看看流媒体和电动汽车领域两只被忽视股票的潜力。
我以对极端增长机会的喜好来对待成长股,寻找那些即将取得异常增长的低调机会。
有时候,找到下一个大热门可能涉及在它们变得家喻户晓之前就揭示这些新兴公司。或者,你可以评估一家在短暂的低谷中被抛弃的公司的长期财务前景。无论哪种方式,这是我希望在低价位购买并以高价位出售(或永不出售)的方法。
我正在寻找下一个大成功故事,这些故事仍然被华尔街的大多数人忽视或低估。尽管我尊重顶级分析师的工作,但他们往往会忽略掉我最喜欢的一些想法。在这一点上,我有几个不太受到街头尊重但实际上应该得到更多认可的优秀成长股要分享。
Roku Inc 从谦逊的Netflix起源到市场创新者 让我们从一个被低估的转机故事开始。目前的Roku(ROKU 1.26%)情况在很多方面让我想起了2011年未被看到的Netflix机会。
这家公司最初是Netflix正式的流媒体硬件部门,后来独立成为一个独立业务,以便母公司能够与每个消费电子制造商达成交易,而无需担心内部机顶盒的威胁。
因此,Roku在几乎所有竞争对手面前都占据了先机。没有人能够与其经验相匹敌,Roku在打磨媒体流媒体界面以使其用户友好的过程中赢得了这一优势。随着全球流媒体市场的不断增长,五大洲上普遍存在的削减有线电视服务,我预计Roku将充分利用这个宝贵的先发优势。
即使今年迄今股价上涨了130%,Roku的股票仍然停留在华尔街的廉价货架上。今天的股价比2021年夏季看到的(诚然过于乐观的)历史最高水平低80%以上。华尔街对Roku股票的共识价格目标为84美元,比最新的94美元的股价读数低10%。
该公司通过在通货膨胀危机的大部分时间里保持价格稳定,自愿使自己陷入这种境地。这个选择导致了深度负利润,但也保持了用户增长的稳定助力。在通货膨胀恐慌开始之际,Roku在2021年秋季拥有5600万活跃账户。在本月的报告中,这一数字增长了34%,达到7600万用户。同期,总收入增长了57%。
当然,Roku的盈利仍然是负的。这对许多投资者来说是个硬伤,包括很多华尔街分析师。但我向您保证,这种情况与Netflix令人痛苦的Qwikster事件一样是暂时的。Roku的自由现金流在过去12个月已经转为正值,而且其总收入也在不断增长。
我确信我们正在见证未来的娱乐巨头经历一些成长的烦恼。无论您的平均分析师对Roku的目标价值有何看法,对我来说,这是一个毫无疑问的买入。
极星汽车 绕过底线障碍的快车道 接下来,我们要去瑞典(通过中国和英国)看看一家关注的分析师数量要少得多的新公司。电动豪华汽车制造商Polestar Automotive(PSNY 1.48%)提供了一种高质量的替代方案,支持它的是母公司沃尔沃,最终是中国吉利汽车巨头。
Polestar于2017年被任命为沃尔沃的电动汽车(EV)部门,在2022年将最后一辆燃油汽车从其中国生产线上滚下。因此,这个Polestar品牌的版本比Roku小约十年,很容易被忽视为电动汽车市场的一个小玩家。只有两家分析公司提供了该股票的盈利预测,而八家公司的共识建议是持有。
11月的第三季度报告让看空者有了更多的素材。该公司未能达到其车辆生产和盈利的指导意见,并削减了其2025年的长期生产目标。Polestar的市值停在了9.5亿美元左右,大致等于手头的现金金额。
尽管听起来很阴暗,但Polestar的步伐仍然有很多活力。尽管令人失望,但第三季度的收入同比增长了41%。汽车生产增长了37%,而下一代Polestar 4紧凑型SUV刚刚开始大规模生产。
在我看来,Polestar是一个长期具有极好财务前景的快速增长品牌,其股票已经定价为最坏情况。
与此同时,该公司正在大举投资销售和市场营销,希望扩大在关键市场的影响力,尽管由于令人失望的第三季度发布而做出了一些削减。即使对于一个有高度增长雄心的运营,一些削减成本的措施也是必要的。其经销商和分销网络与沃尔沃的全球业务相辅相成。尽管有了指导的削减,管理层仍然计划在2025年实现自由现金流的收支平衡,并在长期内实现现金利润的增长。
现在,如果Polestar没有吉利和沃尔沃的支持,我对该公司的股票就会失去兴趣。如果这家公司在电动汽车市场扩张的早期阶段遇到严重的财务困境,沃尔沃可以提供一些现金,或者吸收Polestar作为其全资拥有的电动汽车部门。毕竟,这是未来的发展方向,让Polestar品牌失败是愚蠢的。
许多投资者对Polestar的股票敬而远之,我承认即使有一个强大的母公司,这仍然是一个有风险的想法。尽管如此,对我来说,增长前景胜过底线风险。你的电动里程可能有所不同,但我建议在这些低价股票上建立一个小的Polestar头寸。
本文编译自Motley Fool,原文标题:2 Growth Stocks Wall Street Might Be Sleeping On, but I'm Not
