蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗

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蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗

DoNews2021-09-11

蔚来，理想，小鹏，这“三驾马车”，一直被誉为中国新能源汽车行业的“造车新势力”。但是在最近，这一格局有了变化。日前，部分车企陆续公布8月交付量。根据公开的数据：理想汽车8月共交付9433辆，环比增长 9.8%;小鹏汽车8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。也就是说，造车新势力在...

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雁翔云天
·2021-09-12
說說你對這篇新聞的看法...
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- cy8:
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  2021-09-12
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YourCFP
·2021-09-12
越來越多玩家
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- Wishonest:
  [开心]
  2021-09-12
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Keke0709
·2021-09-12
買入
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我一大地飞歌
·2021-09-12
希望蔚來早日再次騰飛領跑
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宇安
·2021-09-12
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Annweng
·2021-09-12
希望很快可以看到回彈
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赵鲜生
·2021-09-12
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瀚妈
·2021-09-11
好
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KenCheng
·2021-09-11
飛吧
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- KenCheng:
  [财迷] [财迷] [财迷]
  2021-09-11
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juanjuanjuan
·2021-09-11
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- juanjuanjuan:
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正午
·2021-09-11
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- 瀚妈:
  ok
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RomySKT
·2021-09-11
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  2021-09-11
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Linda2240
·2021-09-11
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- Linda2240:
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  2021-09-11
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富發
·2021-09-11
蔚來很棒
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Ycho
·2021-09-11
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- Ycho:
  [无语] [无语]
  2021-09-11
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Sewboy
·2021-09-11
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9.8%;小鹏汽车8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。\n也就是说，造车新势力在交付量上暂时出现了新的排名：理想，小鹏，哪吒，蔚来。\n一度领先的蔚来汽车，在交付量上暂时落后。当然要注意，我们这里说的是交付量，没有涉及到销售额。\n蔚来被小鹏和理想超越，这并不奇怪。可是，哪吒为何会有这样的成绩呢?\n这个排名，应该是蔚来需要认真思考的一个问题。\n蔚来，今年遭遇了不少困难。最主要的是自动驾驶事故，给蔚来带来沉重的打击，更是让自动驾驶成为舆论的焦点。甚至，比特斯拉造成的影响一点也不小。\n再加上供应链的短缺，二次上市的迟迟不能落地，蔚来汽车被小鹏和理想甩在后面，很正常。\n可是，哪吒能后来居上却着实让人吃了一惊。\n华为的加成，不可忽视，但不是根本原因。毕竟，华为加成的不止它一家。而其被热炒的“哪吒加电”，以及对某些产品的终身免费服务，也是其亮点。不过，最关键的因素是：哪吒汽车足够便宜!\n价格的优势，还需要质量的辅助，哪吒是不是昙花一现，目前还不敢说。\n当然，尽管面临颓势，但蔚来的优势依然很明显，只是近来的负面因素冲击力过大。\n蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗?至于未来，是旧三驾马车还是新三驾马车，或者是四驾马车，就看他们的努力程度了。是理想、小鹏、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒吗?想一想也蛮有趣。\n造车新势力这边红红火火，传统车企也没有袖手旁观。试举两例。\n根据比亚迪股份有限公司2021年8月产销快报显示，8月，比亚迪新能源汽车产量为62,598辆，销量为61,409辆。\n而根据媒体报道，广汽集团总经理冯兴亚在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕大会上表示：广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。\n从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。\n此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。\n雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。\n只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。\n目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。","kind":"news","is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":881444119,"gmtCreate":1631397921731,"gmtModify":1676530539366,"author":{"id":"3554543753250021","authorId":"3554543753250021","name":"雁翔云天","avatar":"https://static.tigerbbs.com/6198a1f9650cf49bbb49ecd27d0876f2","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3554543753250021","authorIdStr":"3554543753250021"},"htmlText":"說說你對這篇新聞的看法...","listText":"說說你對這篇新聞的看法...","text":"說說你對這篇新聞的看法...","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":1,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/881444119","repostId":1125467981,"repostType":2,"repost":{"id":"1125467981","kind":"news","pubTimestamp":1631355517,"share":"https://ttm.financial/m/news/1125467981?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-09-11 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href=\"https://laohu8.com/S/02238\">广汽集团</a>计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。</p>\n<p>从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。</p>\n<p>此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。