贝索斯搭乘自家火箭飞太空，失败的概率有多大？

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贝索斯搭乘自家火箭飞太空，失败的概率有多大？

腾讯科技2021-07-16

腾讯科技讯 7月16日消息，当亿万富翁杰夫·贝索斯(Jeff Bezos)下周搭乘旗下蓝色起源公司飞船前往太空时，他和同伴们在亚轨道飞行中需要冒着很大的生命危险。美国已经进行了382次太空飞行，其中四次以灾难性的方式结束。太空政策与战略中心的分析显示，这意味着失败率约为1/100，远远高于商业航空旅行的危险，后者的事故率为百万分之一，也高于大多数其他地面活动。这份分析报告的合著者乔治·纳尔德（...

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hhyw
·2021-07-17
失敗的概率是超級無敵大??
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- hhyw:
  没回来，他就是传奇了
  2021-07-17
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- 涓流入海:
  还是希望他能平安返航地球
  2021-07-17
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中国ChinaATM
·2021-07-17
超大
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- CMChai100:
  天
  2021-07-17
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CSL1m
·2021-07-17
Wow...
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allenkee2021
·2021-07-17
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allenkee
·2021-07-17
[財迷]
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Youn7276
·2021-07-17
飛上天了！
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WinWin88
·2021-07-17
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Kelvin988
·2021-07-17
要給飛天了喲
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- Shelleyblack:
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  2021-07-17
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liuxiangwei
·2021-07-17
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- crazybee1235:
  hi
  2021-07-17
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- liuxiangwei:
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  2021-07-17
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Mingzu
·2021-07-17
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- Mingzu:
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  2021-07-17
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yuliang559
·2021-07-17
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- yuliang559:
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  2021-07-17
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Linda2240
·2021-07-17
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- Linda2240:
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  2021-07-17
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hangyuliang
·2021-07-17
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- hangyuliang:
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  2021-07-17
