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Johnfly999

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- Johnfly999Johnfly999
  ·2021-08-05
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  300辆百万豪车三天售罄，谁在下单FF 91？
  一周前，当贾跃亭如愿将Faraday Future（下称FF）送进纳斯达克的大门，看起来“王者归来”的他也放狠话，要用FF 91颠覆迈巴赫、法拉利、宾利等传统超奢华汽车品牌。虽然还未实现量产，但上市
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91未来主义者车型的定金分别为5000美元和1500美元（中国地区为5万元和2万元），定金全额可退。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/7f79a8e3a097e7375dbca440caa8eac4\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"571\" referrerpolicy=\"no-referrer\"></p>\n<p>来源：FF官网</p>\n<p>其中，300辆限量版的FF 91未来主义者联盟版为受邀制，只有少数选定用户才有资格受邀成为首批用户。</p>\n<p>7月23日下单的温可是这三百分之一。作为经营汽车改装俱乐部的从业者，他的工作生活中不乏法拉利、奔驰AMG等豪车。</p>\n<p>他告诉未来汽车日报，尽管自己之前并不是贾跃亭的“信徒”，但在看到FF 91后，“阅车无数”的温可仍被其科技感所打动，于是给官方打电话得到了邀请码。他透露，身边还有朋友也下了单，“都是看中了它的前卫和舒适度”。</p>\n<p>虽然迟迟未能量产，但FF已经多次“晒单”。今年1月，FF首次公开招股书信息，招股书显示，截至当时，FF 91的订单量为1.4万辆。不过，不少业内人士认为，在FF 91没有正式量产交付之前，订单数量或存在较大水分。</p>\n<p>根据FF招股书，2022年其销量目标为2000辆，如果1.4万辆订单真实存在，那么意味着，即便在能够实现量产的情况下，也只有一小部分人能够提车。“既然定金可退，不排除后期会有人取消订单的情况，毕竟愿意为‘期货’等上一两年的人恐怕不多。”一位业内人士表示。</p>\n<p>事实上，过去几年，为了卖车FF也是卯足了劲。据公开报道，2018年8月，FF中国公司举行了一场“家宴”活动，邀请而来的是已缴纳定金的用户、以及VIP定向邀请用户。</p>\n<p>曾收到邀请的FF投资者林坚钦告诉未来汽车日报，当时FF准备在两辆FF 91运回美国之前，让关注的用户小范围地进行体验。</p>\n<p>“第一感觉就是设计超前，即使放到现在也有很大的竞争力”。林坚钦认为和特斯拉相比，FF 91在理念方面甚至更加超前，“尤其是驾乘体验和智能化层面都远超特斯拉”。</p>\n<p>据媒体报道，活动当天，有亲历者表示，“当场看完就有几位大佬交了5万订金，要知道这车连价格都还没公布，但大佬不差钱，在乎的是感觉”。另一位VIP高端用户则直接在朋友圈刷图：又定了一台车。</p>\n<p>而据当时媒体援引FF中国一位市场人员的说法，这场“家宴”营销活动中，用户对即将量产的FF 91非常感兴趣，现场新用户订单率超过50%。</p>\n<p>林坚钦认为，FF 91的目标用户是面向高端、且喜欢新科技产品的群体。尽管具体售价尚未公布，不过百万以上的价格几乎是板上钉钉，“面向的用户净资产至少是千万元以上”。</p>\n<p>不过上述故事已经是三年前，但对于这个看起来难以走量的百万级“大玩具”，FF仍寄予厚望。毕福康预计，随着产出规模扩大，未来2年FF 91销量上看4万辆，并计划在5年内实现27万辆的销售目标。</p>\n<p><b>拿什么颠覆？</b></p>\n<p>作为FF的首款车型，FF 91肩负着不小的使命。