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加息靴子落地，Wedbush：该买点科技股了

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苹果春季发布会前瞻：Mac Studio、iOS显示屏或将登场

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{"i18n":{"language":"en_US"},"userPageInfo":{"id":4098568284487680,"uuid":"4098568284487680","gmtCreate":1635465885655,"gmtModify":1661393385516,"name":"Jacky403","pinyin":"jacky403","introduction":"","introductionEn":"","signature":"","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/60ad428d1436ce56f6dc2cfac6b6d576","hat":null,"hatId":null,"hatName":null,"vip":1,"status":2,"fanSize":7,"headSize":22,"tweetSize":413,"questionSize":0,"limitLevel":999,"accountStatus":4,"level":{"id":3,"name":"书生虎","nameTw":"書生虎","represent":"努力向上","factor":"发布10条非转发主帖,其中5条获得他人回复或点赞","iconColor":"3C9E83","bgColor":"A2F1D9"},"themeCounts":0,"badgeCounts":0,"badges":[],"moderator":false,"superModerator":false,"manageSymbols":null,"badgeLevel":null,"boolIsFan":false,"boolIsHead":false,"favoriteSize":0,"symbols":null,"coverImage":null,"realNameVerified":"success","userBadges":[{"badgeId":"972123088c9646f7b6091ae0662215be-1","templateUuid":"972123088c9646f7b6091ae0662215be","name":"Elite 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11:29","market":"hk","language":"zh","title":"透视阿里巴巴构架调整，中国互联网“进”击2023年","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1193464208","media":"新熵","summary":"对于如何面对未来变化这一命题，阿里率先给出了自己的答案。","content":"<html><head></head><body><p>作者丨古廿</p><p>过去的2022年，之于平台企业而言，显然过得并不轻松。在疫情反复，全球经济不明朗的商业底色下，它们的发展基本面持续承压，动作放缓，甚至主动抱团取暖。</p><p>不过伴随着2023年的到来，新的商业叙事正在形成。一方面在社会层面迎来疫情新阶段，伴随着防疫政策的优化调整，社会活动逐步有序恢复中。</p><p>另一方面平台经济作为中国经济发展的观察窗口，日前在2023年的经济工作相关规划中，从国家层面针对平台经济释放出积极信号：要大力发展数字经济，提升常态化监管水平，支持平台企业在引领发展、创造就业、国际竞争中大显身手。</p><p><b>面对2023年的商业新脉搏，作为中国主流互联网企业，对于如何面对未来变化这一命题，阿里率先给出了自己的答案。</b></p><p>在12月29日下午的内部信中，张勇对公司的战略方向给出明确信号。他表示，“去年初做全年展望时，给阿里巴巴写下的关键字是‘定’。伴随着组织调整，希望新的一年中阿里巴巴的关键字是‘进’。”</p><p>从“定”到“进”的转变，一字之差，却简明扼要地点出了“发展才是硬道理”的基本发展思路。历年以来，作为一个常态化的调整，每年双11结束之后，都是阿里巴巴确立新年发展思路的窗口期。通过新战略思路的确立，阿里往往还会调整组织构架和管理节奏，为新年做准备。</p><p>今年也是一样，伴随着发展思路的确立，张勇同时公布了一系列组织调整，对多个核心岗位进行了调整。显然，张勇推出的不仅是战略方向，更是一套组合拳，要带领阿里巴巴在2023年率先出发。</p><p><b>阿里云迎来张勇时刻</b></p><p>从人事调整的重心变化来看，阿里云无疑成为2023年集团进取之心的桥头堡。</p><p>12月29日，阿里巴巴集团董事会主席兼CEO张勇发出全员邮件，宣布张建锋不再担任阿里云智能总裁，张勇兼任阿里云智能总裁，并直接分管钉钉。周靖人将担任阿里云智能CTO，并同时继续兼任达摩院副院长。