To The Moon

近期中概股回血不錯，歷經兩個月，危機大概率解除了，$京東(JD)$ 和$拼多多(PDD)$ 漲勢不錯，特別是$京東(JD)$ 非常強勢，三天時間基本回到了2月前(6月28號)股價位置。而$阿里巴巴(BABA)$ 的上升趨勢卻仍不明朗，趨勢仍向下。如圖所示:

近兩月JD,PDD,BABA股價趨勢圖

這是我想起了2個月前(6月28號)我的第一篇長文的提到過這3支股票:鏈接點這裏

年中6月底預測後半年趨勢

小鵬近2月股價趨勢圖

蔚來近2月股價趨勢圖

【總結】$阿里巴巴(BABA)$ 趨勢不明朗，上漲趨勢不明顯，無重大利好，有重大利空,基本面無突破趨勢，主營業務有被拼多多&京東&抖音 分食的趨勢，且阿里巴巴基本無反抗能力或策略已用盡/策略失效。後期可能恢復到前值200$左右，但總體趨勢是震盪爲主。

【PDD&JD】上升趨勢

【$AAPL 略 預測有效】2個月從134$上漲到150$附近。穩定趨勢繼續有效。業績與產能呈正相關性，如果近期股票回購，對股價上揚有利。

【蔚來 略 預測有效】6月30號開始股價急轉直下，配合負面消息及產能滯後，以及ET7高端轎車轎車仍很遙遠，低端車(重要利潤來源)遙遙無期，行動嚴重滯後以至於可能錯過發展窗口期，股價預計長期維持40$左右，直至有重大利好消息，預測12月左右。注：換電業務與NIO汽車銷量呈嚴重正相關，目前未對股價有支撐跡象。

【小鵬 詳 預測失效】近兩個月股價維持下行趨勢，跌幅22%左右至35$，滿足6月28號預測，未跌破30$。P7銷量同比大幅上升並且仍有繼續上升趨勢，結合近期及近一年無不良利空影響，比較強勢，股價非常有可能從當下40$(8月26日價)上升至9月中旬的50$+。【理想 傳統車企 混動 略】

【總結】美股10年，個人感覺買大盤股和小市值股票的策略非常不同。大盤股考慮的因素非常多，股價走勢有時與市場判斷會有強背離性→比如NIO 55$高位時市場強烈看好，但股價急轉直下。AAPL 股價134$非常高位但仍中期穩定上漲10%+，再比如一直穩定在210$左右的BABA，市場非常看好但股價急轉-25%至165$低位。

【而小盤股】只要是熱門賽道，股價可以和公司基本面完全背離，甚至與消息面背離。比如CTRM年初只有10條船，股價暴漲5倍至十幾億美元，而目前有幾十條船且船租金暴漲幾倍，經歷半年陰跌，目前股價才與營業狀況相吻合；再比如GGII和INND這兩隻OTC，業務面無變化的情況下，股價被炒到天上，而當GGII變成PINK時，算是重大利好(利好出盡)，股價便短期暴跌95%，而INND近期自PINK當天後，股價也開始陰跌。說白了，小盤股往往就是靠炒行情，或者pump and dump,玩的是拉高出貨套韭菜的營生。

授人以魚不如授人以漁，個人分享只是想提供一個思路參考，不一定對，但經過市場印證，絕對已經具備了參考性。

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