To The Moon

衆所周知：中國是市場目前是全球發展快速，且最安全的市場，同時也是全球汽車消費領域增長最快的市場，中國目前的前三新能源汽車公司前景不可估量。$特斯拉(TSLA)$ $蔚來(NIO)$ $理想汽車(LI)$ 

蔚來目前已透支大部分漲幅，後續幾年裏上漲幅度沒有理想大，本人基金和管理客戶的總額700多萬RMB，目前新勢力裏持有理想：16200多股，5400股蔚來汽車，特斯拉300股。(會根據技術指標做T）$納斯達克(.IXIC)$ 

同時也恭喜老虎社區夥伴和qun友們，這難得的歷史機遇被我們抓住了！！！

理想ONE

理想汽車簡介：

理想ONE：售價32.8萬+1萬選配babyblue。搭載的前後雙電機，最大功率爲326馬力，最大扭矩530N·m，2.3噸完成6.5s百公里加速，動能超越卡宴的3.0T V6發動機。寧德時代三元鋰電池，電能40.5KWH，支撐0.5h快充，1.2T三缸增程式發電機，全車兩層結構隔音玻璃，雙排獨立座椅，藍牙鑰匙、手機車控APP、車載微信、在線地圖、在線音樂以及語音識別等網聯交互配置。而在智能輔助駕駛方面，理想ONE也有ACC全速自適應續航、LCA併線輔助、LKA車道保持輔助、AEB自動剎車輔助，自動泊車等等功能。

總而言之：100萬的配置，50萬的靜謐性，30萬的品牌。全球30萬左右車型，性價比之王！

原因：持有理想汽車（LI）1-3年，最少100%-300%收益的理由。

1.股東架構：理想汽車股東並不都是一線機構，除了美團王興，高瓴資本，字節跳動三家知名機構，其餘都是二線機構（如股票都是一線機構，IPO溢價已非常高，給予二級市場投資人回報就很低，參考阿里巴巴上市回報率），這也爲什麼說市值140億美元附近是散戶長線佈局的機會，一旦海外機構看重或提升評級，開盤已經是+20%，你敢追麼？

美團王興

2.投資看人：李想是個成功的企業家：汽車之家美股上市$140億市值且盈利￥32億/每年（看股價走勢），李斌的易車只有11億且虧損。以及泡泡網都很成功了。而李想運營能力遠遠超出其餘新勢力CEO，理想公司，超過3200人，只有兩個VP，連高級總監都寥寥無幾。行政要求出差經濟艙都必須買折扣最低的，經濟酒店都要兩個同性在一起住。理想汽車成本控制能力是其餘新勢力的7.8倍-12倍。

那李想爲什麼還要創業做理想汽車? 因爲汽車之家被平安集團吞併47%股權，平安是爲了賣保險，二手車金融等，汽車之家的投票權問題是李想這輩子的心結（馬雲也說過: 這輩子最後悔的是創立阿里巴巴，爲何想方設法獨自發展螞蟻金服?）理想汽車採取AB股權結構，李想雖不是，最大股東，但有最大話語權71%+。

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3.財務數據：投資者是看財務數據+未來趨勢說話，特斯拉連續虧損，但漲幅最多的也就是持續5季度盈利的今年。理想二季度整車毛利率8.42%提升至13.3%，全公司毛利率明年可達到14%-18%（含軟件服務和其他收入）上市前僅虧損￥30億多，二季度財報顯示僅虧損￥2億多，運營現金流爲也得以轉正至4.517億人民幣，公司現金還有70多億人民幣（理想還擁有￥100多億固定資產）。而蔚來上市前虧￥400多億，小鵬虧損+負債是￥100多億。新勢力誰可以成爲第一個賺錢的公司，可想而知。（其餘新勢力公司：純電車成本佔40%以上，無自有工廠，太重資產，太重服務和電池技術的研發導致的虧損）

