要“搶”出租司機飯碗的百度,今天股價暴漲了
話說,這兩天,有家公司莫名其名的火了,是的,我說的就是百度,特別是旗下的“蘿蔔快跑”,而上一次百度的火爆,還要追溯到百度公關副總裁的小視頻。
比如,八姐簡單扒拉了下,今天上午,百度的蘿蔔快跑還上了熱搜前十。
而即便到了下午,百度依然還在熱搜上掛着,熱度不減。
而百度的蘿蔔快跑之火也燒到了資本市場,這不,今天,百度在港股的股價暴漲了10%。
今早美股收盤,百度的股價也漲了超過8%,今天晚間美股盤前也漲了。
那麼,爲啥百度這次突然同時在網上和資本市場火了呢?
首先吧,就是媒體最近披露的百度在武漢的數據很驚人啊。根據媒體記者的報道,在武漢搭乘蘿蔔快跑,10公里的路程車費爲4元—16元,普通網約車爲18元—30元。同時,蘿蔔快跑單日單車峯值超過20單,與出租車司機平均接單量相當。網傳蘿蔔快跑已在武漢投放1000輛車。
同時,百度方面的數據顯示,截至2024年一季度,百度蘿蔔快跑全國累計向公衆提供乘車服務600萬次,其中武漢全無人駕駛訂單比例已超55%,並在4月份繼續上升至70%。
百度方面也預計,蘿蔔快跑預計2024年底在武漢實現盈虧平衡,2025年實現盈利。
再疊加上,政策層面的一系列利好消息,比如,據北京日報消息,近日,北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車條例(徵求意見稿)》對外徵求意見。北京市擬支持自動駕駛汽車用於城市公共電汽車客運、網約車、汽車租賃等城市出行服務。再比如,在2024世界人工智能大會暨人工智能全球治理高級別會議(WAIC)上,上海發佈了首批無人駕駛智能網聯汽車示範應用許可,無人駕駛商業化更近一步。
於是,資本市場的大聰明們開始算了,愛馬,百度在11個城市開始搞無人駕駛出租車,而且很快就可以賺錢了,這不是得漲起來?同時,大家又看了看,百度的股價此乎跌得確實有點低了,這麼低了,還不趕緊買點?於是,百度的股價開始坐火箭了。
當然,這是資本市場的算計,而實際上,百度爲啥能上熱搜,還跟大家熱議無人駕駛真的要來了有關。
其實吧,百度的無人駕駛不是搞了一年兩年了,而是搞了七八年了,在路上測試乃至上路運營也不是突然發生的事了,那麼爲啥只有這次才引發如此大的熱議呢?八姐覺得,還是武漢的數據讓很多人意識到,無人駕駛的確真的來到身邊了。
一方面,有一些出租車、網約車司機擔心自己會被淘汰。比如,就有網友稱,“五年後十年後,網約車、出租車基本都是無人駕駛的了,目前的網約車司機、出租車司機都得淘汰。”
甚至,蘿蔔快跑近期在武漢遭到了各種投訴。而百度蘿蔔快跑之前也給出了迴應。
愛馬,這個事情,單看百度的迴應,簡直是黑幕重重啊,所以,你猜,反對蘿蔔快跑的到底是網約車司機呢還是其他人呢?
但除了網約車、出租車司機外,其實也有不少人對自動駕駛時代到來感到歡欣鼓舞——畢竟,無人駕駛的出租車更便宜、不會繞遠,也乾淨,不會給你擺臭臉。
另外,八姐覺得,百度在這次事件中的態度也是值得玩味的,幾乎是三緘其口。不過,俺覺得也可以理解,畢竟,原來的公關副總裁走了,百度沒有新的公關大將,也更懂得了謹言慎行的重要性。另一方面吧,在當下這個就業環境中,還被質疑搶人家司機的飯碗,你說,百度是不是更應該低調做人了?
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