理想将接手北京现代第一工厂，打造全球旗舰生产基地

未来汽车日报2021-05-27

理想汽车第二座工厂已呼之欲出。近日，未来汽车日报从多位知情人士处独家获悉，已经停摆两年的北京现代第一工厂，将被理想汽车接手。北京现代第一工厂的一位员工告诉未来汽车日报，“最近经常有理想汽车的工作人员来北京现代第一工厂考察。” 上述员工向未来汽车日报透露，该工厂的生产设备已基本老化，“年底前就会拆设备交接，现在工厂仅有的几位员工也会在6月底搬离工厂”。目前该工厂的门卫亭和电动伸缩门上都贴有“规划...

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顺势而维
·2021-05-28
韓國汽車品牌越來越沒存在感了
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世上只有穷病
·2021-05-27
意思就是昨晚爆漲是有原因了？
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猛逃
·2021-05-27
呵呵[吃瓜]
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半山畔
·2021-05-27
理想接手現代工廠，類似特斯拉當年的路線
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大秦阳泉君
·2021-05-27
?20%
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Youn7276
·2021-05-27
好像人人都在製造車！
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海边的风
·2021-05-27
[強]
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唯你不可替代
·2021-05-27
明天理想汽車還會漲嗎
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- 昕羽:
  明天周五，落袋为安
  2021-05-27
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股市淘金者
·2021-05-27
現代這種垃圾車，也就只能在國產沒有成氣候的時候在中國騙騙錢。現在國產車在極力擠壓着中低端合資車的市場空間。
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Woshidui
·2021-05-27
徹底完蛋了。北京的製造業就沒可能好。
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- Woshidui:
  你能数的出什么是北京制造的吗？
  2021-05-27
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- 昕羽:
  小米的工厂早迁到武汉了；北京搞工业没优势，每年关停几天保空气质量谁撑得住[捂脸]
  2021-05-27
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- Kimochi:
  小米的智能工厂也在北京啊。理想办公室就在北京，同城市建厂管理成本也相对小，没毛病。
  2021-05-27
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大A雄起
·2021-05-27
?逼，還有13000股，不賣了?
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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","kind":null,"is_publish_news":true,"is_publish_highlight":true,"is_publish_live":false,"is_publish_wemedia":null,"editions":null,"column":"","sentiment":"0","news_tag":"","news_rank":0,"symbols":[],"gpt_button":1},"commentList":[{"id":135286463,"gmtCreate":1622165323052,"gmtModify":1704180661558,"author":{"id":"3492749764228612","authorId":"3492749764228612","authorIdStr":"3492749764228612","name":"顺势而维","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1dc948fc7ba78513f4064ae5747ac151","vip":1,"hat":"https://static.tigerbbs.com/b073a07f77dbe6b3bec6b12311fde6bd","crmLevel":2,"crmLevelSwitch":1,"idStr":"3492749764228612"},"htmlText":"韓國汽車品牌越來越沒存在感了","listText":"韓國汽車品牌越來越沒存在感了","text":"韓國汽車品牌越來越沒存在感了","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/135286463","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK 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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":135013857,"gmtCreate":1622122082679,"gmtModify":1704179842733,"author":{"id":"3495101253533211","authorId":"3495101253533211","authorIdStr":"3495101253533211","name":"世上只有穷病","avatar":"https://static.tigerbbs.com/1e2cca7752c81b0cbee262be1d172a95","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3495101253533211"},"htmlText":"意思就是昨晚爆漲是有原因了？","listText":"意思就是昨晚爆漲是有原因了？","text":"意思就是昨晚爆漲是有原因了？","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/135013857","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK 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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":135000443,"gmtCreate":1622119866382,"gmtModify":1704179799785,"author":{"id":"3518527627041174","authorId":"3518527627041174","authorIdStr":"3518527627041174","name":"猛逃","avatar":"https://static.laohu8.com/default-avatar.jpg","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3518527627041174"},"htmlText":"呵呵[吃瓜]&nbsp;","listText":"呵呵[吃瓜]&nbsp;","text":"呵呵[吃瓜]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/135000443","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK Limited全资控股。</p>\n<p>北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。</p>\n<p>进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。</p>\n<p>目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。</p>\n<p>2019年上半年，<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。