</p><p>张勇选择在张建锋从阿里云一线退休后，直接从其手中接管阿里云智能总裁的位置，并以《唯有信任，不可辜负》为主题给事业群发出全员信。在信中，以阿里云当下“亚洲第一、全球第三”的阶段性市场地位鼓励员工，以“信任缺失，客户可以随时离开我们”提醒员工的云业务发展的工作准则。</p><p>作为数实融合的商业枢纽，阿里云业务一直是阿里国内零售业务基本盘保持稳态的同时，面向未来要增速的第二曲线。</p><p>在今年二季度的业绩会上，张勇曾表示从宏观来看，中国IT支出占GDP比重远低于发达国家，在行业趋势上，产业数字化是大趋势，大量行业需要数字化产业升级，所以“云”不是周期性机会而是结构性机会。</p><p>对于云业务未来重要性的判断力，使得张勇不止一次为阿里云站台。此次亲自下场掌管阿里云，阿里云的重要性无疑也将进一步提高。<b>同时，作为集团一号位也将可以在云业务的市场前线听到更多的炮火声，并与之对应的作出及时反馈。</b></p><p>12月29日下午，继发布全员信公布人事变动信息后，张勇再次以阿里云智能总裁身份，向阿里云员工发出第二封邮件，张勇强调，“客户第一”的价值观从来都不是高高挂在阿里巴巴墙上的标语，而是支撑公司每一天获得成长的基石。</p><p>作为国内首家依靠云业务实现盈利的企业，受到自身业务调整和环境变化影响，此前过去一年间阿里云增速趋缓。但正如在第二封全员信中张勇说：“阿里更加确信，唯有发展才是硬道理，才能解决今天碰到的很多问题。”</p><p>在这种发展自信力背后，不仅是阿里面向未来的进击之心，同样还有阿里长期保持的组织先进性和企业责任感压阵的底气。</p><p><b>敏捷组织压阵</b></p><p><b>技术的飞速发展改变了我们的生活，也对个体和组织的生产节奏提出了全新挑战。</b>从电力的发明到电力充分改变工厂的布局，花了超过50年的时间；电脑的发明和电脑的普及也花了将近30年。</p><p>数字经济时代，技术更新换代和普及的速度更快，OpenAI推出的最新聊天机器人ChatGPT一天就获得了超过百万人的注册。<b>但制度的变革往往没有技术迭代那么快，因此在技术的内核之外，能否保持组织能力的先进性，成为企业在技术浪潮中保持可持续发展力的核心要素。</b></p><p>近年来，张勇进行的历次组织调整，都与组织服务业务发展需求直接相关。7年前，张勇刚上任时开始推行中台战略，用中心化实现集中力量办大事的效果。</p><p>在大中台战略下，用统一的中台服务所有的前台创新业务。得益于坚实的底层能力支撑，阿里集团快速孵化出盒马、闲鱼、淘特、淘宝直播、犀牛智造等创新业务。随后伴随着多种业务的发展和集团整合，创新业务逐步来到发展成熟期。</p><p>此后，阿里又推出了多元化治理方式，以板块模式实现企业发展的多核化。各个业务的发展从粗放式增长来到高质量发展时，相比大中台时期，多元化治理更强调业务自身发展的独立性，在这种治理方式下，业务的市场反应能力更敏捷，盒马等众多新兴业务先后在盈利性增长上得到改善。</p><p><b>变阵背后，正是张勇始终强调的“敏捷组织”思路，用组织带动业务发展，实现企业的发展变革，保持对技术服务前线业务的创新敏感性。</b>按照惯例，此次的组织变化也将为阿里在未来指出方向。</p><p>在张勇亲自掌舵阿里云之外，同步进行变动的还有集团层面CTO和CPO两个主要职位的人事调整，程立不再担任阿里集团CTO，由吴泽明接任；吴泽明（范禹）同时继续兼任本地生活业务的CTO。明年4月1日起，童文红不再担任集团CPO，由蒋芳接任。</p><p>作为阿里巴巴集团的首位80后CTO，吴泽明的接任象征着阿里巴巴在技术团队年轻化建设上迈出重要一步。能够快速把脉2023年商业脉搏，并在战略上确定方向，执行上调整组织，正是阿里长期以来坚持敏捷组织能力建设的结果。</p><p><b>阿里的发展判断力</b></p><p>阿里变阵带来的不仅是人事、业务等企业内部视角的颗粒度变化。从宏观视角来看，作为中国互联网企业的标志性企业，阿里对于未来发展的判断力，也代表着大象起舞的新姿态。</p><p>张勇认为发展才是硬道理，在发展中可以解决问题，同样也会带来问题。对于阿里来说，保持长期发展的硬道理是可持续。</p><p><b>如何保持可持续发展力，是阿里几乎每年都要面对的熟悉问题，但是每一年都需要创新的解法。</b>过去依靠战略能力的前瞻性，阿里以电商业务为基础，发展出云计算等数实融合业务，成为实体经济转型的商业基础设施能力提供者。</p><p>当下，面对2023年商业新脉搏，伴随着社会进入到疫情共处的新阶段，国家对平台经济指出新的发展方向，阿里同样也对2023年的发展力给出新的判断。</p><p>首先是在国际市场，正如国家对于平台经济企业依托国内发展基础，走出国门在国际舞台大展身手寄予厚望。在阿里巴巴的全球化业务版图上，东南亚电商平台Lazada、土耳其电商平台Trendyol、南亚电商平台Daraz等，都在各自区域扮演着开疆拓土的关键角色。</p><p>与国内用户已基本见顶的电商市场不同，东南亚、南亚和土耳其地区都是全球新兴市场，人口结构非常年轻，现在阿里巴巴海外市场的2.85亿消费者数量。</p><p>全球业务的高速增长，正是建立在过去阿里在中国带动淘宝用户从1亿到9亿的增长经验之上。依靠敏捷组织的管理节奏，赋予业务更大的灵活性，就是为了各业务线进一步整合强化创业能力，实现在国际市场的创新驱动。</p><p>以组织生产关系的重构，激发新的生产力，也将进一步提升阿里巴巴在全球业务上面对差异化市场上的灵活性。阿里巴巴希望，到2036年服务“全球20亿消费者”。