恩力動力獲超2000萬美金A+輪投資，紅杉中國和日初資本共同領投
投資界6月30日消息，固態電池創新企業恩力動力科技有限公司（包括Enpower在中國、日本、美國的固態電池公司，以下簡稱“恩力動力”）宣佈完成超2000萬美金A+輪融資。本輪融資由紅杉中國和日初資本共同領投，廣汽資本、博潤資本、天啓資本、紐勵資本跟投；勢能資本連續兩輪擔任獨家財務顧問。
這是恩力動力繼今年初A輪過億元融資後，爲加速其固態電池產業化而完成的又一輪融資，資金將主要用於產品迭代、市場拓展以及產線建設。
恩力動力是一家專注鋰金屬電池、固態電池等新一代電池及其核心材料研發和產業化的創新型企業，在中國、美國、日本三地設有研發和製造中心。恩力動力擁有由中 美日15位博士和數十名碩士等專業人才組成的、在電池和高科技產品行業積累了豐富的研發及產業經驗的國際化團隊。憑藉多年研發積累的關鍵材料核心技術，以及獨特差異化的固態電池技術路線，恩力在提升電池能量密度的同時，解決鋰電池安全性方面的歷史性難題，併力圖在國內營造完善的固態電池產業鏈。
據介紹，恩力動力已經在鋰金屬負極保護與負極材料改性、硫化物固態電解質材料的合成工藝以及材料成膜技術、固態電解質材料和鋰金屬負極/正極材料的界面包覆等方面，完成了從實驗室研發到中試產業化的實施階段，離商業化應用越來越近。
目前，恩力動力已成功製造出1.2Ah/3.6Ah/10Ah級軟包型和多種圓柱型混合鋰金屬電芯，能量密度高達520 Wh/kg、體積能量密度1100 Wh/L。其硫化物固態電解質的鋰金屬負極全固態原型電池可實現1000次以上滿充放電循環（容量保持率>80%）；該電池擁有10C的充放電性能以及-40到+100攝氏度的工作溫域。
恩力以對電池能量密度高度敏感的高端無人機市場爲切入點，並通過工藝迭代、拓展產品系列並與車企合作開發，正向動力電池市場挺進。繼2020年爲軟銀集團的平流層超高空無人機和通信無人機合作開發高能量密度固態電池以來，恩力於2021年發佈了第一代產品測試報告。在無人機等空中飛行器領域，今年恩力已進入B樣試製試飛階段。
對於未來全固態鋰金屬電池的成本，恩力認爲，相比於三元液態鋰離子電池，隨着產業鏈成熟， BOM成本會有20-30%的優勢，並且由於生產過程省去了注液化成等後端環節，整體生產時間也有較大的縮短、能耗將有顯著降低，因此總體來說，未來固態電池的生產成本將具備優勢。Disclaimer: Investing carries risk. This is not financial advice. The above content should not be regarded as an offer, recommendation, or solicitation on acquiring or disposing of any financial products, any associated discussions, comments, or posts by author or other users should not be considered as such either. It is solely for general information purpose only, which does not consider your own investment objectives, financial situations or needs. TTM assumes no responsibility or warranty for the accuracy and completeness of the information, investors should do their own research and may seek professional advice before investing.
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