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LI理想汽車-長期看好,做多可超300%收益的理由。

@秋木林
衆所周知:中國是市場目前是全球發展快速,且最安全的市場,同時也是全球汽車消費領域增長最快的市場,中國目前的前三新能源汽車公司前景不可估量。$特斯拉(TSLA)$ $蔚來(NIO)$ $理想汽車(LI)$ 蔚來目前已透支大部分漲幅,後續幾年裏上漲幅度沒有理想大,本人基金和管理客戶的總額700多萬RMB,目前新勢力裏持有理想:16200多股,5400股蔚來汽車,特斯拉300股。(會根據技術指標做T)$納斯達克(.IXIC)$ 同時也恭喜老虎社區夥伴和qun友們,這難得的歷史機遇被我們抓住了!!! 理想ONE 理想汽車簡介: 理想ONE:售價32.8萬+1萬選配babyblue。搭載的前後雙電機,最大功率爲326馬力,最大扭矩530N·m,2.3噸完成6.5s百公里加速,動能超越卡宴的3.0T V6發動機。寧德時代三元鋰電池,電能40.5KWH,支撐0.5h快充,1.2T三缸增程式發電機,全車兩層結構隔音玻璃,雙排獨立座椅,藍牙鑰匙、手機車控APP、車載微信、在線地圖、在線音樂以及語音識別等網聯交互配置。而在智能輔助駕駛方面,理想ONE也有ACC全速自適應續航、LCA併線輔助、LKA車道保持輔助、AEB自動剎車輔助,自動泊車等等功能。 總而言之:100萬的配置,50萬的靜謐性,30萬的品牌。全球30萬左右車型,性價比之王! 原因:持有理想汽車(LI)1-3年,最少100%-300%收益的理由。 1.股東架構:理想汽車股東並不都是一線機構,除了美團王興,高瓴資本,字節跳動三家知名機構,其餘都是二線機構(如股票都是一線機構,IPO溢價已非常高,給予二級市場投資人回報就很低,參考阿里巴巴上市回報率),這也爲什麼說市值140億美元附近是散戶長線佈局的機會,一旦海外機構看重或提升評級,開盤已經是+20%,你敢追麼? 美團王興 2.投資看人:李想是個成功的企業家:汽車之家美股上市$140億市值且盈利¥32億/每年(看股價走勢),李斌的易車只有11億且虧損。以及泡泡網都很成功了。而李想運營能力遠遠超出其餘新勢力CEO,理想公司,超過3200人,只有兩個VP,連高級總監都寥寥無幾。行政要求出差經濟艙都必須買折扣最低的,經濟酒店都要兩個同性在一起住。理想汽車成本控制能力是其餘新勢力的7.8倍-12倍。 那李想爲什麼還要創業做理想汽車? 因爲汽車之家被平安集團吞併47%股權,平安是爲了賣保險,二手車金融等,汽車之家的投票權問題是李想這輩子的心結(馬雲也說過: 這輩子最後悔的是創立阿里巴巴,爲何想方設法獨自發展螞蟻金服?)理想汽車採取AB股權結構,李想雖不是,最大股東,但有最大話語權71%+。 懂車帝-熱門排行榜 3.財務數據:投資者是看財務數據+未來趨勢說話,特斯拉連續虧損,但漲幅最多的也就是持續5季度盈利的今年。理想二季度整車毛利率8.42%提升至13.3%,全公司毛利率明年可達到14%-18%(含軟件服務和其他收入)上市前僅虧損¥30億多,二季度財報顯示僅虧損¥2億多,運營現金流爲也得以轉正至4.517億人民幣,公司現金還有70多億人民幣(理想還擁有¥100多億固定資產)。而蔚來上市前虧¥400多億,小鵬虧損+負債是¥100多億。新勢力誰可以成爲第一個賺錢的公司,可想而知。(其餘新勢力公司:純電車成本佔40%以上,無自有工廠,太重資產,太重服務和電池技術的研發導致的虧損) 理想汽車-內飾圖 4.