蔚來李斌：特斯拉在中國並沒有定價權
在4月1日的高層論壇上， $蔚來(NIO)$ 創始人李斌表示，蔚來不會參與價格戰。此外，他認爲降價是特斯拉在中國市場面臨激烈競爭後所採取的方法，但它在中國並不具有定價權。“特斯拉在美國市場具有定價權，因爲其擁有60%~70%的市場份額，但在中國，特斯拉只有7%的份額。”
“去年蔚來確實賠了一些錢，主要還是賠在研發上了。”對於蔚來的虧損，李斌並沒有迴避，去年四季度蔚來的研發投入接近40億人民幣，全年的研發投入達到108億人民幣。“去年我們全年的收入差不多接近500億人民幣，應該說研發收入比還是非常高的，今年的研發投入還會進一步增加。”
在充換電基礎設施建設上，蔚來還會持續投入。目前，蔚來佈局的14000多根公共充電樁保持開放共享，80%以上是非蔚來的車主，包括特斯拉、比亞迪，500kW超快充樁已開始安裝。換電方面，全國已經建成1326座換電站，歐洲也已經部署了13座換電站。到2025年，蔚來會全面建成“九縱九橫”19大城市羣的高速換電網絡，基本實現高速出行無憂。
除汽車業務外，李斌在接受媒體採訪時還透露，蔚來手機將於今年三季度發佈，並實現交付。
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