用规则的变通方法，否则结果很可能是，从4月18日新制度生效起，电动汽车享受的税收抵免将大幅减少。</p><p>一年前，只要一家汽车制造商的电动汽车累计销量未超20万辆，消费者购买该制造商的一辆新电动汽车就可获得7500美元税收抵免。特斯拉和<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>公司已不再符合该条件，而<a href=\"https://laohu8.com/S/TM\">丰田汽车</a>公司的电动汽车销量即将达到该上限。<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>公司目前凭借新款福特电马和F-150闪电优势尽显，韩国制造商<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>和起亚汽车公司也占据上风。</p><p>然后是《通胀削减法案》。从去年8月16日该法案签署的那天起，汽车必须是在北美制造才有资格获得改革后的税收抵免待遇。由于这一规定，现代、起亚和大多数德国豪华车直接出局。</p><p>该规则在今年1月1日再度改变，取消了20万辆的销量上限，同时对符合条件车型的价格和买车者收入施加了新限制，从而使特斯拉和通用汽车再次入围。制造商们为取得资格各显神通，特斯拉不惜降价促销，通用汽车则多方游说以将凯迪拉克锐歌电动汽车重新归类为SUV——这一类别获得税收抵免的价格门槛更高。理论上讲，税收抵免额也取决于电池容量，但实际上，几乎所有未超价格上限的北美电动汽车都能享受7500美元的全额抵免。</p><p>然而，到了4月18日，随着更多附加条件出台，一切都将再次改变。</p><p>从那天起，7500美元的税收抵免额中有一半将取决于电池组件是否主要由北美制造，另一半取决于电池矿物是否主要来源于美国的自自由贸易伙伴。未来五年，想要符合税收抵免资格，汽车电池中上述组件及矿物占比将分别从50%和40%进一步提高。</p><p>一直在研究税收抵免规则的新德里Benchmark Minerals顾问Manish Dua表示，这可能会促使汽车制造商降价或自掏腰包为激励措施提供资金，以提高销量。 低于5万美元的Model 3可以抵免。</p><p>Baird Equity Research分析师Ben Kallo则认为，特斯拉“目前正在建设其国内电池制造能力，正在为在美国当地生产电池寻找另一个合作伙伴”。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://wallstreetcn.com/articles/3685636><strong>华尔街见闻</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>周一，受几家电动车企业一季度交付不及预期的拖累，特斯拉、Rivian和Lucid股价纷纷下跌，其中特斯拉盘中大跌超7%，领跌电动车股。市场担忧的是，尽管一季度特斯拉产销双双创纪录，但点燃价格战的战火，最终会侵蚀特斯拉的利润率；此外，美国的电动车退税政策将再度生变，市场担忧这一政策对特斯拉将有不利影响。4月3日周一，特斯拉股价大跌，盘中一度跌超7%，收跌6.12%，报194.77美元。不止特斯拉，...</p>\n\n<a href=\"https://wallstreetcn.com/articles/3685636\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/77a408dc9cfc844199e02d5f4da70af8","relate_stocks":{"BK4581":"高盛持仓","LU0820561818.USD":"安联收益及增长平衡基金Cl AM DIS","LU1551013425.SGD":"Allianz Income and Growth Cl AMg2 DIS H2-SGD","BK4511":"特斯拉概念","BK4099":"汽车制造商","LU0348723411.USD":"ALLIANZ GLOBAL HI-TECH GROWTH \"A\" (USD) INC","BK4548":"巴美列捷福持仓","LU1720051108.HKD":"ALLIANZ GLOBAL ARTIFICIAL INTELLIGENCE \"AT\" (HKD) ACC","LU0943347566.SGD":"安联收益及增长平衡基金AM H2-SGD","TSLA":"特斯拉","LU0234570918.USD":"高盛全球核心股票组合Acc 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Sacconaghi认为：我们认为，特斯拉降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉）。Sacconaghi并非是唯一对此担忧的人。不少投资者担心的是，特斯拉未来需要更多降价才能推动销售，而这样一来，公司的利润率将会受到侵蚀。Sacconaghi说：许多投资者认为，特斯拉最近的降价反映了其结构性成本优势，这将有助于特斯拉向竞争对手施压并获得更大的市场份额并主导电动汽车市场。但是，我们依然认为，降价已经并将削弱行业盈利能力（包括特斯拉的盈利能力），但是，由于特斯拉财力雄厚，现在不太可能在价格战种退缩。Sacconaghi给初的特斯拉的目标价为150美元，远低于目前接近195美元的股价。Sacconaghi说：投资者不得不思考的关键问题是，在大幅降价但成本提高的情况下，特斯拉利润率可能是多少？对于2023年全年，特斯拉此前表示预计将生产180万辆汽车，并暗示交付量也将接近这一数字。特斯拉高管表示，他们的目标是在未来多年内将产量和交付量的年平均增速维持在50%。一些分析师表示，要实现这一增长水平，可能需要进一步降价。巴克莱银行的Dan Levy对该股给予中性评级，目标价为275美元，他表示，汽车库存的增加在过去三个季度中呈持续趋势。 他写道，“可能需要逐步降价”，尤其是当该公司在德克萨斯州和柏林以外的新工厂提高产量时。美国电动车退税政策再生变，特斯拉还能享受优惠吗？此外，美国对电动车实施的部分减税措施部分是为了让特斯拉及其客户能够利用《通货膨胀减少法案》提供的税收抵免。