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2021-09-08

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@库巴财经:在英國爆虧千億的李嘉誠，又想回中國割韭菜了？

2021-09-08

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@库巴财经:在英國爆虧千億的李嘉誠，又想回中國割韭菜了？

2021-08-14

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2021-08-13

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2021-07-29

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2021-07-25

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2021-07-24

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2021-07-24

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2021-07-23

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Asian Markets Mostly Lower Cautious Trade

2021-07-21

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腾讯阿里有意开放边界？业内人士称或将有利于SaaS产业发展

2021-07-19

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正面硬刚程维的王兴，又被张一鸣从身后“捅了一刀”

2021-07-19

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OPEC协议压低油价抄底的机会来了？

2021-07-13

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中信证券：上调中兴通讯目标价至43.96元，维持买入评级

2021-07-12

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2021-07-12

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2021-07-12

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2021-07-10

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2021-07-09

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2021-07-08

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特斯拉中国6月份批发销量33155辆，仅次于比亚迪

2021-07-07

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康诺亚-B一手中签率6.5%，认购70手稳中一手

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11:50","market":"uk","language":"en","title":"Asian Markets Mostly Lower Cautious Trade","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1191333381","media":"RTTNews","summary":"Asian stock markets are trading mostly lower on Friday, ignoring the positive cues overnight from Wa","content":"<p>Asian stock&nbsp;markets&nbsp;are trading mostly lower on Friday, ignoring the positive cues overnight from Wall Street, as lingering worries over rising spread of the delta variant of the coronavirus in several parts across the world rendered the mood cautious. The markets are supported mainly by crude oil prices as they continue to recover from the recent selling-off. Asian markets ended mostly higher on Thursday.</p>\n<p>Australian stock market is slightly higher after early losses on Friday, extending the gains in the previous two sessions, with the benchmark S&amp;P/ASX 200 staying just below the 7,400 level, following the positive cues overnight from Wall Street. Traders also remain concerned amid the rapid spread of the highly contagiouscoronavirusvariants in four states and some regional areas, with lockdowns in three of the country's major cities limiting economic activity.</p>\n<p>The benchmark S&amp;P/ASX 200 Index is gaining 9.80 points or 0.13 percent to 7,396.20, after hitting a low of 7,357.00 earlier. The broader All Ordinaries Index is up 14.50 points or 0.19 percent to 7,673.40. 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The markets are supported mainly by crude oil prices as they continue to recover from the recent selling-off. Asian markets ended mostly higher on Thursday.\nAustralian stock market is slightly higher after early losses on Friday, extending the gains in the previous two sessions, with the benchmark S&P/ASX 200 staying just below the 7,400 level, following the positive cues overnight from Wall Street. Traders also remain concerned amid the rapid spread of the highly contagiouscoronavirusvariants in four states and some regional areas, with lockdowns in three of the country's major cities limiting economic activity.\nThe benchmark S&P/ASX 200 Index is gaining 9.80 points or 0.13 percent to 7,396.20, after hitting a low of 7,357.00 earlier. The broader All Ordinaries Index is up 14.50 points or 0.19 percent to 7,673.40. 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Crown Resorts stock is down more than 2 percent.\nIn economic news, the services sector in Australia fell hard into contraction territory in July, the latest survey from Markit Economics revealed on Friday with a 14-month low services PMI score of 44.2. That's down sharply from 56.8 in June and it moves well beneath the boom-or-bust line of 50 that separates expansion from contraction. The survey also showed that Australia's manufacturing PMI fell from 58.6 in June to 56.8 in July. The composite PMI slumped to 45.2 from 56.7 in the previous month.\nIn the currency market, the Aussie dollar is trading at $0.738 on Friday.\nThe Japanese stock market is closed for a long weekend on Thursday and Friday for public holidays, with the Tokyo 2020 Olympics opening ceremony on Friday. Japanese shares ended significantly higher on Wednesday.\nIn the currency market, the U.S. dollar is trading in the lower 110 yen-range on Friday.\nElsewhere in Asia, Hong Kong is losing 1 percent, while New Zealand, Indonesia, Malaysia, China and Singapore are all lower by between 0.1 and 0.5 percent each. South Korea is bucking the trend and is up 0.2 percent, while Taiwan is relatively flat.\nOn Wall Street, stocks showed a lack of direction over much of the trading day on Thursday before ending the session modestly higher. With the uptick on the day, the major averages extended the rebound seen over the two previous sessions.\nThe major averages all finished the day in positive territory but off their highs of the session. The Dow inched up 25.35 points or 0.1 percent to 34,823.35, the Nasdaq rose 52.64 points or 0.4 percent to 14,684.60 and the S&P 500 edged up 8.79 points or 0.2 percent to 4,367.48.\nMeanwhile, the major European markets turned in a mixed performance on the day. While the U.K.'s FTSE 100 Index fell by 0.4 percent, the French CAC 40 Index edged up by 0.3 percent and the German DAX Index climbed by 0.6 percent.\nCrude oil futures settled higher on Thursday, gaining for a third successive day, thanks to reports showing strong gasoline demand and a rebound in distillate fuels. 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施露　　近日，关于腾讯、阿里互相开放生态的消息不绝于耳。传言称淘宝即将引入微信财付通，后者则开放淘系连接。消息一出，各种关于电商平台排名即将颠覆的声音不断出现。　　阿里腾讯开放边界，让互联网行业为之一震，一个是占了电商七成销售份额的巨头，一个是国内最大的社交软件巨头，二者相互开放生态势必引来互联网行业不小的震动。　　微盟集团作为SaaS行业（SaaS产业主要是软件即服务行业，是云计算的...