</p><p>其次在产业数字化建设上，一号位亲自掌舵阿里云业务，将代表阿里产业数字化核心能力的第二曲线业务提到新的高度，不仅是适应消费互联网和产业互联网结合的趋势，也将帮助阿里巴巴更好服务实体经济，在提升商业效率的同时创造更大的社会价值。</p><p>最后，在商业样本的参考价值上。过去一段时间，一方面在全球经济环境不明朗的情况下，平台经济型企业降本增效，主动进行业务整合。另一方面经历过内部和战略调整后，阿里等企业纷纷以服务实体经济、推动数实融合为方向进行转型布局。</p><p>面对转型带来的阵痛周期，无论是宏观环境的变化，还是企业自身的调整，不确定性成为所有市场参与者最大的外部挑战。每个人，每个组织都需要思考，当下和时代共处的正确姿势。</p><p>作为率先对未来做出发展判断的主流互联网企业，阿里的动作无疑也将成为更多中国企业发展的指路灯塔，提供更有价值的参考信号。毕竟在高度不确定的世界里，基于思维层面的预测远没有企业层面的参考样本有效。</p></body></html>","source":"lsy1602476715181","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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href=https://www.gelonghui.com/p/572619><strong>新熵</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>作者丨古廿过去的2022年，之于平台企业而言，显然过得并不轻松。在疫情反复，全球经济不明朗的商业底色下，它们的发展基本面持续承压，动作放缓，甚至主动抱团取暖。不过伴随着2023年的到来，新的商业叙事正在形成。一方面在社会层面迎来疫情新阶段，伴随着防疫政策的优化调整，社会活动逐步有序恢复中。另一方面平台经济作为中国经济发展的观察窗口，日前在2023年的经济工作相关规划中，从国家层面针对平台经济释放出...</p>\n\n<a href=\"https://www.gelonghui.com/p/572619\">Web 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height=\"auto\"/></p><h2>特斯拉季度交付数据未及预期</h2><p>这次的利空因素是特斯拉周一公布的交付数据。特斯拉去年第四季度交付量为40.5万辆，低于分析师预期的42万辆。特斯拉去年全年总交付量为130万辆，同比增长40%，既没有完成此前设定的增幅50%目标，也低于分析师已经下调后的预期。去年10月底，特斯拉已经暗示可能无法完成年度交付量同比增长50%的目标，分析师也纷纷下调了特斯拉的交付量预期。</p><p>Wedbush分析师艾维斯（Daniel Ives）认为，考虑到经济环境并不乐观，特斯拉第四季度交付量已经是说得过去了，“我们认为这已经是相当不错的业绩了。”但市场显然并不这么认为。艾维斯写道，“投资者因为交付量数据不及预期而大举抛售，特斯拉2023年开门就不吉利。”</p><p><b>交付低于市场预期</b></p><p>特斯拉第四季度总产量为44万辆，比交付量高出了3.4万辆。这表明去年交付量未及预期，并不是过去几年的产能孱弱问题。而且，特斯拉也和其他车企一样，出现了明显的库存问题。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2b6db7b86b25808871c9455e8fd2a471\" tg-width=\"550\" tg-height=\"356\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2>特斯拉也面临着库存问题</h2><p>从去年第二季度开始，特斯拉的库存开始显著增长，到去年年底已经超过6万辆，这是此前从未有过的情况。而过去高速增长时期，没有中间销售商的特斯拉始终处在供不应求的状况，库存保持在不到两万辆甚至几千辆的极低水平。</p><p>特斯拉在去年年底前所未有地对美国市场提供7500美元的折扣进行促销，在加拿大和墨西哥分别降价5000加元和7.5万墨西哥比索。在中国市场，特斯拉也已经降价促销。</p><p>为了冲交付量，马斯克还发邮件要求员工自愿放弃休假，努力在最后时刻完成交付量。但即便如此，特斯拉依然没有完成此前设定的交付量增长50%的目标。</p><p>虽然特斯拉在2022年交付量增长40%已经远远高于汽车行业的标准，但不可否认的是，特斯拉增长速度已经明显放缓，而且低于分析师预期水平，特斯拉还能保持怎样的竞争优势和增长势头，这才是让投资者感到担忧的。</p><p><b>资产缩水2000亿美元</b></p><p>从2019年到2021年，特斯拉的股价就像是坐上了火箭一般飙升，市值从450亿美元一路飙升到最高时的1.2万亿美元，随着一波又一波的激励期权兑现，马斯克的个人资产也从2019年时的200亿美元急剧膨胀到2021年底时的3400万亿美元，创下了全球超级富豪个人资产记录。</p><p>但随着特斯拉股价过去一年暴跌七成，马斯克的个人资产也距离2021年底的巅峰时期缩水超过了2000亿美元，同样创下了超级富豪的资产缩水记录。全球首富的位置，现在已经不是马斯克，而属于奢侈品巨头LVMH董事长兼CEO阿尔诺（Bernard Arnault）。