2024北京车展：极越07首发亮相 小米SU7最大对手来了

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2024北京车展：极越07首发亮相小米SU7最大对手来了

太平洋汽车网04-26

【太平洋汽车新车频道】在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型——极越07（询底价|查参配）首发亮相，并将于下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造而来，将会搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模型。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。颜值不输小米SU7斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖外观方面，极越07由极越设计...

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新车频道】在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型——极越07（询底价|查参配）首发亮相，并将于下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造而来，将会搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模型。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。颜值不输小米SU7斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖外观方面，极越07由极越设计负责人Frank Wu操刀设计，Frank Wu表示：“极越07诠释了纯粹性感的外观设计与尖端智能科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。其中极越07前脸和尾部设计与极越01较为相似，均采用贯穿式大灯设计，呈现出较强的科技感。同时，前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能交付灯光系统，可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计，且用户还可自由编程，更具趣味性和互动性。车身侧面，极越07采用轿跑式车身设计，车身简洁流畅，线条优雅，比例非常协调，搭配五辐式刀锋轮毂，呈现出极强的运动效果。另外，极越07还采用无门把手电动感应门设计。车尾部分，极越07采用溜背式尾门设计，可以提供更宽裕的后备箱空间，同时，还搭载可升降的运动尾翼，诠释灵动率性的运动感。值得一提的是，凭借机器人美学家族化设计、卓越车身造型设计，极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。内饰预计与极越01一致搭载35.6英寸6K大屏幕+8295芯片内饰方面，目前官方尚未公布，预计会延续极越01的布局设计，采用了极简的设计风格。作为参考，极越01配备了35.6英寸6K贯穿式的大屏，屏幕像素密度达到185 PPI，其中像仪表盘、中控以及副驾娱乐功能全部整合在屏幕中，可以双屏、三屏和全屏显示。同时，极越01还配备了U型半幅式方向盘，物理按键被最大程度简化，同时取消了传统的左右拨杆，这点与新款Model 3一致，预计极越07也会延续这种设计风格。另外值得一提的是，极越01后排还配备了7英寸液晶仪表盘，不仅可以对空调、多媒体等进行控制，同时还可以对侧后方开门进行风险提示，这在一定程度上提高了乘客的安全性。智能座舱方面，极越01是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型，并首次完全启用双NPU，AI总算力达到了60TOPS，在强大的NPU算力加持下，新车可以支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说、语义识别等功能，语音系统可以搞定全车所有功能操控。比如在车外可以呼叫语音助手“SIMO”打开或关闭车门、后尾门及车窗，且可以单独控制任何一侧车门和车窗；同时还可以呼叫语音助手播放音乐、灯舞、打开充电口盖、播报剩余电量等一系列功能。而在车内，可以连续不停的说：打开空调、打开车窗、导航去某地、我热了、我饿了等语音指令，语音助手都能快速操作；更重要的是，在车内四个位置都可以进行语音交互，并且做到互不打扰。在智能驾驶方面，据官方表示，极越07同样采用纯视觉高阶智驾技术方案，作为参考，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。基于SEA浩瀚架构打造搭载领先的三电系统另外，官方还表示，极越07基于SEA浩瀚架构打造，搭载领先的三电系统及整车热管理系统，配备有飘移模式，有着出色操控灵活性与动力响应速度。极越01 官方指导价区间为：21.99-30.99万元同样作为参考，极越01在动力上提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200千瓦；双电机最大功率400千瓦，官方0-100km/h加速时间为3.8秒。 