To The Moon

3月9日，美股小幅高開，道指漲0.42%，納指漲0.02%，標普500指數漲0.20%。京東跌超5%，此前CEO表示在進一步優化產品組合、簡化內部機制的過程中，業績可能會受到短期影響。Silvergate Capital跌超34%，公司週三宣佈停止營業並將全額退還存款。熱門中概股走低，京東跌超5%，嗶哩嗶哩跌逾3%，阿里巴巴、理想汽車、蔚來跌近2%。

馬斯克警告ChatGPT之父，避免Ai落入壞人之手

經濟觀察網 記者 鄭淯心 2月24日，海底撈（6862.HK）發佈業績預告顯示，截至2022年12月31日，海底撈年度收入預計不少於346億元，淨利潤不低於13億元，對比上年度淨虧損約41.612億元，實現扭虧爲盈。 除了扭虧爲盈外，海底撈也向記者透露了今年的數據。海底撈數據顯示，其在春節期間客流大幅增長，增長延續到春節後，今年2月14日情人節當天，全國門店接待人次同比增長超25%，2月18日、19日兩天全國門店接待量，也比一月份過年之前的週末客流上升了15%。 其他火鍋企業開年的數據也較爲亮眼。2023年春節，呷哺呷哺總體營收同比增長126%。巴奴的數據顯示，其春節假期期間北京多家門店日平均翻檯率超過6次，河南多地的翻檯率多次超過了8次/日，最高翻檯達到8.81次/日；營業額、上桌數整體對比2022年呈上升趨勢。 客流增長也增加了火鍋品牌的擴張信心，呷哺呷哺已經啓動全面擴張戰略，計劃年內新開超過240家門店，巴奴火鍋則在北京、上海等城市再開新店，並加大在這些城市的滲透力度。 火鍋是中式餐飲第一大品類，其復甦也有着行業風向標的參考意義。和弘諮詢總經理、連鎖經營專家文志宏告訴記者，火鍋會迎來新一輪競爭，今年火鍋品牌競爭的關鍵點是規模化和差異化。 火鍋品類強勢反彈 海底撈業績反轉的原因離不開啄木鳥計劃。 2021年11月，海底撈宣佈“在未來逐漸關停約300家門店”併發布“啄木鳥計劃”。這是海底撈上市之後最大規模的“關店計劃”。據海底撈財報，截至2022年6月底，因“啄木鳥計劃”關停的門店總數爲302家，但是，海底撈的關店計劃並非“永久關店”。據海底撈2022年中報，集團內部會擇機啓動“硬骨頭”門店計劃：一些在啄木鳥計劃中關停的門店如果經過重新評估有望重新開業。 關店只是海底撈自救的方法之一，另一個重要的動作是“區域化管理體系”，基於這一體系海底撈對門店的管控

2月18日上午10點，高德地圖與千尋位置戰略合作協議簽約現場，出現了一位重量級嘉賓，他就是北斗衛星導航系統工程總設計師、中國工程院院士楊長風。作爲中國最頂尖的航天系統總體技術與工程管理學家，他的出席無疑爲高德和千尋位置此次的合作增添了關鍵性的加持。 高德和千尋位置宣佈，將共同發起“北斗出行應用創新計劃”，助力北斗這一全球高精尖系統在交通出行場景的廣泛落地。 楊長風在講話中指出，“北斗應用已從解決‘有無’，邁入解決‘更高精度、更加可信、更優服務’的新階段。‘北斗出行應用創新計劃’，是北斗高精度應用面向大衆、面向服務的創新舉措，對北斗產業發展具有重要推動作用，將給衛星導航事業帶來深遠影響。” 簽約儀式現場，高德地圖總裁劉振飛向媒體宣佈，截至2023年1月的最新數據，高德地圖調用北斗衛星日定位量已超過3000億次，創下歷史新高。 3000億背後的故事 日定位量3000億是一個非常龐大的數字，這個數字在去年下半年還是2100億。短短數月，高德地圖調用北斗衛星日定位量就激增了900億次。我們在歡呼北斗系統實現對於國內導航應用定位的全面主導時，也不禁唏噓從0到2100億這20餘年“從無到有”的艱辛歲月。 首先是同場競技的機會。2014年1月，三星電子宣佈GALAXY Note 3國行版的兩個型號(N9006和N9008V)正式支持北斗衛星導航系統，這也是首款支持全球三大衛星導航系統(美國的GPS、俄羅斯的Glonass和中國的北斗)的智能手機。這奠定了導航系統在智能手機上競爭基調：各憑本事，誰強用誰。 但GPS在衛星導航領域具有何種統治力相信已經無需多做贅述。明明是多系統兼容共用的衛星導航，一句耳熟能詳的“手機GPS信號弱”卻在過去幾十年間幾乎完全掩蓋了其他衛星導航系統的作用。 敢於直面問題，是解決問題的第一步。操作系統、芯片等行業無數的案例都證明了，核心技術是一切高精尖科技市場競爭的

週四，美股新能源車板塊上揚，法拉第未來大漲超14%，Rivian漲超5%，特斯拉、理想汽車漲超4%，小鵬汽車、蔚來漲約1%。

一场恶战开始。

指标的不确定性仍然很高。