</p><p>阿诺德的个人资产接近1700亿美元，而马斯克只有1300亿美元。过去一年，虽然全球股市都在大幅下调，科技巨头股价严重缩水，奢侈品巨头LVMH的股价却只下跌了2.5%。目前市值高达3890亿美元，高于特斯拉。</p><p>当然，在特斯拉2022年股价大跌的背后，马斯克本人占据了重要原因。他收购推特之后专注于大举裁员和业务扭转计划，无暇顾及特斯拉日常运营，诸多争议言行卷入政治斗争，更在特斯拉股价持续下跌之际，在一年时间内持续抛售套现390亿美元，这些都让特斯拉投资者非常不满。</p><p>但这一次，投资者更担心的是特斯拉基本面，去年交付量没有达到预期，2023年特斯拉还能否延续增长势头？1月25日，特斯拉将发布2022年财报，届时投资者将能够更为清晰地了解特斯拉的运营状况，也对2023年的业绩前景有更准确的预判。</p><p><b>华尔街下调预期</b></p><p><a href=\"https://laohu8.com/S/GS\">高盛</a>、<a href=\"https://laohu8.com/S/MS\">摩根士丹利</a>等券商分析师纷纷下调了特斯拉的目标股价，目前华尔街对特斯拉的平均目标股价为233美元，较几周之前下调了60美元左右。分析师对特斯拉的推荐买入比例为64%，略高于标准普尔500成分股平均水平58%。</p><p>就在几个月之前，华尔街分析师还预计特斯拉2023年能够实现每股收益6美元。但现在没有几个分析师相信，特斯拉能够在2023年完成每股收益5.43美元。</p><p>Wedbush分析师艾维斯认为特斯拉今年美股收益可能会在5美元左右，即便是每股收益5美元来计算，特斯拉股价的市盈率也只有21-22倍。这个市盈率在科技公司里面并不算高。艾维斯给特斯拉设定的目标股价是175美元。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/bf41b6a6f572a4afc477dc126cc5cea8\" tg-width=\"550\" tg-height=\"369\" referrerpolicy=\"no-referrer\" width=\"100%\" height=\"auto\"/></p><h2>大摩分析师下调了特斯拉收益预期</h2><p>还有更多分析师给出了更低预期。过去几年坚定看涨摩根士丹利分析师约纳斯（Adam Jonas）现在给出了最谨慎预期。他甚至预计特斯拉2023年利润会出现下滑，从去年年底的每股收益3.99美元减少到3.77美元。</p><p>无法忽视的因素是，经济放缓前景促使消费者需求放缓。马斯克上个月还指责央行上调利率影响了汽车消费需求。他也在不同场合多次强调，美国经济即将陷入衰退，而且下滑幅度可能会比2009年更为严重。在经济衰退的心理预期之下，消费者收紧支出，汽车将会是影响最大的消费支出。</p><p>在这样的预期环境下，华尔街分析师们对特斯拉2023年的交付量也保持着谨慎态度。<a href=\"https://laohu8.com/S/DB\">德意志银行</a>将特斯拉2023年交付量预期下调到184万辆，相当于同比增长40%。而高盛更是下调到180万辆。</p><p><b>面临诸多不利因素</b></p><p>独立分析师施密特（Matthias Schmidt）认为，2023年无疑会是检验真实水平的一年，各家电动车公司都必须更依靠自身实力，而特斯拉将会感受到这一点。特斯拉股东今年可能会迎来更多的失望指标。</p><p>施密特看来，特斯拉今年将面临几大不利因素：全球各大央行加息导致利率飙升，意味着汽车贷款利率大幅上涨，这会挫伤消费者购买新车的意愿；英国、德国和瑞典等国家开始削减购买电动车的补助。</p><p>在美国联邦政府今年给出的7500美元电动车购置退税补贴中，轿车类的退税定价门槛只有5.5万美元，皮卡和SUV的退税定价门槛是8万美元。超过价格的中高端车型就无法享受退税待遇。这意味着特斯拉高端的Model S和X都因为定价过高而无法享受优惠，而Model Y和Model 3也只有寥寥几款低端型号可以获得退税。这对特斯拉来说，是一个非常不利的市场竞争因素。</p><p>更为重要的是，各大车企纷纷进入电动车行业，消费者拥有更多选择，现在福特、<a href=\"https://laohu8.com/S/GM\">通用汽车</a>、大众汽车都已经推出自己的电动车型。在欧洲市场，特斯拉的市场份额已经从2019年时候的33%降到了15%左右。</p><p>华尔街尤其担心的是特斯拉在中国市场的增长前景，由于本土品牌强势崛起，中国电动车市场的竞争异常激烈，<a href=\"https://laohu8.com/S/002594\">比亚迪</a>已经超过了特斯拉的销量。</p><p>Wedbush分析师艾维斯在投资报告中写道，“中国市场占据了特斯拉全球增长的四成以上份额，这方面是一个重大担忧因素，特斯拉可能会在未来几个月进一步降价促销，以提振特斯拉在中国的市场需求。</p><p><b>马斯克才是关键因素</b></p><p>不过，马斯克和特斯拉依然有诸多坚定支持者。晨星（MorningStar）分析师哥德斯特恩（Seth Goldstein）认为，特斯拉依然能够保持增长趋势，到2030年他们的年度交付量将达到500万辆。</p><p>虽然特斯拉股价过去三个月暴跌55%，但方舟投资（Ark Innovation Fund）却一直在逢低买入。由于特斯拉股价大跌，方舟投资的投资价值也缩水了超过六成，落后于所有同类基金的表现。