但一个持续的担忧是，随着新电动汽车继续投放市场，竞争加剧将迫使汽车制造商继续降低价格，最终可能令公司无法达到使用税收抵免优惠政策的门槛。令市场更担忧的是，美国的退税政策又会生变。上周五，美国财政部和国税局公布了新的电动汽车税收抵免细则。汽车厂商们一直在等待细则出台，以确定各自的车型是否符合资格。除非各家车企能找到利用规则的变通方法，否则结果很可能是，从4月18日新制度生效起，电动汽车享受的税收抵免将大幅减少。一年前，只要一家汽车制造商的电动汽车累计销量未超20万辆，消费者购买该制造商的一辆新电动汽车就可获得7500美元税收抵免。特斯拉和通用汽车公司已不再符合该条件，而丰田汽车公司的电动汽车销量即将达到该上限。福特汽车公司目前凭借新款福特电马和F-150闪电优势尽显，韩国制造商现代汽车和起亚汽车公司也占据上风。然后是《通胀削减法案》。从去年8月16日该法案签署的那天起，汽车必须是在北美制造才有资格获得改革后的税收抵免待遇。由于这一规定，现代、起亚和大多数德国豪华车直接出局。该规则在今年1月1日再度改变，取消了20万辆的销量上限，同时对符合条件车型的价格和买车者收入施加了新限制，从而使特斯拉和通用汽车再次入围。制造商们为取得资格各显神通，特斯拉不惜降价促销，通用汽车则多方游说以将凯迪拉克锐歌电动汽车重新归类为SUV——这一类别获得税收抵免的价格门槛更高。理论上讲，税收抵免额也取决于电池容量，但实际上，几乎所有未超价格上限的北美电动汽车都能享受7500美元的全额抵免。然而，到了4月18日，随着更多附加条件出台，一切都将再次改变。从那天起，7500美元的税收抵免额中有一半将取决于电池组件是否主要由北美制造，另一半取决于电池矿物是否主要来源于美国的自自由贸易伙伴。未来五年，想要符合税收抵免资格，汽车电池中上述组件及矿物占比将分别从50%和40%进一步提高。一直在研究税收抵免规则的新德里Benchmark Minerals顾问Manish Dua表示，这可能会促使汽车制造商降价或自掏腰包为激励措施提供资金，以提高销量。 低于5万美元的Model 3可以抵免。Baird Equity Research分析师Ben Kallo则认为，特斯拉“目前正在建设其国内电池制造能力，正在为在美国当地生产电池寻找另一个合作伙伴”。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":63,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9941570513,"gmtCreate":1680494125633,"gmtModify":1680494129915,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","listText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","text":"[微笑] [微笑]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9941570513","repostId":"1192817991","repostType":2,"repost":{"id":"1192817991","pubTimestamp":1680487653,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1192817991?lang=&edition=full","pubTime":"2023-04-03 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justify;\">在3月的投资者日后，特斯拉的高端车型也大幅降价，其中Model X的基本价格从109990美元降至99990美元，降幅约为9%。</p><p style=\"text-align: justify;\">马斯克此前多次抱怨，持续恶化的宏观经济环境抑制了消费者的需求。在特斯拉投资者日上，他表示：</p><blockquote> &#34;人们非常渴望拥有特斯拉。限制性因素是他们的钱包。”</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">所以，马斯克仁慈地选择了降价，倒逼福特、通用等车企纷纷选择跟进。</p><p style=\"text-align: justify;\">Wedbush Securities的分析师Daniel Ives在一份报告中表示，降价给特斯拉 &#34;带来了重大红利”，不过，还需要关注对利润率的影响：</p><blockquote>&#34;我们认为中国消费者的需求在本季度对特斯拉有所改善，是该公司超过交付预期的关键。最大的问题将是利润率，因为降价将对这一方面产生影响。”</blockquote><p style=\"text-align: justify;\">马斯克表示，特斯拉后续会推出更便宜的汽车，扩大其产品线，并且，还会进一步提高德国和奥斯汀的新工厂的产能。今年3月，特斯拉还宣布计划在墨西哥蒙特雷建造一座新工厂。</p><p style=\"text-align: justify;\">今年以来，特斯拉股价几乎翻了一番，达到207美元，表明投资者认可马斯克降价增产的努力。不过，特斯拉股价仍然远远低于2021年11月407美元的峰值。</p><p></p><p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/6e57fe7031654a96d217ebc59ef6a786\" tg-width=\"560\" tg-height=\"240\"/></p><p style=\"text-align: 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\"带来了重大红利”，不过，还需要关注对利润率的影响：\"我们认为中国消费者的需求在本季度对特斯拉有所改善，是该公司超过交付预期的关键。最大的问题将是利润率，因为降价将对这一方面产生影响。”马斯克表示，特斯拉后续会推出更便宜的汽车，扩大其产品线，并且，还会进一步提高德国和奥斯汀的新工厂的产能。