To The Moon

4月19日，上海車展的“特斯拉女車主車頂維權”事件在消費界掀起了軒然大波，劇情出乎意料地反轉再反轉，升級再升級，對於特斯拉這一品牌的聲討也是全速發酵，持續霸榜。但與此同時，隨着事件的脈絡一步步清晰，更多的細節正在一一展現。首先我們來梳理一下時間線，整個事件最初應該是從今年2月份開始。2月21日，車主張某與家人駕車出遊發生車禍，司機爲張某父親。據張某稱，父親在駕駛過程中車輛自身在一次剎車中沒有降速反而加速，最終追尾前方多車，導致車內兩人受傷。交警認定張某父親違章駕駛車輛導致事故發生，對事故應承擔全部責任。3月6日，張某將該事故車輛貼上封條，並提出要求退車、賠償精神損失費等訴求。3月9日上午，鄭州鄭東新區市場監督管理總局邀請特斯拉和車主張某進行調解。特斯拉表示願意墊付第三方檢測費用，儘快解決問題。後因張某家人質疑第三方檢測公正問題未達成協議。3月10日，特斯拉回應張某事故稱，“經過對相關數據進行分析，未見車輛制動系統異常”，並表示事故車輛事發前曾達到118km/h的車速。4月19日上午，上海車展上，張某站上特斯拉車頂，與同行兩人共同維權。4月19日下午，特斯拉公司全球副總裁陶琳迴應車展維權事件稱涉事車主要求高額賠償。4月19日深夜，特斯拉官方聲明，對特斯拉產品的問題會負責到底，同時對不合理訴求不會妥協。4月20日早，上海市公安局青浦分局發佈通報，稱維權女子張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日，李某被行政警告。4月20日，維權車主相繼發聲，對維權方式進行了道歉並表示，“決不妥協，會維權到底”。4月20日 11:11特斯拉車展維權車主道歉4月20日 16:49特斯拉車展維權車主妹妹發聲4月20日 19:00鄭州市監局迴應特斯拉車主維權4月20日 23:30特斯拉向車主致歉：已成立處理小組4月21日 10:45維權車主稱未收到特斯拉道歉4月21日 18:48官方責令特斯拉立即提供行車

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