</p><p>就在周二特斯拉大跌12%之后，方舟投资的“木头姐”凯西·伍德（Cathie Wood）还在坚定看涨特斯拉。她表示，特斯拉股价还有巨大的上涨空间，相信未来五年股价可以从目前的100美元上方一路飙升到1500美元。</p><p>伍德表示，特斯拉在制造、技术、电池和材料方面，依然对其他行业竞争对手拥有明显的优势，相信未来几年Model 3的价格可以从目前的4.5万美元下调到2.5万美元。她认为，的确有不少人因为马斯克收购推特而抵制购买特斯拉，但只要特斯拉实现了成本优势，那么价格因素会吸引更多的购车者。</p><p>伍德看涨特斯拉的另一个因素是她相信特斯拉会在2024年推出完全无人驾驶的出租车队，在这个全新行业占据先机。“无人出租车行业利润率甚至高达80%，远远超过目前造车的25%-30%，从而将特斯拉的利润率提升到60%以上。”</p><p>不过，特斯拉2023年最可能的利好因素，或许还是马斯克的回归。</p><p>Wedbush分析师艾维斯在研报写道，现在马斯克和特斯拉必须做到三点。“第一，制定能够完成的2023年业绩目标、交付指标和稳定的利率；第二，停止抛售股票套现，并在下一次财报电话会议上作出明确承诺；第三，尽快确定推特CEO人选，以便特斯拉可以摆脱马斯克分心和不够专注的风险。虽然朱晓彤明显会在特斯拉承担更多职责，但马斯克今年必须更多亲自抓业务。”</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>回归地球的特斯拉还有市梦率光环吗？</title>\n<style 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Ives）认为，考虑到经济环境并不乐观，特斯拉第四季度交付量已经是说得过去了，“我们认为这已经是相当不错的业绩了。”但市场显然并不这么认为。艾维斯写道，“投资者因为交付量数据不及预期而大举抛售，特斯拉2023年开门就不吉利。”交付低于市场预期特斯拉第四季度总产量为44万辆，比交付量高出了3.4万辆。这表明去年交付量未及预期，并不是过去几年的产能孱弱问题。而且，特斯拉也和其他车企一样，出现了明显的库存问题。特斯拉也面临着库存问题从去年第二季度开始，特斯拉的库存开始显著增长，到去年年底已经超过6万辆，这是此前从未有过的情况。而过去高速增长时期，没有中间销售商的特斯拉始终处在供不应求的状况，库存保持在不到两万辆甚至几千辆的极低水平。特斯拉在去年年底前所未有地对美国市场提供7500美元的折扣进行促销，在加拿大和墨西哥分别降价5000加元和7.5万墨西哥比索。在中国市场，特斯拉也已经降价促销。为了冲交付量，马斯克还发邮件要求员工自愿放弃休假，努力在最后时刻完成交付量。但即便如此，特斯拉依然没有完成此前设定的交付量增长50%的目标。虽然特斯拉在2022年交付量增长40%已经远远高于汽车行业的标准，但不可否认的是，特斯拉增长速度已经明显放缓，而且低于分析师预期水平，特斯拉还能保持怎样的竞争优势和增长势头，这才是让投资者感到担忧的。资产缩水2000亿美元从2019年到2021年，特斯拉的股价就像是坐上了火箭一般飙升，市值从450亿美元一路飙升到最高时的1.2万亿美元，随着一波又一波的激励期权兑现，马斯克的个人资产也从2019年时的200亿美元急剧膨胀到2021年底时的3400万亿美元，创下了全球超级富豪个人资产记录。但随着特斯拉股价过去一年暴跌七成，马斯克的个人资产也距离2021年底的巅峰时期缩水超过了2000亿美元，同样创下了超级富豪的资产缩水记录。全球首富的位置，现在已经不是马斯克，而属于奢侈品巨头LVMH董事长兼CEO阿尔诺（Bernard 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Jonas）现在给出了最谨慎预期。他甚至预计特斯拉2023年利润会出现下滑，从去年年底的每股收益3.99美元减少到3.77美元。无法忽视的因素是，经济放缓前景促使消费者需求放缓。马斯克上个月还指责央行上调利率影响了汽车消费需求。他也在不同场合多次强调，美国经济即将陷入衰退，而且下滑幅度可能会比2009年更为严重。在经济衰退的心理预期之下，消费者收紧支出，汽车将会是影响最大的消费支出。在这样的预期环境下，华尔街分析师们对特斯拉2023年的交付量也保持着谨慎态度。德意志银行将特斯拉2023年交付量预期下调到184万辆，相当于同比增长40%。而高盛更是下调到180万辆。面临诸多不利因素独立分析师施密特（Matthias Schmidt）认为，2023年无疑会是检验真实水平的一年，各家电动车公司都必须更依靠自身实力，而特斯拉将会感受到这一点。特斯拉股东今年可能会迎来更多的失望指标。施密特看来，特斯拉今年将面临几大不利因素：全球各大央行加息导致利率飙升，意味着汽车贷款利率大幅上涨，这会挫伤消费者购买新车的意愿；英国、德国和瑞典等国家开始削减购买电动车的补助。在美国联邦政府今年给出的7500美元电动车购置退税补贴中，轿车类的退税定价门槛只有5.5万美元，皮卡和SUV的退税定价门槛是8万美元。超过价格的中高端车型就无法享受退税待遇。这意味着特斯拉高端的Model S和X都因为定价过高而无法享受优惠，而Model Y和Model 3也只有寥寥几款低端型号可以获得退税。这对特斯拉来说，是一个非常不利的市场竞争因素。更为重要的是，各大车企纷纷进入电动车行业，消费者拥有更多选择，现在福特、通用汽车、大众汽车都已经推出自己的电动车型。