To The Moon

投資界-解碼LP消息，3月28日，攀枝花市綠色低碳產業發展股權投資基金中心（有限合夥）正式掛牌成立。產業基金募集規模30億元，存續期8年（其中：投資期5年、退出期3年），採用認繳制，首期募集5億元。今後根據全市產業發展需求和市場容量，逐步擴大募資規模。 產業基金按照“政府引導、市場運作、循序漸進、防範風險”原則投資運作。運作方式包括股權方式直接投資項目（企業）或採用“母子”基金模式。基金重點投資綠色低碳產業，包括釩鈦資源綜合利用、新能源、新材料、現代製造、現代農業、文化旅遊等戰略新興、高端成長型產業，支持產業鏈條整合和完善，重大技術成果轉化。基金出資人根據產業基金投資業務開展需要，按認繳比例同步到位資金。按照“利益共享、風險共擔”原則，約定收益處理和虧損負擔方式。產業基金存續期滿後終止，並在各出資人監督下組織清算。 獲取更多LP資訊，來👉VC情報局 https://vc.pedaily.cn/lp/index

本文來源：時代財經 作者：林前 沉寂多時的造車新勢力自遊家又傳出新消息。 日前，有消息稱，自遊家官網無法登錄，官方APP已停止服務。時代財經發現，自遊家的官方微信公衆號——NIUTRON汽車的推文更新日期停留在2022年12月7日，其公衆號進入官方網站和下載App的鏈接已無法正常訪問；自遊家官方微博的所有內容目前也已經無法查看。 而在線下渠道方面，據媒體近日報道，自遊家在北京的4家線下門店有兩家已處於關閉狀態。4月10日，時代財經瞭解到，深圳目前還在運轉的自遊家直營店只剩兩家，此前位於福田區皇庭廣場的門店已經轉讓出去。時代財經近期走訪常州大乘汽車科技產業園（自遊家昔日生產合作方）時發現，不同於附近企業生產基地的熱鬧，該產業園較爲冷清，園區內的部分自遊家NV佈滿灰塵。 去年12月7日，自遊家官方發佈“致 NV 用戶的一封信”，稱（自遊家 ）NV 短期內無法交付，將爲準車主全額退款。這距離其官宣造車僅一年時間。 乘聯會祕書長崔東樹向時代財經表示，自遊家面臨的挑戰很多，產品、設計、生產等各方面綜合能力略有不足，而且目前新能源汽車行業競爭非常激烈，正逐漸邁入行業成熟期。 自遊家NV | 時代財經攝 各地被曝陸續撤店 在官方APP被曝停止服務半月前，時代財經走訪了常州大乘汽車科技產業園（自遊家昔日生產合作方）。 正值週末，附近的鋰電廠和光伏企業廠區仍有不少工作人員進出，而大乘汽車園區門前卻行人寥寥，園區內沒有太多人員活動的跡象，僅有少量汽車擺放在空曠的廣場上。園區南門邊有個快遞室，房間裏的物件無序地擺放着，但快遞櫃的屏幕還亮着。 大乘汽車園區門口的快遞室 | 時代財經攝 在半年前，大乘汽車科技產業園還在井然有序地造着車。 “公司人最多的時候應該超過了1600人，還有一定數量的外包人員。”4月6日，一位火星石科技（自遊家汽車母公司，曾用名江蘇牛創新能源）前員工張恆（化名）告訴時代財經

幾乎可以確定，至少在 2023 年的餘下時光，AIGC 仍然會站在聚光燈之下，它的影響將持續在千行百業間生根發芽。@數科星球原創作者丨苑晶編輯丨大兔2023 年，AIGC 爆火。一時間，作爲聊天機器人場景的 ChatGPT 家喻戶曉。全球化移動互聯網企業 APUS 創始人李濤認爲，人工智能已經掀起了新一輪工業革命，互聯網將扛起先鋒旗成爲最先革新升級的領域，而這難得的進化機遇，也將打破現有行業格局，能夠把握住此輪機遇的企業，未來將大放異彩。爲了能讓讀者從全球化視角瞭解科創企業如何看待這次人工智能浪潮，數科星球（ID：digital-planet）特邀 APUS 創始人李濤與該司多位高管共同探討 AIGC 行業現狀、發展困境與破局之法。我們同時希望有更多的有識之士與數科星球（ID：digital-planet）建立聯繫，共謀行業發展。APUS 是一家全球化移動互聯網公司，總部位於北京市。該公司成立於 2014 年，致力於爲用戶提供更專業，實用，創新的科技產品和服務，早期工具產品 APUS Launcher、APUS Booster、APUS Security 等爲全球用戶 “觸網” 打開窗口， APUS 旨在通過簡化用戶體驗、提高手機性能和提供更好的移動互聯網服務來改善全球數億用戶的移動互聯網體驗。截至 2022 年，APUS 全球累計用戶量已超 24 億。在最新消息中，APUS 已實現從互聯網向人工智能企業的轉變，並基於自研 “天燕大模型” 等人工智能底座，創新研發了智能問答大師、簡筆成畫、墨染等場景應用軟件。（以下所謂 AIGC 指 AI Generated Content 即人工智能內容生成技術，目前該技術已在文字、音樂、圖像、視頻等領域得到應用，並在行業內誕生了不少專注於此的技術型公司。）01數字化與人工智能的機遇春光水暖鴨先知。作爲一家全球化企業，面對 AIGC 的大