今年3月，特斯拉还宣布计划在墨西哥蒙特雷建造一座新工厂。今年以来，特斯拉股价几乎翻了一番，达到207美元，表明投资者认可马斯克降价增产的努力。不过，特斯拉股价仍然远远低于2021年11月407美元的峰值。特斯拉已经设定了一个目标，到2030年将产量提高10倍以上，达到每年2千万台。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":91,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9941513442,"gmtCreate":1680408109386,"gmtModify":1680408113752,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","listText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","text":"[微笑] 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09:13","market":"us","language":"zh","title":"银行爆雷，全都在等着巴菲特“搭救”！他却投向这一领域，有何原因？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2324717042","media":"券商中国","summary":"近期，全世界都坐等巴菲特搭救华尔街银行，但没想到等来的却是股神连续加仓西方石油的消息。巴菲特在今年3月份连续三次加仓西方石油，耗资约10亿美元。事实上，巴菲特自2022年以来持续对传统能源股进行加码，","content":"<html><head></head><body><blockquote><strong>近期，全世界都坐等巴菲特搭救华尔街银行，但没想到等来的却是股神连续加仓西方石油的消息。</strong></blockquote><p>巴菲特在今年3月份连续三次加仓西方石油，耗资约10亿美元。事实上，巴菲特自2022年以来持续对传统能源股进行加码，其投资力度与2016年建仓苹果公司的力度可以相提并论。一堂新的投资课正在讲授……</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>不过，巴菲特讲授的投资原则从来没有变过，那就是他在1999年网络泡沫破裂前的太阳谷年会上所说的“两鸟在林不如一鸟在手”，投资是建立在真实的利润和真实的分红基础之上，而非建立在虚无缥缈的预期之上。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">从定性上讲，巴菲特将生意模式的可持续性放在第一位。在过去的十年间，“碳中和”曾引发世界的欢呼，也沉重打压了投资者对传统能源股的投资热情。但传统能源的刚需特征这两年越来越突出，供应持续紧张，资源储量在不可逆地减少，而拥有西方石油和雪佛龙等石油公司，就犹如在二叠纪盆地拥有了油气资源。</p><blockquote><strong>下注能源股，或是多年一遇的投资机会</strong></blockquote><p>美国SEC近期的监管文件显示，伯克希尔在今年3月份连续三次加仓西方石油，耗资约10亿美元，对西方石油的持股比例已经上升为23.6%，持仓市值约为126亿美元；巴菲特同时还持有另一家石油公司——雪佛龙8.51%的股份，持仓市值为256亿美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>巴菲特对西方石油的加仓步伐可能并不会就此打住。2022年8月，伯克希尔曾获得美国联邦能源监督委员会的许可，可以购买西方石油50%的普通股。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">巴菲特对西方石油的投资可以追溯到2019年。2019年，西方石油与雪佛龙为阿纳达科石油公司展开竞购战，西方石油公司的管理层成功说服了巴菲特为竞购战提供100亿美元的资金。</p><p style=\"text-align: justify;\">在巴菲特的加持下，西方石油最终拿下了阿纳达科石油公司。不过，这100亿美元是以优先股的形式进行投资的，收益率高达8%，巴菲特还获得了西方石油8400万份行权价为每股59.62美元的认股权证。</p><p style=\"text-align: justify;\">巴菲特自2022年开始持续从二级市场上买入西方石油，全年共买入了1.9亿股。在2022年，巴菲特对西方石油的持股比例从0上升为21.59%。2023年，巴菲特继续增持西方石油，目前持股比例为23.6%。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>巴菲特也是在2022年大幅加仓雪佛龙的。伯克希尔2021年的年报显示，公司仅持有雪佛龙2%的股份。雪佛龙的年报显示，截至2022年底，伯克希尔持有雪佛龙8.51%的股份。这意味着，巴菲特在2022年增持了约1.4亿股雪佛龙，对雪佛龙的持股比例从2%上升至8.51%。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">传统能源股是巴菲特继2016年大买苹果公司之后的又一次大手笔。2016年伯克希尔买入了苹果公司2.5%的股份，2017年伯克希尔对苹果公司的持股比例上升到了3.3%；2018年持股比例又上升至5.4%。巴菲特用了三年的时间完成了对苹果公司的绝大部分建仓工作，耗资约360亿美元，至今仍然持股不动，浮盈最高为5倍，一家苹果公司就占据了巴菲特整体仓位的四成。</p><blockquote><strong>两鸟在林不如一鸟在手</strong></blockquote><p>巴菲特无论是买入苹果公司，还是传统能源公司，其投资的原则一向没有变过。那就是他在1999年太阳谷演讲中所重点阐述过的，“两鸟在林不如一鸟在手”。</p><p style=\"text-align: justify;\">巴菲特2022年不断从二级市场上收集传统能源公司的股票，很大程度上是因为这些公司具有高盈利、高现金流、高分红（或回购）和低市盈率的特征。