在欧洲市场，特斯拉的市场份额已经从2019年时候的33%降到了15%左右。华尔街尤其担心的是特斯拉在中国市场的增长前景，由于本土品牌强势崛起，中国电动车市场的竞争异常激烈，比亚迪已经超过了特斯拉的销量。Wedbush分析师艾维斯在投资报告中写道，“中国市场占据了特斯拉全球增长的四成以上份额，这方面是一个重大担忧因素，特斯拉可能会在未来几个月进一步降价促销，以提振特斯拉在中国的市场需求。马斯克才是关键因素不过，马斯克和特斯拉依然有诸多坚定支持者。晨星（MorningStar）分析师哥德斯特恩（Seth Goldstein）认为，特斯拉依然能够保持增长趋势，到2030年他们的年度交付量将达到500万辆。虽然特斯拉股价过去三个月暴跌55%，但方舟投资（Ark Innovation Fund）却一直在逢低买入。由于特斯拉股价大跌，方舟投资的投资价值也缩水了超过六成，落后于所有同类基金的表现。就在周二特斯拉大跌12%之后，方舟投资的“木头姐”凯西·伍德（Cathie Wood）还在坚定看涨特斯拉。她表示，特斯拉股价还有巨大的上涨空间，相信未来五年股价可以从目前的100美元上方一路飙升到1500美元。伍德表示，特斯拉在制造、技术、电池和材料方面，依然对其他行业竞争对手拥有明显的优势，相信未来几年Model 3的价格可以从目前的4.5万美元下调到2.5万美元。她认为，的确有不少人因为马斯克收购推特而抵制购买特斯拉，但只要特斯拉实现了成本优势，那么价格因素会吸引更多的购车者。伍德看涨特斯拉的另一个因素是她相信特斯拉会在2024年推出完全无人驾驶的出租车队，在这个全新行业占据先机。“无人出租车行业利润率甚至高达80%，远远超过目前造车的25%-30%，从而将特斯拉的利润率提升到60%以上。”不过，特斯拉2023年最可能的利好因素，或许还是马斯克的回归。Wedbush分析师艾维斯在研报写道，现在马斯克和特斯拉必须做到三点。“第一，制定能够完成的2023年业绩目标、交付指标和稳定的利率；第二，停止抛售股票套现，并在下一次财报电话会议上作出明确承诺；第三，尽快确定推特CEO人选，以便特斯拉可以摆脱马斯克分心和不够专注的风险。虽然朱晓彤明显会在特斯拉承担更多职责，但马斯克今年必须更多亲自抓业务。”","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":263,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9959655655,"gmtCreate":1672977758777,"gmtModify":1676538765699,"author":{"id":"4098568284487680","authorId":"4098568284487680","name":"Jacky403","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/60ad428d1436ce56f6dc2cfac6b6d576","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"Ok","listText":"Ok","text":"Ok","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/9959655655","repostId":"1145904596","repostType":4,"repost":{"id":"1145904596","weMediaInfo":{"introduction":"为用户提供金融资讯、行情、数据，旨在帮助投资者理解世界，做投资决策。","home_visible":1,"media_name":"老虎资讯综合","id":"102","head_image":"https://static.tigerbbs.com/8274c5b9d4c2852bfb1c4d6ce16c68ba"},"pubTimestamp":1672960937,"share":"https://www.laohu8.com/m/news/1145904596?lang=&edition=full","pubTime":"2023-01-06 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18:01","market":"hk","language":"zh","title":"提醒：国庆、重阳节港股、A股休市安排","url":"https://stock-news.laohu8.com/highlight/detail?id=1132038640","media":"老虎资讯综合","summary":"中国国庆节与重阳节即将到来，港股和A股市场将受到影响。","content":"<html><head></head><body><p>尊敬的投资者：</p><p>中国国庆节与重阳节到来，香港市场和A股市场的交易活动将受到影响。请留意股市休市时间，并提前安排好您的投资计划。具体休市安排如下：</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/34859bcd3aa96e09017a7d9bf33803b9\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1080\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p>香港市场将于2022年10月4日（星期二）因重阳节假期休市。