续航方面，单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程550km；单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为720km和660km。底盘方面，采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定，并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。编辑点评小米SU7 官方指导价区间：21.59-29.99万元价格方面，目前极越01共在售三款车型，售价区间为21.99-30.99万元，整体与小米SU7相近。而作为轿车的极越07，价格预计会比极越01更低，有望下探至20万以内，这样的定价策略将有助于极越07在竞争激烈的市场中占据一席之地。特斯拉Model 3 官方指导价区间：23.19-33.59万元不过从目前市场情况来看，20-30万级纯电轿车市场竞争非常激烈，尤其是小米SU7上市后，凭借其强大的品牌影响力和产品实力，实现了流量和销量的双丰收。这无疑给其他同级别的新能源汽车带来了不小的压力，包括特斯拉在内的其他新势力车企，为了巩固自身的市场竞争力，纷纷推出了限时优惠活动。在这样的背景下，极越07需要拿出更具竞争力的产品力和价格来应对市场的挑战。结合极越01的产品亮点来看，极越07的优或体现在颜值、智能座舱、高阶智能驾驶、操控性等方面，但想要撼动小米SU7的市场地位，需在价格（起售价20万以内）和续航上（全系800V）体现出更足的诚意，我们也拭目以待。（文：太平洋汽车 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href=\"https://laohu8.com/S/5RE.SI\">智能</a>科技的完美融合。”这是他汽车设计生涯中最满意的轿车作品。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O-vakNSkHq9OyzhU249_wPpXZETAzXP2-1uTniAdsD_L4AA/0\"/><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OJZYEaU4HIhvJ64yXauF-LJVRllsWnD85KDuzjbEmUU3cAA/0\"/><p>其中极越07前脸和尾部设计与极越01较为相似，均采用贯穿式大灯设计，呈现出较强的科技感。同时，前大灯组与轮眉灯、AI指示灯构成了智能交付灯光系统，可实现自动驾驶、车外语音、安全守护等不同场景的灯光交互设计，且用户还可自由编程，更具趣味性和互动性。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/Or0u6gcZqRRPxJE6Kg2aU8oLKtr2COTDRB3fvjShi7QOIAA/0\"/><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O5UiPAE2F8GMf01RRfavNTrBc_qzUc_mNLw2bFS0LwV6cAA/0\"/><p>车身侧面，极越07采用轿跑式车身设计，车身简洁流畅，线条优雅，比例非常协调，搭配五辐式刀锋轮毂，呈现出极强的运动效果。另外，极越07还采用无门把手电动感应门设计。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O6I2QyYLY-tfYfIE1aFkM36ut0Gx_Jg24SiLI_hJaRzBQAA/0\"/><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OGDH2oTQxS5pkZ3Tr6w2SHqSakAAt0fZLvMmsJBKH9a1AAA/0\"/><p>车尾部分，极越07采用溜背式尾门设计，可以提供更宽裕的后备箱空间，同时，还搭载可升降的运动尾翼，诠释灵动率性的运动感。</p><p><strong>值得一提的是，凭借<a href=\"https://laohu8.com/S/300024\">机器人</a>美学家族化设计、卓越车身造型设计，极越07一举斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖。</strong></p><p>内饰预计与极越01一致</p><p>搭载35.6英寸6K大屏幕+8295芯片</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OCnbJQkpp8byFTLJtvMECQFTMi3SJk5xqLTZIHAw3na6MAA/0\"/><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O9EWRWnAdwAECZcZE-Ayz9XeI_zLY6jnTK2tPG_llcWboAA/0\"/><p>内饰方面，目前官方尚未公布，预计会延续极越01的布局设计，采用了极简的设计风格。作为参考，极越01配备了35.6英寸6K贯穿式的大屏，屏幕像素密度达到185 PPI，其中像仪表盘、中控以及副驾娱乐功能全部整合在屏幕中，可以双屏、三屏和全屏显示。同时，极越01还配备了U型半幅式方向盘，物理按键被最大程度简化，同时取消了传统的左右拨杆，这点与新款Model 3一致，预计极越07也会延续这种设计风格。