To The Moon

激光雷達股票最近很火，難免有投資者發問：市場追捧得是不是過了？自11月初以來，各種各樣的汽車科技股都在飆升。許多電動汽車概念的股票都大漲，同時，自動駕駛也是熱炒的概念。考慮到激光雷達(lidar，意爲光探測和測距)技術很可能成爲自動駕駛汽車的基礎，市場的這種樂觀是有道理的。

但隨着大盤大漲，對該板塊的估值仍是個問號。激光雷達似乎很有可能成爲最終勝出的技術，但沒有人能保證它的成功。特斯拉(TSLA)首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)這樣的權威人士稱激光雷達是“愚蠢的差事”。和所有的成長型股票一樣，激光雷達股票並不一定會成爲贏家。但該板塊的這三隻股票擁有強勁的潛力:

• Luminar(NASDAQ:LAZR)

• Collective Growth(NASDAQ:CGRO)

• Velodyne Lidar(NASDAQ:VLDR)

Luminar (LAZR)

LAZR是激光雷達類股中最有價值的，它是一個有趣的成長型股票。事實上， 很多分析師稱LAZR股票是最好的純自動駕駛汽車公司。Luminar預計，到2023年，其潛在市場總額將達到1500億美元。這不僅包括自動駕駛汽車的長期增長，還包括用於駕駛員控制車輛的高級駕駛輔助系統(ADAS)。Luminar的技術是白手起家的，與沃爾沃(Volvo)的合作讓這項技術顯得更加高端。但，令人擔憂的是估值。自去年11月以來，LAZR的股價已經上漲了兩倍多，而此前兩個月，在和當時的借殼上市公司(SPAC)戈爾斯•梅特波羅斯(Gores Metropoulos)宣佈合併後，LAZR的股價基本上呈橫向震盪走勢。

目前還沒有太多支持這輪漲勢的消息，相反，汽車科技股已經有點瘋狂了。對於那些認爲市場只是姍姍來遲的投資者來說，LAZR的股票頗具吸引力。對於那些看到泡沫跡象的人，建議保持耐心，觀察一陣子再決定是否下手。

CollectiveGrowth (CGRO)

Innoviz Technologies與SPAC Collective Growth的合併具有潛力。但值得強調的是，人們對合並持懷疑態度有兩個關鍵原因。首先，CGRO的目的不是投資汽車行業。該公司由Canopy Growth(紐約證券交易所代碼:CGC)前首席執行官布魯斯·林頓(Bruce Linton)成立，目的是投資一家麻藥公司。CGRO轉向了激光雷達——而且速度相當快——這一事實並不能讓人們對審查過程充滿信心。除此之外，SPAC流程的部分吸引力在於，併購目標最終能找到一位具有行業經驗的贊助商，但在這裏未必如此。

第二個相關的問題是，CGRO股票並沒有多好的市場表現。CGRO去年12月宣佈的合併價格爲10美元，而目前的交易價格約爲13美元。顯然，25%的上漲並不糟糕。但許多借殼上市公司在宣佈合併後股價飆升。在汽車領域尤其如此，尼古拉(NASDAQ:NKLA)和量子景觀(QuantumScape)就是兩個突出的例子。人們對Innoviz的熱情相對缺乏似乎是個問題。

不過，這方面還是有潛力的。合併後的估值要合理得多，市值低於20億美元。Innoviz與汽車零部件巨頭麥格納國際(Magna International, NYSE:MGA)有合作伙伴關係，如果該公司表現出良好的前景，麥格納國際很有可能成爲求購者。Innoviz還有很長的路要走。但如果激光雷達最終成爲自動駕駛開發者的首選技術，它仍有機會提供可觀的回報。

Velodyne Lidar (VLDR)

就純激光雷達股票而言，VLDR可能是一個最佳選擇。自宣佈與SPAC合併以來，該公司股價已上漲逾100%，這表明市場對該公司的技術非常樂觀。但在過去幾個月小型股出現的過度繁榮中，該股也在很大程度上被忽略了。

其實，Velodyne激光雷達技術毫不遜色。事實上，該公司早在2005年就發明了實時三維激光雷達。這種“先發優勢”是一位分析師最近選擇VLDR股票作爲該行業買入股的關鍵原因。整體而言，華爾街預計將較當前水平上漲近30%。因此，VLDR可能是一個激光雷達的贏家，投資者也不必等個幾年才能看到巨大的回報。