要“搶”出租司機飯碗的百度，今天股價暴漲了
話說，這兩天，有家公司莫名其名的火了，是的，我說的就是百度，特別是旗下的“蘿蔔快跑”，而上一次百度的火爆，還要追溯到百度公關副總裁的小視頻。
比如，八姐簡單扒拉了下，今天上午，百度的蘿蔔快跑還上了熱搜前十。
而即便到了下午，百度依然還在熱搜上掛着，熱度不減。
而百度的蘿蔔快跑之火也燒到了資本市場，這不，今天，百度在港股的股價暴漲了10%。
今早美股收盤，百度的股價也漲了超過8%，今天晚間美股盤前也漲了。
那麼，爲啥百度這次突然同時在網上和資本市場火了呢？
首先吧，就是媒體最近披露的百度在武漢的數據很驚人啊。根據媒體記者的報道，在武漢搭乘蘿蔔快跑，10公里的路程車費爲4元—16元，普通網約車爲18元—30元。同時，蘿蔔快跑單日單車峯值超過20單，與出租車司機平均接單量相當。網傳蘿蔔快跑已在武漢投放1000輛車。
同時，百度方面的數據顯示，截至2024年一季度，百度蘿蔔快跑全國累計向公衆提供乘車服務600萬次，其中武漢全無人駕駛訂單比例已超55%，並在4月份繼續上升至70%。
百度方面也預計，蘿蔔快跑預計2024年底在武漢實現盈虧平衡，2025年實現盈利。
再疊加上，政策層面的一系列利好消息，比如，據北京日報消息，近日，北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例（徵求意見稿）》對外徵求意見。北京市擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。再比如，在2024世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議（WAIC）上，上海發佈了首批無人駕駛智能網聯汽車示範應用許可，無人駕駛商業化更近一步。
於是，資本市場的大聰明們開始算了，愛馬，百度在11個城市開始搞無人駕駛出租車，而且很快就可以賺錢了，這不是得漲起來？同時，大家又看了看，百度的股價此乎跌得確實有點低了，這麼低了，還不趕緊買點？於是，百度的股價開始坐火箭了。
當然，這是資本市場的算計，而實際上，百度爲啥能上熱搜，還跟大家熱議無人駕駛真的要來了有關。
其實吧，百度的無人駕駛不是搞了一年兩年了，而是搞了七八年了，在路上測試乃至上路運營也不是突然發生的事了，那麼爲啥只有這次才引發如此大的熱議呢？八姐覺得，還是武漢的數據讓很多人意識到，無人駕駛的確真的來到身邊了。
一方面，有一些出租車、網約車司機擔心自己會被淘汰。比如，就有網友稱，“五年後十年後，網約車、出租車基本都是無人駕駛的了，目前的網約車司機、出租車司機都得淘汰。”
甚至，蘿蔔快跑近期在武漢遭到了各種投訴。而百度蘿蔔快跑之前也給出了迴應。
愛馬，這個事情，單看百度的迴應，簡直是黑幕重重啊，所以，你猜，反對蘿蔔快跑的到底是網約車司機呢還是其他人呢？
但除了網約車、出租車司機外，其實也有不少人對自動駕駛時代到來感到歡欣鼓舞——畢竟，無人駕駛的出租車更便宜、不會繞遠，也乾淨，不會給你擺臭臉。
另外，八姐覺得，百度在這次事件中的態度也是值得玩味的，幾乎是三緘其口。不過，俺覺得也可以理解，畢竟，原來的公關副總裁走了，百度沒有新的公關大將，也更懂得了謹言慎行的重要性。另一方面吧，在當下這個就業環境中，還被質疑搶人家司機的飯碗，你說，百度是不是更應該低調做人了？
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