To The Moon

本週，超級勁爆央行周來襲，十餘家央行將公佈利率決議，另外，歐美多個地區將公佈最新PMI數據。 其中，今夜最受關注的 美聯儲 將開啓爲期兩天的議息會議，將公佈： 最新的利率決議、經濟預測以及加息點陣圖。 於此同時，9月19日，美國財政部長 耶倫 警告： 如果美國國會不迅速提高**債務上限或暫停其生效，**在今年10月可能出現債務違約，並會造成廣泛的 “經濟災難”，美國政府債務違約很可能引發一場 “歷史性的金融危機”。 對此，有專家分析，美聯儲的官員們已經有了初步共識，或將逐步減少每月1200億美元的資產收購。意思就是說，在無法加息的情況下，考慮先把水龍頭關小，讓泡沫和通脹先不要發展的太快。 加之疫情反彈、經濟復甦緩慢、通脹上漲等諸多偏空信息，使得美股產生了嚴重多空分歧。 $高盛(GS)$ 表示，當前美股的高估值加劇了市場的脆弱性，一旦經濟增長受到衝擊，股票有可能很快被拋售。但同時，高盛首席全球股票策略師Peter Oppenheimer 又認爲，投資者應該利用市場回調10%時來增持股票，這是抄底的好機會。 $摩根士丹利(MS)$ ，將美股評級下調爲“減持”。 $匯豐控股(00005)$ 的策略師則認爲，這是一個“逢低買入”的機會，因爲市場對經濟前景的預期“過度悲觀”。 總之，機構和散戶都產生了較大的分歧，美股也走出了罕見的大跌：…… 最後，大家聊一聊： 你如何看待當下的美股？ 精彩留言用戶可獲得888社區積分噢！ $道瓊斯(

$FRASERS LOGISTICS & IND TRUST(BUOU.SI)$ is a Real Estate Investment Trust that owns 103 industrial and commercial properties worth Singapore Dollars 6.8 billion as at 30 June 2021. These properties are diversified across Singapore, Australia, Germany, the Netherlands and United Kingdom.The portfolio is also well diversified into Logistics, offices and business parks and CBD commercial. Logistics and Industrial form the bulk of it at 57.9%. The important point to note is that no single tenant accounts for more than 4.7% of gross rental income. The current WALE stands at 4.9 years as at 30 June 2021.Yet another good point is that its aggregate leverage stands at just 36.4%. FLCT is also backed by a strong sponsor

Alibaba is a company that everyone knows. We even know Charlie Munger did take a position in Alibaba. Is he still holding the shares? This is something that I do not know. Undoubtedly, Alibaba is a very big company, with many lines of businesses. Is Big still pretty now? We will leave my thoughts in response to this question towards the end of the article.Alibaba share price chart (US)Alibaba share price chart (US)If readers remembered, I touched on Alibaba long ago saying that I will not touch Alibaba at current price level. This is not a case of the business problems though it may be on going into the next few years. Rather, one should note that Alibaba share price led the decline of other Chinese tech stocks a couple of months ahead of others. Alibaba's price decline begins way back in

01 2009 年 3 月，我國正式宣佈：發展以【純電動汽車】爲突破的新能源汽車戰略。 從此，確立了我國汽車發展的新路線。 一個月後，特斯拉第一款電動車 Roadster Sport 宣佈開始接受訂單。 與此同時，在奧巴馬的支持下，Tesla 獲得了 4.65 億美元的低息貸款。 兩年後，奧巴馬宣佈： 到 2015 年美國爭取實現年產銷 100 萬輛新能源汽車的目標！ 2009 年，中美兩國非常默契的奠定了以【純電動汽車】爲突破口的新能源汽車戰略，爲改變汽車產業埋下了伏筆。 這一年，汽車製造強國日本，依靠強大的精工製造能力和優勢，確立了以混合動力和氫能源爲主的路線。 德國人則沉浸在 BBA（奔馳、寶馬、奧迪）的王座裏不能自拔，因爲這一年他們創出了 380 萬 的巔峯銷量，卻渾然不知巔峯是沒落的開始。 02 從 2009 年開始，我國大力宣傳新能源汽車，財政補貼力度加大，電動車銷量快速增長。 到了 2015 年，國內新能源汽車產量達到 340471 輛，銷量 331092 輛，比去年分別增長 3.3 倍和 3.4 倍。中國汽車工業協會預計 2016 年這個數量還會翻一番。 然而，數據出來後，日德車企們並不以爲然。 因爲這個華麗的數據背後，卻存在着大量問題： 不少車企爲了拿到補貼，快速上馬了一大批質量差、續航短的電動車；甚至左手倒右手，將自己生產的低質量電動車成批打包給下屬子公司，幹着純粹騙補的勾當。 一時間新能源汽車亂象頻出： 有的車主新買的車，一個多月就幾乎失去動力，原本 400KM 的航程，充滿電只能走幾十公里。還有的出現了無法啓動、充電樁無法充電等問題。 不過，另一邊的特斯拉卻着實讓世界驚豔了 一把。 2012 年，特斯拉發佈了第二款汽車，大名鼎鼎的——Model S。它成爲了特斯拉第一款爆款車型，其銷量在 2013 年第一季度力壓 BBA，奪得北美豪車銷量

