前幾天剛和朱曉彤聊完的Matthew Donegan-Ryan又分享了自己在$特斯拉(TSLA)$ 投資者日的另一項見聞，這次的話題是關於Semi卡車的。
關於FSD：
-Semi擁有所有必要的 FSD 硬件，但所需的軟件部分尚未完成。
-目前在Semi上已經啓用的，是基於視覺的定速巡航和部分主動安全功能。
-當被問到是否已經啓動了Autosteer，得到的回答是“對其他 AP/FSD 功能無可奉告”。
-Semi不需要在後面的拖車上安裝移動攝像頭。所有FSD功能都將基於本體上的攝像頭髮揮作用，這讓我很好奇Semi怎麼觀測後方來車。
關於三電：
-特斯拉官網目前表示所有3個電機都將安裝在後軸上，這已經不準確了。Semi的在每個軸上都安裝了一個電機，兩個後軸上有用於加速/爬坡的“扭矩”電機，前軸上有一個“巡航”電機。
-這個佈局類似於特斯拉平時強調經濟性的雙電機車型，而非Plaid式的後軸雙電機性能方案。
-Semi的髮夾電機採用激光焊接，功率增加 30%。
-Semi只有1個充電端口，之前有傳聞說特斯拉可能會考慮安裝兩個充電口，這樣可以在必要時增加更高的充電功率，但最終被取消應該是成本的問題。
-Semi的續航可以保證從Giga Austin滿載不間斷地行駛到Giga Monterrey。
來源：常巖-CY
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