短期利好:冬季對特斯拉蔚來小鵬純電車的續航是致命的,北方銷量幾乎腰斬,同時純電車貶值最快。1.2T增程器加高效發電機,符合國六b環保標準,可油可電理,180KM純電續航在冬季由增程器加熱,不影響冬季電機續航里程。增程式電動汽車2019年被納入新能源汽車推廣目錄,可以和其他新能源車型一樣享受新能源補貼政策,以及貶值率優於純電車,對理想來說,都是很大的利好。 蔚來純電-1年貶值40%-50% 5.長遠的格局與思維:投資者應該擁有長遠思維和格局看待公司。 首先,開過公司的都知道。一家公司良性的發展,需要不斷擴大企業營業額,毛利率和現金流,同時減少營銷和不必要的研發情況下滿足需求。銷量上來後,最重要的是供應鏈整合,然上市融資,技術投入,不斷創新。理想是目前新勢力裏:新媒體營銷,成本控制,供應鏈管理,用戶需求。公關能力,企業運營最優秀的企業。 未來發展前瞻:理想汽車將推出4款新SUV(含理想ONE中期改款,基於理想增程平臺2.0打造),產品涵蓋中型、中大型、大型三種尺寸車型,對標車型包括奔馳GLE/GLS和特斯拉Model X/Y。同時增加純電續航升至250KM+1.5T四缸增程器+Private and confidential 8增程式構架,整車續航超越1000KM。而2024年時,電池技術成熟後,也會推出純電車型。 理想汽車未來規劃 收入情況:理想汽車預計今年收入超80億元, 僅按毛利率13%計算,淨利潤是唯一新勢力實現正數的。 同時:常州擁有智慧工廠,供應鏈完善,年可供應20萬輛車。其餘新勢力大部分靠外包,成本無法控制,且交車需排隊。理想汽車交付無壓力,銷量和保險上牌數纔是王道! 顧客人羣:理想汽車公開設定的目標用戶爲30 歲以上、年收入 30 萬以上,同時已有1個或者2胎的家庭,汽車使用環境爲平時上班、通勤,週末進行長短途旅行,對汽車的操控性能、油耗等有更高要求,可能希望產品會有科技感,喜歡嘗試新的事物。 企鵝智庫 企鵝智庫最新8億用戶研究:全國61.3%用戶願意購買中檔汽車,平均價格20-30萬元,63%用戶完全不考慮二手車,目前僅只有20%用戶願意接受純電車,而理想用戶恰好是30-45歲擁有娃不想多輛汽車的理性消費者,理想的對手是剩下80%燃油車的: 途昂,探險者,寶馬X3-X5,奔馳GLB-GLC,奧迪Q5,凱迪拉克XT6等人羣,同時又想要超大空間,省錢,同時擁有豪華配置的人羣。是目前車企裏,除了保時捷,抓用戶需求最強的一家汽車公司。(李想本人深耕汽車領域20餘年) 企鵝智庫 汽車製造業拼的是什麼?也就是所謂的: 三智(智能網聯、智能座艙、自動駕駛)、三電(電池、電驅和電控技術)技術。製造業的本質還是要通過規模化產能、降低成本來實現長期穩定的發展。 理想-常州智慧工廠(20萬臺/年產能) 1.智能互聯和座艙:目前“理想同學” 智能互聯用戶體驗最好的一款汽車,6-7人大空間百萬級智能座艙,以及L2自動駕駛技術,除了特斯拉大部分領先,排名第二的絕對是理想汽車,目前第三是蔚來汽車,然後是寶馬和小鵬。 L2自動輔助駕駛測評 2.電池技術: 這是寧德時代,恩捷股份這些公司的事,未來5年續航肯定都超越1000KM。目前:除了進口特斯拉和部分比亞迪,目前市面上國產電動車包含毛豆3,等純電車,例:續航標註420-450km的,實際只能360-390km,同時還需留30-50km續航來充電,實際使用電量就很少。另外致命問題,冬天來了,北方純電車銷量會降低至冰點(純電僅續航50%) 3.