</p>\n\n<a href=\"http://stock.10jqka.com.cn/hks/20210721/c631153262.shtml\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/a0e16df4356317d39c6afb5761b6942b","relate_stocks":{"TCEHY":"腾讯控股ADR","00700":"腾讯控股","QNETCN":"纳斯达克中美互联网老虎指数"},"source_url":"http://stock.10jqka.com.cn/hks/20210721/c631153262.shtml","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/f0343184bd9b9c963ed02b302442e2b8","article_id":"2153615562","content_text":"本报记者 施露　　近日，关于腾讯、阿里互相开放生态的消息不绝于耳。传言称淘宝即将引入微信财付通，后者则开放淘系连接。消息一出，各种关于电商平台排名即将颠覆的声音不断出现。　　阿里腾讯开放边界，让互联网行业为之一震，一个是占了电商七成销售份额的巨头，一个是国内最大的社交软件巨头，二者相互开放生态势必引来互联网行业不小的震动。　　微盟集团作为SaaS行业（SaaS产业主要是软件即服务行业，是云计算的一种服务模式）的代表，也是腾讯生态旗下重要成员之一，在此番腾讯阿里开放边界影响中被热议。其中，两大巨头开放边界是否会对微盟的业务产生冲击成为外界质疑的焦点。　　对于外界的质疑，微盟集团CEO孙涛勇对《证券日报》记者称：“美国有非常开放的生态系统，丝毫不阻碍Shopify成为伟大的企业，我们期待中国也能有这样的开放生态系统，商家选择私域流量代表――微盟集团，从来不是因为阿里的封闭，而是商业模式的根本性变革。中国生态系统的开放，对商家，对互联网平台，对微盟都是幸事，我们期待中国的互联网生态自由、开放、连接的未来。”　　对于腾讯阿里开放边界是否会误伤SaaS行业，深度科技研究院院长张孝荣对《证券日报》记者表示：“腾讯阿里开放边界暂时看来对SaaS行业影响不大。如果真要开放，必然也是小范围开放，试点性开放某些个数据接口，能够让app数据相互‘沟通’，比如小程序，焦点应该在于微信平台，仅此而已，但核心数据不会开放，核心生态也很难共享。从微信流入淘宝天猫等平台的数据也应该在可控范围内，不会对腾讯系电商产业链上的企业造成太大冲击。”　　老虎证券投研团队负责人王珊对记者表示，“对微盟不会有影响，腾讯阿里互相开放，也只是不再拦截（此前是完全拦截屏蔽）。而微盟本身只是为依托微信生态的小程序、微店等做系统服务，目前看起来就算微信不拦截阿里系，也不会对微盟自己的小程序微商有什么冲突。”　　对于腾讯和阿里来说，互相开放生态，也许是一种资源的优化配置，市场对此看法则较为正面，二者开放边界消息一出，两家公司股价都有所上涨。反而是之前受益于腾讯阿里生态割裂的一些公司，股价下跌。　　业内人士认为，腾讯阿里开放边界对SasS行业是巨大利好，任何一个平台都有利益和诉求，最终会是流量、利益交换的平衡，这意味着每一家平台依然会积极扶持自己的小店小程序，受益最大的是商家。对于淘宝而言，数以百万计的商家将接触到微信流量，对于整个微信电商生态是件大好事。商家在淘宝还是公域或者平台模式，不掌握客户和数据，而微盟这样的私域流量平台，或能给商家更多渠道变现。 \n关注同花顺财经（ths518），获取更多机会\n\n责任编辑：yfh","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":369,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":173764198,"gmtCreate":1626688125614,"gmtModify":1703763369451,"author":{"id":"4088046341544430","authorId":"4088046341544430","name":"Yunfang","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/1458ef9bd34d587d1fcf10b5e4b9fc21","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088046341544430","authorIdStr":"4088046341544430"},"themes":[],"htmlText":"?","listText":"?","text":"?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/173764198","repostId":"1168029407","repostType":4,"repost":{"id":"1168029407","pubTimestamp":1626685610,"share":"https://ttm.financial/m/news/1168029407?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-19 17:06","market":"hk","language":"zh","title":"正面硬刚程维的王兴，又被张一鸣从身后“捅了一刀”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1168029407","media":"网易科技","summary":"张一鸣的野心正在释放。","content":"<p><b>作者｜子青</b></p>\n<p>张一鸣的野心正在释放。</p>\n<p>流量看起来成为字节跳动进入各个赛道的斧头，斧头落下，对手也要抖一抖。这次，依然是王兴，在美团乘滴滴下架、大举发力网约车之时。</p>\n<p>据媒体报道，字节跳动旗下的抖音成立了一支外卖业务团队，并于近日在抖音App内开展测试。目前，抖音的外卖业务名为“心动外卖”，其Slogan为“心动外卖，吃你所爱”。</p>\n<p>从2018年开始，字节跳动就在悄然布局本地生活业务；可见，字节跳动的手正在伸向本地生活深处，除了想要打造一个短视频时代的“大众点评”，还要打造一个短视频时代的“美团外卖”。</p>\n<p>今年以来，字节跳动在对内容以外的业务上有了更多尝试，从打出兴趣电商的概念，到本地生活大踏步迈进，这似乎也响应了张一鸣在卸任信中所言，“我决定卸任CEO的角色，放下日常的管理工作，作为公司创始人，聚焦到远景战略、企业文化、社会责任等长期重要的事情上去。”电商、本地生活、教育、金融抑或是卖车卖房，究竟哪个才是字节的下一个增长引擎？</p>\n<p>外卖行业经历了10余年的发展，从最初的美团、饿了么、百度外卖三国鼎立，到饿了么被阿里收购与美团抗衡至今，没有线下基因的字节能够从强悍的对手嘴里抢食吗？张一鸣的心动，距离真正可落地的业务还有多远？这是值得思考和探究的。</p>\n<p><b>抖音的流量，同城外卖的新生？</b></p>\n<p>在抖音搜索“心动外卖”，相应的小程序就会出现。点开之后，发现其页面显示为：内侧阶段，不对外招商，谨防虚假宣传。</p>\n<p>在抖音上，目前关于如何申请心动外卖内测资格的视频、如何申请同城配送资格的视频以及如何申请全国合伙人（推广）的视频数不胜数。不少抖音博主正在吹捧，心动外卖将会带来与美团、饿了么的另一场外卖大战，就如同2016年之前的外卖大战中，美团和饿了么对外卖大举烧钱来进攻、防守。</p>\n<p>在抖音，不少博主正在努力想要成为心动外卖的全国合伙人；据报道，目前门槛是需要有1000粉丝以上，继而可以来推广到餐饮老板面前以便其上架外卖。宣传中称，合伙人零佣金入驻，不需要当骑手，不需要开餐厅，只需要上传视频就可以带来消费者。</p>\n<p>正如有人所预测，地推线上化和短视频发展成熟将会带来外卖行业的升级迭代，甚至打出“哪里有配送，哪里就有收益的口号”；他们甚至认为，算法有可能重构目前外卖的常规模式——基于地理位置搜索，通过自己的需求来找相关商家，由商家接单和骑手配送。</p>\n<p>上海财经大学研究员崔丽丽表示，抖音的考量主要是基于流量资源，这些资源可以通过电商来变现；对于3km以内范围通过线下服务履约的服务，其逻辑与电商是一样的。</p>\n<p>据相关媒体报道，“心动外卖”可能会像是一个就聚合模式的外卖平台，为同城附近的外卖商家转化交易订单，当然也有猜测说会和饿了么或美团进行外卖业务导流合作。</p>\n<p>不过，有业内人士表示，真正聚合的话，也是聚合那些比较大的品牌合作方，这些商家一般有自己单独的配送合作团队，比如麦当劳、肯德基等；美团、饿了么假如与抖音进行聚合，那其自身的本地生活战略似乎就变得不堪一击；作为高频订单的外卖流量都给到抖音，美团和阿里本地生活其他业务的流量如何保证？</p>\n<p>崔丽丽认为，对于大的商户或者是连锁商户，制作短视频的成本和质量可控，对于小商户而言则缺乏专业性、内容质量不高或者需要有内容制作成本产生；但，通过短视频的方式来获客，其吸引力可能更大，正如《舌尖上的中国》出现后，对一些地理标志产品的销售拉动起到一定作用一样，“我觉得至少是有机会在外卖市场里分一杯羹的。至于市场机会大不大，则要看后续的履约情况。”</p>\n<p>抖音这样的“兴趣外卖”，其实有过存在的痕迹，曾经红极一时的“回家吃饭”便是立志于成为家厨共享第一家，这款app想让用户通过手机来链接想吃家乡菜的人群，和现在抖音通过兴趣和美味视频来链接外卖需求颇为类似。不过，这款产品目前已经关停；当时，不少人对这种模式发出质疑：这种小众需求是否可以商业规模化？配送成本如何来保障？</p>\n<p>抖音来做外卖，未来也一定会面临相类似的难题，毕竟外卖行业的成熟经历了10余年的时间来打磨，尤其是美团、饿了么日益成熟的外卖生态更不是一蹴而就。在生活节奏越来越快的今天，刷短视频来点一份外卖，到底有多少人会选择这样去做？我们拭目以待。</p>\n<p><b>本地生活混战，张一鸣暗捅王兴</b></p>\n<p>今年以来，字节本地生活的动作越来越大。</p>\n<p>年初，抖音在北京、上海等一线城市上线同城团购页面，而抖音点餐和支付二维码也出现在了线下。同时，抖音还生成了吃喝玩乐榜单。</p>\n<p>近期以来，不少抖音吃喝玩乐博主也开始了直播带货，餐饮、游乐团购更多地被推广到了抖音用户面前。Tech星球获得的《字节2021目标访谈纪要-20210408》显示，字节本地生活2021年预期目标为60亿元左右，这个数据相比字节的广告和电商收入，并不大；目前来看，抖音在带货方面有几大难题，一个是供应链不成熟，二是售后不完善，三是积累过少，导致用户兴趣缺缺；在网易科技《态·℃》记者的体验中，相当一部分团购卖家是第三方合作者，如果在抖音上下单，最终也可能会引流到公众号或者微信小程序中。</p>\n<p>相关报道显示，截至2020年年底，全国外卖总体订单量将达到171.2亿单，同比增长7.5%，外卖用户规模已接近5亿人，80后、90后是餐饮外卖服务的中坚消费力量；而且消费者使用餐饮外卖服务的不再局限于传统的一日三餐，下午茶和夜宵分别成为消费者点外卖的新宠。</p>\n<p>可见，本地生活的体量足够庞大，有充足的市场空间给到字节尝试。在阿里对本地生活虎视眈眈的情况下，被夹击的美团将如何应对，也成为行业内人士的关注点。</p>\n<p>有美团内部人士透露，早在去年，抖音、小红书等探店风潮兴起，美团内部工作人员就讨论要不要做视频，来进行大众点评社区内容的更新迭代；尽管不少人对该提议持有谨慎态度，美团内部也已组建了相关的团队进行短视频内容方面的建设。“节奏并不会很快”，有相关人士表示，用视频来做引流是需要适应的，不仅是内部工具上需要提升，在用户的认知上也需要适应。</p>\n<p>阿里在月初也宣布新一轮组织架构调整，本地生活、高德和飞猪组成新的生活服务板块，由俞永福负责。从饿了么口碑合并，再到本地生活、高德、飞猪的整合，阿里的尝试也更令人感受到互联网巨头对本地生活服务的看重与不放弃。</p>\n<p>本地生活的背后是万亿零售市场。字节凭借内容的触角进入，尝试解构实体行业，但前途如何，仍要用时间来证明。崔丽丽认为，字节的本地生活商业化关键是抖音从大众泛娱乐内容怎么能够转变为基于地理位置通过流量逻辑聚合的美食内容推荐的流量分发机制；如果这个问题能解决，即比较容易的将用户刷视频的内容在合理的逻辑下改变为美食内容并引流，那可能会有机会成为视频时代的大众点评。</p>\n<p>一再被老乡张一鸣从身后捅刀，正鏖战程维的王兴会怎么办？</p>","source":"wykj","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>正面硬刚程维的王兴，又被张一鸣从身后“捅了一刀”</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; 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href=https://www.163.com/tech/article/GF9IAU8S000999D8.html><strong>网易科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者｜子青\n张一鸣的野心正在释放。\n流量看起来成为字节跳动进入各个赛道的斧头，斧头落下，对手也要抖一抖。这次，依然是王兴，在美团乘滴滴下架、大举发力网约车之时。\n据媒体报道，字节跳动旗下的抖音成立了一支外卖业务团队，并于近日在抖音App内开展测试。目前，抖音的外卖业务名为“心动外卖”，其Slogan为“心动外卖，吃你所爱”。\n从2018年开始，字节跳动就在悄然布局本地生活业务；可见，字节跳动的手...</p>\n\n<a href=\"https://www.163.com/tech/article/GF9IAU8S000999D8.html\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/0f3a05733d20d0d816a643f8d41697d2","relate_stocks":{"03690":"美团-W","DIDI":"滴滴(已退市)"},"source_url":"https://www.163.com/tech/article/GF9IAU8S000999D8.html","is_english":false,"share_image_url":"https://static.laohu8.com/e9f99090a1c2ed51c021029395664489","article_id":"1168029407","content_text":"作者｜子青\n张一鸣的野心正在释放。\n流量看起来成为字节跳动进入各个赛道的斧头，斧头落下，对手也要抖一抖。这次，依然是王兴，在美团乘滴滴下架、大举发力网约车之时。\n据媒体报道，字节跳动旗下的抖音成立了一支外卖业务团队，并于近日在抖音App内开展测试。目前，抖音的外卖业务名为“心动外卖”，其Slogan为“心动外卖，吃你所爱”。\n从2018年开始，字节跳动就在悄然布局本地生活业务；可见，字节跳动的手正在伸向本地生活深处，除了想要打造一个短视频时代的“大众点评”，还要打造一个短视频时代的“美团外卖”。\n今年以来，字节跳动在对内容以外的业务上有了更多尝试，从打出兴趣电商的概念，到本地生活大踏步迈进，这似乎也响应了张一鸣在卸任信中所言，“我决定卸任CEO的角色，放下日常的管理工作，作为公司创始人，聚焦到远景战略、企业文化、社会责任等长期重要的事情上去。”电商、本地生活、教育、金融抑或是卖车卖房，究竟哪个才是字节的下一个增长引擎？