</p>\n<p>雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。</p>\n<p>只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。</p>\n<p>目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。</p>","source":"dns","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗</title>\n<style 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9.8%;小鹏汽车8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。\n也就是说，造车新势力在交付量上暂时出现了新的排名：理想，小鹏，哪吒，蔚来。\n一度领先的蔚来汽车，在交付量上暂时落后。当然要注意，我们这里说的是交付量，没有涉及到销售额。\n蔚来被小鹏和理想超越，这并不奇怪。可是，哪吒为何会有这样的成绩呢?\n这个排名，应该是蔚来需要认真思考的一个问题。\n蔚来，今年遭遇了不少困难。最主要的是自动驾驶事故，给蔚来带来沉重的打击，更是让自动驾驶成为舆论的焦点。甚至，比特斯拉造成的影响一点也不小。\n再加上供应链的短缺，二次上市的迟迟不能落地，蔚来汽车被小鹏和理想甩在后面，很正常。\n可是，哪吒能后来居上却着实让人吃了一惊。\n华为的加成，不可忽视，但不是根本原因。毕竟，华为加成的不止它一家。而其被热炒的“哪吒加电”，以及对某些产品的终身免费服务，也是其亮点。不过，最关键的因素是：哪吒汽车足够便宜!\n价格的优势，还需要质量的辅助，哪吒是不是昙花一现，目前还不敢说。\n当然，尽管面临颓势，但蔚来的优势依然很明显，只是近来的负面因素冲击力过大。\n蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗?至于未来，是旧三驾马车还是新三驾马车，或者是四驾马车，就看他们的努力程度了。是理想、小鹏、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒吗?想一想也蛮有趣。\n造车新势力这边红红火火，传统车企也没有袖手旁观。试举两例。\n根据比亚迪股份有限公司2021年8月产销快报显示，8月，比亚迪新能源汽车产量为62,598辆，销量为61,409辆。\n而根据媒体报道，广汽集团总经理冯兴亚在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕大会上表示：广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。\n从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。\n此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。\n雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。\n只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。\n目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":5832977,"gmtCreate":1631369694853,"gmtModify":1663233734035,"authorId":3581665781703479,"author":{"id":3581665781703479,"idStr":"3581665781703479","authorId":3581665781703479,"name":"Linda2240","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f18a9b60dbd0321aa6fc8321e7a05a0d","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":881541065,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"[微笑]","text":"[微笑]","html":"[微笑]"}],"langContent":"CN"},{"id":881559080,"gmtCreate":1631367721340,"gmtModify":1676530536504,"author":{"id":"3558920800759302","authorId":"3558920800759302","name":"富發","avatar":"https://static.tigerbbs.com/aa7ebfbd80eaba9d487087b35d5bcb7d","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3558920800759302","authorIdStr":"3558920800759302"},"htmlText":"蔚來很棒","listText":"蔚來很棒","text":"蔚來很棒","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/881559080","repostId":1125467981,"repostType":4,"repost":{"id":"1125467981","kind":"news","pubTimestamp":1631355517,"share":"https://ttm.financial/m/news/1125467981?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-09-11 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href=\"https://laohu8.com/S/02238\">广汽集团</a>计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。</p>\n<p>从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。</p>\n<p>此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。</p>\n<p>雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。</p>\n<p>只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。</p>\n<p>目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。</p>","source":"dns","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗</title>\n<style 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9.8%;小鹏汽车8月交付7814辆，与7月8040辆的销量相比环比下滑;哪吒汽车8月交付6613辆;蔚来汽车8月总交付量为5880辆，环比下降26%，同比增长48.3%。\n也就是说，造车新势力在交付量上暂时出现了新的排名：理想，小鹏，哪吒，蔚来。\n一度领先的蔚来汽车，在交付量上暂时落后。当然要注意，我们这里说的是交付量，没有涉及到销售额。\n蔚来被小鹏和理想超越，这并不奇怪。可是，哪吒为何会有这样的成绩呢?\n这个排名，应该是蔚来需要认真思考的一个问题。\n蔚来，今年遭遇了不少困难。最主要的是自动驾驶事故，给蔚来带来沉重的打击，更是让自动驾驶成为舆论的焦点。甚至，比特斯拉造成的影响一点也不小。\n再加上供应链的短缺，二次上市的迟迟不能落地，蔚来汽车被小鹏和理想甩在后面，很正常。\n可是，哪吒能后来居上却着实让人吃了一惊。\n华为的加成，不可忽视，但不是根本原因。毕竟，华为加成的不止它一家。而其被热炒的“哪吒加电”，以及对某些产品的终身免费服务，也是其亮点。不过，最关键的因素是：哪吒汽车足够便宜!\n价格的优势，还需要质量的辅助，哪吒是不是昙花一现，目前还不敢说。\n当然，尽管面临颓势，但蔚来的优势依然很明显，只是近来的负面因素冲击力过大。\n蔚来暂时落后，造车新势力格局会改变吗?至于未来，是旧三驾马车还是新三驾马车，或者是四驾马车，就看他们的努力程度了。是理想、小鹏、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒、蔚来吗?是理想、小鹏、哪吒吗?想一想也蛮有趣。\n造车新势力这边红红火火，传统车企也没有袖手旁观。试举两例。\n根据比亚迪股份有限公司2021年8月产销快报显示，8月，比亚迪新能源汽车产量为62,598辆，销量为61,409辆。\n而根据媒体报道，广汽集团总经理冯兴亚在2021中国汽车产业发展(泰达)国际论坛开幕大会上表示：广汽集团计划在2025年实现整车销量达350万辆，新能源车销量占比超25%;其中自主品牌销量达到100万辆，全面实现电气化，力争新能源汽车占自主品牌达到50%，新能源汽车搭载车联网比例达到100%。\n从这两个例子看，传统车企的努力不容忽视，造车新势力还需要努力。\n此外，更新的“新势力”也蓄势待发，将来可能会搅局。比如，小米。\n雷军亲自挂帅，百亿注册资金，小米汽车开始上路了!由几年前的不造车，到如今的高调入场，小米已经不是几年前的小米——不管是资金的积累，还是技术的积淀。而当下的环境，堪称百花齐放。且不说那些传统造车企业，前面说过的造车新势力俨然已经成为前辈，华为的不断深入，都让造车市场眼花缭乱。\n只是，百亿资金放在造车上有多少分量还不得而知。即便说来搅局，也是几年之后的事情。\n目前，蔚来暂时落后；未来，造车新势力格局会很好看。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"EN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":103,"commentSize":16,"repostSize":0,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}