增程式控電技術:很多人看不起理想one的增程式技術,100多年前,德國就利用增程式給坦克續航,是個老技術了,而目前理想這款1.2T增程式技術,是歷史上調校最好的。同時:增程式電動汽車一般都可以達到節油60%的效果,續駛里程又比純電動汽車長。結構簡單,實用性很強,所以在售後維修方面,增程式電動汽車也相對簡單。(同時環保完爆奧迪Q7的PHEV) 本人對車的淵源:我從小喜歡車,家裏10多年前的國產奧迪A6L,進口寶馬5系。到後來節約的生活費,在2014年美國提車卡宴(汽車之家海外版精選)且我對汽車行業的瞭解,新車8萬2美元,最終我以6萬8美元含稅拿下2014款卡宴3.0T新車!回國前賣掉,僅虧6000美元。 目前家+公司擁有:車輛雷克薩斯ES300h(混動)和IS,謳歌MDX,奔馳GLC,進口貴士MVP,馬上入新款手雷克薩斯LX570(車輛是負債,不可佔資產比例過高)。我不是富二代,但目前掌管資金超700萬(年前是300萬)也是靠一手投資出來的,房產和實體公司就不公佈了,長期qun粉絲都清楚我的打拼過程,沒到3kw而已。所以汽車,我是比大多數人瞭解的,目前中國市場下增程式+電機模式,剛好適應2020-2024年的發展,相信冬季一過,理想汽車單SUV銷量,已可和蔚來3款車型持平。 4.未來: 李想CEO的目標是2024-2025發佈純電動車,這恰好是給鋰電池技術發展到接近1000km續航時大好時機。同時目前新能源汽車僅**國市場5%,深圳2025和國家2035規劃,這幾年會讓新能源車迅增到40%+份額,目前理想的顧客是95%的燃油車用戶,當然還有35%的空間,蔚來和理想的前景都不可估量。 短期止盈目標:蔚來汽車650億市值,理想汽車480億市值。長期:5年內,兩家公司都將超越1000億美元市值! 回顧下今年老虎發佈的文章: 1.原油負數時,買入能源股,2個月收益105%止盈。 2.玉米期貨325美元文章發表,告知底部來臨(現價420)。 3.跟誰學130美元發表做空文章(最高140隨後暴跌30%)利潤幾萬刀,現場教學。 4.在7.16見頂信號發表後,避免了短暫大跌。 5.歐元做多(現價新高附近)白銀24多到29止盈,再次24抄底。來回3萬多刀利潤。 6.9月1號發表9月頂信號,9月4號見頂暴跌回撤。避免很多損失。 7.8月底發表買入intc看漲期權,qun最高700張,利潤350%,qun友爆賺。 8.$Yalla Group(YALA)$ 當時大家都不看好,罵娘時,6.27羣裏發單買入,8.99止盈,來回做長期看多。(長期看到25億美元市值+ ) 9.行情震盪時讓粉絲當做市商,權利金利潤也是很理想的。同時,10月17日發佈納斯達克日K走勢圖。 10月17日老虎社區文章 10.理想汽車短期支撐位:19.70,18.40,15.20。買入手法:支撐位附近買入,再跌賣月內PUT(Sell Put期權),再跌買6-12月遠期Call。 11.下個月最好的投資,在美國刺激法案來臨前,做空歐元! 我不是神,僅僅只分享投資過程,不喜勿噴。 都是中國人,多給國產汽車理想,蔚來,小鵬一點時間,加油中國新勢力! 最後:祝所有投資者,順順利利,能賺大錢。 希望大家積極參加討論,送虎幣,留言,點贊,轉發~祝所有中國投資者,越來越好!
LI理想汽車-長期看好,做多可超300%收益的理由。

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