\n外卖行业经历了10余年的发展，从最初的美团、饿了么、百度外卖三国鼎立，到饿了么被阿里收购与美团抗衡至今，没有线下基因的字节能够从强悍的对手嘴里抢食吗？张一鸣的心动，距离真正可落地的业务还有多远？这是值得思考和探究的。\n抖音的流量，同城外卖的新生？\n在抖音搜索“心动外卖”，相应的小程序就会出现。点开之后，发现其页面显示为：内侧阶段，不对外招商，谨防虚假宣传。\n在抖音上，目前关于如何申请心动外卖内测资格的视频、如何申请同城配送资格的视频以及如何申请全国合伙人（推广）的视频数不胜数。不少抖音博主正在吹捧，心动外卖将会带来与美团、饿了么的另一场外卖大战，就如同2016年之前的外卖大战中，美团和饿了么对外卖大举烧钱来进攻、防守。\n在抖音，不少博主正在努力想要成为心动外卖的全国合伙人；据报道，目前门槛是需要有1000粉丝以上，继而可以来推广到餐饮老板面前以便其上架外卖。宣传中称，合伙人零佣金入驻，不需要当骑手，不需要开餐厅，只需要上传视频就可以带来消费者。\n正如有人所预测，地推线上化和短视频发展成熟将会带来外卖行业的升级迭代，甚至打出“哪里有配送，哪里就有收益的口号”；他们甚至认为，算法有可能重构目前外卖的常规模式——基于地理位置搜索，通过自己的需求来找相关商家，由商家接单和骑手配送。\n上海财经大学研究员崔丽丽表示，抖音的考量主要是基于流量资源，这些资源可以通过电商来变现；对于3km以内范围通过线下服务履约的服务，其逻辑与电商是一样的。\n据相关媒体报道，“心动外卖”可能会像是一个就聚合模式的外卖平台，为同城附近的外卖商家转化交易订单，当然也有猜测说会和饿了么或美团进行外卖业务导流合作。\n不过，有业内人士表示，真正聚合的话，也是聚合那些比较大的品牌合作方，这些商家一般有自己单独的配送合作团队，比如麦当劳、肯德基等；美团、饿了么假如与抖音进行聚合，那其自身的本地生活战略似乎就变得不堪一击；作为高频订单的外卖流量都给到抖音，美团和阿里本地生活其他业务的流量如何保证？\n崔丽丽认为，对于大的商户或者是连锁商户，制作短视频的成本和质量可控，对于小商户而言则缺乏专业性、内容质量不高或者需要有内容制作成本产生；但，通过短视频的方式来获客，其吸引力可能更大，正如《舌尖上的中国》出现后，对一些地理标志产品的销售拉动起到一定作用一样，“我觉得至少是有机会在外卖市场里分一杯羹的。至于市场机会大不大，则要看后续的履约情况。”\n抖音这样的“兴趣外卖”，其实有过存在的痕迹，曾经红极一时的“回家吃饭”便是立志于成为家厨共享第一家，这款app想让用户通过手机来链接想吃家乡菜的人群，和现在抖音通过兴趣和美味视频来链接外卖需求颇为类似。不过，这款产品目前已经关停；当时，不少人对这种模式发出质疑：这种小众需求是否可以商业规模化？配送成本如何来保障？\n抖音来做外卖，未来也一定会面临相类似的难题，毕竟外卖行业的成熟经历了10余年的时间来打磨，尤其是美团、饿了么日益成熟的外卖生态更不是一蹴而就。在生活节奏越来越快的今天，刷短视频来点一份外卖，到底有多少人会选择这样去做？我们拭目以待。\n本地生活混战，张一鸣暗捅王兴\n今年以来，字节本地生活的动作越来越大。\n年初，抖音在北京、上海等一线城市上线同城团购页面，而抖音点餐和支付二维码也出现在了线下。同时，抖音还生成了吃喝玩乐榜单。\n近期以来，不少抖音吃喝玩乐博主也开始了直播带货，餐饮、游乐团购更多地被推广到了抖音用户面前。Tech星球获得的《字节2021目标访谈纪要-20210408》显示，字节本地生活2021年预期目标为60亿元左右，这个数据相比字节的广告和电商收入，并不大；目前来看，抖音在带货方面有几大难题，一个是供应链不成熟，二是售后不完善，三是积累过少，导致用户兴趣缺缺；在网易科技《态·℃》记者的体验中，相当一部分团购卖家是第三方合作者，如果在抖音上下单，最终也可能会引流到公众号或者微信小程序中。\n相关报道显示，截至2020年年底，全国外卖总体订单量将达到171.2亿单，同比增长7.5%，外卖用户规模已接近5亿人，80后、90后是餐饮外卖服务的中坚消费力量；而且消费者使用餐饮外卖服务的不再局限于传统的一日三餐，下午茶和夜宵分别成为消费者点外卖的新宠。\n可见，本地生活的体量足够庞大，有充足的市场空间给到字节尝试。在阿里对本地生活虎视眈眈的情况下，被夹击的美团将如何应对，也成为行业内人士的关注点。\n有美团内部人士透露，早在去年，抖音、小红书等探店风潮兴起，美团内部工作人员就讨论要不要做视频，来进行大众点评社区内容的更新迭代；尽管不少人对该提议持有谨慎态度，美团内部也已组建了相关的团队进行短视频内容方面的建设。“节奏并不会很快”，有相关人士表示，用视频来做引流是需要适应的，不仅是内部工具上需要提升，在用户的认知上也需要适应。\n阿里在月初也宣布新一轮组织架构调整，本地生活、高德和飞猪组成新的生活服务板块，由俞永福负责。从饿了么口碑合并，再到本地生活、高德、飞猪的整合，阿里的尝试也更令人感受到互联网巨头对本地生活服务的看重与不放弃。\n本地生活的背后是万亿零售市场。字节凭借内容的触角进入，尝试解构实体行业，但前途如何，仍要用时间来证明。崔丽丽认为，字节的本地生活商业化关键是抖音从大众泛娱乐内容怎么能够转变为基于地理位置通过流量逻辑聚合的美食内容推荐的流量分发机制；如果这个问题能解决，即比较容易的将用户刷视频的内容在合理的逻辑下改变为美食内容并引流，那可能会有机会成为视频时代的大众点评。\n一再被老乡张一鸣从身后捅刀，正鏖战程维的王兴会怎么办？","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":224,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":173762583,"gmtCreate":1626688022242,"gmtModify":1703763366838,"author":{"id":"4088046341544430","authorId":"4088046341544430","name":"Yunfang","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/1458ef9bd34d587d1fcf10b5e4b9fc21","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"idStr":"4088046341544430","authorIdStr":"4088046341544430"},"themes":[],"htmlText":"?","listText":"?","text":"?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/173762583","repostId":"2152632279","repostType":4,"repost":{"id":"2152632279","pubTimestamp":1626687024,"share":"https://ttm.financial/m/news/2152632279?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-19 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height=\"auto\"></p>\n<p>在此之前的7月6日，布伦特油价自从2018年以来首次升破每桶77美元；WTI原油期货也在本月初触及过每桶76美元。</p>\n<p>但是，有不少分析人士依然看好后续油价上涨。</p>\n<p>Lipow Oil Associates的总裁Andy Lipow在接受CNBC的访问时表示，OPEC+达成的协议对于市场交易者而言“有总好过没有”，因为如果无法达成协议的话，各国就会自由增产，但由于目前的新冠“德尔塔”毒株影响，原油需求恢复仍旧是个问题。</p>\n<p>Andy Lipow同时表示，<b>OPEC+恢复原油生产的速度仍然慢于全球原油需求的增长，而这将支撑未来的油价</b>：</p>\n<blockquote>\n 很明显，（OPEC+本次达成的协议）对于未来六个月的原油而言将是买入机会，因为全世界的原油库存仍然在下降当中。从4月1日至今，单是美国的原油库存就减少了7500万桶，这已经能够说明全球其他地方的状况了。\n</blockquote>\n<p>Andy Lipow随后预测，作为国际基准的布伦特原油价格之后可能升至每桶78美元。</p>\n<p>而<a href=\"https://laohu8.com/S/C\">花旗</a>全球大宗商品研究主管Ed Morse在接受彭博访问时，也给出了与Andy Lipow类似的看法。</p>\n<p>Ed Morse指出，<b>对于当前供应吃紧的市场而言，OPEC+每月原油供应按日增加40万桶实在是杯水车薪。</b>因为尽管新冠疫情在部分地区卷土重来，但在市场需求大幅增加的情况下，到夏季结束时，原油价格可能还会进一步攀升。</p>\n<p>但与Andy Lipow不同的是，Ed Morse在受访时并未给出对油价的未来预测。</p>","source":"wallstreetcn_api","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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Lipow随后预测，作为国际基准的布伦特原油价格之后可能升至每桶78美元。\n而花旗全球大宗商品研究主管Ed Morse在接受彭博访问时，也给出了与Andy Lipow类似的看法。\nEd Morse指出，对于当前供应吃紧的市场而言，OPEC+每月原油供应按日增加40万桶实在是杯水车薪。因为尽管新冠疫情在部分地区卷土重来，但在市场需求大幅增加的情况下，到夏季结束时，原油价格可能还会进一步攀升。\n但与Andy Lipow不同的是，Ed 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08:56","market":"hk","language":"zh","title":"中信证券：上调中兴通讯目标价至43.96元，维持买入评级","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1114286636","media":"中信证券研究","summary":"2021年5G网络建设持续推进，网络进化推动产业互联网进入下半场。中兴通讯作为全球领先的ICT龙头，于今年全面提升政企业务的战略地位。公司有望凭借覆盖网络侧、IT 服务以及全栈基础软件的完整产品体系，","content":"<p>2021年5G网络建设持续推进，网络进化推动产业互联网进入下半场。<a href=\"https://laohu8.com/S/000063\">中兴通讯</a>作为全球领先的ICT龙头，于今年全面提升政企业务的战略地位。公司有望凭借覆盖网络侧、IT 服务以及全栈基础软件的完整产品体系，自研芯片加持下的产品性能优势，以及不断优化的合作伙伴生态实现政企市场突破，完成从设备提供商到企业数字化筑路者的价值延申。此外，随着运营商业务利润率有望提升、消费者业务海外市场加速反弹，公司有望迎来新一轮增长周期，推荐投资者重点关注。</p>\n<p><b>借数字化东风，全面发力政企市场。</b></p>\n<p>公司作为通信行业ICT龙头，在政企数字化市场深耕多年。早在2013 年，公司便成立政企事业部以全面优化面向政企业务经营的组织架构。公司能够为客户数字化转型提供软硬一体解决方案，产品覆盖网络侧、IT 服务以及全栈基础软件。同时，公司还针对垂直行业推出解决方案，涵盖政府、交通、 能源、金融、制造等行业。2020年，公司政企业务营收达122.7亿元，同比+23%，占比提升至11.1%。2021年，公司宣布将政企业务作为关键词和未来发展方向，战略地位全面升级。</p>\n<p><b>5G“硬科技”龙头，迎2B新蓝海红利。</b></p>\n<p>2021年，中国5G网络基础设施建设持续推进，网络进化推动产业互联网蓝海开启。智慧城市/政务/医疗等领域数字化进程加速，5G矿山、5G工厂等面向行业场景方案落地。作为政企数字化底座，服务器、交换机、路由器等市场同样保持稳定增长。竞争格局方面，华为短期因芯片问题供货能力受限。<a href=\"https://laohu8.com/S/00763\">中兴通讯</a>作为中国硬科技企业代表之一，市场份额有望持续提升。</p>\n<p><b>研发军备竞赛全球领先优势加大，稀缺芯片龙头打造云化方案优势。</b></p>\n<p>公司作为技术驱动型企业，致力于通过持续技术创新构建全球竞争优势。截至2020年2月，公司5G标准必要专利声明共2561族，位列全球第三位。2020年公司研发费用高达147.97亿元，同比大幅增长17.9%。其次，公司还能为客户提供完整解决方案，通过数字基础设施平台化底层能力，构建涵盖“通讯网络、物联网、大数据、云计算”等场景的完整数字化生态产品体系。此外，子公司中兴微电子作为中国IC设计<a href=\"https://laohu8.com/S/NAVG\">领航者</a>，具备极强的芯片设计能力，可按照公司产品需求进行定制，极大提升硬件产品竞争力。</p>\n<p><b>渠道布局补全最后能力拼图，“渠道+生态”软实力定乾坤。</b></p>\n<p>作为全球通信设备商龙头企业，公司具备多年大型项目交付经验，锤炼出较强的客户服务能力。渠道建设方面，公司除借力运营商渠道外，还推出双百千计划加强自有渠道建设，已取得显著效果。公司还于今年云网生态峰会推出三个“更多”策略，让利渠道商，重点确保与合作伙伴长期共赢。同时，公司还注重与国内其他软硬件厂商的兼容，打造端到端的开放新生态，与合作伙伴一道为客户提供全面国产替代的数字化解决方案。</p>\n<p><b>风险因素：</b></p>\n<p>中美贸易摩擦加剧；全球运营商资本开支不及预期；全球5G建设进度不及预期；疫情反弹延迟项目进度；公司毛利率提升不及预期；公司政企业务增速不及预期；研发能力不及预期；芯片供应安全不及预期。</p>\n<p><b>投资建议：</b></p>\n<p>我们认为中兴通讯政企业务战略地位全面升级，有望凭借完整产品体系、自研芯片加持下产品性能优势以及不断优化的渠道和生态实现市场突破。叠加运营商业务利润率提升、消费者业务海外市场加速反弹等积极因素，我们认为公司未来业绩释放可期。我们上调公司未来三年净利润预测至67.55/73.94/88.33亿元，同比+59%/9%/19%。参考可比公司和合理估值溢价，我们给予中兴通讯2021年30倍PE，上调目标价至43.96元，维持“买入”评级。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" 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class=\"h-time\">2021-07-13 08:56</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>2021年5G网络建设持续推进，网络进化推动产业互联网进入下半场。