</p><p style=\"text-align: justify;\">拿雪佛龙公司来说，该公司2022年的归母净利润是354.7亿美元，当前市值为3000亿美元，市盈率不足9倍。2022年，雪佛龙经营活动产生的现金流净额为496亿美元，而雪佛龙2022年的每股派息为5.68美元，最新股息率约为3.6%。雪佛龙在今年1月份还宣布了750亿美元的股票回购计划，该项计划相当于其市值的三分之一。无论回购还是分红，公司都是以真金白银的方式将企业经营成果分配给股东。</p><p style=\"text-align: justify;\">西方石油公司2022年的归母净利润为133亿美元，当前公司总市值为550亿美元，市盈率仅为4倍。2022年，西方石油经营活动的净现金流为168亿美元，每股派息为0.52美元，最新股息率不足1%。西方石油的负责人在近期接受媒体采访时说，“我们在2023年的一大重点是回购普通股，可能还有优先股。”</p><blockquote><strong>投资要回答的三个问题</strong></blockquote><p>芒格曾说过：“我和一个眼光极准的传奇人物合作了许多年，我总是很惊讶地发现，原来人们只要掌握和不停地应用所有明显而且容易学习的原理，就能够精通许许多多的领域。”</p><p style=\"text-align: justify;\">从定性的角度看，就如芒格在Daily Journal年会上所回答的：持有西方石油和雪佛龙相当于在二叠纪盆地拥有了油气资源。就能源行业来说，传统能源很长一段时间内无法被替代，这意味着西方石油和雪佛龙等传统能源公司的高盈利、高现金流和高分红可以持续，满足了伊索的“两鸟在林不如一鸟在手”的确定性要求。</p><p style=\"text-align: justify;\">美国能源信息署在今年3月16日发布的展望报告中也预测，从现在到2050年，美国的石油产量将一直保持在历史高位，甚至可能进一步增加。</p><p style=\"text-align: justify;\">在仔细分析西方石油和雪佛龙的数据之后，我们其实可以看出巴菲特回答了三个问题：你怎么肯定灌木丛里肯定有鸟？它们何时出现，以及会有多少只？无风险的资本利率是多少？如果投资者能回答这三个问题，就会得出灌木丛的最大价值，进而推知鸟儿的最大数量。当然，这里的鸟儿是指美元。</p><p style=\"text-align: justify;\"><strong>巴菲特提出，例如股息率、市盈率、市净率甚至成长率，除非它们一定程度上与企业的现金流入、流出数量和时间挂钩，否则就无法运用估值。公司商业模式的可持续性与现金流可持续性关乎投资的定性判断，如果没有定性的判断，定量指标是无法回答公司到底能值多少钱。</strong></p><p style=\"text-align: justify;\">A股的能源股主要以煤炭股为主，价投大佬张尧等人自2018年以来对煤炭股的投资只增不减，煤炭股的分红全部用来再买入。他们的能源股投资逻辑也与芒格所说的一样，亿万年形成的能源储量在不可逆地减少，能源公司所拥有的资源价值也会越来越高，公司的商业模式具有可持续性。与此同时，站在当前的时点看，这些公司的高股息率、高盈利、高现金流与低市盈率符合其“两鸟在林不如一鸟在手”的确定性原则。</p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>银行爆雷，全都在等着巴菲特“搭救”！他却投向这一领域，有何原因？</title>\n<style 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Burry作为一位嗅觉敏锐的价值投资者，在中国复苏的大背景下，或看到这两只中概股股票超卖后的确定性。全球资金追逐中概股“大空头”不是唯一一位对中概股表现出兴趣的投资人。2022年四季度，老牌投资机构柏基投资大手笔增持拼多多、蔚来。高毅资产管理国际前十大重仓股中，中概股占8席，新进买入阿里巴巴和网易。景林资产也大幅加仓拼多多、京东。此外，高瓴旗下HHLR Advisors也对包括阿里巴巴、京东、拼多多在内的11只中概股进行了加仓。在HHLR去年四季度末的全部美股持仓中，中概股合计持有市值占比接近70%。在科技投资方向上，HHLR对微软继续增持2.37万股，持仓数量环比增加15%。此外，全球著名国际矿业公司自由港麦克莫兰首次进入HHLR十大重仓股。资料显示，HHLR Advisors是高瓴旗下专注于二级市场投资的基金管理平台，由独立的二级市场投资团队负责管理和运营。巴菲特抛售台积电同期，巴菲特旗下投资机构伯克希尔·哈撒韦也披露了美股最新持仓。数据显示，巴菲特在2022年四季度大举减持台积电，卖出近5177万股，持股数量环比减少86%。值得注意的是，巴菲特在2022年三季度对台积电首次建仓，持股数量达6006万股。受此消息影响，台积电股票盘后跌超5%。值得一提的是，看衰芯片股的还有全球最大对冲基金桥水。桥水基金在去年四季度清仓了AMD、美光科技，英伟达三只美国芯片巨头，德州仪器等芯片产业链相关的多只个股也被抛售一空。此外，“股神”还大幅减持了金融板块。巴菲特对美国纽约银行梅隆公司、美国合众银行的持股数量环比减少59%、91%，还减持了20万股盟友金融公司。此外，减持此前的心头好雪佛龙、动视暴雪。增持方面，2022年四季度，巴菲特仅买入三股，分别是苹果、美国建材公司路易斯安那太平洋公司、好莱坞制片公司派拉蒙环球。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":13,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9927096477,"gmtCreate":1672349745200,"gmtModify":1676538676142,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","listText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","text":"[微笑] [微笑] 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href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>股价在本周初延续此前的暴跌，马斯克安抚公司员工，让他们不要被股市疯狂所困扰。