</p><p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/98d9f458d67a4264998960febec22402\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"1080\" referrerpolicy=\"no-referrer\"/></p><p><b>港股：</b></p><p>10月4日（周二）休市。10月5日（周三）起照常开市。</p><p><b>A股：</b></p><p>10月3日（周一）至10月7日（周五）休市。10月10日（周一）起照常开市。</p><p><b>沪股通和深股通：</b></p><p>10月3日（周一）至10月7日（周五）关闭。10月10日（周一）起照常开通。</p><p><b>港股通：</b></p><p>9月29日（周四）至10月7日（周五）关闭。10月10日（周一）起照常开通。</p><p><b>美股、澳股、新加坡股市照常交易。</b></p></body></html>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta 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股市可能再往下跌，＂現金爲王＂再成爲座右銘，投資名宿、基金經理和投資機構都認同，股市可能大跌之際，握有更多現金，可能是更明智做法。 市場最壞時，投資者也要懂得善用現金，一早選好目標和對象，當股價大平賣時，有計劃和秩序，以紀律執行買賣，才能成爲股市贏家。","listText":"全球股市在九月跌跌撞撞，即將到來的十月預料更加嚴峻；通膨和加息會繼續肆虐資金市場，投資者要有最壞打算。 股市可能再往下跌，＂現金爲王＂再成爲座右銘，投資名宿、基金經理和投資機構都認同，股市可能大跌之際，握有更多現金，可能是更明智做法。 市場最壞時，投資者也要懂得善用現金，一早選好目標和對象，當股價大平賣時，有計劃和秩序，以紀律執行買賣，才能成爲股市贏家。","text":"全球股市在九月跌跌撞撞，即將到來的十月預料更加嚴峻；通膨和加息會繼續肆虐資金市場，投資者要有最壞打算。 股市可能再往下跌，＂現金爲王＂再成爲座右銘，投資名宿、基金經理和投資機構都認同，股市可能大跌之際，握有更多現金，可能是更明智做法。 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股市可能再往下跌，＂現金爲王＂再成爲座右銘，投資名宿、基金經理和投資機構都認同，股市可能大跌之際，握有更多現金，可能是更明智做法。 市場最壞時，投資者也要懂得善用現金，一早選好目標和對象，當股價大平賣時，有計劃和秩序，以紀律執行買賣，才能成爲股市贏家。","listText":"全球股市在九月跌跌撞撞，即將到來的十月預料更加嚴峻；通膨和加息會繼續肆虐資金市場，投資者要有最壞打算。 股市可能再往下跌，＂現金爲王＂再成爲座右銘，投資名宿、基金經理和投資機構都認同，股市可能大跌之際，握有更多現金，可能是更明智做法。 市場最壞時，投資者也要懂得善用現金，一早選好目標和對象，當股價大平賣時，有計劃和秩序，以紀律執行買賣，才能成爲股市贏家。","text":"全球股市在九月跌跌撞撞，即將到來的十月預料更加嚴峻；通膨和加息會繼續肆虐資金市場，投資者要有最壞打算。 股市可能再往下跌，＂現金爲王＂再成爲座右銘，投資名宿、基金經理和投資機構都認同，股市可能大跌之際，握有更多現金，可能是更明智做法。 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Ives表示，“美联储的消息消除了科技股的不确定性，华尔街知道未来利率的清晰路径，现在多头和空头能在这种背景下讨论未来一年科技股的估值和增长状况。”“简而言之，我们认为科技股正处于超卖状态，正如我们在过去五年中看到的那样，我们将强烈买入云计算、软件、网络安全、芯片以及以FAANG为首的中坚科技公司，而苹果(AAPL.US)显然是我们的最爱，”他补充道。此外，Ives还指出，在过去几年里，随着疫情的爆发，数字转型的主题今年正“获得更大的动力”，原因是企业检查和投资者“不加选择地全面出售科技行业”。除了上述提到的科技股，Ives还表示，网络安全行业“蓄势待发”，他指出，由于俄乌冲突升级，网络攻击的数量“上升”。因此，Palo Alto Networks (PANW.US)、Zscaler (ZS.US)、CrowdStrike (CRWD.US)、Tenable (TENB.US)、Varonis (VRNS.US)、 Fortinet (FTNT.US)、CyberArk (CYBR.US)、Palantir (PLTR),、Check Point (CHKP.US)和SailPoint (SAIL.US)等公司都有望从中受益。