<a href=\"https://laohu8.com/S/000063\">中兴通讯</a>作为全球领先的ICT龙头，于今年全面提升政企业务的战略地位。公司有望凭借覆盖网络侧、IT 服务以及全栈基础软件的完整产品体系，自研芯片加持下的产品性能优势，以及不断优化的合作伙伴生态实现政企市场突破，完成从设备提供商到企业数字化筑路者的价值延申。此外，随着运营商业务利润率有望提升、消费者业务海外市场加速反弹，公司有望迎来新一轮增长周期，推荐投资者重点关注。</p>\n<p><b>借数字化东风，全面发力政企市场。</b></p>\n<p>公司作为通信行业ICT龙头，在政企数字化市场深耕多年。早在2013 年，公司便成立政企事业部以全面优化面向政企业务经营的组织架构。公司能够为客户数字化转型提供软硬一体解决方案，产品覆盖网络侧、IT 服务以及全栈基础软件。同时，公司还针对垂直行业推出解决方案，涵盖政府、交通、 能源、金融、制造等行业。2020年，公司政企业务营收达122.7亿元，同比+23%，占比提升至11.1%。2021年，公司宣布将政企业务作为关键词和未来发展方向，战略地位全面升级。</p>\n<p><b>5G“硬科技”龙头，迎2B新蓝海红利。</b></p>\n<p>2021年，中国5G网络基础设施建设持续推进，网络进化推动产业互联网蓝海开启。智慧城市/政务/医疗等领域数字化进程加速，5G矿山、5G工厂等面向行业场景方案落地。作为政企数字化底座，服务器、交换机、路由器等市场同样保持稳定增长。竞争格局方面，华为短期因芯片问题供货能力受限。<a 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href=\"https://laohu8.com/S/600418\">江淮汽车</a>出口127辆，其他车企新能源车出口也正蓄势待发。</p>\n<p>狭义乘用车零售销量2021年6月零售销量排行Top10</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/0ef1db209f696c3daf581878d82767d6\" tg-width=\"1020\" tg-height=\"543\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>特斯拉中国6月份批发销量33155辆，仅次于比亚迪</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/02162\">康诺亚-B</a>发布公告，公司全球发售5826.45万股股份，其中香港发售股份2913.3万股，国际发售股份2913.15万股，另有15%超额配股权；发售价已厘定为每股发售股份53.3港元，每手买卖单位500股；摩根士丹利、中金公司及华泰国际为联席保荐人，预期股份将于2021年7月8日于联交所主板挂牌上市。</p>\n<p><b>老虎资讯整理相关数据如下：</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ffe520ea4c4648301be1073719bc59d2\" tg-width=\"1059\" tg-height=\"824\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>分配结果：</b></p>\n<p>甲组每手500股，一手中签率6.5%，认购70手稳中一手。</p>\n<p>乙组头为10万股（200手），获配1000股（2手）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9e8bc94bdf351e1dd77892b82b696c82\" tg-width=\"584\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b7f4b3aff70b5b331701d85b7ec3616\" tg-width=\"579\" tg-height=\"716\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>国际发售项下初步提呈发售的发售股份已获大幅超额认购，相当于国际发售项下初步可供认购发售股份总数的约21.9倍。香港公开发售项下初步提呈发售的香港发售股份已获极大幅超额认购。合共接获249,663份有效申请，认购合共25.05亿股香港发售股份，相当于香港公开发售项下初步可供认购香港发售股份总数约429.97倍。</p>\n<p>根据相关基石投资协议及按发售价每股发售股份53.3港元计算，基石投资者已认购合共2767.15万股发售股份，合计占紧随全球发售完成后公司已发行股本约10.21%；及全球发售项下发售股份数目约47.49%(假设于各情况下超额配售权均未获行使)。</p>\n<p>按发售价每股发售股份53.3港元计算，并假设超额配售权未获行使，公司将收取的全球发售所得款项净额估计约为29.42亿港元。公司拟将全球发售所得款项约60%于未来三至五年内，将主要用于公司核心及主要产品的研发及商业化；约15%将用于公司其他在研产品的临床前评估及临床开发；约15%将用于集团新生产及研发设施的租赁付款，及购买机械及设备；及约10%将用于公司的一般企业及营运资金用途。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>康诺亚-B一手中签率6.5%，认购70手稳中一手</title>\n<style 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href=\"https://laohu8.com/S/02162\">康诺亚-B</a>发布公告，公司全球发售5826.45万股股份，其中香港发售股份2913.3万股，国际发售股份2913.15万股，另有15%超额配股权；发售价已厘定为每股发售股份53.3港元，每手买卖单位500股；摩根士丹利、中金公司及华泰国际为联席保荐人，预期股份将于2021年7月8日于联交所主板挂牌上市。</p>\n<p><b>老虎资讯整理相关数据如下：</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ffe520ea4c4648301be1073719bc59d2\" tg-width=\"1059\" tg-height=\"824\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p><b>分配结果：</b></p>\n<p>甲组每手500股，一手中签率6.5%，认购70手稳中一手。</p>\n<p>乙组头为10万股（200手），获配1000股（2手）。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9e8bc94bdf351e1dd77892b82b696c82\" tg-width=\"584\" tg-height=\"720\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b7f4b3aff70b5b331701d85b7ec3616\" tg-width=\"579\" tg-height=\"716\" 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18:11","market":"sh","language":"zh","title":"1万亿全面降准如期而至，惠及哪些市场主体？","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2150376000","media":"一财网","summary":"此次全面降准并不意味着稳健的货币政策取向发生改变。","content":"<p>正如市场预测的那样，降准在本周五如期而至！</p>\n<p>7月7日，国务院常务会议提出，适时运用降准等货币政策工具，进一步加强金融对实体经济特别是中小微企业的支持，促进综合融资成本稳中有降。</p>\n<p>7月9日，央行公告称，为支持实体经济发展，促进综合融资成本稳中有降，中国人民银行决定于2021年7月15日下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含已执行5%存款准备金率的金融机构）。本次下调后，金融机构加权平均存款准备金率为8.9%。</p>\n<p>调整存款准备金率属于央行三大货币政策工具之一，由于其信号意义强、影响巨大，往往主要用于宏观经济逆周期调节。但在业内专家看来，此次全面降准并非为了缓解宏观经济下行压力，而是为了有效对冲大宗商品价格上涨对企业生产经营的影响。</p>\n<p>由于我国中小微工业企业多分布于产业中下游，受大宗商品价格上涨挤压最为严重。央行表示，今年以来部分大宗商品价格持续上涨，一些小微企业面临成本上升等经营困难，中国坚持货币政策的稳定性、有效性，不搞大水漫灌，而是精准发力，加大对小微企业的支持力度。</p>\n<p>释放长期资金约1万亿元</p>\n<p>此次降准释放长期资金约1万亿元，有效增加金融机构支持实体经济的稳定资金来源。</p>\n<p>央行有关负责人答记者问称，此次降准为全面降准，除已执行5%存款准备金率的部分县域法人金融机构外，对其他金融机构普遍下调存款准备金率0.5个百分点，降准释放长期资金约1万亿元。不下调部分金融机构存款准备金率的主要原因是，5%的存款准备金率是目前金融机构中最低的，保持在这一低水平有利于金融机构兼顾支持实体经济和自身稳健经营。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601878\">浙商证券</a>首席经济学家李超认为，降准可以向银行体系释放稳定、无息的长期资金，既可以缓解银行长期流动性瓶颈，加大银行信贷供给能力，还可以直接降低银行资金成本，推动银行在对实体经济、特别是对小微企业提供信贷过程中，控制包括各项收费在内的综合融资成本，力争下半年融资成本“稳中有降”，进而在一定程度上对冲上游原材料价格上涨给小微企业带来的成本压力。</p>\n<p>央行表示，此次降准的目的是优化金融机构的资金结构，提升金融服务能力，更好支持实体经济。一是在保持流动性合理充裕的同时，增强金融机构资金配置能力，为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。二是调整<a href=\"https://laohu8.com/S/CNBC\">中央银行</a>的融资结构，有效增加金融机构支持实体经济的长期稳定资金来源，引导金融机构积极运用降准资金加大对小微企业的支持力度。三是此次降准降低金融机构资金成本每年约130亿元，通过金融机构传导可促进降低社会综合融资成本。</p>\n<p>稳健货币政策取向没有改变</p>\n<p>当然，此次全面降准并不意味着稳健的货币政策取向发生改变。</p>\n<p>一方面是大宗商品价格上涨对企业生产经营的影响，一方面则面临稳增长压力。这意味着，为了防止通胀预期扩散，保持货币政策的针对性、稳定性至关重要。</p>\n<p>7月9日，6月CPI、PPI数据出炉，CPI同比上涨1.1%，PPI同比上涨8.8%，剪刀差持平于上月的7.7%，为有数据以来的新高，PPI顶端基本确认，CPI将延续温和上涨。</p>\n<p>中国<a href=\"https://laohu8.com/S/600016\">民生银行</a>首席研究员温彬认为，在全球大宗商品价格在经历了一段较快上涨之后，目前涨价势头已经放缓，再加上国内一系列保供稳价政策调控下，大宗商品涨价势头已经基本得到控制，PPI年内高点已现。随着基数的逐渐抬升，下半年PPI有望保持震荡回落走势，但国际油价的上涨仍为输入型通胀带来不确定性。受制于猪肉等食品价格的回落，年内CPI大概率保持温和增长走势，通胀水平整体可控，对货币政策影响整体有限。</p>\n<p>央行相关负责人也指出，稳健货币政策取向没有改变。2020年应对疫情时人民银行坚持实施正常货币政策，5月以后力度就逐渐转为常态，今年上半年已经基本回到疫情前的常态。此次降准是货币政策回归常态后的常规操作，释放的一部分资金将被金融机构用于归还到期的中期借贷便利（MLF），还有一部分资金被金融机构用于弥补7月中下旬税期高峰带来的流动性缺口，增加金融机构的长期资金占比，银行体系流动性总量仍将保持基本稳定。当前我国经济稳中向好，人民银行坚持货币政策的稳定性、有效性，坚持正常货币政策，不搞大水漫灌。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/601788\">光大证券</a>固收首席分析师张旭认为，货币政策仍是“稳”字当头的。事实上，“降准”与“稳”这两者并不矛盾，不应简单将降准理解为总量放松，而应意识到本次降准是为了对冲大宗商品价格上涨对企业生产经营的影响，而不是为了进一步推高大宗商品价格，因此其具有明显的结构性属性，且很可能不会释放太多的流动性。</p>\n<p><a href=\"https://laohu8.com/S/002736\">国信证券</a>银行业首席王剑认为，降准不是放水，是给银行减税（一种特殊的税），给银行“喂糖”。</p>\n<p>回看今年以来央行货币政策的一系列操作，高层多次发声表达，实际上货币政策的基调以及操作思路一脉相承。</p>\n<p>100亿元7天期逆回购操作已成为今年的惯例操作，截至记者发稿，2021年央行共开展了87个交易日；此外，在临近6月末时点，央行又将逆回购操作调整为每日300亿投放，呵护市场流动性；中期借贷便利（MLF）也始终小幅缩量或等量续作；去年以来，央行通过引导LPR利率下行的方式，降低企业融资成本，LPR利率已保持14个月的“按兵不动”。</p>\n<p>平安证券首席经济学家钟正生认为，下半年中国货币政策仍应坚持“以我为主”，聚焦中国经济的“短板”，维持足够程度的“托底”，应该成为“以我为主”的最主要考量之一。</p>\n<p>央行表示，下一步，人民银行将继续实施稳健的货币政策，坚持稳字当头，保持流动性合理充裕，保持货币供应量和社会融资规模增速同名义经济增速基本匹配，搞好跨周期设计，支持中小企业、绿色发展、科技创新，为高质量发展和供给侧结构性改革营造适宜的货币金融环境。</p>","source":"lsy1587709558694","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>1万亿全面降准如期而至，惠及哪些市场主体？</title>\n<style 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10:07","market":"us","language":"zh","title":"外媒头条：拜登发布新政，要“拯救美国资本主义”","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1140238295","media":"老虎资讯综合","summary":"全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：\n\n1、拜登签署行政命令，促进美国经济领域竞争\n\n\n2、\n疫情改变了什么：美国人不再靠借钱谋生了？