理想汽車-內飾圖

4.短期利好：冬季對特斯拉蔚來小鵬純電車的續航是致命的，北方銷量幾乎腰斬，同時純電車貶值最快。1.2T增程器加高效發電機，符合國六b環保標準，可油可電理，180KM純電續航在冬季由增程器加熱，不影響冬季電機續航里程。增程式電動汽車2019年被納入新能源汽車推廣目錄，可以和其他新能源車型一樣享受新能源補貼政策，以及貶值率優於純電車，對理想來說，都是很大的利好。

蔚來純電-1年貶值40%-50%

5.長遠的格局與思維：投資者應該擁有長遠思維和格局看待公司。

首先，開過公司的都知道。一家公司良性的發展，需要不斷擴大企業營業額，毛利率和現金流，同時減少營銷和不必要的研發情況下滿足需求。銷量上來後，最重要的是供應鏈整合，然上市融資，技術投入，不斷創新。理想是目前新勢力裏：新媒體營銷，成本控制，供應鏈管理，用戶需求。公關能力，企業運營最優秀的企業。

未來發展前瞻：理想汽車將推出4款新SUV（含理想ONE中期改款，基於理想增程平臺2.0打造），產品涵蓋中型、中大型、大型三種尺寸車型，對標車型包括奔馳GLE/GLS和特斯拉Model X/Y。同時增加純電續航升至250KM+1.5T四缸增程器+Private and confidential 8增程式構架，整車續航超越1000KM。而2024年時，電池技術成熟後，也會推出純電車型。

理想汽車未來規劃

收入情況：理想汽車預計今年收入超80億元， 僅按毛利率13%計算，淨利潤是唯一新勢力實現正數的。

同時：常州擁有智慧工廠，供應鏈完善，年可供應20萬輛車。其餘新勢力大部分靠外包，成本無法控制，且交車需排隊。理想汽車交付無壓力，銷量和保險上牌數纔是王道!

顧客人羣：理想汽車公開設定的目標用戶爲30 歲以上、年收入 30 萬以上，同時已有1個或者2胎的家庭，汽車使用環境爲平時上班、通勤，週末進行長短途旅行，對汽車的操控性能、油耗等有更高要求，可能希望產品會有科技感，喜歡嘗試新的事物。

企鵝智庫

企鵝智庫最新8億用戶研究：全國61.3%用戶願意購買中檔汽車，平均價格20-30萬元，63%用戶完全不考慮二手車，目前僅只有20%用戶願意接受純電車，而理想用戶恰好是30-45歲擁有娃不想多輛汽車的理性消費者，理想的對手是剩下80%燃油車的: 途昂，探險者，寶馬X3-X5，奔馳GLB-GLC，奧迪Q5，凱迪拉克XT6等人羣，同時又想要超大空間，省錢，同時擁有豪華配置的人羣。是目前車企裏，除了保時捷，抓用戶需求最強的一家汽車公司。（李想本人深耕汽車領域20餘年）

企鵝智庫

汽車製造業拼的是什麼？也就是所謂的: 三智（智能網聯、智能座艙、自動駕駛）、三電（電池、電驅和電控技術）技術。製造業的本質還是要通過規模化產能、降低成本來實現長期穩定的發展。

理想-常州智慧工廠（20萬臺/年產能）

 1.智能互聯和座艙：目前“理想同學” 智能互聯用戶體驗最好的一款汽車，6-7人大空間百萬級智能座艙，以及L2自動駕駛技術，除了特斯拉大部分領先，排名第二的絕對是理想汽車，目前第三是蔚來汽車，然後是寶馬和小鵬。

L2自動輔助駕駛測評

 2.電池技術: 這是寧德時代，恩捷股份這些公司的事，未來5年續航肯定都超越1000KM。目前：除了進口特斯拉和部分比亞迪，目前市面上國產電動車包含毛豆3，等純電車，例：續航標註420-450km的，實際只能360-390km，同時還需留30-50km續航來充電，實際使用電量就很少。另外致命問題，冬天來了，北方純電車銷量會降低至冰點（純電僅續航50%）