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puah
·2021-07-16
Hi
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Nield）说：“在我们获得大量经验之前，就像我们多年来在数百万次飞机飞行中所经历的那样，那么我们将会有个学习的过程。有了汽车、轮船、飞机和火车，每年都会有人死亡，而太空飞行在这方面也不会有什么不同。”</p>\n<p>但从另一个角度来看，美国太空飞行事故夺走的生命远远少于死于工伤的人数。根据美国劳工统计显示，每年大约有5000名工人死亡。相比之下，美国航天史上只有15名宇航员死亡。</p>\n<p>更重要的是，仅在2019年死亡的5333名美国工人中，运输和仓储行业就超过913人。换句话说，如果一名工人在工作中死亡，他们很有可能是在开卡车或在仓库工作。</p>\n<p>在所有行业中，超过半数工人死亡要么是因为交通事故，要么是因为滑倒、绊倒和跌倒所致。非致命性伤害和患病的比率自然要高得多。2019年，每100名工人中大约有3人在工作中生病或受伤，需要至少休息一天。</p>\n<p>不过，很难在航天和其他活动之间进行直接的统计比较，部分原因是这个行业还很新，这帮助放大了风险。此外，美国联邦航空管理局（FAA）目前被禁止发布与太空飞行参与者的健康和安全有关的规定。</p>\n<p>自2015年以来，蓝色起源公司的新谢泼德号飞船(New Shepard)已经飞行了15次，其中包括对其紧急逃生系统的三次成功测试，该系统在火箭发生故障时可以抛射载人太空舱。贝索斯的飞行将是该航天器首次载人飞行。</p>\n<p>乔治华盛顿大学太空政策研究所创始人、美国宇航局顾问委员会前成员约翰·洛格斯顿(John Logsdon)表示，蓝色起源的飞船开发方法比NASA的航天飞机项目“风险小得多”，后者第一次飞行就有完整的机组人员。</p>\n<p>与此同时，在地球上，亚马逊送货合作伙伴的司机声称，他们必须在完成配额或安全驾驶之间做出选择。贝索斯作为首席执行官的最后行动之一是强调公司目前存在的工伤问题，并承诺让亚马逊成为“世界上最安全的工作场所”。</p>\n<p>贝索斯在致股东的信中表示，他将把工作场所安全作为他继续担任执行董事长期间的重点工作之一。该公司将在2021年投资3亿美元，以在2025年之前将工伤率降低一半，其中包括一个6600万美元的项目，以防止叉车和工业车辆碰撞。</p>\n<p>洛格斯顿表示：“贝索斯是个敢于冒险的人，他当然明白太空飞行存在风险，而且可能对风险到底有多大知之甚深。”</p>","source":"lsy1580517846866","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贝索斯搭乘自家火箭飞太空，失败的概率有多大？</title>\n<style 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Nield）说：“在我们获得大量经验之前，就像我们多年来在数百万次飞机飞行中所经历的那样，那么我们将会有个学习的过程。有了汽车、轮船、飞机和火车，每年都会有人死亡，而太空飞行在这方面也不会有什么不同。”\n但从另一个角度来看，美国太空飞行事故夺走的生命远远少于死于工伤的人数。根据美国劳工统计显示，每年大约有5000名工人死亡。相比之下，美国航天史上只有15名宇航员死亡。\n更重要的是，仅在2019年死亡的5333名美国工人中，运输和仓储行业就超过913人。换句话说，如果一名工人在工作中死亡，他们很有可能是在开卡车或在仓库工作。\n在所有行业中，超过半数工人死亡要么是因为交通事故，要么是因为滑倒、绊倒和跌倒所致。非致命性伤害和患病的比率自然要高得多。2019年，每100名工人中大约有3人在工作中生病或受伤，需要至少休息一天。\n不过，很难在航天和其他活动之间进行直接的统计比较，部分原因是这个行业还很新，这帮助放大了风险。此外，美国联邦航空管理局（FAA）目前被禁止发布与太空飞行参与者的健康和安全有关的规定。\n自2015年以来，蓝色起源公司的新谢泼德号飞船(New Shepard)已经飞行了15次，其中包括对其紧急逃生系统的三次成功测试，该系统在火箭发生故障时可以抛射载人太空舱。贝索斯的飞行将是该航天器首次载人飞行。\n乔治华盛顿大学太空政策研究所创始人、美国宇航局顾问委员会前成员约翰·洛格斯顿(John 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Nield）说：“在我们获得大量经验之前，就像我们多年来在数百万次飞机飞行中所经历的那样，那么我们将会有个学习的过程。有了汽车、轮船、飞机和火车，每年都会有人死亡，而太空飞行在这方面也不会有什么不同。”\n但从另一个角度来看，美国太空飞行事故夺走的生命远远少于死于工伤的人数。根据美国劳工统计显示，每年大约有5000名工人死亡。相比之下，美国航天史上只有15名宇航员死亡。\n更重要的是，仅在2019年死亡的5333名美国工人中，运输和仓储行业就超过913人。换句话说，如果一名工人在工作中死亡，他们很有可能是在开卡车或在仓库工作。\n在所有行业中，超过半数工人死亡要么是因为交通事故，要么是因为滑倒、绊倒和跌倒所致。非致命性伤害和患病的比率自然要高得多。2019年，每100名工人中大约有3人在工作中生病或受伤，需要至少休息一天。\n不过，很难在航天和其他活动之间进行直接的统计比较，部分原因是这个行业还很新，这帮助放大了风险。此外，美国联邦航空管理局（FAA）目前被禁止发布与太空飞行参与者的健康和安全有关的规定。\n自2015年以来，蓝色起源公司的新谢泼德号飞船(New Shepard)已经飞行了15次，其中包括对其紧急逃生系统的三次成功测试，该系统在火箭发生故障时可以抛射载人太空舱。