\n\n\n3、\n特朗普对脸书、推特、谷歌的诉讼用错了法律论点","content":"<p><b>全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：</b></p>\n<blockquote>\n <b>1、拜登签署行政命令，促进美国经济领域竞争</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>2、</b> \n <b>疫情改变了什么：美国人不再靠借钱谋生了？</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>3、</b> \n <b>特朗普对脸书、推特、谷歌的诉讼用错了法律论点？</b>\n</blockquote>\n<blockquote>\n <b>4、市场风声鹤唳，美国一关键利率又跌至低点</b>\n</blockquote>\n<p></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/a918970f696302868669d2438cf0db71\" tg-width=\"733\" tg-height=\"496\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>拜登签署了旨在促进整个经济领域竞争的行政命令</b></p>\n<p>美国总统拜登星期五签署了一项行政命令，旨在促进美国经济之间的竞争，包括针对大型科技公司的措施，旨在降低消费者的价格，并呼吁加强对跨行业合并的审查。</p>\n<p>“美国资本主义的核心是一个简单的想法：开放和公平的竞争，”拜登在签署该命令前说。“没有竞争的资本主义不是资本主义。这是一种开发手段。如果没有健康的竞争，大公司可以想怎么收费就怎么收费——对太多的美国人来说，这意味着为你必须为无法放弃的事情而接受糟糕的交易。”</p>\n<p>该命令包含了十几个联邦机构的72项倡议，并建立了一个白宫竞赛委员会来监督这些机构的进展。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/950b842e44c57c0573bfb698045e583a\" tg-width=\"839\" tg-height=\"700\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>美国人用来还债的收入占比创历史最低记录</b></p>\n<p>衡量美国人收入流向债务的指标在疫情期间达到了40年来的最低点。</p>\n<p>根据美联储的数据，2021年第一季度，美国人将每月可支配收入的8.2%用于偿还债务，明显低于2020年第一季度的9.8%。2007年第四季度，家庭债务偿还比率达到了13.12%的最高点，抵押贷款债务达到了7.2%。</p>\n<p>“这在经济衰退中是非常不寻常的，”前美联储经济学家克劳迪娅·萨姆告诉雅虎财经。“人们不会像他们在过去的经济衰退中那样出去借钱来谋生。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d450a69495d6763448227806cb7210e\" tg-width=\"754\" tg-height=\"529\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>美国前总统特朗普对Facebook等公司的起诉遭专家质疑</b></p>\n<p>美国前总统特朗普发起诉讼，声称脸书、推特和YouTubu(GOOG，GOOGL)禁止了他和其他人的行动，删除他们的账户，违反了第一修正案。但法律专家表示，这项努力不会奏效，主要是因为第一修正案保护的是不受政府的审查，而不是私营公司的审查。</p>\n<p>“第一修正案禁止州政府审查，”西北大学法律教授安德鲁·科佩尔曼告诉雅虎金融。“媒体平台并不是国家的作用。他们都是私人公司。特朗普的律师们非常清楚这一点。这起诉讼是一个轻浮的噱头，其唯一目的是吸引人们的注意。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dfd39b05c4b60c1a8e3f0724fc09283b\" tg-width=\"805\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>美国购房抵押贷款利率跌至4个月来的低点</b></p>\n<p>根据房地美的数据，30年期固定抵押贷款是最常见的房屋贷款，其利率从一周前的2.98%降至2.90%。这是自2月18日达到2.81%以来的最低利率。一年前，该利率为3.03%。</p>\n<p>此前，10年美国国债出现反弹，因为投资者对经济增长前景和美联储的下一步行动表示担忧。这压低了10年期债券收益率，固定抵押贷款利率。</p>\n<p>Realtor.com.首席经济学家丹妮尔·黑尔说：“市场试图预测美联储下一步行动的时机，本周，美联储会议记录表达了更多的耐心。”“换句话说，由于投资者意识到美联储可能不像最初认为的那样强硬，利率下跌。”</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>拜登签署了旨在促进整个经济领域竞争的行政命令</b></p>\n<p>美国总统拜登星期五签署了一项行政命令，旨在促进美国经济之间的竞争，包括针对大型科技公司的措施，旨在降低消费者的价格，并呼吁加强对跨行业合并的审查。</p>\n<p>“美国资本主义的核心是一个简单的想法：开放和公平的竞争，”拜登在签署该命令前说。“没有竞争的资本主义不是资本主义。这是一种开发手段。如果没有健康的竞争，大公司可以想怎么收费就怎么收费——对太多的美国人来说，这意味着为你必须为无法放弃的事情而接受糟糕的交易。”</p>\n<p>该命令包含了十几个联邦机构的72项倡议，并建立了一个白宫竞赛委员会来监督这些机构的进展。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/950b842e44c57c0573bfb698045e583a\" tg-width=\"839\" tg-height=\"700\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>美国人用来还债的收入占比创历史最低记录</b></p>\n<p>衡量美国人收入流向债务的指标在疫情期间达到了40年来的最低点。</p>\n<p>根据美联储的数据，2021年第一季度，美国人将每月可支配收入的8.2%用于偿还债务，明显低于2020年第一季度的9.8%。2007年第四季度，家庭债务偿还比率达到了13.12%的最高点，抵押贷款债务达到了7.2%。</p>\n<p>“这在经济衰退中是非常不寻常的，”前美联储经济学家克劳迪娅·萨姆告诉雅虎财经。“人们不会像他们在过去的经济衰退中那样出去借钱来谋生。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/4d450a69495d6763448227806cb7210e\" tg-width=\"754\" tg-height=\"529\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>美国前总统特朗普对Facebook等公司的起诉遭专家质疑</b></p>\n<p>美国前总统特朗普发起诉讼，声称脸书、推特和YouTubu(GOOG，GOOGL)禁止了他和其他人的行动，删除他们的账户，违反了第一修正案。但法律专家表示，这项努力不会奏效，主要是因为第一修正案保护的是不受政府的审查，而不是私营公司的审查。</p>\n<p>“第一修正案禁止州政府审查，”西北大学法律教授安德鲁·科佩尔曼告诉雅虎金融。“媒体平台并不是国家的作用。他们都是私人公司。特朗普的律师们非常清楚这一点。这起诉讼是一个轻浮的噱头，其唯一目的是吸引人们的注意。”</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/dfd39b05c4b60c1a8e3f0724fc09283b\" tg-width=\"805\" tg-height=\"570\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><b>美国购房抵押贷款利率跌至4个月来的低点</b></p>\n<p>根据房地美的数据，30年期固定抵押贷款是最常见的房屋贷款，其利率从一周前的2.98%降至2.90%。这是自2月18日达到2.81%以来的最低利率。一年前，该利率为3.03%。</p>\n<p>此前，10年美国国债出现反弹，因为投资者对经济增长前景和美联储的下一步行动表示担忧。这压低了10年期债券收益率，固定抵押贷款利率。</p>\n<p>Realtor.com.首席经济学家丹妮尔·黑尔说：“市场试图预测美联储下一步行动的时机，本周，美联储会议记录表达了更多的耐心。”“换句话说，由于投资者意识到美联储可能不像最初认为的那样强硬，利率下跌。”</p>\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"https://static.tigerbbs.com/4d023b68ed74975512a5b838d071225c","relate_stocks":{".SPX":"S&P 500 Index",".IXIC":"NASDAQ 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07:05","market":"us","language":"zh","title":"福特汽车上调2021年展望，盘后股价涨逾3%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2155761089","media":"老虎资讯综合","summary":"智通财经APP获悉，北京时间7月29日，福特汽车公布了2021年第二季度业绩。财报显示，福特汽车二季度营收268亿美元，同比增长38%。二季度福特净利润为6亿美元，同比降低45%；净利润率为2.1%，去年同期为5.8%；摊薄后每股收益为0.14美元，同比降低50%。本季度福特通过主营业务获得的现金流为8亿美元，去年同期为91亿美元。截止至2021年6月30日，福特持有的现金及现金等价物为229.55亿美元。","content":"<p>美东时间7月29日盘后，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>公布了2021年第二季度业绩。财报显示，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>二季度营收268亿美元，同比增长38%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/4717607585154d2b3f1c0185a45121e0\" tg-width=\"743\" tg-height=\"618\" referrerpolicy=\"no-referrer\">按地区划分，福特来自北美地区的汽车销售收入为150亿美元，同比增长37%；南美地区为5亿美元，同比增长124%；欧洲地区为56亿美元，同比增长55%，中国区为6亿美元，同比降低6亿美元；IMG地区为25亿美元，同比增长141%。</p>\n<p>二季度福特净利润为6亿美元，同比降低45%；净利润率为2.1%，去年同期为5.8%；摊薄后每股收益为0.14美元，同比降低50%。</p>\n<p>息税前利润(EBIT)为11亿美元，去年同期EBIT为负19亿美元。</p>\n<p>二季度，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>的市场份额为4.9%，去年同期为5.8%；批发量（wholesale units）为76.4万，同比增长18%。</p>\n<p>本季度福特通过主营业务获得的现金流为8亿美元，去年同期为91亿美元。</p>\n<p>截止至2021年6月30日，福特持有的现金及现金等价物为229.55亿美元。</p>\n<p>福特预计，2021年下半年汽车产能将比上半年增长约30%；预计全年EBIT在90-100亿美元之间，较此前预期提高约35亿美元。</p>\n<p>福特股价在盘后交易中上涨约 4%，至每股 14.30 美元以上。自10 月吉姆·法利(Jim Farley)成为首席执行官以来，这家汽车制造商的股价已翻了一番多，今年迄今已上涨逾 50%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e4767e46dd64b957d9fc849dd3831c7\" tg-width=\"709\" tg-height=\"524\" referrerpolicy=\"no-referrer\">福特将全年调整后税前收益预期上调约 35 亿美元至 90 亿至 100 亿美元。该公司表示，受市场因素改善的推动，预计上半年至下半年销量将增长约30%。</p>\n<p>福特表示，尽管有所增加，但今年下半年的营业利润将低于上半年。首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 提到了 30 亿至 40 亿美元的有利增长，但表示商品成本、福特信贷收益下降以及保修成本上升等其他因素将拖累其业绩。</p>\n<p>Lawler 和 Farley 周三将公司描述为下半年及以后的增长“春天”。他们列举了对新推出和即将推出的车辆的强劲需求，包括预订。</p>\n<p>福特最近推出的车辆范围从电动野马 Mach-E 跨界车和重新设计的 F-150 到两款新的野马车型，包括“大野马”SUV。&nbsp;它还推出并开始预订其F-150 皮卡的全电动版本和一款名为 Maverick 的新型小型皮卡。</p>\n<p>结果与福特的最新指导一致。该公司曾表示，其第二季度调整后的税前收益将超出预期，并且“明显&nbsp;好于去年同期”，而净收入将“大大低于”去年同期。</p>\n<p>该公司报告称，2020 年第二季度的净利润为 11 亿美元，调整后的税前亏损为 19 亿美元。</p>\n<p>今年 4 月，福特预计其全年调整后的税前利润在 55 亿美元至 65 亿美元之间，其中包括&nbsp;半导体短缺造成的约 25 亿美元的不利影响。这种影响是之前因问题导致的损失。</p>\n<p>由于半导体芯片短缺，福特周三拒绝提供其今年预期收益损失的最新信息。Farley 表示，尽管预计下半年供应量会增加，但情况“仍然不稳定”。</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>福特汽车上调2021年展望，盘后股价涨逾3%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ 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referrerpolicy=\"no-referrer\">按地区划分，福特来自北美地区的汽车销售收入为150亿美元，同比增长37%；南美地区为5亿美元，同比增长124%；欧洲地区为56亿美元，同比增长55%，中国区为6亿美元，同比降低6亿美元；IMG地区为25亿美元，同比增长141%。