中秋兩天假期外圍市場波動較大，歐美、亞太地區多個市場都出現了調整，而今天的大A比想象中的抗打。又到了講道理的時候，我們來複（馬）個（後）盤（炮），看看資本的數據怎麼說。 1、大A股票和期權 （1）50ETF的期權：10月認購從3100-3500有連續加倉，其中3200購大增6萬多張，3300購大增4萬多張，其餘的都在1-2萬張。10月認沽則從2950到3200有連續加倉，其中3200沽增加3萬多張，其餘的都在1-2萬張。 （2）300的ETF期權：10月認購從4800-5250有連續加倉，其中5250購增加3萬多張，其餘的都在1-2萬張。10月認沽則從4500到4900有連續加倉，增加的量都在1萬多張。 總的來看，市場擔心還會繼續下跌，但是反彈的意願也比較強烈。 2、港股和港股期權 上週五覆盤發現騰訊有大戶在310-330認沽埋伏的手筆，假期港股因爲皮帶集團的事件大幅走低，搞的大家戰戰兢兢。 9月20日期權盤路：阿里11月120沽大增7000張，11月145沽大增3000張，對於成交不太活躍的阿里來說，這絕對要注意。而騰訊9月深度實值的認沽也是批量減倉。這兩個都是下跌的信號，好在阿里的行權價離現價差的並不遠。 9月21日期權盤路：9月142.5購增加1000張，22年3月的165購增加2000張，22年3月的147.5增加1900張。其他龍頭股期權成交都很冷清，可能是都在觀望。 3、注意外圍 因準確預測到2008年次貸危機而聞名的“末日博士”魯比尼（Nouriel Roubini）又有新論。他預言，疫情後世界似乎又將重蹈覆轍，並表示擔心會掉入債務陷阱，股債市場，信貸市場和經濟都存在崩盤風險。 每到假期內盤休市，外盤大跌的事情時有發生。節前空倉的都踏踏實實過了個假期，可以輕鬆吃瓜。買了ETF沽的就是中了大彩票，而且今天末日期權漲幅巨大，不貪心的應該都能吃到肉；最慘的是賣沽的，

聊美股？不知道你第一反應是否和我一樣？炒美股太無聊了。只有一個方向。不知道多少人已看膩了“美股又創新高”的新聞。蛋，你看別人高位入場美股，是西北望，射天狼。輪到自己下場投資的時候，又變成，走鋼絲，心膽顫？Cup Sir承認，投資，有風險，但更大的風險源自不想努力，只盼消息。做爲一個美股投資人，筆者曾凌晨三點，毫無徵兆地醒來，隨手打開老虎看看$特斯拉(TSLA)$ ，亞馬遜，才發現，是週末休市。我也不知道什麼時候患上了對美股的單相思，我假裝無所謂，卻發現她是真的不在乎。爲什麼Cup Sir在$納斯達克(.IXIC)$ ，道瓊斯波動如此劇烈的氣場下投資，卻不怎麼看盤？往回望，爲什麼他能在一年中獲得120%的超高回報？$債券20+美公債指數ETF-iShares(TLT)$適合怎樣的投資環境？ 他選的第一批股票，$美國達樂公司(DG)$ ，$蘋果(AAPL)$ 有什麼特別之處？向前看，近期美股會遭遇股災嗎？ 請看寶新金融特邀，Cup Sir獨家專訪。