</p>\n<p>针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。</p>","source":"WLQC","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想将接手北京现代第一工厂，打造全球旗舰生产基地</title>\n<style 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Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":132773098,"gmtCreate":1622119184914,"gmtModify":1704179788728,"author":{"id":"3574049767140562","authorId":"3574049767140562","authorIdStr":"3574049767140562","name":"半山畔","avatar":"https://static.tigerbbs.com/be4cce76e69cee47a2c29648da513952","vip":1,"crmLevel":2,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3574049767140562"},"htmlText":"理想接手現代工廠，類似特斯拉當年的路線","listText":"理想接手現代工廠，類似特斯拉當年的路線","text":"理想接手現代工廠，類似特斯拉當年的路線","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/132773098","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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Limited全资控股。</p>\n<p>北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。</p>\n<p>进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。</p>\n<p>目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。</p>\n<p>2019年上半年，<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。</p>\n<p>针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。</p>","source":"WLQC","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想将接手北京现代第一工厂，打造全球旗舰生产基地</title>\n<style 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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":132747419,"gmtCreate":1622119053831,"gmtModify":1704179785307,"author":{"id":"3553989354559728","authorId":"3553989354559728","authorIdStr":"3553989354559728","name":"大秦阳泉君","avatar":"https://static.tigerbbs.com/e188ba261bbc84be9140102f00fe02f8","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3553989354559728"},"htmlText":"?20%","listText":"?20%","text":"?20%","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/132747419","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK 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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":132472426,"gmtCreate":1622111357765,"gmtModify":1704179656887,"author":{"id":"3552273487943983","authorId":"3552273487943983","authorIdStr":"3552273487943983","name":"海边的风","avatar":"https://static.tigerbbs.com/f185ca320f1804dd360c6b2ff607fb05","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3552273487943983"},"htmlText":"[強]&nbsp;","listText":"[強]&nbsp;","text":"[強]","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/132472426","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK 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Ideal HK 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK Limited全资控股。</p>\n<p>北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。</p>\n<p>进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。</p>\n<p>目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。</p>\n<p>2019年上半年，<a href=\"https://laohu8.com/S/HYUD.UK\">现代汽车</a>公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。</p>\n<p>针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。</p>","source":"WLQC","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>理想将接手北京现代第一工厂，打造全球旗舰生产基地</title>\n<style 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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"CN"},{"id":132452029,"gmtCreate":1622109483461,"gmtModify":1704179627350,"author":{"id":"3537836688379034","authorId":"3537836688379034","authorIdStr":"3537836688379034","name":"Woshidui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/713926b862e703789c8136667ca88922","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3537836688379034"},"htmlText":"徹底完蛋了。北京的製造業就沒可能好。","listText":"徹底完蛋了。北京的製造業就沒可能好。","text":"徹底完蛋了。北京的製造業就沒可能好。","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":2,"commentSize":4,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/132452029","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK 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Ideal HK Limited全资控股。\n北京现代一号工厂同样位于北京顺义地区，距离理想汽车顺义总部仅有14公里，的确是理想汽车建立第二座工厂的理想之选。\n进入中国市场的最初几年，北京现代凭借高性价比，销量不断攀升。