</p><p>在本周二特斯拉暴跌超11%收盘后，据媒体报道，特斯拉CEO马斯克本周三向全公司发送了一封电子邮件，敦促员工保持专注，不要关注股市，不要被股市的疯狂所困扰。</p><p>马斯克表示，特斯拉需要展示持续的卓越表现，从长远来看，他非常相信特斯拉将成为地球上最有价值的公司。</p><p>马斯克在邮件中还鼓励员工们努力争取强劲的第四季度业绩，并让他们在12月31日午夜之前，如果有可能的话，自愿帮助向客户交付汽车。</p><p>在大多数季度的最后几天，特斯拉都会号召员工们为客户交付新车，以达到或超过规定的交付目标。在正常情况下，这些工作仅限于销售和交付团队的人员。该公司的目标是车辆交付量同比增长50%，但也警告投资者，它可能无法每年都实现该目标。</p><p>以下为马斯克的邮件全文：</p><blockquote>感谢你们的辛勤工作，并祝贺你们在2022年的出色工作！</blockquote><blockquote><b>由于我们有很多汽车在最后一刻到达，因此努力并尽一切可能将我们的汽车在12月31日午夜之前交付给已经订购的客户，是重要的。此外，我们生产的每辆增量汽车都可以及时交付，也很重要。</b></blockquote><blockquote><b>在接下来的几天里，请全力以赴，并尽可能自愿提供帮助。这将带来真正的改变！</b></blockquote><blockquote><b>顺便说一句，不要被股市的疯狂所困扰。当我们展示持续的卓越表现时，市场将认识到这一点。从长远来看，我非常相信特斯拉将成为地球上最有价值的公司！</b></blockquote><p>在本周三之前，特斯拉在12月仅一个月不到的时间里，就一度暴跌了超过40%，令其年内跌幅达到约70%。该股股价在周三和周四均出现反弹，伴随着美股大盘的上涨，周四反弹力度更大一些。即便如此，特斯拉也势将创下历史最糟糕的月度、季度和年度表现。</p><p>马斯克将特斯拉股价暴跌的部分原因归咎于美联储加息。不过市场普遍认为，他的推特收购是股价下滑的罪魁祸首。批评人士们指出，马斯克收购推特分散了他的精力，此外，为了给推特提供资金，马斯克还出售了大量特斯拉股票，今年其累计出售特斯拉股票总额达到近400亿美元。</p></body></html>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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21:40","market":"us","language":"zh","title":"特斯拉也能成为彼得·林奇所说的“十倍股”？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1133479298","media":"金十数据","summary":"有分析师认为，从行业地位、库存水平和PEG来看，特斯拉开始显露出彼得·林奇所说的“十倍股”的特征...彼得·林奇以识别 \"十倍股\"而闻名。他发明的PEG选股法，能够识别估值相对合理、成长较快的股票。本","content":"<html><head></head><body><blockquote>有分析师认为，从行业地位、库存水平和PEG来看，<a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>开始显露出彼得·林奇所说的“十倍股”的特征...</blockquote><p>彼得·林奇以识别 &#34;十倍股&#34;而闻名。<b>他发明的PEG选股法，能够识别估值相对合理、成长较快的股票。</b>本文将分析为何特斯拉已经显示出“十倍股”的关键特征。</p><p><b>特斯拉目前PEG（市盈率/盈利增速）还比彼得·林奇理想的1倍还高一点。本文估计特斯拉的PEG在1.8倍左右</b>，其独特的优势就是有力的证据。</p><p>彼得林奇以挑选十倍股而闻名，他将股票分为缓慢增长型、困境反转型和快速增长型等六大类。林奇似乎颇为青睐快速增长型股票。这类股票年收益增长可达20%。林奇多次提到，投资者能从快速增长型股票中获取巨大收益。然而，这类股票本身的风险也比较大。</p><p>本文估计特斯拉的PEG为1.8倍，另外还有以下<b>独特优势</b>：</p><p><b>朝阳行业中的领军者。</b>电动汽车行业未来几年甚至几十年还会快速成长，特斯拉正是其中的主导者。</p><p>库存状况。库存水平是投资者轻而易举就能识别到的点（不幸的是，投资者往往会忽略）。库存是最可靠的财务数据之一（较少受到主观解释的影响），往往能反映出业务需求和健康状况。<b>特斯拉的库存水平表明，其产品很受欢迎，尽管一直面临着各种挑战，特斯拉也能非常有效地管理其庞大的物流系统。</b></p><p>估值合理。林奇的PEG选股法广为流传，他青睐PEG1倍左右的快速增长型股票。<b>虽然特斯拉的PEG目前还在1倍以上，但也正在接近1倍。</b></p><p><b>朝阳行业的巨头</b></p><p>几年来，特斯拉的电动汽车生产和销售商一直领先全球。其他主要电动汽车制造商，如大众、<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>和丰田，近年来也一直在强化自身电动汽车的生产和销售，但与特斯拉相比还有好一段距离。从下图可以看出，<b>特斯拉是妥妥的领导者</b>，Model Y和Model X位列市场份额的前两名，远远甩开了第三名福特野马。</p><p>展望未来，<b>特斯拉应该能保持领先地位，诸多原因背后，规模和品牌吸引力最为重要。</b></p><p><b>在制造规模方面，特斯拉已经实现了关键规模经济，与其他制造商相比，更具成本优势。</b>特斯拉已经<b>形成了强大的品牌形象</b>，以其时尚和简约的设计俘获了大量的粉丝。同时，还不断推出超炫的功能，例如自动驾驶和空中升级技术，让粉丝保持好奇与期待。