</p>\n<p>二季度福特净利润为6亿美元，同比降低45%；净利润率为2.1%，去年同期为5.8%；摊薄后每股收益为0.14美元，同比降低50%。</p>\n<p>息税前利润(EBIT)为11亿美元，去年同期EBIT为负19亿美元。</p>\n<p>二季度，<a href=\"https://laohu8.com/S/F\">福特汽车</a>的市场份额为4.9%，去年同期为5.8%；批发量（wholesale units）为76.4万，同比增长18%。</p>\n<p>本季度福特通过主营业务获得的现金流为8亿美元，去年同期为91亿美元。</p>\n<p>截止至2021年6月30日，福特持有的现金及现金等价物为229.55亿美元。</p>\n<p>福特预计，2021年下半年汽车产能将比上半年增长约30%；预计全年EBIT在90-100亿美元之间，较此前预期提高约35亿美元。</p>\n<p>福特股价在盘后交易中上涨约 4%，至每股 14.30 美元以上。自10 月吉姆·法利(Jim Farley)成为首席执行官以来，这家汽车制造商的股价已翻了一番多，今年迄今已上涨逾 50%。<img src=\"https://static.tigerbbs.com/7e4767e46dd64b957d9fc849dd3831c7\" tg-width=\"709\" tg-height=\"524\" referrerpolicy=\"no-referrer\">福特将全年调整后税前收益预期上调约 35 亿美元至 90 亿至 100 亿美元。该公司表示，受市场因素改善的推动，预计上半年至下半年销量将增长约30%。</p>\n<p>福特表示，尽管有所增加，但今年下半年的营业利润将低于上半年。首席财务官约翰·劳勒 (John Lawler) 提到了 30 亿至 40 亿美元的有利增长，但表示商品成本、福特信贷收益下降以及保修成本上升等其他因素将拖累其业绩。</p>\n<p>Lawler 和 Farley 周三将公司描述为下半年及以后的增长“春天”。他们列举了对新推出和即将推出的车辆的强劲需求，包括预订。</p>\n<p>福特最近推出的车辆范围从电动野马 Mach-E 跨界车和重新设计的 F-150 到两款新的野马车型，包括“大野马”SUV。&nbsp;它还推出并开始预订其F-150 皮卡的全电动版本和一款名为 Maverick 的新型小型皮卡。</p>\n<p>结果与福特的最新指导一致。该公司曾表示，其第二季度调整后的税前收益将超出预期，并且“明显&nbsp;好于去年同期”，而净收入将“大大低于”去年同期。</p>\n<p>该公司报告称，2020 年第二季度的净利润为 11 亿美元，调整后的税前亏损为 19 亿美元。</p>\n<p>今年 4 月，福特预计其全年调整后的税前利润在 55 亿美元至 65 亿美元之间，其中包括&nbsp;半导体短缺造成的约 25 亿美元的不利影响。这种影响是之前因问题导致的损失。</p>\n<p>由于半导体芯片短缺，福特周三拒绝提供其今年预期收益损失的最新信息。Farley 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referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>在总计大约1小时的航程之后，“团结号”安全返回发射场“美国太空港”。由此，布兰森领先“SpaceX”创始人埃隆·马斯克和“蓝色起源”创始人杰夫·贝索斯，成为全球商业航天三巨头里乘坐自家飞行器进入太空的第一人。</p>\n<p>值得一提的是，在正式出发前，布兰森得到了竞争对手马斯克的当面祝福。另一位竞争者贝索斯的处境就显得有点尴尬了——他曾抢先官宣自己将在本月20日乘坐自家“蓝色起源”太空飞船进行太空短途游，没想到被布兰森正面截胡。</p>\n<p>对于布兰森的捷足先登，贝索斯直接抨击称：就是个飞机，窗户小还不环保，紧接着还赌气式地邀请了比布兰森年纪还大的82岁的沃利・芬克一起“上天”。布兰森则淡定回应，这只是一个奇妙的巧合。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8011b5a47bce433700ad25aa395921ab\" tg-width=\"524\" tg-height=\"590\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·马斯克（右）不仅全程观摩了这次飞行，还在布兰森出发前当面预祝成功。</span></p>\n<p></p>\n<p>看来，地球已经容纳不下富豪们的内卷了，“太空旅行战”才是新征程。</p>\n<p><b>01</b></p>\n<p><b>4分钟零重力体验</b></p>\n<p>布兰森搭乘太空船的起飞方式和航天飞机的“背负式”非常像。起飞前，太空船被固定在一架“白骑士”双体飞机的下方。然后，“白骑士”带着“团结号”达到海拔4.6万英尺（约1.4万米）预定高度，加速到约0.5马赫，接下来随着解锁和发动机点火，实现“团结号”的真正“起飞”。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/9e825ed3e97a1a17a9df08738b81162b\" tg-width=\"469\" tg-height=\"300\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·乘坐“团结号”的6名工作人员，右三为布兰森。</span></p>\n<p></p>\n<p>点火之后，“团结号”在1分钟的时间里，从0.5马赫加速到2.7马赫左右的最大速度。同时，机身调整姿态向上，快速穿破大气层，进入大约海拔85千米高度的“宇宙边缘”。</p>\n<p>到达预定极限高度后，“团结号”完全展开双翼，再次调整姿态，进行一个侧滚翻的动作，将右侧（布兰森所在一侧）对准地面。布兰森则兴奋地打开安全带，自由自在地漂浮于机舱中，感受了4分钟的零重力的奇妙体验。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7f7d1b720285ed51f5057d63620da9f\" tg-width=\"780\" tg-height=\"438\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·维珍银河“团结号”到达太空边缘。</span></p>\n<p></p>\n<p>布兰森在机组里的身份是乘驾体验官，负责检视乘客在整个航行过程中的体验“够不够爽”，安全性如何，以及还有哪些可以改善的地方。</p>\n<p>“下一代的梦想家们，如果你们也能像此时的我一样俯视地球，请想象一下你们能做什么？”布兰森豪迈的语气似乎代表他还算满意。</p>\n<p>紧接着，&nbsp;伴随着布兰森耳机里的歌曲“New Normal”，“团结号”从最高点开始迅速下降，在此过程中，乘客能够观赏到迅速后退的蓝天和外太空的星空。返回大气层后，“团结号”重新收起机翼，开始滑翔降落的最后流程。</p>\n<p>在解锁点火后的15分18秒，团结号飞船安全降落停靠在“美国太空港”的跑道上，完成了这次跨时代的飞行任务。</p>\n<p><b>02</b></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p><b>假扮空姐的“嬉皮士资本家”</b></p>\n<p></p>\n<p>布兰森能够在商业航天三巨头中捷足先登，并非偶然。一直以来，他就是特立独行、天马行空的最佳诠释者。</p>\n<p>这位长得像一头狮子、打扮如同摇滚明星的英国男人，曾化上浓妆、穿空姐制服在客机上端茶倒水，骑过一头白象到印度国会演讲，还在海湾战争时驾驶自己的飞机进入巴格达解救人质……</p>\n<p>他出位却不出格的做派，为其赢得了“嬉皮士资本家”的名号。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b2b57585cd27102e10d0a9e2cf86d71a\" tg-width=\"500\" tg-height=\"315\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·布兰森（左一）穿着空姐服装与空乘人员合影。</span></p>\n<p></p>\n<p>事实上，布兰森出身平民，从未念过商学院，做事也从不按常理出牌。他18岁就跑去创业，辗转3年成了一家唱片行的老板。1972年，他把唱片店变成一家音乐厂牌，还签下性手枪和滚石等当时颇具争议、后来的巨匠级乐队。</p>\n<p>1984年，布兰森创立维珍航空，直接原因是自己去波多黎各的航班被突然取消，他只好包了架飞机，还带上了同航班的乘客。过后，他觉得这件事挺有趣，恰好也有一名美国人找到他，问他是否有兴趣经营航空公司。布兰森由此投身民航业，结果转型顺利，一举成功。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e7d723a2e444490599453565063a899f\" tg-width=\"640\" tg-height=\"426\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>对于自己经商的初衷，布兰森解释称：“因为我喜欢创造新东西。”</p>\n<p>他的确也是这样践行的。维珍航空的首航就是一次长达8小时的派对，飞机上装载了70箱香槟，伴着麦当娜的最新热门歌曲《宛如处子》，人们在机舱过道里翩然起舞。空乘人员给大家发巧克力冰淇淋，维珍航空的这一传统由此开始。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/f2f6dc5f3689683adde7fa1bdb0db1ce\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"540\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·布兰森在1984年创立维珍航空，目前已发展为英国第二大国际航空公司。</span></p>\n<p></p>\n<p>公司刚成立没多久，布兰森就让下属把在纽约曼哈顿街角一个普通的街椅改造成“头等舱椅”。没有任何标志和提示，只要有路人坐在椅子上，就会有穿着维珍航空制服的空姐端着各种饮料酒水来服务。而这对于公众来说，无疑是一次既愉快又深刻的品牌体验。</p>\n<p>2012年伦敦奥运会开幕前夕，维珍航空公司在纽约联合广场举办了一场脑洞大开的 “逗笑皇家卫兵”活动，规则是：谁能在1分钟之内逗笑“皇家卫兵”，就能领取一张去伦敦看奥运会的免费机票。</p>\n<p>于是，在艳阳高照的夏日，一位身着红色制服、头戴熊皮帽，身边还有两名美丽空姐陪伴左右的“皇家卫兵”出现在纽约联合广场。为逗乐以“黑脸”著称的“皇家卫兵”，有人学牛叫，有人说笑话，有老人跳舞，还有小孩做鬼脸……一场看似平淡的机票促销活动，演变成了上万人参与的全民逗笑大互动。来自30多家英美主流媒体的报道，最终吸引了全球超过340万人的转发和关注。</p>\n<p>由此可见，蕴含于维珍品牌中的那种无法言说、但绝对可以感受到的趣味感，与布兰森那特立独行的“嬉皮士”性格一脉相承。</p>\n<p>也正是创始人布兰森的不羁性格，给公司带来了巨大的曝光率和影响力，让维珍这一品牌成为消费者心目中追求自由、享受人生价值的象征。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/b34acb22905497b777e8d4a7fcf0f8f2\" tg-width=\"614\" tg-height=\"410\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>热衷冒险的布兰森也没少与死神亲密接触。</p>\n<p>据报道，截至目前，他至少遭遇过75次死里逃生的危险，比如，驾驶飞机时因为不熟练出事故，教练死亡，他侥幸存活；坐热气球飞越大西洋，在失去了副驾驶的情况下，一个人机智迫降；疯狂地从拉斯维加斯的棕榈树赌场大楼跳下，仅胳膊擦伤……</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/8fff32edc4e3617e2ab1660d514adc38\" tg-width=\"635\" tg-height=\"354\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·布兰森（右）曾驾驶热气球飞过纽约时代广场上空。</span></p>\n<p></p>\n<p>行事风格狂放不羁的布兰森，在感情方面却格外专一。他与妻子琼相敬如宾二十余年，妻子一直在背后默默支持他那些异想天开的决定。当有人问他最浪漫的度假地是哪里时，布兰森给出简单而深情的回答：与妻子琼在一起的任何地方。</p>\n<p>不过对于马上71岁的布兰森这次“一飞冲天”的决定，妻子支持之余也免不了紧张。在被问及他的家人听到这一消息的反应时，布兰森说，他的孩子们和他一样喜欢冒险，他们都感到很兴奋，但他的妻子显然有些紧张。</p>\n<p>“我妻子是那种乘坐维珍大西洋的飞机都会害怕的人。她是最不愿意做这种事的人。但自从我尝试乘气球飞越大西洋、太平洋或环游世界以来，她就重新认识我了，而且她似乎仍然爱我们。”</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/ad4f8894fff3803d71e27945272e9b15\" tg-width=\"523\" tg-height=\"416\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·布兰森和妻子琼。</span></p>\n<p></p>\n<p><b>03</b></p>\n<p></p>\n<p></p>\n<p><b>你追我赶的富豪太空游</b></p>\n<p></p>\n<p>从不为自己设限的布兰森，此次向太空发出挑战可谓顺理成章。</p>\n<p>据报道，为了此次圆梦太空，布兰森和机组其他宇航员进行了相同标准的体能和飞行训练。这对于一位马上就要迎来71岁生日的亿万富翁来说，并非易事。</p>\n<p>毕竟，人类航天尚算一项危险活动。此前在2014年，维珍集团一架和本次试飞同款的太空船经历过严重事故。一名宇航员不幸殒命，另一人重伤。直到两年前，该集团的太空飞机才首次成功进入太空。</p>\n<p>布兰森此次亲自上场也是为了向外界证明：将太空开放给全人类，维珍集团已经准备好了。</p>\n<p>“我真心相信，太空属于我们所有人，维珍集团已经站在商业航天行业的前端，为了这一天，我等了17年。”布兰森说。</p>\n<p>2004年9月25日，布兰森正式成立太空旅游公司维珍银河，目标是为任何能够支付得起机票的人提供便捷舒适的太空旅游以及配套服务。