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":154,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0},{"id":9931488600,"gmtCreate":1662506450300,"gmtModify":1676537073295,"author":{"id":"4098568284487680","authorId":"4098568284487680","name":"Jacky403","avatar":"https://community-static.tradeup.com/news/60ad428d1436ce56f6dc2cfac6b6d576","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"followedFlag":false},"themes":[],"htmlText":"<a 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height=\"auto\"/>当天早些时候，YouTube博主卢克·米亚尼（Luke Miani）分享了号称是Mac Studio设备的渲染图，显示这款设备的外观类似于加厚版的Mac mini。它将采用与目前的Mac mini相似的方形设计，但高度达到10厘米，并且采用全新的散热设计来降温。</p><p>米亚尼称，Mac Studio“肯定”会在苹果春季发布会上亮相，而格曼的推文似乎也确认了这条消息。</p><p>关于Mac Studio的消息最早于上周由9to5Mac曝光，该网站称，这是一款融合了Mac mini和Mac Pro的设备。之前的传言显示，苹果正在开发高端Mac mini和小型Mac pro。而现在看来，这些传言似乎都指向了同一款设备，那就是Mac Studio。</p><p>这款混合设备将取代高端Mac mini，同时也可以充当Mac Pro的小巧替代品。它的性能无法媲美Mac Pro，但有望搭载苹果的M1 Pro和M1 Max芯片，还可以选配高性能版的M1 Max芯片。</p><p>根据目前的消息，苹果在发布Mac Studio的同时，还有可能推出“Studio Display”。米亚尼表示，Studio Display将采用27英寸屏幕，边框略大于Pro Display XDR。而格曼则透露，这款显示屏将“运行iOS”，表明它内置了A系列芯片。</p><p>之前也有传言称，苹果正开发采用A系列芯片的显示屏，但业界认为这将成为Pro Display XDR的后续产品。但现在看来，它将成为5000美元的Pro Display XDR的低价替代品，只是具体价格信息尚未可知。</p></body></html>","source":"sina_tech","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" 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href=https://tech.sina.cn/it/2022-03-08/detail-imcwipih7225006.d.html?vt=4><strong>新浪科技</strong></a>\n\n\n</h4>\n\n</header>\n<article>\n<div>\n<p>新浪科技讯 北京时间3月8日早间消息，据报道，北京时间3月9日凌晨2点，苹果将举行春季发布会。届时，苹果或将推出新款Mac Studio台式机以及一款搭载iOS系统的显示屏。彭博专栏作家马克·格曼（Mark Gurman）在推文中表示，Mac Studio和一款搭载iOS系统的显示器已经“准备就绪”，并将在发布会上亮相。当天早些时候，YouTube博主卢克·米亚尼（Luke Miani）分享了号称...</p>\n\n<a href=\"https://tech.sina.cn/it/2022-03-08/detail-imcwipih7225006.d.html?vt=4\">Web 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Miani）分享了号称是Mac Studio设备的渲染图，显示这款设备的外观类似于加厚版的Mac mini。它将采用与目前的Mac mini相似的方形设计，但高度达到10厘米，并且采用全新的散热设计来降温。米亚尼称，Mac Studio“肯定”会在苹果春季发布会上亮相，而格曼的推文似乎也确认了这条消息。关于Mac Studio的消息最早于上周由9to5Mac曝光，该网站称，这是一款融合了Mac mini和Mac Pro的设备。之前的传言显示，苹果正在开发高端Mac mini和小型Mac pro。而现在看来，这些传言似乎都指向了同一款设备，那就是Mac Studio。这款混合设备将取代高端Mac mini，同时也可以充当Mac Pro的小巧替代品。它的性能无法媲美Mac Pro，但有望搭载苹果的M1 Pro和M1 Max芯片，还可以选配高性能版的M1 Max芯片。根据目前的消息，苹果在发布Mac Studio的同时，还有可能推出“Studio Display”。米亚尼表示，Studio Display将采用27英寸屏幕，边框略大于Pro Display XDR。而格曼则透露，这款显示屏将“运行iOS”，表明它内置了A系列芯片。之前也有传言称，苹果正开发采用A系列芯片的显示屏，但业界认为这将成为Pro Display XDR的后续产品。但现在看来，它将成为5000美元的Pro Display 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