但随后由于产品缺乏新的竞争力、对手逐渐强大等原因，在2016年达到114万辆年销量巅峰后，开始骤然下跌，市场份额不断被德系车和日系车挤压。\n目前北京现代共有五座工厂，年规划总产能为165万辆，但是2020年北京现代总销量仅为50.2万辆。这意味着其产能利用率还不及一半，将一号工厂转让，也可以理解。\n2019年上半年，现代汽车公司表示，因其在中国市场的销量大幅下滑，产能严重过剩，该公司暂停其在中国的最老旧工厂的生产计划。北京现代一号工厂的工作人员告诉未来汽车日报，2019年该工厂“一次性走了三千多人”，目前只有IT部门和冲压车间的几位员工在职，等理想过来后，“他们也会撤走了”。\n针对上述消息，未来汽车日报向北京现代内部人士求证，对方表示“完全不知情”。","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"comments":[{"id":4470184,"gmtCreate":1622111940632,"gmtModify":1680791325598,"authorId":3537836688379034,"author":{"id":3537836688379034,"authorId":3537836688379034,"name":"Woshidui","avatar":"https://static.tigerbbs.com/713926b862e703789c8136667ca88922","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":132452029,"type":1,"supId":4469917,"prevId":0,"content":"你能数的出什么是北京制造的吗？","text":"你能数的出什么是北京制造的吗？","html":"你能数的出什么是北京制造的吗？"},{"id":4469944,"gmtCreate":1622109848481,"gmtModify":1680791317001,"authorId":162712500512723,"author":{"id":162712500512723,"authorId":162712500512723,"name":"昕羽","avatar":"https://static.tigerbbs.com/a7bce46653479531cfbb28582cc07adb","vip":1,"crmLevel":7,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":132452029,"type":1,"supId":4469917,"prevId":0,"content":"小米的工厂早迁到武汉了；北京搞工业没优势，每年关停几天保空气质量谁撑得住[捂脸]","text":"小米的工厂早迁到武汉了；北京搞工业没优势，每年关停几天保空气质量谁撑得住[捂脸]","html":"小米的工厂早迁到武汉了；北京搞工业没优势，每年关停几天保空气质量谁撑得住[捂脸]"},{"id":4469917,"gmtCreate":1622109640247,"gmtModify":1680791316740,"authorId":3568684870720011,"author":{"id":3568684870720011,"authorId":3568684870720011,"name":"Kimochi","avatar":"https://static.tigerbbs.com/ee52bed928dc9c43ff511a912437ae87","vip":1,"crmLevel":5,"crmLevelSwitch":1,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":132452029,"type":1,"supId":0,"prevId":0,"content":"小米的智能工厂也在北京啊。理想办公室就在北京，同城市建厂管理成本也相对小，没毛病。","text":"小米的智能工厂也在北京啊。理想办公室就在北京，同城市建厂管理成本也相对小，没毛病。","html":"小米的智能工厂也在北京啊。理想办公室就在北京，同城市建厂管理成本也相对小，没毛病。"},{"id":4469928,"gmtCreate":1622109732040,"gmtModify":1680791316224,"authorId":3549884442456979,"author":{"id":3549884442456979,"authorId":3549884442456979,"name":"Rappi","avatar":"https://static.tigerbbs.com/4728c773ad61c57cdf096fc191285348","vip":1,"crmLevel":3,"crmLevelSwitch":0,"individualDisplayBadges":[]},"repliedAuthorId":0,"objectId":132452029,"type":1,"supId":4469917,"prevId":0,"content":"人力成本高不看好","text":"人力成本高不看好","html":"人力成本高不看好"}],"langContent":"CN"},{"id":132451168,"gmtCreate":1622109298354,"gmtModify":1704179623137,"author":{"id":"3573972022424074","authorId":"3573972022424074","authorIdStr":"3573972022424074","name":"大A雄起","avatar":"https://static.tigerbbs.com/5721ae94faaa28e2c7ed84a45155cb6f","vip":1,"crmLevel":1,"crmLevelSwitch":0,"idStr":"3573972022424074"},"htmlText":"?逼，還有13000股，不賣了?","listText":"?逼，還有13000股，不賣了?","text":"?逼，還有13000股，不賣了?","images":[],"top":1,"highlighted":1,"essential":1,"paper":1,"likeSize":3,"commentSize":0,"repostSize":0,"link":"https://ttm.financial/post/132451168","repostId":1158614544,"repostType":4,"repost":{"id":"1158614544","pubTimestamp":1622108814,"share":"https://ttm.financial/m/news/1158614544?lang=&edition=fundamental","pubTime":"2021-05-27 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>制造工厂，开展整车、核心零部件、自动驾驶等关键技术研发，<b>将配套自动驾驶、人工智能、大数据、工业互联网等科技人才2000人以上。该项目计划于2023年投产，2024年工业产值达到300亿元。</b></p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/2243236e7753bab324b38e6d1ae0e991\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"558\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：受访人供图</p>\n<p>理想汽车一位员工也向未来汽车日报表示，除现有的常州工厂外，“理想汽车也计划在北京再建一个工厂”。</p>\n<p>对于上述消息，未来汽车日报向理想汽车方面求证，对方表示没有收到相关消息，不予置评。</p>\n<p>按计划，理想汽车预计在2023年推出纯电动车型，并且从2022年开始，每年将发布至少两款新产品。到2024年产品将覆盖15万-50万元的价格区间，届时年销量目标为“大几十万辆”。目前理想汽车只有一座常州工厂，其年产能为10万辆，显然无法满足上述目标。随着交付量不断攀升，生产压力逐渐显现。去年12月份，理想汽车CEO李想就曾发文表示，“春节前的产能远远跟不上需求”。</p>\n<p>在5月26日的理想汽车一季度财报电话会中，理想汽车总裁沈亚楠透露，<b>目前常州工厂在两班倒的情况下，日产能最高可达500辆。不过，目前受制于芯片短缺，无法达到前述产能，预计9月份月产能将超1万辆。</b>根据财报，理想汽车常州工厂新车间预计2022年完工，届时年产能将提升到20万辆。</p>\n<p>即便如此，仍与“2025年销量160万辆”的目标相距甚远。</p>\n<p>建立一座新的工厂扩充产能便显得尤为急迫。</p>\n<p>4月上旬，北京理想汽车有限公司成立，法定代表人为沈亚楠。该公司的企业地址在北京市顺义区，由理想汽车关联公司Leading Ideal HK 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