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OnIelssECbhB4pwEInDuBjVONQZ73mgyZ6lgV7ZQQZ0g8AA/0\"/><p>另外值得一提的是，极越01后排还配备了7英寸液晶仪表盘，不仅可以对空调、多媒体等进行控制，同时还可以对侧后方开门进行风险提示，这在一定程度上提高了乘客的安全性。</p><p>智能座舱方面，极越01是首批搭载<a 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官方指导价区间为：21.99-30.99万元</strong></p><p>同样作为参考，极越01在动力上提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200千瓦；双电机最大功率400千瓦，官方0-100km/h加速时间为3.8秒。 续航方面，单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程550km；单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为720km和660km。</p><p>底盘方面，采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定，并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。</p><p>编辑点评</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OlyKhK2z9Kx74I5aOfPSXhFBTCaJLH7_KK6VRn5ZO8vrUAA/0\"/><p><strong>小米SU7 官方指导价区间：21.59-29.99万元</strong></p><p>价格方面，目前极越01共在售三款车型，售价区间为21.99-30.99万元，整体与小米SU7相近。而作为轿车的极越07，价格预计会比极越01更低，有望下探至20万以内，这样的定价策略将有助于极越07在竞争激烈的市场中占据一席之地。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/OytNIUmMukswKil1N7R_fqzPGNK1Vg8VB5nwmP-dV8b0QAA/0\"/><p><strong><a href=\"https://laohu8.com/S/TSLA\">特斯拉</a>Model 3 官方指导价区间：23.19-33.59万元</strong></p><p>不过从目前市场情况来看，20-30万级纯电轿车市场竞争非常激烈，尤其是小米SU7上市后，凭借其强大的品牌影响力和产品实力，实现了流量和销量的双丰收。这无疑给其他同级别的新能源汽车带来了不小的压力，包括特斯拉在内的其他新势力车企，为了巩固自身的市场竞争力，纷纷推出了限时优惠活动。</p><img src=\"https://inews.gtimg.com/om_bt/O7SAakLLKhQsh8OeK1Mjkt67WdZ24o6ayfHalsf2lidx8AA/0\"/><p>在这样的背景下，极越07需要拿出更具竞争力的产品力和价格来应对市场的挑战。结合极越01的产品亮点来看，极越07的优或体现在颜值、智能座舱、高阶智能驾驶、操控性等方面，但想要撼动小米SU7的市场地位，需在价格（起售价20万以内）和续航上（全系800V）体现出更足的诚意，我们也拭目以待。</p><p>（文：太平洋汽车 吴启星）</p></article></body></html>","source":"tencent","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>2024北京车展：极越07首发亮相 小米SU7最大对手来了</title>\n<style 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新车频道】在2024北京车展上，极越汽车旗下的第二款车型——极越07（询底价|查参配）首发亮相，并将于下半年正式上市。新车定位中型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造而来，将会搭载8295芯片和高阶智驾系统，以及上车2.0大模型。此外，2024年，极越还将在全国200+城市开通PPA，提升出行便利性。颜值不输小米SU7斩获2023红点和IF两项全球顶级设计大奖外观方面，极越07由极越设计...</p>\n\n<a href=\"http://gu.qq.com/resources/shy/news/detail-v2/index.html#/?id=nesSN2024042618102987b328ce&s=b\">Web Link</a>\n\n</div>\n\n\n</article>\n</div>\n</body>\n</html>\n","type":0,"thumbnail":"","relate_stocks":{"81810":"小米集团-WR","LU2097828805.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A-AZ\" (USD) ACC","01810":"小米集团-W","BK1523":"武汉本地概念股","BK1193":"电脑硬件、储存设备及电脑周边","BK1502":"双十一","BK1575":"同股不同权","LU2097828557.USD":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (USD) ACC","BK1607":"新IT概念","BK1506":"5G概念","XIACY":"小米集团ADR","LU2097828474.