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$蔚來(NIO)$ 將於11月17日盤後發佈2020年第3季度財報,來猜猜蔚來週三收盤價會是多少?先來簡單回顧一下Q2財報 蔚來總收入爲人民幣37.189億元,同比大增146.5%,環比大增171.1%,超過分析預期的34.93億元。 蔚來在2季度交付了10331輛汽車,其中包括8,068輛ES6和2,263輛ES8 蔚來綜合毛利率爲8.4%,去年同期爲負33.4%,上季度爲負12.2% 淨虧損爲12.07億元人民幣,同比減虧63.6%,環比減虧29.9%,好於分析師預期的22.34億元虧損。 每股美國存託憑證(ADS)基本和攤薄淨虧損均爲人民幣1.15元,而分析師預期的每股淨虧損爲1.697,好於分析師預期。 公司的現金等價物,限制現金和短期投資爲112億元人民幣。 分析師預期如下 目前華爾街分析師對於蔚來比較看好,參與評級的機構中,有11家給了買入評級,有5家機構給了賣出評級。 大約一個月前(10月14日),摩根大通另一位分析師Nick Lai發佈報告,給予蔚來汽車增持評級,目標價由14美元大幅上調至40美元。隨後,大摩、德銀等大行跟進,分別上調蔚來目標價至33美元、34美元。近期摩根大通再次提升蔚來汽車目標價從41美元上調至46美元,評級爲「增持」。分析師表示,預計蔚來到2025年將享有30%的市佔率,將成爲高端電動汽車領域的長期贏家。 她還表示,蔚來正在引領中國智能電動汽車的商業模式轉型,面向潛在B端和C端客戶的直銷模式正向通過平臺和內容提供服務的商業模式轉型,因此給予它更高的估值是合理的。預計蔚來到2025年將享有30%的市佔率,將成爲高端電動汽車領域的長期贏家。她還表示,蔚來正在引領中國智能電動汽車的商業模式轉型,面向潛在B端和C端客戶的直銷模式正向通過平臺和內容提供服務的商業模式轉型,因此給予它更高的估值是合理的。對於3季度的財報預期如下,彭博分析師預計2020年3季度營收爲43.82億元,調整後EPS爲-1.11,2020年4季度營收爲54.15億元。歡迎大家參與競猜,$蔚來(NIO)$ 11月18日(週三)收盤價,猜的最準、最快的虎友將獲得蔚來超模杯一個、 參與方式:在本帖下方留言 活動截止時間:北京時間11月18日23:00 快給我留言吧!GOGOGO~!
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