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Justin_L
2020-05-16

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巴菲特有多悲观？连“压箱底”的高盛都不要了

导读：在金融危机时买入的高盛股票，已经被抛售的所剩无几，而高盛一度是伯克希尔的前十大持仓股。巴菲特旗下伯克希尔哈撒韦一季度将高盛持仓大砍84%，并减持摩根大通。而虽然13F文件显示巴菲特在一季度增持

巴菲特有多悲观？连“压箱底”的高盛都不要了

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href=\"https://laohu8.com/S/USB\">美国合众银行</a>的股票，平均出售价格为33.04美元。</span></p>\n<p><span>4月24日的报告显示，巴菲特又在4月15日对美国合众银行进行了增持。增持后巴菲特持有1.51亿股美国合众银行股票，较2019年12月底增加1851万股。此番增持之后，巴菲特对美国合众银行的持股比例超过10%。这是巴菲特60年投资生涯中为数不多的持股超10%的举动。</span></p>\n<p><span>在刚刚过去的11日和12日两个交易日里，巴菲特减持了近50万股的美国合众银行。巴菲特在文件中暗示，减持之后，巴菲特的持股比例将降至10%以下，此次巴菲特以均价33.04美元的价格减持不亏也没赚。</span></p>\n<h2><span><b>03</b></span></h2>\n<h2><span><b>一季度增持的航空股，二季度都抛完了</b></span></h2>\n<p><span>值得注意的是，虽然13F文件显示巴菲特在一季度增持<a href=\"https://laohu8.com/S/DAL\">达美航空</a>和美国联合航空的股票，但在二季度，伯克希尔·哈撒韦向SEC提交了相关文件显示，该公司在二季度清仓了达美、美联航、<a href=\"https://laohu8.com/S/AAL\">美国航空</a>和<a href=\"https://laohu8.com/S/LUV\">西南航空</a>的股票。</span></p>\n<p><span>巴菲特在股东大会上表示，因新冠疫情导致的几乎全球范围内的旅行停止，航空股的价格急剧下跌了。“我不知道美国人会不会改变他们的生活习惯，或者是半关闭的情况，从经济上来讲，我也不知道将来的趋势人们会怎么做。航空业是一个非常具有挑战性的困难行业。”</span></p>\n<p><span>此外，伯克希尔第一季度对<a href=\"https://laohu8.com/S/AMZN\">亚马逊</a>的投资减少了0.7%。亚马逊此前警告称，在大流行期间，它一直在花更多的钱来维持运营，此举可能会拖累利润。</span></p>","collect":0,"html":"<!DOCTYPE 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