</p>\n<p>在FF的招股书中，FF 91被看作是旗舰车型，未来主义者版本售价18万美金起售，对标的车型为S迈巴赫、宾利添越、兰博基尼Urus和法拉利Purosangue。FF 91普通版本则是10万美元起售，对标车型为保时捷Taycan、奥迪E8 e-tron、宝马7系等。</p>\n<p><img src=\"https://static.tigerbbs.com/eadfd39b3b1912f17006d9428649a123\" tg-width=\"1080\" tg-height=\"498\" 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91已经错过了最好的时间窗口。“要知道，2017年以前的电动车市场中，常见的还是许多低端车型。”</p>\n<p>但现在，昔日的新势力已经站稳脚跟，新新势力也开始奋起直追，FF 91身上曾经前瞻的产品力也在被时间抹平。</p>\n<p>此外，参照特斯拉的老路，首款高端跑车并不是其主销产品，真正为特斯拉带来真金白银的还是更为亲民的Model 3。FF势必也需要开拓一条更为平价、大众化的路。</p>\n<p>根据FF产品计划，继FF 91之后，第二款产品FF 81的两个版本将于2023年Q2、Q3上市，之后在2024年Q4和2025年Q2，将继续推出FF 71的两个版本。</p>\n<p>不过相比未来更远的前景，眼下FF的当务之急，是能够如期兑现自己的承诺。</p>","source":"WLQC","collect":0,"html":"<!DOCTYPE html>\n<html>\n<head>\n<meta http-equiv=\"Content-Type\" content=\"text/html; charset=utf-8\" />\n<meta name=\"viewport\" content=\"width=device-width,initial-scale=1.0,minimum-scale=1.0,maximum-scale=1.0,user-scalable=no\"/>\n<meta name=\"format-detection\" content=\"telephone=no,email=no,address=no\" />\n<title>300辆百万豪车三天售罄，谁在下单FF 91？</title>\n<style 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91未来主义者联盟版为受邀制，只有少数选定用户才有资格受邀成为首批用户。\n7月23日下单的温可是这三百分之一。作为经营汽车改装俱乐部的从业者，他的工作生活中不乏法拉利、奔驰AMG等豪车。\n他告诉未来汽车日报，尽管自己之前并不是贾跃亭的“信徒”，但在看到FF 91后，“阅车无数”的温可仍被其科技感所打动，于是给官方打电话得到了邀请码。他透露，身边还有朋友也下了单，“都是看中了它的前卫和舒适度”。\n虽然迟迟未能量产，但FF已经多次“晒单”。今年1月，FF首次公开招股书信息，招股书显示，截至当时，FF 91的订单量为1.4万辆。不过，不少业内人士认为，在FF 91没有正式量产交付之前，订单数量或存在较大水分。\n根据FF招股书，2022年其销量目标为2000辆，如果1.4万辆订单真实存在，那么意味着，即便在能够实现量产的情况下，也只有一小部分人能够提车。“既然定金可退，不排除后期会有人取消订单的情况，毕竟愿意为‘期货’等上一两年的人恐怕不多。”一位业内人士表示。\n事实上，过去几年，为了卖车FF也是卯足了劲。据公开报道，2018年8月，FF中国公司举行了一场“家宴”活动，邀请而来的是已缴纳定金的用户、以及VIP定向邀请用户。\n曾收到邀请的FF投资者林坚钦告诉未来汽车日报，当时FF准备在两辆FF 91运回美国之前，让关注的用户小范围地进行体验。\n“第一感觉就是设计超前，即使放到现在也有很大的竞争力”。林坚钦认为和特斯拉相比，FF 91在理念方面甚至更加超前，“尤其是驾乘体验和智能化层面都远超特斯拉”。