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12月30日，路特斯攜品牌首款純電超跑SUV 路特斯Eletre、純電超跑Evija、超跑Emira聯袂亮相2022廣州車展。

“路特斯Eletre開啓了全新的細分市場，2022年10月開啓大定以來，受到了市場的積極反響，也順利實現了在全國23個城市開設50家路特斯中心的既定目標。”路特斯中國總裁毛京波表示，“2023年是路特斯品牌誕生75週年，我們將開啓路特斯Eletre的首批車主交付，併爲中國用戶帶來劃時代的新英式豪華體驗。”

路特斯Eletre將超級跑車的駕駛樂趣帶入純電賽道，搭載前後永磁同步雙電機和全800V高壓架構。其中，Eletre R+的0-100公里/小時加速時間僅需2.95秒。路特斯Eletre爲國內用戶帶來比海外配置更高的S+、R+兩款車型，售價分別爲82.8萬元起與102.8萬元起。

Eletre配備路特斯智能防側傾控制系統，實時計算僅需2毫秒，便可主動調整車輛側傾剛度，並瞬時調整車輛行駛姿態，從而提升整車操控極限，實現更平穩過彎表現。

同時，主動尾翼、主動進氣格柵、分體式破風尾翼、7組Race Aero風道組成的獨有的“馭風套裝”，使得Eletre整車風阻係數低至0.26，最大行駛淨下壓力達90公斤。

Evija是路特斯首款純電超跑，也是品牌向電動化轉型的開山之作，於2019年在英國全球首發。Evija以先鋒精神將高性能、輕量化、空氣動力學、操控技術與純電核心科技完美融合，流動的造型與堅韌的車身線條，致敬諸多路特斯經典的賽車和公路車型。

Evija採用一體式碳纖維單體殼結構的公路跑車，搭載雙電機組成的純電四驅動力系統，有着2000匹馬力的目標功率及1700牛米的最大扭矩，0-100公里/小時加速低於3秒，9秒內即可完成0-300公里/小時的加速。

Emira是路特斯最後一款燃油跑車，沿襲了Evija的孔隙式設計，爲全車雙側配備6處貫穿式孔隙，還擁有標誌性的鯊魚前鼻與尾鰭造型，前臉呈現機翼迴旋鏢構型。

目前，路特斯Emira有兩款車型在中國大陸地區銷售，分別爲售價85.8萬起的首發版“First Edition”和111.8萬元起的Emira V6 First Edition手動版。

Emira First Edition可以爆發出最大400匹馬力動力和480牛米扭矩，0-100公里/小時加速低於4.3秒。Emira V6 First Edition手動版搭載3.5升機械增壓V6發動機，最大功率400馬力，峯值扭矩420牛米。

2023年，路特斯Eletre即將進行首批客戶交付，路特斯亦從用戶體驗出發，加快超豪華服務體系建設，逐步完善直營門店、合夥人門店及售後、補能系統。

2022年，路特斯中心已在全國重點和一二線城市完成佈局，路特斯閃充網絡體系同步在上述城市的地標和頂級商圈區域進行佈網，至2023年底，路特斯閃充站將超過200個，並將向更多符合技術要求的其他汽車品牌開放。