为了实现太空旅游计划，他已经向维珍银河投入了超过10亿美元（1美元约合6.4元人民币）资金。</p>\n<p>到2022年，维珍银河将正式启动商业太空飞行业务。准备搭乘该公司航班飞向太空的乘客队列，已经排到了“上百人”的长度，每张票高达25万美元。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/92fcd598a6c53d754fdbfb4d7f1ccdf9\" tg-width=\"650\" tg-height=\"366\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>同行是冤家，抢占太空高地，商业航空三巨头你追我赶发力。</p>\n<p>刚刚卸任亚马逊CEO的贝索斯，全身心扑在了他心心念念已久的太空游计划上。根据此前报道，他和弟弟马克·贝索斯将于7月20日搭乘蓝色起源的新谢泼德火箭进入太空，与他们同行的还有一位支付2800万美元买下一个座位的匿名拍卖获胜者。去年，他也表示，蓝色起源将在2024年把地球上首位女性送上月球表面。</p>\n<p>而在布兰森发出抢飞计划后，蓝色起源公司还在网上发起攻击，批评布兰森的飞船不过是个“高空飞机”，对环境影响大、舷窗太小，并缺乏逃生系统，与蓝色起源的飞船根本没法比。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e241517dcb0121ac4415117f38ed4055\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"707\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·布兰森和贝索斯（右）。</span></p>\n<p></p>\n<p>对于一向高调且爱折腾的“钢铁侠”马斯克来说，他的太空计划更早酝酿。</p>\n<p>早在2018年9月，SpaceX就宣布，日本亿万富翁前泽友作成为该公司首次绕月飞行的私人乘客，将于2023年乘坐该公司BFR火箭飞船进入太空。除了太空游，马斯克的野心还在于他此前公布的一系列火星登陆计划。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/e42b88dc0eb00152fd58d45c4d5aaf83\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"703\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·马斯克和前泽友作（左）。</span></p>\n<p></p>\n<p>或许对于布兰森、贝索斯、马斯克来说，他们不仅是“太空旅游”的竞争对手，也有一丝英雄惺惺相惜之感。对于他们来说，单纯赚钱已经提不起兴趣了，把自己的名字刻进太空深处，才是眼下最酷的事情。</p>\n<p class=\"t-img-caption\"><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7b5206d46293b0d69b56ecd856b00ef7\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"468\" referrerpolicy=\"no-referrer\"><span>·三巨头从左至右依次为马斯克、贝索斯、布兰森。</span></p>","source":"HQRW","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>“截胡”贝索斯，生日前抢飞的布兰森，为争一口气？</title>\n<style 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的护送下，来到位于美国新墨西哥州的发射场。这位古稀老人主动上前拥抱了机组人员，兴奋劲儿溢于言表。\n1个多小时后，布兰森以乘驾体验官身份乘自家“团结号”太空船起飞，冲上80千米高度的亚轨道“太空边缘”。\n抵达太空的布兰森激动地说：“地球上所有孩子们，我曾经是一个仰望星空的孩子，现在我是一个飞向宇宙的成年人，和其他人一起俯视着我们美丽的地球......”\n\n在总计大约1小时的航程之后，“团结号”安全返回发射场“美国太空港”。由此，布兰森领先“SpaceX”创始人埃隆·马斯克和“蓝色起源”创始人杰夫·贝索斯，成为全球商业航天三巨头里乘坐自家飞行器进入太空的第一人。\n值得一提的是，在正式出发前，布兰森得到了竞争对手马斯克的当面祝福。另一位竞争者贝索斯的处境就显得有点尴尬了——他曾抢先官宣自己将在本月20日乘坐自家“蓝色起源”太空飞船进行太空短途游，没想到被布兰森正面截胡。\n对于布兰森的捷足先登，贝索斯直接抨击称：就是个飞机，窗户小还不环保，紧接着还赌气式地邀请了比布兰森年纪还大的82岁的沃利・芬克一起“上天”。布兰森则淡定回应，这只是一个奇妙的巧合。\n·马斯克（右）不仅全程观摩了这次飞行，还在布兰森出发前当面预祝成功。\n\n看来，地球已经容纳不下富豪们的内卷了，“太空旅行战”才是新征程。\n01\n4分钟零重力体验\n布兰森搭乘太空船的起飞方式和航天飞机的“背负式”非常像。起飞前，太空船被固定在一架“白骑士”双体飞机的下方。然后，“白骑士”带着“团结号”达到海拔4.6万英尺（约1.4万米）预定高度，加速到约0.5马赫，接下来随着解锁和发动机点火，实现“团结号”的真正“起飞”。\n·乘坐“团结号”的6名工作人员，右三为布兰森。\n\n点火之后，“团结号”在1分钟的时间里，从0.5马赫加速到2.7马赫左右的最大速度。同时，机身调整姿态向上，快速穿破大气层，进入大约海拔85千米高度的“宇宙边缘”。\n到达预定极限高度后，“团结号”完全展开双翼，再次调整姿态，进行一个侧滚翻的动作，将右侧（布兰森所在一侧）对准地面。布兰森则兴奋地打开安全带，自由自在地漂浮于机舱中，感受了4分钟的零重力的奇妙体验。\n·维珍银河“团结号”到达太空边缘。\n\n布兰森在机组里的身份是乘驾体验官，负责检视乘客在整个航行过程中的体验“够不够爽”，安全性如何，以及还有哪些可以改善的地方。\n“下一代的梦想家们，如果你们也能像此时的我一样俯视地球，请想象一下你们能做什么？”布兰森豪迈的语气似乎代表他还算满意。\n紧接着， 伴随着布兰森耳机里的歌曲“New Normal”，“团结号”从最高点开始迅速下降，在此过程中，乘客能够观赏到迅速后退的蓝天和外太空的星空。返回大气层后，“团结号”重新收起机翼，开始滑翔降落的最后流程。\n在解锁点火后的15分18秒，团结号飞船安全降落停靠在“美国太空港”的跑道上，完成了这次跨时代的飞行任务。\n02\n\n\n\n假扮空姐的“嬉皮士资本家”\n\n布兰森能够在商业航天三巨头中捷足先登，并非偶然。一直以来，他就是特立独行、天马行空的最佳诠释者。\n这位长得像一头狮子、打扮如同摇滚明星的英国男人，曾化上浓妆、穿空姐制服在客机上端茶倒水，骑过一头白象到印度国会演讲，还在海湾战争时驾驶自己的飞机进入巴格达解救人质……\n他出位却不出格的做派，为其赢得了“嬉皮士资本家”的名号。\n·布兰森（左一）穿着空姐服装与空乘人员合影。\n\n事实上，布兰森出身平民，从未念过商学院，做事也从不按常理出牌。他18岁就跑去创业，辗转3年成了一家唱片行的老板。1972年，他把唱片店变成一家音乐厂牌，还签下性手枪和滚石等当时颇具争议、后来的巨匠级乐队。\n1984年，布兰森创立维珍航空，直接原因是自己去波多黎各的航班被突然取消，他只好包了架飞机，还带上了同航班的乘客。过后，他觉得这件事挺有趣，恰好也有一名美国人找到他，问他是否有兴趣经营航空公司。布兰森由此投身民航业，结果转型顺利，一举成功。\n\n对于自己经商的初衷，布兰森解释称：“因为我喜欢创造新东西。”\n他的确也是这样践行的。维珍航空的首航就是一次长达8小时的派对，飞机上装载了70箱香槟，伴着麦当娜的最新热门歌曲《宛如处子》，人们在机舱过道里翩然起舞。空乘人员给大家发巧克力冰淇淋，维珍航空的这一传统由此开始。\n·布兰森在1984年创立维珍航空，目前已发展为英国第二大国际航空公司。\n\n公司刚成立没多久，布兰森就让下属把在纽约曼哈顿街角一个普通的街椅改造成“头等舱椅”。没有任何标志和提示，只要有路人坐在椅子上，就会有穿着维珍航空制服的空姐端着各种饮料酒水来服务。而这对于公众来说，无疑是一次既愉快又深刻的品牌体验。\n2012年伦敦奥运会开幕前夕，维珍航空公司在纽约联合广场举办了一场脑洞大开的 “逗笑皇家卫兵”活动，规则是：谁能在1分钟之内逗笑“皇家卫兵”，就能领取一张去伦敦看奥运会的免费机票。\n于是，在艳阳高照的夏日，一位身着红色制服、头戴熊皮帽，身边还有两名美丽空姐陪伴左右的“皇家卫兵”出现在纽约联合广场。为逗乐以“黑脸”著称的“皇家卫兵”，有人学牛叫，有人说笑话，有老人跳舞，还有小孩做鬼脸……一场看似平淡的机票促销活动，演变成了上万人参与的全民逗笑大互动。来自30多家英美主流媒体的报道，最终吸引了全球超过340万人的转发和关注。\n由此可见，蕴含于维珍品牌中的那种无法言说、但绝对可以感受到的趣味感，与布兰森那特立独行的“嬉皮士”性格一脉相承。\n也正是创始人布兰森的不羁性格，给公司带来了巨大的曝光率和影响力，让维珍这一品牌成为消费者心目中追求自由、享受人生价值的象征。\n\n热衷冒险的布兰森也没少与死神亲密接触。\n据报道，截至目前，他至少遭遇过75次死里逃生的危险，比如，驾驶飞机时因为不熟练出事故，教练死亡，他侥幸存活；坐热气球飞越大西洋，在失去了副驾驶的情况下，一个人机智迫降；疯狂地从拉斯维加斯的棕榈树赌场大楼跳下，仅胳膊擦伤……\n·布兰森（右）曾驾驶热气球飞过纽约时代广场上空。\n\n行事风格狂放不羁的布兰森，在感情方面却格外专一。他与妻子琼相敬如宾二十余年，妻子一直在背后默默支持他那些异想天开的决定。当有人问他最浪漫的度假地是哪里时，布兰森给出简单而深情的回答：与妻子琼在一起的任何地方。\n不过对于马上71岁的布兰森这次“一飞冲天”的决定，妻子支持之余也免不了紧张。在被问及他的家人听到这一消息的反应时，布兰森说，他的孩子们和他一样喜欢冒险，他们都感到很兴奋，但他的妻子显然有些紧张。\n“我妻子是那种乘坐维珍大西洋的飞机都会害怕的人。她是最不愿意做这种事的人。但自从我尝试乘气球飞越大西洋、太平洋或环游世界以来，她就重新认识我了，而且她似乎仍然爱我们。”\n·布兰森和妻子琼。\n\n03\n\n\n你追我赶的富豪太空游\n\n从不为自己设限的布兰森，此次向太空发出挑战可谓顺理成章。\n据报道，为了此次圆梦太空，布兰森和机组其他宇航员进行了相同标准的体能和飞行训练。这对于一位马上就要迎来71岁生日的亿万富翁来说，并非易事。\n毕竟，人类航天尚算一项危险活动。此前在2014年，维珍集团一架和本次试飞同款的太空船经历过严重事故。一名宇航员不幸殒命，另一人重伤。直到两年前，该集团的太空飞机才首次成功进入太空。\n布兰森此次亲自上场也是为了向外界证明：将太空开放给全人类，维珍集团已经准备好了。\n“我真心相信，太空属于我们所有人，维珍集团已经站在商业航天行业的前端，为了这一天，我等了17年。”布兰森说。\n2004年9月25日，布兰森正式成立太空旅游公司维珍银河，目标是为任何能够支付得起机票的人提供便捷舒适的太空旅游以及配套服务。为了实现太空旅游计划，他已经向维珍银河投入了超过10亿美元（1美元约合6.4元人民币）资金。\n到2022年，维珍银河将正式启动商业太空飞行业务。准备搭乘该公司航班飞向太空的乘客队列，已经排到了“上百人”的长度，每张票高达25万美元。\n\n同行是冤家，抢占太空高地，商业航空三巨头你追我赶发力。\n刚刚卸任亚马逊CEO的贝索斯，全身心扑在了他心心念念已久的太空游计划上。根据此前报道，他和弟弟马克·贝索斯将于7月20日搭乘蓝色起源的新谢泼德火箭进入太空，与他们同行的还有一位支付2800万美元买下一个座位的匿名拍卖获胜者。去年，他也表示，蓝色起源将在2024年把地球上首位女性送上月球表面。\n而在布兰森发出抢飞计划后，蓝色起源公司还在网上发起攻击，批评布兰森的飞船不过是个“高空飞机”，对环境影响大、舷窗太小，并缺乏逃生系统，与蓝色起源的飞船根本没法比。\n·布兰森和贝索斯（右）。\n\n对于一向高调且爱折腾的“钢铁侠”马斯克来说，他的太空计划更早酝酿。\n早在2018年9月，SpaceX就宣布，日本亿万富翁前泽友作成为该公司首次绕月飞行的私人乘客，将于2023年乘坐该公司BFR火箭飞船进入太空。除了太空游，马斯克的野心还在于他此前公布的一系列火星登陆计划。\n·马斯克和前泽友作（左）。\n\n或许对于布兰森、贝索斯、马斯克来说，他们不仅是“太空旅游”的竞争对手，也有一丝英雄惺惺相惜之感。对于他们来说，单纯赚钱已经提不起兴趣了，把自己的名字刻进太空深处，才是眼下最酷的事情。\n·三巨头从左至右依次为马斯克、贝索斯、布兰森。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":248,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":173762583,"gmtCreate":1626688022242,"gmtModify":1703763366838,"author":{"id":"4088046341544430","authorId":"4088046341544430","name":"Yunfang","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/1458ef9bd34d587d1fcf10b5e4b9fc21","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088046341544430","idStr":"4088046341544430"},"themes":[],"htmlText":"?","listText":"?","text":"?