9月23日，奇瑞集团宣布新一轮高管调整：张国忠调任奇瑞控股集团有限公司常务副总裁，张贵兵担任奇瑞汽车股份有限公司常务副总裁。公司将此次调整置于推进“全球化3.0”、加强体系协同的背景下。
张国忠是奇瑞创业期加入公司的管理人员。
奇瑞汽车2025年年报显示，他于1997年7月进入奇瑞，先后从事工艺、项目和涂装车间管理，历任乘用车工厂厂长、采购公司总经理、采购执行总监以及公司副总经理、常务副总经理等职务。
2024年3月，张国忠出任奇瑞汽车执行董事；同年12月起担任奇瑞汽车常务副总裁，负责公司日常经营管理。此次从奇瑞汽车股份有限公司转任奇瑞控股集团，意味着其工作平台由乘用车上市主体上移至控股集团层面。
两家主体担的职能并不相同。
奇瑞汽车主要经营奇瑞、星途、捷途、iCAR和智界五大乘用车品牌；奇瑞控股集团的业务范围还覆盖商用车、零部件、金融、智能化等板块。因此，这次调任更可能着眼于跨业务板块的资源协调。
接任奇瑞汽车常务副总裁的张贵兵同样长期任职于奇瑞。
他于1999年加入公司，早期曾负责海外质量、项目及区域业务，随后历任国际业务部门副总经理、常务副总经理和总经理。2024年12月起，张贵兵担任奇瑞汽车执行副总裁兼国际业务事业群总经理，统筹中国市场以外的国际业务。
张贵兵的经历主要集中在出口、海外渠道及属地化经营。2026年8月，奇瑞又将星途调整至国际业务体系，由张贵兵分管。此次升任常务副总裁，表明国际业务管理经验在奇瑞汽车整体经营中的权重进一步提高。
业务数据也构成此次调整的重要背景。
奇瑞汽车2026年半年报显示，上半年公司实现收入1432.80亿元，其中境外市场收入989.68亿元，占比约69%；公司称毛利率由上年同期的13.0%升至16.1%，主要受境外业务贡献提高影响。2026年前8个月，奇瑞汽车五大品牌累计销售约180万辆，同比增长10.8%。
海外市场已不仅是奇瑞的增量来源，也带来本地生产、法规认证、供应链、汇率和区域经营等更复杂的管理要求。
在境外收入已占较高比重的情况下，奇瑞能否进一步提升属地化经营能力，将是此次调整后的观察重点。