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC A","BK1589":"北水核心资产","LU2097828631.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"A\" (EUR) ACC","BK1521":"挪威政府全球养老基金持仓","LU1770034418.SGD":"ALL CHINA EQUITY \"A\" (SGDHDG) ACC","LU2097828714.EUR":"AZ EQUITY CHINA \"BAZ\" (EUR) 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PPI，其中像仪表盘、中控以及副驾娱乐功能全部整合在屏幕中，可以双屏、三屏和全屏显示。同时，极越01还配备了U型半幅式方向盘，物理按键被最大程度简化，同时取消了传统的左右拨杆，这点与新款Model 3一致，预计极越07也会延续这种设计风格。另外值得一提的是，极越01后排还配备了7英寸液晶仪表盘，不仅可以对空调、多媒体等进行控制，同时还可以对侧后方开门进行风险提示，这在一定程度上提高了乘客的安全性。智能座舱方面，极越01是首批搭载高通骁龙8295芯片的车型，并首次完全启用双NPU，AI总算力达到了60TOPS，在强大的NPU算力加持下，新车可以支持车外语音控制、主驾免唤醒、可见即可说、四音区同时说、语义识别等功能，语音系统可以搞定全车所有功能操控。比如在车外可以呼叫语音助手“SIMO”打开或关闭车门、后尾门及车窗，且可以单独控制任何一侧车门和车窗；同时还可以呼叫语音助手播放音乐、灯舞、打开充电口盖、播报剩余电量等一系列功能。而在车内，可以连续不停的说：打开空调、打开车窗、导航去某地、我热了、我饿了等语音指令，语音助手都能快速操作；更重要的是，在车内四个位置都可以进行语音交互，并且做到互不打扰。在智能驾驶方面，据官方表示，极越07同样采用纯视觉高阶智驾技术方案，作为参考，极越01搭载双NVIDIA DRIVE Orin芯片，AI总算力508 TOPS，并配备28个智驾传感器，包括11个高清摄像头（其中7个800万像素，行业数量最多）、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，可以实现高速领航自驾和城市道路领航辅助驾驶。基于SEA浩瀚架构打造搭载领先的三电系统另外，官方还表示，极越07基于SEA浩瀚架构打造，搭载领先的三电系统及整车热管理系统，配备有飘移模式，有着出色操控灵活性与动力响应速度。极越01 官方指导价区间为：21.99-30.99万元同样作为参考，极越01在动力上提供单电机后驱和双电机四驱车型，其中单电机最大功率200千瓦；双电机最大功率400千瓦，官方0-100km/h加速时间为3.8秒。 续航方面，单电机版入门版车型搭载容量为71.4千瓦时磷酸铁锂电池，CLTC工况续航里程550km；单电机高配车型和双电机车型均搭载容量为100千瓦时三元锂电池组，CLTC工况纯电续航里程分别为720km和660km。底盘方面，采用全铝前双叉臂式后全铝H-Arm多连杆式独立悬架的设定，并配备有CDC实时阻尼可调减振器和Brembo高性能运动卡钳，为用户提供酣畅淋漓的驾驶体验。编辑点评小米SU7 官方指导价区间：21.59-29.99万元价格方面，目前极越01共在售三款车型，售价区间为21.99-30.99万元，整体与小米SU7相近。而作为轿车的极越07，价格预计会比极越01更低，有望下探至20万以内，这样的定价策略将有助于极越07在竞争激烈的市场中占据一席之地。特斯拉Model 3 官方指导价区间：23.19-33.59万元不过从目前市场情况来看，20-30万级纯电轿车市场竞争非常激烈，尤其是小米SU7上市后，凭借其强大的品牌影响力和产品实力，实现了流量和销量的双丰收。这无疑给其他同级别的新能源汽车带来了不小的压力，包括特斯拉在内的其他新势力车企，为了巩固自身的市场竞争力，纷纷推出了限时优惠活动。在这样的背景下，极越07需要拿出更具竞争力的产品力和价格来应对市场的挑战。结合极越01的产品亮点来看，极越07的优或体现在颜值、智能座舱、高阶智能驾驶、操控性等方面，但想要撼动小米SU7的市场地位，需在价格（起售价20万以内）和续航上（全系800V）体现出更足的诚意，我们也拭目以待。（文：太平洋汽车 吴启星）","news_type":1},"isVote":1,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false,"reportStatus":false,"tweetType":1,"langContent":"EN"}],"hasMoreComments":true,"newsSizeData":{"likeSize":0,"commentSize":0,"repostSize":1,"favoriteSize":0,"likeStatus":false,"favoriteStatus":false}}

2024北京车展：极越07首发亮相 小米SU7最大对手来了

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