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":1,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/173762583","repostId":"2152632279","repostType":4,"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":144,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":146657434,"gmtCreate":1626078288928,"gmtModify":1703752881222,"author":{"id":"4088046341544430","authorId":"4088046341544430","name":"Yunfang","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/1458ef9bd34d587d1fcf10b5e4b9fc21","crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false,"authorIdStr":"4088046341544430","idStr":"4088046341544430"},"themes":[],"htmlText":"Like 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brings you the latest news from around the world, covering breaking news in markets, business, politics, entertainment and technology","home_visible":1,"media_name":"Reuters","id":"1036604489","head_image":"https://static.tigerbbs.com/443ce19704621c837795676028cec868"},"pubTimestamp":1626082460,"share":"https://ttm.financial/m/news/2150582844?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-07-12 17:34","market":"us","language":"en","title":"Geely's Volvo Cars lifts stake in EV maker Polestar to 49.5%","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=2150582844","media":"Reuters","summary":"STOCKHOLM, July 12 (Reuters) - Sweden's Volvo Car Group has bought additional shares in electric car","content":"<p>STOCKHOLM, July 12 (Reuters) - Sweden's Volvo Car Group has bought additional shares in electric car maker Polestar, taking its holdings in the electric vehicle <a href=\"https://laohu8.com/S/EV\">$(EV)$</a> maker controlled by Volvo's parent company, the Chinese automaker Geely, to 49.5%.</p>\n<p>The investment comes after Polestar raised $550 million in its first external funding round in April.</p>\n<p>\"The move reflects Volvo Cars' strong conviction in Polestar's positioning and exciting potential in the high growth segment for premium electric vehicles,\" Volvo said in a statement.</p>\n<p>Shares in Tesla are down 9% this year amid concerns of increased competition from traditional car makers in the production of electric vehicles.</p>\n<p>The purchase sees Volvo's stake returning to the level it previously had, before the April funding round, when Polestar received a cash injection from Chinese investors Chongqing Chengxing Equity Investment Fund Partnership and Zibo.</p>\n<p>Polestar builds hybrid performance cars in the western Chinese city of Chengdu and a sedan model at its Taizhou plant in the east. It also has a new model in development called Precept, a larger, more environmentally friendly sedan which it displayed at last year's China auto show.</p>\n<p>Volvo said it had no further plans to increase its stake in Polestar beyond the 49.5% it now owns.</p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>Geely's Volvo Cars lifts stake in EV maker Polestar to 49.5%</title>\n<style type=\"text/css\">\na,abbr,acronym,address,applet,article,aside,audio,b,big,blockquote,body,canvas,caption,center,cite,code,dd,del,details,dfn,div,dl,dt,\nem,embed,fieldset,figcaption,figure,footer,form,h1,h2,h3,h4,h5,h6,header,hgroup,html,i,iframe,img,ins,kbd,label,legend,li,mark,menu,nav,\nobject,ol,output,p,pre,q,ruby,s,samp,section,small,span,strike,strong,sub,summary,sup,table,tbody,td,tfoot,th,thead,time,tr,tt,u,ul,var,video{ font:inherit;margin:0;padding:0;vertical-align:baseline;border:0 }\nbody{ font-size:16px; line-height:1.5; color:#999; background:transparent; }\n.wrapper{ overflow:hidden;word-break:break-all;padding:10px; }\nh1,h2{ font-weight:normal; line-height:1.35; margin-bottom:.6em; }\nh3,h4,h5,h6{ line-height:1.35; margin-bottom:1em; }\nh1{ font-size:24px; }\nh2{ font-size:20px; }\nh3{ font-size:18px; }\nh4{ font-size:16px; }\nh5{ font-size:14px; }\nh6{ font-size:12px; }\np,ul,ol,blockquote,dl,table{ margin:1.2em 0; }\nul,ol{ margin-left:2em; }\nul{ list-style:disc; }\nol{ list-style:decimal; }\nli,li p{ margin:10px 0;}\nimg{ max-width:100%;display:block;margin:0 auto 1em; }\nblockquote{ color:#B5B2B1; border-left:3px solid #aaa; padding:1em; }\nstrong,b{font-weight:bold;}\nem,i{font-style:italic;}\ntable{ width:100%;border-collapse:collapse;border-spacing:1px;margin:1em 0;font-size:.9em; }\nth,td{ padding:5px;text-align:left;border:1px solid #aaa; }\nth{ font-weight:bold;background:#5d5d5d; }\n.symbol-link{font-weight:bold;}\n/* header{ border-bottom:1px solid #494756; } */\n.title{ margin:0 0 8px;line-height:1.3;color:#ddd; }\n.meta {color:#5e5c6d;font-size:13px;margin:0 0 .5em; }\na{text-decoration:none; color:#2a4b87;}\n.meta .head { display: inline-block; overflow: hidden}\n.head .h-thumb { width: 30px; height: 30px; margin: 0; padding: 0; border-radius: 50%; float: left;}\n.head .h-content { margin: 0; padding: 0 0 0 9px; float: left;}\n.head .h-name {font-size: 13px; color: #eee; margin: 0;}\n.head .h-time {font-size: 11px; color: #7E829C; margin: 0;line-height: 11px;}\n.small {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.9); -webkit-transform: scale(0.9); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.smaller {font-size: 12.5px; display: inline-block; transform: scale(0.8); -webkit-transform: scale(0.8); transform-origin: left; -webkit-transform-origin: left;}\n.bt-text {font-size: 12px;margin: 1.5em 0 0 0}\n.bt-text p {margin: 0}\n</style>\n</head>\n<body>\n<div class=\"wrapper\">\n<header>\n<h2 class=\"title\">\nGeely's Volvo Cars lifts stake in EV maker Polestar to 49.5%\n</h2>\n\n<h4 class=\"meta\">\n\n\n<a class=\"head\" href=\"https://laohu8.com/wemedia/1036604489\">\n\n\n<div class=\"h-thumb\" style=\"background-image:url(https://static.tigerbbs.com/443ce19704621c837795676028cec868);background-size:cover;\"></div>\n\n<div class=\"h-content\">\n<p class=\"h-name\">Reuters </p>\n<p class=\"h-time\">2021-07-12 17:34</p>\n</div>\n\n</a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<p>STOCKHOLM, July 12 (Reuters) - Sweden's Volvo Car Group has bought additional shares in electric car maker Polestar, taking its holdings in the electric vehicle <a href=\"https://laohu8.com/S/EV\">$(EV)$</a> maker controlled by Volvo's parent company, the Chinese automaker Geely, to 49.5%.</p>\n<p>The investment comes after Polestar raised $550 million in its first external funding round in April.</p>\n<p>\"The move reflects Volvo Cars' strong conviction in Polestar's positioning and exciting potential in the high growth segment for premium electric vehicles,\" Volvo said in a statement.</p>\n<p>Shares in Tesla are down 9% this year amid concerns of increased competition from traditional car makers in the production of electric vehicles.</p>\n<p>The purchase sees Volvo's stake returning to the level it previously had, before the April funding round, when Polestar received a cash injection from Chinese investors Chongqing Chengxing Equity Investment Fund Partnership and Zibo.</p>\n<p>Polestar builds hybrid performance cars in the western Chinese city of Chengdu and a sedan model at its Taizhou plant in the east. 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