\n据媒体报道，活动当天，有亲历者表示，“当场看完就有几位大佬交了5万订金，要知道这车连价格都还没公布，但大佬不差钱，在乎的是感觉”。另一位VIP高端用户则直接在朋友圈刷图：又定了一台车。\n而据当时媒体援引FF中国一位市场人员的说法，这场“家宴”营销活动中，用户对即将量产的FF 91非常感兴趣，现场新用户订单率超过50%。\n林坚钦认为，FF 91的目标用户是面向高端、且喜欢新科技产品的群体。尽管具体售价尚未公布，不过百万以上的价格几乎是板上钉钉，“面向的用户净资产至少是千万元以上”。\n不过上述故事已经是三年前，但对于这个看起来难以走量的百万级“大玩具”，FF仍寄予厚望。毕福康预计，随着产出规模扩大，未来2年FF 91销量上看4万辆，并计划在5年内实现27万辆的销售目标。\n拿什么颠覆？\n作为FF的首款车型，FF 91肩负着不小的使命。\n在FF的招股书中，FF 91被看作是旗舰车型，未来主义者版本售价18万美金起售，对标的车型为S迈巴赫、宾利添越、兰博基尼Urus和法拉利Purosangue。FF 91普通版本则是10万美元起售，对标车型为保时捷Taycan、奥迪E8 e-tron、宝马7系等。\n\n来源：FF官网\n以高端跑车切入市场，FF选择了和特斯拉一样的路。\n2006年7月，特斯拉推出了起售价为9.8万美元（约合人民币63.3万元）的Roadster跑车。虽然从销量来看，这款车并称不上成功，但很长一段时间，凭借这一款车打天下的特斯拉依然借此收获了品牌知名度，受到诸多好莱坞明星和硅谷高管的青睐，也为后续车型的研发、生产积累了经验。\n业内人士陈越告诉未来汽车日报，在技术密集和资本密集的汽车行业里，特斯拉初期的竞争力无法和传统车企相提并论。而当时，特斯拉的产能规模尚未建立，供应链配套也十分不成熟，造一辆经济型的电动车几乎和高端跑车一样成本高昂。\n因此，“特斯拉从一开始就将目光瞄准高收入的社会名流，为的就是彻底颠覆人们对于电动车的刻板印象，”陈越表示，明星和社会名人本就自带影响力，对一个新品牌来说，有很大的帮助。\n不过彼时的Roadster之所以能够成为“有钱人的大玩具”，归根结底还是其颠覆性的技术。3.7秒的百公里加速度、400公里的续航里程，并且一改传统的外观造型。\n如今面对已经竞争过几轮的电动车市场，四年前就已经诞生的FF 91还能打吗？\n从外观来看，FF 91配有封闭式前脸搭配贯穿式LED灯组和流线型的车型框架，车内配有11块屏幕，整合了车联网和人工智能系统。\n对于其性能，FF 91的百公里加速度为2.39秒，和特斯拉在今年6月推出的Model S Plaid版百公里加速度2.1秒的成绩旗鼓相当。电池则由LG化学提供，NEDC工况下续航里程超700公里。\n业内人士认为，FF 91的优势主要体现在豪华和舒适性，以及动力性能和机械素质，“FF的高管团队，大部分均出身于传统主机厂和零部件厂商。不过，在智能化层面，FF 91恐怕却难以形成竞争力。”\n一位豪华品牌产品经理徐涛告诉未来汽车日报，在几年前第一次了解FF 91时，其产品力确实让人眼前一亮。但在他看来，现在姗姗来迟的FF 91已经错过了最好的时间窗口。“要知道，2017年以前的电动车市场中，常见的还是许多低端车型。”\n但现在，昔日的新势力已经站稳脚跟，新新势力也开始奋起直追，FF 91身上曾经前瞻的产品力也在被时间抹平。\n此外，参照特斯拉的老路，首款高端跑车并不是其主销产品，真正为特斯拉带来真金白银的还是更为亲民的Model 3。FF势必也需要开拓一条更为平价、大众化的路。\n根据FF产品计划，继FF 91之后，第二款产品FF 81的两个版本将于2023年Q2、Q3上市，之后在2024年Q4和2025年Q2，将继续推出FF 71的两个版本。\n不过相比未来更远的前景，眼下FF的当务之急，是能够如期兑现自己的承诺。","news_type":1},"isVote":1,"tweetType":1,"viewCount":27,"authorTweetTopStatus":1,"verified":2,"comments":[],"imageCount":0,"langContent":"EN","totalScore":0}],"defaultTab":"posts","isTTM":true}