Demong

    • DemongDemong
      ·2023-03-21
      Ahahaujajabab[Sad] [Grin] [Sad] [Grin] [LOL] [Anger] [Sad] [Anger] [Sad] [Tongue] [Grin] [Sad] [Grin] [Facepalm] [Tongue] [Facepalm] [Tongue] [LOL] [Tongue] [LOL] [Tongue] [LOL] [Grin] [Grin] [LOL] [Grin] [LOL] [Sad] [Sad] [Tongue] [Sad] [Grin] 
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    • DemongDemong
      ·2022-12-12
      $NASDAQ(.IXIC)$ goBearishgo{oooooo
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    • DemongDemong
      ·2022-12-08
      $DJIA(.DJI)$ noooooooooooii
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    • DemongDemong
      ·2022-12-07
      Okokokok gogogogofofofofoofofofofo

      Q3 2023 EPS Estimates for Portage Biotech Inc. (NASDAQ:PRTG) Raised by Analyst

      Q3 2023 EPS Estimates for Portage Biotech Inc. (NASDAQ:PRTG) Raised by Analyst
      Q3 2023 EPS Estimates for Portage Biotech Inc. (NASDAQ:PRTG) Raised by Analyst
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    • DemongDemong
      ·2022-12-07
      $NASDAQ(.IXIC)$ gogoogogogogogogigigi
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    • DemongDemong
      ·2022-12-06
      Iioioooooooiuy55y755555555665

      借殼Apollo出行上市,能驅走威馬汽車的“寒氣”嗎?

      @雷达财经
      雷達財經鴻途出品 文|孟帥 編|深海在新老對手先後登陸資本市場後,曾與“蔚小理”並稱“造車新勢力F4”的威馬汽車仍在努力地實現着自己的上市夢。不過,在經歷了科創板IPO折戟、6月向港交所遞交的招股書轉爲“失效”狀態後,有消息稱威馬汽車或將以借殼上市的方式登陸港交所,而外界猜測威馬汽車借殼上市的對象是於2002年9月便已登陸港股的Apollo出行。幾度傳出在資本市場有所行動的背後,是威馬汽車愈發擴大的虧損和不斷加重的資金壓力。2019年至2021年,威馬汽車累計虧損超過174億元。即便曾獲得累計達到350億元的融資,但截至今年第一季度末,威馬汽車賬面剩餘的現金及現金等價物僅剩36.78億元。雖然公司CEO沈暉否認威馬汽車因欠款導致停產的傳聞,但其不久前發佈的內部信仍透露了威馬汽車當前面臨的資金困局。財務壓力山大的同時,威馬汽車的交付成績也越來越難拿得出手,與曾經併成爲造車新勢力“四小龍”的“蔚小理”相比,威馬汽車如今的銷量已被對手甩開巨大差距。網傳威馬汽車將借殼上市12月5日晚間,Apollo出行在港交所發佈一則公告稱,公司目前擬收購一家從事智能電動車的公司。Apollo 出行在公告中透露,擬收購目標公司的業務涵蓋一系列配備先進技術的智能電動車,目標客戶爲中國年輕且精通技術的用戶,尤其是家庭用戶。鑑於此重點,該公司的車輛設計十分關注後座的舒適與安全及智能用戶體驗。通過潛在收購,Apollo 出行可收購併立即利用目標公司在中國的成熟業務,包括製造設施、分銷網路以及技術專業人員。不過,Apollo出行也表示,截至公佈日期,該筆潛在收購仍在磋商之中,公司尚未就潛在收購訂立最終協議,這意味着Apollo出行的這筆潛在收購尚未正式敲板。如果該筆收購能夠作實,Apollo出行將適時根據上市規則及收購守則作出進一步公佈。雖然Apollo出行並未在公告中指明這家智能電動車公司的具體名號,但市
      借殼Apollo出行上市,能驅走威馬汽車的“寒氣”嗎?
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    • DemongDemong
      ·2022-12-06
      $DJIA(.DJI)$ nkooooooooooooooo
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    • DemongDemong
      ·2022-12-05
      $DJIA(.DJI)$ gooooooooooooooooo
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    • DemongDemong
      ·2022-12-05
      Icicicicicicici 
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    • DemongDemong
      ·2022-12-04
      308Comment
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