To The Moon

衆所周知，半導體行業正在經歷下行週期。多家機構均下調了對明年半導體市場的預期。世界半導體貿易統計協會發布預測稱，2023年半導體市場規模將從此前預計的同比增長4.6%轉爲同比減少4.1%至5565億美元，這將是2019年後該半導體行業首次出現回落。Gartner發佈的報告預計，2023年半導體行業收入將下降3.6%，從2022年的6180億美元降至5960億美元，低於早先預測的6230億美元。IC Insights的報告認爲，全球半導體需求將在2023年出現週期性下滑，全年總銷量預計將減少5%。這樣的市場下，存儲、CPU、GPU等產品都已經受到影響，MCU也難以獨善其身，一些入門級和中端MCU的價格已降至2019年的水平。消息人士稱，去庫存成爲了MCU供應商和渠道運營商面對的關鍵問題，異常的庫存水平可能會持續到2023年第二和第三季度。這意味着消費類MCU的價格競爭在2023年也將繼續激烈，因爲MCU供應商可能會大幅削減報價，以進一步鞏固其在市場特別是國內市場上的份額。爲了抵禦消費類MCU持續庫存調整的影響，許多MCU公司都打算將越來越多的重點放在開發中高端32位產品上。MCU公司包括新唐科技、盛羣半導體、凌通科技和偉詮電子等都認爲必須提高中高端32位產品的比例才能保持競爭力。32位MCU爲何火熱？同時國內的MCU公司在32位產品上發展得怎麼樣了呢？01汽車電子推動32位MCU市場根據IC Insights統計，2011-2020年全球MCU產品中，32位MCU產品市場佔有率穩步上升，4/8位MCU產品佔比呈下降趨勢。2020年32位MCU佔比爲62%，而4/8位MCU佔比爲15%。據IC Insights預測，未來五年32位MCU的銷售額將以9.4%的複合年增長率增長。MCU的應用市場主要爲車用電子、工控、消費電子、醫療健康，佔比分別爲35%、24%、18%和14%。行業

本文來源：時代財經 作者：曹鬱 當前，汽車消費用戶正逐漸向年輕羣體轉移，隨着消費主體人羣與結構的改變，年輕化轉型成爲了汽車行業的重要方向。 在2022中國汽車論壇系列活動“新形勢下的汽車行業運行和市場發展論壇”上，有觀點認爲，中國汽車消費人羣年輕化趨勢值得關注。從人羣規模變化和消費偏好看，年輕化趨勢對新能源汽車消費是利好。當前30歲以下的年輕汽車消費者佔比在三成以上。 今年11月，合創汽車獲得由時代財經頒發的“2022年度最受Z世代好評的品牌”獎項；同月，合創汽車官方數據顯示，旗下單車型已連續3月交付量突破3000臺，反映出市場和消費者的認可。日前，合創汽車首款轎跑車型A06正式上市並交付，也讓合創的潮智與個性再次深入人心。 合創A06。圖片來源：合創汽車 當年輕人的汽車消費需求向個性化、場景化、體驗化的方向轉變，合創汽車如何融入了年輕人圈子，贏得青睞？ 品牌定位掌握年輕密碼 “與上一代人相比，一切新鮮事物都能夠與汽車行業掛鉤，個性化、創新已成爲關鍵詞。”《汽車藍皮書：中國汽車品牌發展報告（2022）》——《 中國民族汽車品牌年輕羣體用戶發展趨勢分析》中指出，“這不僅讓各大車企在生產過程中重視品質和性能，更要注重對營銷內容宣傳、消費者使用體驗、口碑等方面進行全方位的調整革新。”換言之，這一屆年輕人汽車消費不僅彰顯個性化，消費觀也更務實，注重個性與品質兼備。 合創汽車敏銳地洞察到了年輕人汽車消費觀的變化，不斷強化品牌的“潮智”標籤。早在2021年4月，合創汽車與EDG建立戰略合作，聯手開放了共創生態平臺，今年8月，合創汽車冠名EDG英雄聯盟分部戰隊，戰隊更名爲“EDG合創汽車戰隊”。 合創汽車與EDG深度合作。圖片來源：合創汽車 憑藉電競潮流的強大號召力，合創汽車進一步被年輕用戶所認知，聲量大幅擴漲。不少電競愛好者圍繞合創品牌名進行二次創作，“電車人！開創！”“創進世界賽”

11月10日，美股三大指數大幅高開，納指漲5.04%，道指漲2.76%，標普500指數漲3.47%。大型科技股集體大漲，亞馬遜漲超7%，谷歌漲超5%。熱門中概股集體走高，小鵬汽車漲超11%。

鍾兆民 原創金句第15期丨牛市熊市長期看不是什麼大事，找到牛股纔是關鍵

11月3日，蘋果盤中跌超3%，近日，國外發布了有關iPhone銷量的報告，報告中指出iPhone在華上一週的銷量暴跌了27%。與此同時，報告還強調，這已經是iPhone在中國銷量急劇下降的第三週。另外，消息稱蘋果各部門的員工已被告知，公司在未來幾個月內不會招聘新員工，可能要到本財年結束，即2023年9月。