贝索斯的飞行将是该航天器首次载人飞行。\n乔治华盛顿大学太空政策研究所创始人、美国宇航局顾问委员会前成员约翰·洛格斯顿(John 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Logsdon)表示，蓝色起源的飞船开发方法比NASA的航天飞机项目“风险小得多”，后者第一次飞行就有完整的机组人员。</p>\n<p>与此同时，在地球上，亚马逊送货合作伙伴的司机声称，他们必须在完成配额或安全驾驶之间做出选择。贝索斯作为首席执行官的最后行动之一是强调公司目前存在的工伤问题，并承诺让亚马逊成为“世界上最安全的工作场所”。</p>\n<p>贝索斯在致股东的信中表示，他将把工作场所安全作为他继续担任执行董事长期间的重点工作之一。该公司将在2021年投资3亿美元，以在2025年之前将工伤率降低一半，其中包括一个6600万美元的项目，以防止叉车和工业车辆碰撞。</p>\n<p>洛格斯顿表示：“贝索斯是个敢于冒险的人，他当然明白太空飞行存在风险，而且可能对风险到底有多大知之甚深。”</p>","source":"lsy1580517846866","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贝索斯搭乘自家火箭飞太空，失败的概率有多大？</title>\n<style 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Nield）说：“在我们获得大量经验之前，就像我们多年来在数百万次飞机飞行中所经历的那样，那么我们将会有个学习的过程。有了汽车、轮船、飞机和火车，每年都会有人死亡，而太空飞行在这方面也不会有什么不同。”</p>\n<p>但从另一个角度来看，美国太空飞行事故夺走的生命远远少于死于工伤的人数。根据美国劳工统计显示，每年大约有5000名工人死亡。相比之下，美国航天史上只有15名宇航员死亡。</p>\n<p>更重要的是，仅在2019年死亡的5333名美国工人中，运输和仓储行业就超过913人。换句话说，如果一名工人在工作中死亡，他们很有可能是在开卡车或在仓库工作。</p>\n<p>在所有行业中，超过半数工人死亡要么是因为交通事故，要么是因为滑倒、绊倒和跌倒所致。非致命性伤害和患病的比率自然要高得多。2019年，每100名工人中大约有3人在工作中生病或受伤，需要至少休息一天。</p>\n<p>不过，很难在航天和其他活动之间进行直接的统计比较，部分原因是这个行业还很新，这帮助放大了风险。此外，美国联邦航空管理局（FAA）目前被禁止发布与太空飞行参与者的健康和安全有关的规定。</p>\n<p>自2015年以来，蓝色起源公司的新谢泼德号飞船(New Shepard)已经飞行了15次，其中包括对其紧急逃生系统的三次成功测试，该系统在火箭发生故障时可以抛射载人太空舱。贝索斯的飞行将是该航天器首次载人飞行。</p>\n<p>乔治华盛顿大学太空政策研究所创始人、美国宇航局顾问委员会前成员约翰·洛格斯顿(John Logsdon)表示，蓝色起源的飞船开发方法比NASA的航天飞机项目“风险小得多”，后者第一次飞行就有完整的机组人员。</p>\n<p>与此同时，在地球上，亚马逊送货合作伙伴的司机声称，他们必须在完成配额或安全驾驶之间做出选择。贝索斯作为首席执行官的最后行动之一是强调公司目前存在的工伤问题，并承诺让亚马逊成为“世界上最安全的工作场所”。</p>\n<p>贝索斯在致股东的信中表示，他将把工作场所安全作为他继续担任执行董事长期间的重点工作之一。该公司将在2021年投资3亿美元，以在2025年之前将工伤率降低一半，其中包括一个6600万美元的项目，以防止叉车和工业车辆碰撞。</p>\n<p>洛格斯顿表示：“贝索斯是个敢于冒险的人，他当然明白太空飞行存在风险，而且可能对风险到底有多大知之甚深。”</p>","source":"lsy1580517846866","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>贝索斯搭乘自家火箭飞太空，失败的概率有多大？</title>\n<style 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Nield）说：“在我们获得大量经验之前，就像我们多年来在数百万次飞机飞行中所经历的那样，那么我们将会有个学习的过程。有了汽车、轮船、飞机和火车，每年都会有人死亡，而太空飞行在这方面也不会有什么不同。”\n但从另一个角度来看，美国太空飞行事故夺走的生命远远少于死于工伤的人数。根据美国劳工统计显示，每年大约有5000名工人死亡。相比之下，美国航天史上只有15名宇航员死亡。\n更重要的是，仅在2019年死亡的5333名美国工人中，运输和仓储行业就超过913人。换句话说，如果一名工人在工作中死亡，他们很有可能是在开卡车或在仓库工作。\n在所有行业中，超过半数工人死亡要么是因为交通事故，要么是因为滑倒、绊倒和跌倒所致。非致命性伤害和患病的比率自然要高得多。2019年，每100名工人中大约有3人在工作中生病或受伤，需要至少休息一天。\n不过，很难在航天和其他活动之间进行直接的统计比较，部分原因是这个行业还很新，这帮助放大了风险。此外，美国联邦航空管理局（FAA）目前被禁止发布与太空飞行参与者的健康和安全有关的规定。\n自2015年以来，蓝色起源公司的新谢泼德号飞船(New Shepard)已经飞行了15次，其中包括对其紧急逃生系统的三次成功测试，该系统在火箭发生故障时可以抛射载人太空舱。贝索斯的飞行将是该航天器首次载人飞行。\n乔治华盛顿大学太空政策研究所创始人、美国宇航局顾问委员会前成员约翰·洛格斯顿(John 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