鑑於“能打能抗6人組”組合消費爲主，估值較高。2021年4月底，我開始定投“不動如山的穩健低估組合”。目前持倉：45%中證500加強、30%中概50 、17%滬深300加強 、8%中證1000加強。——整體策略：定投低估、roe趨勢性上行的寬指，高估時賣出（80%百分位以上）；——滬深300的pe在12左右，10年的pe百分位50%時，定投買入；——中證500，定投結束，9月13日，中證500最後一次定投；——中概50：定投中，當日下跌2%賣入，已買入5萬（9月8日、9月9日、9月14日）。組合目前盈利3.5%，每週定投1-2次。今天重點說說爲什麼中證500定投暫停。自從7月18日發文《中證500，一路向北》文中已有2個月，估計大多數人是掙錢的。爲什麼今年白馬業績普遍承壓，而中證500指數成分股盈利增長這麼高呢？查詢一下中證500的行業組成，其實就能明白。它是一個資源11.1%（金屬&礦）+9.7%化工+電器設備6.1%+電子設備5.3%+半導體5.3%+航空國防3.8%的股票組合，以上行業佔比41%。上半年，週期股（石油、煤炭、化工）漲幅驚人，每股收益提升，股價翻了一番，pe還是在低位，有的甚至比年初還低。半導體、國防、電子設備，也是一直漲，這裏面既有上半年營收利潤的提升，也有行業前景的想象空間。之前我從pe角度看，覺得中證500極端低估，10年pe百分位是9.6%。近日，顧慮到中證500的成分股有一定的週期性，我又用近10年的pb百分位看，當前PB=2.2，大約在40%分位點。實際上估值不算極端低估。（見圖1）圖1：中證500近10年PB和收盤點位搞明白這個問題，也讓我一直的疑惑找到答案。今年4月下旬開始，中證500pe（藍色線）向下，股價

美股週一經歷大跌，可以稱得上是“黑色星期一”。 股市的過山車行情，引發了全球避險情緒高漲，投資者樂觀情緒減弱。大摩週一發佈報告稱，美股下跌超過20%的可能性增大。雖然這是最糟糕的情況，但是不得不說，經濟增長趨勢減弱，消費者信心下降是不爭事實。 不過，摩根大通的前首席股票策略師Fundstrat Global Advisors聯合創始人Tom Lee認爲，投資者不應該因爲最近的市場動盪而停止尋找買入機會。他認爲，儘管最近出現了幾次波動，但是股市的長期牛市前景仍然完好無損。 關於市場的長期展望，這位策略師提出了另一條思路，即千禧一代。 千禧一代就是指在跨入21世紀的時候，高中畢業達到成年的一代人，實際對應的就是80後和90後兩代人，這20年出生的人，成長時期幾乎伴隨着互聯網的形成與發展，代表人物Facebook的小扎。 Lee說，未來的20年，千禧一代將繼承70萬億美元，每年繼承2萬億美元（內心os：我可能是個假千禧人）。千禧一代對債券不太感興趣，通常會選擇顛覆性資產購買，而股票和加密貨幣，就是個很好的組合。 因此，Lee認爲，越來越有錢的“千禧一代”，將推動股市達到新高。 在週一他給客戶的報告中，Lee補充稱，他的基金“核心觀點仍是股市將在本月走高”。 天將降大任於斯人也，千禧一代的虎友，對此有什麼想說的嘛？ 大家還可以聊聊自己對股票未來走勢的看法，暢所欲言~ $標普500(.SPX)$ $道瓊斯(.DJI)$ $納斯達克(.IXIC)$

$SBS TRANSIT LTD(S61.SI)$ is a multi modal public transport operator in Singapore operating bus and rail services. $COMFORTDELGRO CORPORATION LTD(C52.SI)$ owns 75% of SBS Transit. It is the largest bus operator in Singapore and operates the North East Line and LRT in Sengkang and Punggol.Results for the 1st half 2021 showed $SBS TRANSIT LTD(S61.SI)$ revenue increased by 6.2% to Singapore Dollars 640.8 million as a result of higher rail ridership and service fees. Group operating profit rose by 18.5% to Singapore Dollars 38.2 million. Net profit increased by 11.9% to Singapore Dollars 36.5 million.

【Toast今晚上市，估值約180億美元】以餐廳爲中心的支付軟件製造商Toast Inc.將於今晚上市，估值約180億美元，2年前， 首席執行官 Chris Comparato 與彭博社的 Carol Massar 就“彭博科技”討論了餐廳管理平臺的業務戰略。當時老闆說自己還不想上市哈哈[吃瓜] $Toast, Inc.(TOST)$