3.增程式控電技術：很多人看不起理想one的增程式技術，100多年前，德國就利用增程式給坦克續航，是個老技術了，而目前理想這款1.2T增程式技術，是歷史上調校最好的。同時：增程式電動汽車一般都可以達到節油60%的效果，續駛里程又比純電動汽車長。結構簡單，實用性很強，所以在售後維修方面，增程式電動汽車也相對簡單。（同時環保完爆奧迪Q7的PHEV）

本人對車的淵源：我從小喜歡車，家裏10多年前的國產奧迪A6L，進口寶馬5系。到後來節約的生活費，在2014年美國提車卡宴（汽車之家海外版精選）且我對汽車行業的瞭解，新車8萬2美元，最終我以6萬8美元含稅拿下2014款卡宴3.0T新車！回國前賣掉，僅虧6000美元。

目前家+公司擁有：車輛雷克薩斯ES300h（混動）和IS，謳歌MDX，奔馳GLC，進口貴士MVP，馬上入新款手雷克薩斯LX570（車輛是負債，不可佔資產比例過高）。我不是富二代，但目前掌管資金超700萬（年前是300萬）也是靠一手投資出來的，房產和實體公司就不公佈了，長期qun粉絲都清楚我的打拼過程，沒到3kw而已。所以汽車，我是比大多數人瞭解的，目前中國市場下增程式+電機模式，剛好適應2020-2024年的發展，相信冬季一過，理想汽車單SUV銷量，已可和蔚來3款車型持平。

4.未來: 李想CEO的目標是2024-2025發佈純電動車，這恰好是給鋰電池技術發展到接近1000km續航時大好時機。同時目前新能源汽車僅**國市場5%，深圳2025和國家2035規劃，這幾年會讓新能源車迅增到40%+份額，目前理想的顧客是95%的燃油車用戶，當然還有35%的空間，蔚來和理想的前景都不可估量。

短期止盈目標：蔚來汽車650億市值，理想汽車480億市值。長期：5年內，兩家公司都將超越1000億美元市值！

回顧下今年老虎發佈的文章：

  1.原油負數時，買入能源股，2個月收益105%止盈。

  2.玉米期貨325美元文章發表，告知底部來臨（現價420）。

  3.跟誰學130美元發表做空文章（最高140隨後暴跌30%）利潤幾萬刀，現場教學。

  4.在7.16見頂信號發表後，避免了短暫大跌。

  5.歐元做多（現價新高附近）白銀24多到29止盈，再次24抄底。來回3萬多刀利潤。

  6.9月1號發表9月頂信號，9月4號見頂暴跌回撤。避免很多損失。

  7.8月底發表買入intc看漲期權，qun最高700張，利潤350%，qun友爆賺。

  8.$Yalla Group(YALA)$ 當時大家都不看好，罵娘時，6.27羣裏發單買入，8.99止盈，來回做長期看多。（長期看到25億美元市值+ ）

  9.行情震盪時讓粉絲當做市商，權利金利潤也是很理想的。同時，10月17日發佈納斯達克日K走勢圖。

10月17日老虎社區文章

10.理想汽車短期支撐位：19.70，18.40，15.20。買入手法：支撐位附近買入，再跌賣月內PUT（Sell Put期權），再跌買6-12月遠期Call。

11.下個月最好的投資，在美國刺激法案來臨前，做空歐元！

我不是神，僅僅只分享投資過程，不喜勿噴。

都是中國人，多給國產汽車理想，蔚來，小鵬一點時間，加油中國新勢力！

最後：祝所有投資者，順順利利，能賺大錢。

希望大家積極參加討論，送虎幣，留言，點贊，轉發~祝所有中國投資者，越來越好！