</p><p><i>电动汽车市场份额</i></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/81012921a09e49b65130c8ad8bbba6aa\" tg-width=\"1000\" tg-height=\"671\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>（来源：electrek.co）</p><p><b>库存控制</b></p><p>上文提到，库存是投资者很容易观察到的方面，也是他们应该关注的重点，对快速增长型公司而言更是如此。<b>库存是反映资源利用效率、客户满意度、现金流管理以及资产负债表管理的可靠指标。</b></p><p>下图显示了特斯拉的库存水平，第一个表为美元绝对值，第二个表为库存周转天数，最后一个表为季度库存占销售收入的百分比。本文本文分析师认为，特斯拉的表现与林奇快速增长型企业的所有迹象相符。从第一张图可以看出，特斯拉的库存一直在迅速增加，最近一个季度达到128亿美元。</p><p>然而，后面两幅图表明，特斯拉产品太受欢迎，需求强劲，库存周转天数和库存占销售额的百分比皆低于平均水平。第二幅图显示，特斯拉当前的库存周转天数徘徊在 57 天左右，远低于 79 天的历史平均水平。最后一幅图说明当前库存仅占销售额的 52.8% 左右，远低于 71% 的历史平均水平。</p><p>总而言之，本文认为，上述表现足以说明，<b>特斯拉发展健康，管理有效。面对挑战（例如防疫措施和全球供应链中断），特斯拉在客户满意度（合理的库存量）和现金流管理（没有过多的资金占用库存）之间取得了良好的平衡。</b></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/71d133d78e80854688245fbad004f567\" tg-width=\"1554\" tg-height=\"1059\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>（来源：Seeking Alpha data）</p><p><b>估值与林奇的PEG比率</b></p><p>前文提到，特斯拉目前的PEG还高于1倍。以下两张表展示的是本文基于某些假设对特斯拉目前PEG比率的预测。总而言之，<b>本文认为特斯拉目前的PEG在1.8倍左右，虽然不是理想的1倍，但也可以成为十倍股，特斯拉独特的优势可以证明此观点的合理性。</b></p><p>本文的PEG估计基于特斯拉远期市盈率倍数为47.9x。特斯拉的每股收益在过去5年中一直以58%的速度增长（在这种情况下，过去10年的增长率没有意义）。共识预测认为，未来几年，特斯拉每股收益年增长率将在18.8%至30%之间。复合年增长率约为25%，从而得出PEG约为1.92倍。</p><p>别忘了，特斯拉目前账上有221 亿美元净现金，相当于每股约6.7 美元。因此，<b>如果将现金考虑在内，特斯拉的市盈率会稍低（约为 46.3 倍，调整前为 47.9 倍）。因此，PEG 也有所降低（约 1.85 倍）。</b></p><p><i>特斯拉业绩预测</i></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ccda57c35aa5502039cda6248a26cc37\" tg-width=\"2082\" tg-height=\"660\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>（来源：Seeking Alpha data）</p><p><i>特斯拉PEG</i></p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7d79a034abb303805b3e0f68521f895c\" tg-width=\"1779\" tg-height=\"409\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>（来源：本文分析师）</p><p><b>风险与总结</b></p><p>除了PEG高于1倍外，投资特斯拉也有别的风险。<b>电动汽车领域的竞争正在加剧。特斯拉今天如此成功，很大程度上归功于其先发优势。</b>特斯拉是最早进入电动车行业的公司之一，享有显著先发优势。然而，现在所有的主要车企，如大众、通用汽车和丰田等重量级企业，都在加紧电动汽车的生产。而特斯拉首席执行官<b>马斯克鲜明的个性</b>也有好有坏，他的所作所为时常受到媒体批评。最近，因为收购推特的事情，媒体觉得他太过分心。</p><p>总的来说，<b>本文分析师认为特斯拉已经显示出符合林奇快速增长型股票标准的迹象，既是朝阳行业的领军者，又有足以证明企业健康发展的库存水平。</b>虽然特斯拉的PEG（本文估计1.8倍左右）没有1倍那么完美，但其领导地位和良好的品牌形象也足以证明其巨大的发展潜力。</p></body></html>","source":"jssj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉也能成为彼得·林奇所说的“十倍股”？</title>\n<style 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\"十倍股\"而闻名。他发明的PEG选股法，能够识别估值相对合理、成长较快的股票。本文将分析为何特斯拉已经显示出“十倍股”的关键特征。特斯拉目前PEG（市盈率/盈利增速）还比彼得·林奇理想的1倍还高一点。本文估计特斯拉的PEG在1.8倍左右，其独特的优势就是有力的证据。彼得林奇以挑选十倍股而闻名，他将股票分为缓慢增长型、困境反转型和快速增长型等六大类。林奇似乎颇为青睐快速增长型股票。这类股票年收益增长可达20%。林奇多次提到，投资者能从快速增长型股票中获取巨大收益。然而，这类股票本身的风险也比较大。本文估计特斯拉的PEG为1.8倍，另外还有以下独特优势：朝阳行业中的领军者。电动汽车行业未来几年甚至几十年还会快速成长，特斯拉正是其中的主导者。库存状况。库存水平是投资者轻而易举就能识别到的点（不幸的是，投资者往往会忽略）。库存是最可靠的财务数据之一（较少受到主观解释的影响），往往能反映出业务需求和健康状况。