你好 蔚來， 年收益20%
2020關注新能源上中下游投資機會，以點布面，來深度挖掘投資領域，期待有超出凡俗的收益
$蔚來(NIO)$
先說下游結論，蔚來汽車，去年12月在2.65買入並且持有的一家公司，持有期間需要不斷推理分析蔚來汽車的發展，此篇文章，是1.0版本
以下的分析是最近的結論
第一：蔚來2020年銷量
第二：蔚來產品利潤
第三：蔚來生存風險
1 、蔚來2020年銷量
截止4月底，4月蔚來ES6交付3155臺，累計2020年交付6993臺，
而自2018年6月開始交付以來，蔚來全品牌累積交付38906臺，包括20923臺ES8和17983臺ES6
總體蔚來銷量向上，在疫情期間的表現證明今年新能源車的勢頭，
今年蔚來的三款車同時在發力，ES6補上短板，同時新車EC6今年下半年也可以銷售並且交付
保持每個月3000臺左右銷售量，可以預測蔚來2020年全年銷售可達到27000臺車，ES6優勢排在首選，新車EC6預測第二，ES8預測第三，
ES6目前已實現毛利，而不是買一輛虧損一輛，EC6價格還未出，預計價格30w以下，具體以官網數據爲準
蔚來汽車快速來搶佔新能源市場，筆者相信，蔚來絕對有未來
2、蔚來產品利潤
熟知蔚來的投資者，都知道蔚來銷售一輛車就虧損一輛，但今年，有一個新的里程，將虧損率降至負，實現盈利。
李斌在二季度說明2Q毛利率轉正，年底毛利率爲2位數
只要毛利率爲正，規模成本降低，就可以產生好的效益，賣的車越多，毛利越多，可以抵消成本開支，實現負爲正，
在這樣的基礎下，蔚來纔可以真正盈利
3、蔚來生存風險
我用3個緯度來分析，蔚來存在的危機，用最簡單語言來分析
1: 銷售下滑，因補貼逐步在減少
2:債權到期，2月份發行2個億債券到期，無力償還
3:居高不下的成本，導致現金流，再次出現危機
總結：投資的過程，需要不斷的對持有的公司推理從而得到驗證，因爲不斷推理，讓我在投資中收穫許多寶貴經驗與財富
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