To The Moon

小虎們，除了昨日美股行情回調以外，事實上 $達美航空(DAL)$ 的財報公佈，也導致了航空股的股價集體大跌！[Cry]

其財報究竟顯示了怎樣的悲觀訊號呢？而與其一起公佈的 $百事可樂(PEP)$ 營收同比增長了1.3%，是否表現出色呢？[Surprised]

大家快來和財報虎一起看看這兩家的財報具體表現如何吧！[YoYo]

達美航空股價大跌

達美航空財報低於預期，股價大跌，拖累航空板塊大跌？

$達美航空(DAL)$ 預測，鑑於國內航空市場競爭的白熱化態勢，致使機票價格普遍下滑，本季度其盈利表現或將未及華爾街的普遍預估。

其於週四發佈的聲明中透露，預計第三季度的經調整每股收益將在1.70美元至2美元之間波動，而營業收入則將實現2%至4%的增長。這一預測相較於市場原先期待的每股收益2.04美元及5.3%的營收增長率，顯得較為保守。

此番預測深刻揭示了航空業為填補夏季旅遊高峯期間過剩座位而展開的激烈價格戰所帶來的廣泛影響。整個行業的參與者均被迫通過降低票價來維持其市場競爭力。

導致在週四美股開盤前時段，達美航空的股價遭遇了9.8%的顯著跌幅。與此同時，其競爭對手 $聯合大陸航空(UAL)$ 與 $美國航空(AAL)$ 的股價也在盤前交易中分別下滑近5%。

達美航空此番令人失望的業績前瞻，還進一步對國際航空業內的競爭對手施加了壓力，其中，英國航空母公司 $國際航空集團(IAG.UK)$ 的股價大幅下跌了3.5%，法航荷航與 $德國漢莎航空公司(0H4A.UK)$ 亦未能倖免，紛紛走低。

降價風暴席捲整個行業，供應過剩現象直接導致了大幅的價格折扣，這一現象波及了所有航空公司。從6月至8月期間，機票價格的降幅“尤為顯著”，據估算，航空業的運力相對於實際需求高出了3%至4%的幅度。為應對這一問題，各航空公司已從9月起着手削減運力。

作為首家公佈第三季度業績指引的美國航空公司，達美航空宣佈，鑑於其核心樞紐機場及國際航線網絡的全面恢復，公司計劃適度放緩其增長步伐，本季度運力擴張幅度將控制在6%以內。

與此同時，達美航空正積極應對成本上升的挑戰，包括自6月1日起為多數員工加薪所帶來的每年約5億美元勞動力成本增加，以及3.5億美元的額外維護支出。此外，從2023年開始，每飛行一英里的非燃料成本（作為效率衡量的關鍵指標）預計將上漲2%。

儘管面臨諸多挑戰，達美航空仍維持了其全年每股盈利6至7美元的預測及高達40億美元的自由現金流預期。

回顧今年，美國航空業經歷了一段不穩定的時期，票價折扣、成本居高不下以及供應鏈瓶頸等問題，削弱了夏季旅客出行與商務旅行激增所帶來的積極效應。相比之下，達美航空在諸多方面表現相對穩健，成功避開了激進投資者幹預、飛機交付延遲及勞資衝突等困擾其競爭對手的難題。

達美航空的商務旅行板塊在第二季度實現了約13%的強勁增長，國際旅客收入亦較2023年同期有所提升。高端產品銷售額同比增長了10%，而經濟艙機票收入則基本保持穩定。然而，值得注意的是，第二季度經調整後的每股收益為2.36美元，略低於分析師平均預期的2.38美元水平，總營收則達到了154.1億美元。

此外，達美航空已恢復了對退役舊飛機的正常替換計劃。此前，受新飛機交付延誤及供應鏈瓶頸影響，部分飛機的運營時間被迫延長。公司預計今年將從空中客車公司接收40至50架新飛機，儘管交付時間“與計劃相比略有延遲，但大致保持在數月之內”。

百事可樂季度營收微增1.5%，盤中由跌轉漲？

百事集團最新發布的財報揭示了公司在過去一個季度的財務表現及其面臨的挑戰與策略調整。儘管整體季度營收達到了225億美元，實現了1%的同比增長，但這一數字仍略低於市場預期的225.7億美元。然而，在每股盈利方面，百事集團以2.28美元的成績超出了市場預期的2.16美元，顯示出公司在成本控制和盈利能力上的穩健表現。

值得注意的是，北美地區的業務表現成為財報中的一大亮點，同時也是需要關注的重點。具體而言，北美市場的樂事品牌業務銷售量下滑了4%，Quaker品牌食物更是遭遇了17%的大幅下跌，而北美飲料業務的銷量也下降了3%。這些數字反映出北美地區消費者對產品需求的疲軟，尤其是在零食和飲料領域。

面對北美市場的挑戰，百事集團的管理層表示，儘管存在困難，但北美飲料業務已經展現出改善的跡象，這表明公司正在實施的吸引顧客策略正在逐步發揮作用。為了應對市場需求壓力，公司計劃將戰略重心更多地放在高毛利產品上，以提升整體盈利能力。同時，管理層還希望通過增加店內折扣來刺激消費者的購買慾望，進而促進銷量的增長。

在指引方面，百事集團對全年業績預期進行了調整。原先預計的營收增長至少4%以上的目標被調整為4%左右，顯示出公司對當前市場環境的審慎態度。不過，在每股收益（EPS）方面，公司仍維持了至少增長8%的預期，這表明百事集團對自身的盈利能力保持信心。

營收下調的原因主要歸咎於美國消費環境的疲軟。管理層在會議中反覆強調，當前消費者對於價格敏感度顯著增加，市場競爭也日趨激烈。在這種背景下，不降價已經開始導致銷量下滑，迫使公司不得不重新評估市場策略並作出相應調整。

儘管財報發佈後百事集團的股價在開盤時一度下跌超過3%，但隨後在盤中收復失地並最終實現轉漲。這一市場表現反映出投資者對於百事集團長期發展前景的認可，以及對其在挑戰中展現出的靈活應變能力和戰略調整能力的信心。

達美航空微漲

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