特斯拉的库存水平表明，其产品很受欢迎，尽管一直面临着各种挑战，特斯拉也能非常有效地管理其庞大的物流系统。估值合理。林奇的PEG选股法广为流传，他青睐PEG1倍左右的快速增长型股票。虽然特斯拉的PEG目前还在1倍以上，但也正在接近1倍。朝阳行业的巨头几年来，特斯拉的电动汽车生产和销售商一直领先全球。其他主要电动汽车制造商，如大众、通用汽车和丰田，近年来也一直在强化自身电动汽车的生产和销售，但与特斯拉相比还有好一段距离。从下图可以看出，特斯拉是妥妥的领导者，Model Y和Model X位列市场份额的前两名，远远甩开了第三名福特野马。展望未来，特斯拉应该能保持领先地位，诸多原因背后，规模和品牌吸引力最为重要。在制造规模方面，特斯拉已经实现了关键规模经济，与其他制造商相比，更具成本优势。特斯拉已经形成了强大的品牌形象，以其时尚和简约的设计俘获了大量的粉丝。同时，还不断推出超炫的功能，例如自动驾驶和空中升级技术，让粉丝保持好奇与期待。电动汽车市场份额（来源：electrek.co）库存控制上文提到，库存是投资者很容易观察到的方面，也是他们应该关注的重点，对快速增长型公司而言更是如此。库存是反映资源利用效率、客户满意度、现金流管理以及资产负债表管理的可靠指标。下图显示了特斯拉的库存水平，第一个表为美元绝对值，第二个表为库存周转天数，最后一个表为季度库存占销售收入的百分比。本文本文分析师认为，特斯拉的表现与林奇快速增长型企业的所有迹象相符。从第一张图可以看出，特斯拉的库存一直在迅速增加，最近一个季度达到128亿美元。然而，后面两幅图表明，特斯拉产品太受欢迎，需求强劲，库存周转天数和库存占销售额的百分比皆低于平均水平。第二幅图显示，特斯拉当前的库存周转天数徘徊在 57 天左右，远低于 79 天的历史平均水平。最后一幅图说明当前库存仅占销售额的 52.8% 左右，远低于 71% 的历史平均水平。总而言之，本文认为，上述表现足以说明，特斯拉发展健康，管理有效。面对挑战（例如防疫措施和全球供应链中断），特斯拉在客户满意度（合理的库存量）和现金流管理（没有过多的资金占用库存）之间取得了良好的平衡。（来源：Seeking Alpha data）估值与林奇的PEG比率前文提到，特斯拉目前的PEG还高于1倍。以下两张表展示的是本文基于某些假设对特斯拉目前PEG比率的预测。总而言之，本文认为特斯拉目前的PEG在1.8倍左右，虽然不是理想的1倍，但也可以成为十倍股，特斯拉独特的优势可以证明此观点的合理性。本文的PEG估计基于特斯拉远期市盈率倍数为47.9x。特斯拉的每股收益在过去5年中一直以58%的速度增长（在这种情况下，过去10年的增长率没有意义）。共识预测认为，未来几年，特斯拉每股收益年增长率将在18.8%至30%之间。复合年增长率约为25%，从而得出PEG约为1.92倍。别忘了，特斯拉目前账上有221 亿美元净现金，相当于每股约6.7 美元。因此，如果将现金考虑在内，特斯拉的市盈率会稍低（约为 46.3 倍，调整前为 47.9 倍）。因此，PEG 也有所降低（约 1.85 倍）。特斯拉业绩预测（来源：Seeking Alpha data）特斯拉PEG（来源：本文分析师）风险与总结除了PEG高于1倍外，投资特斯拉也有别的风险。电动汽车领域的竞争正在加剧。特斯拉今天如此成功，很大程度上归功于其先发优势。特斯拉是最早进入电动车行业的公司之一，享有显著先发优势。然而，现在所有的主要车企，如大众、通用汽车和丰田等重量级企业，都在加紧电动汽车的生产。而特斯拉首席执行官马斯克鲜明的个性也有好有坏，他的所作所为时常受到媒体批评。最近，因为收购推特的事情，媒体觉得他太过分心。总的来说，本文分析师认为特斯拉已经显示出符合林奇快速增长型股票标准的迹象，既是朝阳行业的领军者，又有足以证明企业健康发展的库存水平。虽然特斯拉的PEG（本文估计1.8倍左右）没有1倍那么完美，但其领导地位和良好的品牌形象也足以证明其巨大的发展潜力。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":1,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9953301004,"gmtCreate":1673146136908,"gmtModify":1676538792263,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","listText":"[微笑]&nbsp;[微笑]&nbsp;","text":"[微笑] 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src=\"https://static.tigerbbs.com/b57934cbae83ae34ca40e030424ae549\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>本次调整前蚂蚁集团股权结构（图片来源：蚂蚁官网）</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b57934cbae83ae34ca40e030424ae549\" tg-width=\"640\" tg-height=\"360\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>本次调整后蚂蚁集团股权结构（图片来源：蚂蚁官网）</p><p>蚂蚁集团在公告中称，在此次调整完成后，不再存在任何直接或间接股东单一或共同控制蚂蚁集团的情形：“蚂蚁集团的股份表决权更加透明且分散，这是对公司治理结构的进一步优化，将对蚂蚁集团的持续稳健发展起到促进作用。本次调整不会对蚂蚁集团及下属公司的日常经营造成影响。”</p><p>实际上，马云降低了他在蚂蚁集团的投票权，就是在推动公司治理结构进一步优化。而创始人如此大度，放弃了公司实际控制权，让股份的表决权更加透明、分散，让蚂蚁的决策权真正“透明”，很难不让人认为，这是对IPO的大力助推。</p><p><b>独立董事席位将过半，“阿里味”弱了</b></p><p>这次的公告称，自2021年以来，蚂蚁集团持续提升公司治理水平，目前董事会8名董事中包含四名独立董事，下设六个专门委员会。在此基础上，其计划继续引入第5名独立董事，实现董事会中独立董事席位过半数，而“阿里味”则微妙后退。</p><p>今年以来，引入独立董事，就是蚂蚁管理结构调整的重点。独立董事制度，就是现代公司治理中的重要制度，对董事会治理的透明度、权力的使用，至关重要。</p><p>2022年，6月1日，蚂蚁集团官网更新董事会团队信息，新聘杨小蕾、史美伦两名女性担任独立董事。</p><p>两位女性独立董事中，史美伦更引人关注。于香港，史美伦早在上世纪90年代就跻身香港证监会高层，以“铁娘子”之名闻名两地金融界。于内地，她是改革开放以来从香港聘请的第一位副部级干部：中国证监会副主席。</p><p>史美伦最新的职务是港交所主席，由任职香港证监会的监管立场，转变为港交所的负责人。令一方面，史美伦一直在链接香港和内地金融、实业界，坚持金融监管的严厉，力促内地公司合规、和国际资本市场接轨，赴港上市，也积极稳固香港金融中心的地位。史美伦曾多次说过：香港金融市场是连接内地与世界的桥梁。她的愿景和蚂蚁IPO的“意义”高度一致。</p><p>蚂蚁引入更多的独立董事，是为了让董事会结构更加透明。</p><p>2022年6月，蚂蚁集团董事会架构发生变化。过去蚂蚁董事会组成为：三位执行董事：井贤栋、胡晓明、倪行军，三位非执行董事：蔡崇信、程立、蒋芳，三位独立董事：郝荃、胡祖六、黄益平。</p><p>新董事会改为两位董事：井贤栋、倪行军，两位非执行董事：蔡崇信、程立，四位独立董事：郝荃、黄益平、史美伦、杨小蕾。</p><p>新董事会中，已卸任CEO的阿里合伙人胡晓明也卸任了执行董事，阿里创业元老“十八罗汉”之一的蒋芳卸任了非执行董事。如今，蚂蚁集团相关管理层成员不再担任阿里巴巴合伙人，与股东阿里巴巴集团的隔离也被强化。“阿里”在蚂蚁体系中微妙的后退，被蚂蚁解释为：进一步提升公司治理的透明度和有效性。</p><p>未来，蚂蚁独立董事从现在的4人上升到5人，在董事会中占多数，是在放大独立董事平衡和监督的作用，有利于董事会更独立地履职，也指向公司决策的“透明”。</p><p>蚂蚁管理层中，“合规”也被进一步强调。2021年7月，蚂蚁公布了新的15人管理团队，相较过去的20人团队，新增了CCO（首席合规官）李臣、负责蚂蚁集团战略发展部的副总裁尹铭（前人寿高管）、负责大安全事业群的副总裁赵闻飙。而首席合规官（CCO）这个职位，在原有团队中根本不存在。</p><p>“透明”、“合规”，都是蚂蚁重回IPO之路的重要的前提。新蚂蚁，需要更多有“合规”属性和背景的人站在董事会和管理层里，向外界展示蚂蚁全新的面貌。</p><p>沧海桑田，金融科技，这个曾经在资本市场和创业领域炙手可热的概念，如今，却黯淡下去放眼整个世界，金融科技公司们的估值、融资、上市，都成了难题。</p><p>2022年5月，瑞典初创企业Klarna Bank AB新一轮融资遇冷，估值从一年前的460亿美元缩水至300亿美元。美国金融科技公司Affirm股价暴跌；专注支付、在线投顾等业务的硅谷独角兽Bolt则被爆裁员。</p><p>从政策支持，有无数重量级股东背书加持，炙手可热，还有强大母公司阿里巴巴背书的多重红利加身的明星公司，到一夜之间中止IPO，再到一步步改变自己，蚂蚁的命运似乎极其特殊，却又极其普世：商业世界永远云谲波诡，变幻无常。</p><p>而蚂蚁积极改组董事会，引入独立董事、推进与阿里巴巴的隔离，乃至创始人马云都放弃了实际控制权，都是明显的信号：重新建立组织结构，是否就可以满足申请金融控股公司牌照的要求，这是否意味着蚂蚁准备重启IPO？</p><p>蚂蚁的命运，对整个互联网行业而言，将是2023最关键的监管风向标之一。</p></body></html>","source":"36k","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>焦点分析｜蚂蚁长大，阿里身退</title>\n<style 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Bank AB新一轮融资遇冷，估值从一年前的460亿美元缩水至300亿美元。美国金融科技公司Affirm股价暴跌；专注支付、在线投顾等业务的硅谷独角兽Bolt则被爆裁员。从政策支持，有无数重量级股东背书加持，炙手可热，还有强大母公司阿里巴巴背书的多重红利加身的明星公司，到一夜之间中止IPO，再到一步步改变自己，蚂蚁的命运似乎极其特殊，却又极其普世：商业世界永远云谲波诡，变幻无常。而蚂蚁积极改组董事会，引入独立董事、推进与阿里巴巴的隔离，乃至创始人马云都放弃了实际控制权，都是明显的信号：重新建立组织结构，是否就可以满足申请金融控股公司牌照的要求，这是否意味着蚂蚁准备重启IPO？蚂蚁的命运，对整个互联网行业而言，将是2023最关键的监管风向标之一。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":22,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9959817736,"gmtCreate":1672954316125,"gmtModify":1676538761877,"author":{"id":"3586239565205948","authorId":"3586239565205948","name":"小可爱0958","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/0b23a224c6451f227f187f04e04dffa9","crmLevel":4,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a href=\"https://ttm.financial/S/DIDIY\">$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ &nbsp;</a>","listText":"<a href=\"https://ttm.financial/S/DIDIY\">$DiDi Global Inc.(DIDIY)$ &nbsp;</a>","text":"$DiDi Global 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